今年も残すところ、あと2か月を切り、年末年始の計画を立て始める方もいると思います。 そして、年末年始に旅行や帰省をしようとなると、当然、飛行機に乗る必要が出てくる方もいらっしゃるかと思います。 でも、年末年始の時期は、新幹線は混雑しますよね。 特に、帰省ラッシュとUターンラッシュの新幹線の混雑は、もはや、年末年始の風物詩と思われるほどのすさまじいものです。 テレビで、帰省ラッシュやUターンラッシュのニュースは、毎年報道されていますよね! まさに、年末年始っという風景ですよね! にしても、新幹線ホームの混雑はすごいですね。 年末年始の時期に新幹線が混雑するのは仕方がないことですが、 混雑する日がある程度予想できれば、年末年始の新幹線利用に際して、準備や段取りがしやすいですよね♪ そこで、今回は、 「北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュ混雑ピーク予想!Uターンも! 」 と題し、 北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュ・Uターン混雑ピーク予想について まとめましたので、みなさんの参考になると幸いです! 年末年始2020-2021のお休みはいつからいつまで? まずは、年末年始のお休みの期間は、一般的にいつからいつまでなのでしょうか? 政治家・公務員などの官公庁の年末年始のお休みについては、法律によって日にちが定められており、 毎年12月29日〜1月3日 までの6連休です。 今年の年末年始2020-2021の曜日の配置は、次のとおりです。 12月28日(月) 12月29日(火) 12月30日(水) 12月31日(木) 大晦日 1月1日(金) 元旦 1月2日(土) 1月3日(日) 1月4日(月) ということで、 土日がお休みの方は、年末年始は6連休 になりそうです。 2019年-2020年の年末年始は、土日がお休みの方だと、9連休でしたので、今回の連休は、それに比べると、少し物足りないですね。。。 北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュのピークは? Uターン 大きな混雑無し 北陸新幹線上り自由席の乗車率は10パーセント未満も | 長野県内のニュース | NBS 長野放送. まず、北陸新幹線年末年始2020-2021の帰省ラッシュのピークはいつになるのでしょうか? これについては、JR東日本(東北・秋田・山形・上越・北陸)の年末年始の指定席予約状況が参考になると思います。 過去4年間の年末年始の指定席予約状況を調べたところ、次のとおりでした。 <2016年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(金) <2017年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(土) <2018年の指定席予約状況> 下りピーク:12月29日(土) <2019年の指定席予約状況> 下りピーク:12月30日(月) ということで、12月29日~30日と、年末年始休暇の初めにピークを迎えています。 ということで、 北陸新幹線お盆2020の帰省ラッシュのピークは、年末年始休暇の12月30日(水)になるのではないかと予想されます。 北陸新幹線お盆2020-2021のUターンラッシュのピークは?
今年も残るところわずかになりましたが、年末年始の予定はいかがですか? 年末年始は帰省や旅行などで多くの人が新幹線を使い、毎年乗車率100%を超えるなど大変な混雑となりますよね。 そこで、「北陸新幹線の年末年始の混雑はいつがピーク?」「指定席の予約はいつまで?」など、年末年始の混雑予想や予約期限の目安などが気になりますよね。 また今年は特別に半額となるキャンペーンもあるそうなので、その詳細も気になりますよね! そこで今回は「 北陸新幹線2020-2021年末年始混雑予想!指定席予約はいつまで? 」と題して、 北陸新幹線の2020-2021年末年始の混雑予想と、指定席の予約予想について まとめました! 早速本題にいってみましょう! 2020-2021の年末年始スケジュール 2020~2021年の年末年始休暇の予定は、企業や組織によって異なりますが、一般的には「 2020年12月29日~2021年1月3日 」の6日間となります。 官公庁や公務員などは毎年「12月29日~1月3日」と決められていますので、今年は予定通りの休暇となりますね。 2020-2021年末年始休暇の予定と、移動における混雑の予想をまとめてみました。 2020年12月28日(月) ★仕事納め 午後以降、帰省ラッシュが始まる予想 2020年12月29日(火) 年末年始休暇 DAY1 午前中~午後にかけて帰省ラッシュの予想 2020年12月30日(水) 年末年始休暇 DAY2 2020年12月31日(木) 年末年始休暇 DAY3 2021年1月1日(金) 年末年始休暇 DAY4 2021年1月2日(土) 年末年始休暇 DAY5 Uターンラッシュが始まる予想 2021年1月3日(日) 年末年始休暇 DAY6 Uターンラッシュとなる予想 2021年1月4日(月) ★仕事初め 下り(帰省ラッシュ)のピークは12月28日~29日 、 上り(Uターンラッシュ)のピークは1月2日~3日 となる可能性が高いのではと予想できますね。 それでは、北陸新幹線の2020-2021年末年始の混雑予想について見て行きましょう!! 北陸新幹線年末年始2020-2021のの帰省ラッシュ混雑ピーク予想！Uターンも｜Kerorin's Life Scoop. 北陸新幹線2020-2021混雑予想 結論としては、2020-2021年末年始の北陸新幹線は、 下り「12月29日」、上り「1月3日」が混雑のピークとなる と予想されます! このように予想する理由として、「下り(帰省ラッシュ)」と「上り(Uターンラッシュ)」の2つに分けて、北陸新幹線の混雑予想を、過去の情報をもとにみてきましょう。 下り(帰省ラッシュ)混雑ピーク予想 過去3年間の北陸新幹線指定席「下り」の予約のピークは、以下の日にちでした。 ・2019年: 12月30日(月) (年末年始休暇:12月28日(土)~1月5日(日)) ・2018年: 12月29日(土) (年末年始休暇:12月29日(土)~1月6日(日)) ・2017年: 12月30日(日) (年末年始休暇:12月29日(金)~1月3日(水)) 結果、 年末年始の1~2日目 が混雑のピークとなることが多いようですね。 ですので、今年も年末年始の1~2日目である 12月29日(火)~30日(水) がピークとなるのではないかと考えられます!
例年の新幹線下り混雑は、全方面で年末年始の休暇が始まる初日がピークとなり、次いで混むのがその翌日です。 つまり、 今年の帰省ラッシュは多くの人の連休初日となる12月29日(火)、翌日の12月30日(水)に続く と予測されます。 新幹線の会社が年末年始の繁忙期と指定するのは12月25日からですが、仕事納めである12月28日の夕方から特に混雑し始めるでしょう。 また、例年の上り混雑ピークは年明け1月3日です。 これは曜日に関係なく、三が日を目途に実家へ帰る人が多いことが原因とみられます。 今年もその流れを引き継ぎ 1月3日にUターンラッシュのピークを迎え、その前後2日かなり混雑する でしょう。 1月4日に関しては月曜日なので、長期連休の開始を前倒しして26日に設定する方が多ければ混雑が緩和されている可能性もあります。 ここで、例年12月半ばに発表されるJR各社の発表から比較的混雑を避けることのできる傾向をみていきましょう。 各新幹線の混雑傾向は? 北海道新幹線と九州新幹線は混雑ピーク日も比較的余裕あり JR西日本の新大阪ー博多間をのぞく山陽新幹線と北陸新幹線も時間帯をずらすことで混雑が緩和できる JR東海の東海道新幹線は下りピーク初日の翌日(2020年で言うと12月30日予測)の深夜便、上りピーク1月3日の早朝便に空きが見られる傾向あり JR東日本の北陸・上越新幹線の下りピーク(2020年で言うと12月28日予測)は時間帯を工夫すれば予約可能 このように、乗車予定の新幹線によって混雑傾向が多少異なってきますので、これらを踏まえた日取りの設定が必要です。 さらに、年末年始など繁忙期には新幹線各社で臨時列車を運転しますので2020年12月25日-2021年1月5日にかけての予定本数をみていきましょう。 臨時列車の本数は? 東北・北海道方面へは「こまち」58本と「つばさ」43本に加え、「はやぶさ」が49本。 新潟方面は「Maxとき」「とき」を合わせて63本、「Maxたにがわ」「たにがわ」65本の運転予定。 長野方面は「かがやき・はくたか」88本、「あさま」41本 ※東京・上野駅を発着する列車を計上しています。 この本数でも、 例年の年末年始ピークにはホームも車両も人であふれかえる混雑 となるのです。 「冬の増発列車」の運転期間は2020年12月1日(火)~2021年2月28日(日)の90日間です。 年末年始を含むこの期間の新幹線の本数は全列車(定期列車+臨時列車826本)で前年比の95%となっています。 注目したいのが、新型コロナウイルスの影響です。 コロナの影響どうなる?
まとめ 2020年から2021年にかけて、年末年始の新幹線乗車を攻略するための混雑状況ピークと例年の空いてる時間帯について解説してきました。 下り上りそれぞれで混雑状況を緩和できる日程や時間帯を把握できたでしょうか? 混雑状況のピークをもう一度おさらいしていくと、大混雑が予測されるのはこちらの日程です。 2020年の下りは仕事納め翌日の12月29日(火)と30日(水) 2021年の上りは、例年通り三が日の明ける1月3日(木) 年末年始は新幹線において繁忙期の中でもピークを迎えますので、比較的空いてる時間帯や日程に乗車便をずらすなどして対策を取ることが重要となってきます。 これから指定席を取る予定の方、自由席を狙っている方も、ぜひ参考にして良いお年をお過ごしください。 リンク
今年も残すところわずか。いよいよ年末年始の休暇がやってきますね。 2020年末から2021年明けにかけての旅行予定はお決まりですか? 旅行の日程は決まっているものの、新幹線に乗るか、飛行機に乗るか、車で長距離運転にするかまだ迷っているという方。 新幹線に乗車予定だけど、旅程がまだ決まっておらずチケットを取っていないという方。 気になるのは2020-2021年末年始の新幹線下り上りの混雑状況ピークと、例年の空いてる時間帯ではないでしょうか。 指定席にするか自由席を狙っていくか迷い中の方も、 年末年始の混雑状況ピークと例年の空いてる時間を徹底解説した本記事 を読めば、悩みも解決できるはずです。 下り上りそれぞれで混雑が予測される日付と時間帯に加え、自由席に乗れる裏技 についてもご紹介していきます。 年末年始新幹線2020-2021混雑予想下り上りピークは? 2020年12月ー2021年1月の年末年始カレンダー 日 月 火 水 木 金 土 12/13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1/1 1/2 1/3 1/4 1/5 1/6 1/7 1/8 1/9 1/10 ※ 混雑ピーク日 ※中等度混雑日 ※12月=下り混雑(帰省ラッシュ) 1月=上り混雑(Uターンラッシュ) ※JR指定の新幹線繁忙期=12月25日~1月10日 2020年末から2021年初めにかけて新幹線の混雑状況はどうなのでしょうか? まず、いつからいつまでが年末年始の休みなのか把握しておきましょう。 役所関係の仕事をされている方の休暇は、12月29日から1月3日までの6日間とされています。 これを多くの会社に当てはめて上のカレンダーを見ると、2020年12月29日は火曜日。 前日の12月28日は月曜日ですのでここが仕事納めになる方が多いと見込まれます。 また、年が明けて三が日を越えた2020年1月4日は月曜日、1月5日は火曜日です。 ということは、もし28日に仕事が無ければ(または有休を使えば) 年末年始の休暇は主に12月26日(土)から1月3日(日)までの9日間にも渡る長期休暇 となるんです! これはラッキーですね。 問題は、この6~9日間におよぶ年末年始の連休の新幹線混雑状況を知って、いかにピークを回避しつつチケットを購入するのかという点です。 リンク 例年下り上りピークから予測される2020-2021混雑予想は?
自由席に乗れない時はどうする?
ショッピング 高島屋でご利用の場合 毎月10日締切、翌月4日支払いを基本に、6つのお支払方法からお選びいただけます。 お支払方法 対象期間 お支払い日 手数料 1回払い (支払回数1回) 毎月10日締切分まで 翌月4日 無料 2回払い (支払回数2回) 翌月4日と翌々月4日 ボーナス1回払い (支払回数1回) 夏期:11月1日→5月31日 冬期:6月1日→10月31日 8月4日 翌年1月4日 ボーナス2回払い (支払回数2回) 8月4日・翌年1月4日 翌年1月4日・8月4日 3% (2回目のお支払い時にご利用額の3%を加算) A. リボルビング払い 翌月4日より毎月4日 A. 実質年率 タカシマヤカード≪ゴールド≫ 9. 6% タカシマヤカード 14. 4% B. 回数指定分割払い B. 実質年率 9. 楽天カードのボーナス払いの使い方。利用金額の確認方法も紹介 | ドットマガジン. 0%~11. 2% 高島屋以外 では、 ご利用いただけるお支払方法や期間が加盟店ごとに異なります。 お支払日が金融機関休業の場合は翌営業日のお引き落としとなります。 お支払日の前日までにご口座残高のご確認をお願いいたします。 所定の日にお支払いがなかった場合は、ご請求金額またはご利用残高に対して所定の利率で計算された額の遅延損害金を頂戴いたします。 かさねてお買物をしても、毎月のお支払額がご利用残高に応じてほぼ一定になる便利な支払い方法です。ご利用可能枠の範囲内なら繰り返しご利用いただけます。カードお申し込み時にあらかじめご指定いただいたコース(標準コース・長期コース)でのお支払いとなります。 ご指定いただいているコースはカード送付台紙またはご利用明細書にてご確認ください。 コース変更をご希望の場合は、タカシマヤカードNetアンサーでお手続きいただくか、タカシマヤカード《ゴールド》インフォメーションセンター、タカシマヤカードインフォメーションセンターまでご連絡ください。 〈手数料率〉 タカシマヤカード≪ゴールド≫ 実質年率9. 6% タカシマヤカード 実質年率14. 4% リボ払いのお支払コース ショッピングでのリボルビング払いにおける月々のお支払額算出表 ■標準コース リボ算定日残高 月々のお支払額(弁済金) 1円~100, 000円 10, 000円 100, 001円~は、50, 000円増すごとに 5, 000円ずつ加算 ■長期コース 1円~60, 000円 3, 000円 60, 001円~は、20, 000円増すごとに 1, 000円ずつ加算 ショッピングリボをご利用になるとリボ手数料がかかります。 新たなショッピングリボのご利用がない場合でも、毎月の残高に応じてお支払額が変動します。 弁済金が上記算出表の該当弁済金の額に満たない場合には全額となります。 「リボ算定日残高」は、お引き落とし月の前月14日時点の残高となります。 リボルビング払いのほかに、1回払い、2回払い、ボーナス払いなどのお支払いがあれば、当該の月々のリボお支払額に加算してお支払いいただきます。 ショッピングでのリボルビング払いにおける月々のお支払いの一例 ■タカシマヤカード≪ゴールド≫の場合 ご利用可能枠200, 000円・長期コース(実質年率9.
2021. 4. 5(2021. 6. 24 更新) by ドットマネー編集部 ボーナス払いの特徴 「ボーナス払い」とは、クレジットカードの利用代金を「ボーナス月」にまとめて支払う方法です。ボーナス支給後の余裕がある月に支払いができるため、高額な買い物をしても安心です。 ボーナス払いには、主に「ボーナス1回払い(一括払い)」と「ボーナス2回払い」の2パターンがあります。 1回払いの手数料は無料 「ボーナス1回払い」は、1回のボーナス月にクレジットカード料金をまとめて支払う方法です。カード会社にもよりますが、1回払いは金利手数料がかかりません。 「分割払い」「リボ払い」「ボーナス2回払い」を選択した場合、金利が上乗せ され、支払い総額が商品代金より大きくなります。ボーナス支給が確定している人にとって、ボーナス1回払いはお得で便利な支払い方法といえるでしょう。 「ボーナス2回払い」は、年に2回のボーナス月にカード利用金額を半分ずつ支払う方法です。 楽天カードの場合、ボーナス2回払いの実質年利は13.
「いつもありがとう」。頑張るあなたのご褒美に。 ボーナス払いとは 夏または冬のボーナス時に、1回もしくは2回にてお支払いいただく便利な方法です。 ご利用の際に『ボーナス1回払い・2回払い』のどちらかをご指定ください。 ※ボーナス利用可能枠を超えてカードを利用した場合はご利用加盟店において指定した支払い方法に関らず ご利用代金は翌月に一括での1回払いとなります。(当該カード利用にかかわる分割手数料は請求いたしません。) ※ボーナス払いのご利用可能額を超過してボーナス払いのご利用はできません。 お取扱い期間 ・ご利用日 夏季 2/1~6/末 冬季 8/1~11/末 ※取扱期間については各店舗によって異なる場合がございます。 ・お支払い月 6月・7月・8月 12月・1月 ※お支払い日は27日(金融機関が休業日の場合、翌営業日) ボーナス払い手数料 分割払手数料 支払回数 ボーナス1回払い ボーナス2回払い 実質年率(%) 0. 00% 13. 89% 利用代金100円当たりの 0円 3. 5 円 5/10に5万円の商品を夏季と冬季のボーナス2回払いで支払う場合 お支払日 初回(7月27日のお支払い) 2回目(12月27日のお支払い) 現金価格(ご利用金額) 50, 000 円 分割支払金 25, 875円 50, 000円x(3. 5円/100円)=1, 750円 (50, 000円+1, 750円)÷2=25, 875円 ボーナス1回払い後のリボ変更 ボーナス1回払いの設定をしたお支払いも「後」からリボにできます。 ・リボ変更後のお支払い開始月 ボーナス1回払いをリボ払いにご変更いただきますと5日までの変更分は当月27日から、6日以降の変更分は翌月27日からのお引き落しになります。 ※ボーナス2回払いについてはリボ払いへの変更はできません。 ※リボ払い変更ご利用可能額を超過してリボ払いへの変更はご利用できません。 リボ払い変更ご利用可能額について ボーナス1回払いの「あとからリボ払い」について