1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 最初 次のページへ >> えちごトキめき鉄道 413系455系 しなの鉄道の次は、7月から運転を開始したトキ鉄の413.
中央本線 倉本駅 名古屋方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。 倉本駅にて下車、上り線ホームの出口より線路沿いに約70mほど進んだ高台が撮影ポイント。 倉本駅からは約70m、徒歩1分前後の距離。 光線状態は昼前後が順光。 倉本駅構内に公衆トイレあり、飲食料等については事前調達が必要。 作例は現場12:17頃通過の上り8084列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 大桑~須原 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 大桑駅にて下車、駅前の道を左折し道なりに約120mほど進み中央本線の線路下をくぐったらすぐ右折、R40号線に沿って約1. 4km進む。 伊奈川橋を渡り終えたらすぐ右折、中央本線の線路下をくぐり道なりに上がった道路脇が撮影ポイント。 大桑駅からは約1. 8km、徒歩22分前後の距離。 光線状態は午前順光。 付近にトイレ・自販機等はありません。大桑駅前に自販機が設置されています。 作例は現場9:02頃通過の下り6883列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「No. 価格.com - ソニー、大口径広角「Distagon T* FE 35mm F1.4 ZA」を6/26発売. 105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その21~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場14:19頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/3/13撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「Nо.
食料:駅からの途中にショッピングセンター。 4. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 辰野-信濃川島 (踏切西カーブ) 2013/03/13 11:20 上り 試9166M 試運転列車 辰野行(後追い) 2013年2月撮影 辰野町中央の直線を過ぎると踏切を境に大きくカーブしており、ここも線路脇に柵や邪魔な草木がないことから、インカーブで列車を狙える好ポイントとなっている。すぐ脇に家があるので、あまり賑やかにしないこと。 この日は訓練車狙いで、意外と人が来てましたが、残念ながら下り列車は日が落ちてしまったので、上りの後追いのみに。 1. 光線:だいたい9時~13時頃に上りが、14時頃からは下りが順光。 2. あし:辰野駅から徒歩25分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 鉄もろもろ. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 辰野-信濃川島 (伊那富) 2013/03/13 11:16 上り 臨時 ありがとう123系 ぐるっと善知鳥号 2013年3月撮影 信濃川島を辰野方向に向けて出発すると緩いカーブを2つ抜けた辺りから南北の直線があり、線路東側にある道路から南進する上り列車を狙うことができる。 線路の西側は建物が建っているので、実質午前中の上り列車のみの撮影場所となる。 この日はせっかくの臨時列車だったが、倒木により大幅に遅れてきたため、この場所の通過も12時を回ってしまい、側面は影ってしまいました。 1. 光線:午前中の上り列車がが順光。 2. あし:信濃川島駅から徒歩20分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:あまり店はないが、国道沿いに小さな蕎麦屋がある。 4. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 信濃川島-小野 2013/03/13 11:10 上り 普通 162M 辰野行 2013年3月撮影 小野駅を出た上り列車を狙おうと南側にある踏切から正面狙いの人が数人構えていたが、そこは午後は完全に側面が影になるのと順光側は草が邪魔ななため、それより南側にある緩いカーブで撮影。 この場所は写真を撮るには今一つの場所だが、カメラを150度近く振れるので、ビデオパン撮影にはいい場所かも。 1. あし:小野駅から徒歩10分ほど。 (Y!
10月17日の土曜日、瀬野八・尾道を撮影するバスツアー。広島駅集合・同駅解散の日帰りツアーとなります。 本ツアーはEDION蔦屋家電&LEICAの共同企画。ご希望のお客様には、ライカのカメラ&レンズのお貸し出しがありますので、この機会にぜひライカを体験してみてください! もちろん他社製カメラをお使いのお客様も、お手持ちのカメラにて参加いただけます。 お申し込みは下記のお電話にて。ツアー詳細はPDFパンフレットをご覧ください。 ツアー概要 開催日:2020年10月17日(土) 旅費:税込 1万1, 000円 定員:30名 行程:午前8:40 広島駅集合 → 撮影 → 午後6時 広島駅解散 ※本ツアーはGoToトラベルの対象外となります お申し込み・お問い合わせはお電話にて お問い合わせ:株式会社 日本旅行 広島予約センター TEL:0570-200-250(営業時間11:00~17:00)
6 椙田俊幸(東京都) 【ガイド】 トンネルを抜けて来た211系を陸橋から撮影するポイント。115系を置き換えた211系の他、E351系、E257系、EH200牽引の貨物列車も撮影可能。午前中、正面に日が当たる。 【レンズ】 170mm 【アクセス】 信濃境駅前を出て左手に行き、100m程先のT字路を左折、線路の南側を小淵沢方向へ約700mほど、右へ折れ、さらに1. 3kmほど行くと、中央本線を越える陸橋に着く。信濃境駅から徒歩約30分。車の場合は中央自動車道小淵沢ICから、県道17号経由で約10分。 順光下、中央線の下り列車を狙う 2015. 6 川村一信(神奈川県) 【ガイド】 豊田車両センター脇の直線路を桃太郎タンカーが行く。この辺りはタイガーロープも一部設置されず、すっきりとした編成が撮れる。朝の189系臨時列車はこちら側には陽が回っていないので若干厳しくなるものの、多客期に午後の臨時特急があれば狙い目。順光は午後から。 【レンズ】 105mm 【アクセス】 中央本線、豊田駅より八王子方面へ、線路と並行したルートで約20分。 最後の活躍を見せるEF64 0番代、初狩工臨を狙う 2014. 中央東線 撮影地 高尾～松本. 8. 4 【ガイド】 高尾を出てしばらくの撮影ポイント、小名路踏切。下りは午後が順光になるが、夏場なら午前中に初狩工臨もギリギリ撮影ができる。初狩工臨は写真のホキ工臨の他にもレール工臨があり、いよいよ最後の活躍となるEF64-0番代のほか僅かに残る115系も撮影ができる。上り方も撮影可能で午前中は長く順光となる。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 高尾駅より国道20号沿いに歩き中央本線の鉄橋を越えたら住宅街に入り一つ目の踏切、徒歩で15分ほど。近くに駐車場はない。 【国土地理院1/25, 000地形図】 八王子 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 サイドから桜並木をゆく列車を 2014. 4. 7 鈴木裕大 (神奈川県) 【ガイド】 桂川の対岸からサイドビューで桜並木を入れて撮影できるポイント。編成が長いと画面に収まらないが、6連なら画面にぴたりと収まる。光線状態は午前遅めから午後早めの時間にかけて良い。 【レンズ】 160mm 【アクセス】 上野原駅南口から県道35号へ進み、桂川に架かる桂川橋を渡って対岸へ。橋を渡った最初のT字路を左折したすぐのところ。車なら中央道上野原ICから約1km。 【国土地理院1/25, 000地形図】 上野原 2015.
この記事では、日々の暮らしに役立つ100均グッズを実際に使用してレポートします。今回は、ダイソーの「ナイロン補修シート」をレビュー。レインコートや傘の補修に役立つナイロン製のシールです。同商品の基本情報や、実際に使ってみた際の個人的な感想や評価もまとめました。ぜひ参考にしてみてください。 評価者のプロフィール ちょいズボラなおひとりさま女子。一人暮らし歴は10年を超え、プチプラ便利グッズの追及に磨きがかかってきた。恋人ができると必ず「100均デート」に連れていき、自分と価値観が合うかどうかを判定する。 ナイロン製品専用の補修シート 先日愛用していたナイロン製のエコバッグに物を詰め込み過ぎて、うっかり破ってしまった私。雨の日でも水が染み込まない素材でかなり重宝していたのですが、針が通りにくいため縫って直すこともできません。仕方なく新しいエコバッグを買おうとダイソーへ足を運んだところ、「ナイロン補修シート」を発見。これならやぶれた部分を直せると思い購入してきました。 用途に合わせて使い分けられるカラー 貼るだけで簡単に直せる! 同商品は、撥水処理が施されたナイロン製のシート。カラーは白と黒の2色あり、どちらもなめらかでツヤのない手触りです。大きさは7(幅)×30cm(長さ)ほどで、好きなサイズにカットして貼りつけることが可能。アップリケを張るような感覚で気軽に補修できますよ。 広範囲をカバーできるサイズ感
もし、テカり具合がどうしても気になる人は、近所の買い物や、運動用に切り替えて使うと良さそうです。ちょっと破れただけで捨ててしまうのは、少しもったいないかなと思います。
もう何年も洗ってないダウンジャケットを着ていませんか? はい!!!! 僕がそうです(笑)!!!!!!! なので、人柱的にダメ元で洗濯してみたので、家庭でダウンジャケットを洗う際の... 残念な穴あきも直したので、これからも使い倒す予定です。 今回は黒を選びましたが、透明、半透明、カーキなど、色のバリエーションはいくつかあるので一番イメージに近い色を選べばよいと思います。 カワグチ(Kawaguchi) ¥280 (2021/07/24 04:02時点)
ダウンの穴より少し大きめにシートをカットする ※角を丸くカットすると剥がれにくくなります。 2. ダウンの生地の汚れを拭き取る(汚れがあると粘着力が弱まるため) 3. 生地にシワができないようにシートを貼り付ける 内側から布を接着する より目立ちにくい修理をおこないたい場合は、内側からハギレ等の布を貼り付ける修理方法がおすすめです。 ダウンの生地と同じ布、もしくは似たような布を用意し、穴を内側から塞ぐことで、より目立たない修理が可能になります。 ただしこの方法は、ある程度テクニックが必要です。細かい作業が苦手な方や、絶対失敗したくないダウンに対しては、避けたほうが良いでしょう。 また、ダウンの表面に接着剤が付着すると、汚れのように目立ってしまうので注意が必要です。 ダウンの生地と同じ布(もしくは似たような布)、ナイロンにも使える多用途系の接着剤 1. ダウンジャケット修理の専門店！プロの技で生地の破れ・穴あきもきれいに修理・復元｜株式会社アトランダムのプレスリリース. ダウンの生地と同じ布、もしくは似たような布を、穴より大きめにカットする 2. 穴からダウンの内側に布を入れ込む 3. 穴の周囲を、多用途系の接着剤で内側から固定する 修理が難しい場合は専門店に相談を 以上、2つの修理方法をご紹介しましたが、大きな穴の修理はセルフでの対処が難しいこともあります。 また、修理部分を目立たせないことも、慣れていない素人には困難です。 絶対失敗したくないなら、修理の専門店など、プロの手にお任せすることをおすすめします。 お気に入りのダウンを長持ちさせるために、最善の方法を選んでくださいね。 ちなみにダウンジャケットの生地の劣化は、付着した食べ物のカスや皮脂汚れが原因になることがあります。 来シーズンにも使えるように、保管前にはクリーニングに出して汚れをきちんと落としておきましょう。 詳しくはこちらから ナビゲーション
↓こういったモンクレールなどのナイロン製生地によくある「変色」トラブルだって、こんな感じで修理・補色してくれます。 これはなかなか凄いです!
意外に多いダウンの穴あき ダウンは虫食いによる穴ができるリスクがあるほか、気づいたら穴が空いていたというケースや、うっかりどこかにぶつけてしまった衝撃で穴が空くことがあります。 ダウンのつやつやとしたビニールのような素材は、主にナイロンでできています。ナイロンは柔らかで熱や摩擦に弱い素材です。そのため、着ている間に擦ってしまった、タバコをうっかり落としてしまった、ストーブや暖房器具などの近くで熱が移ってしまった、あるいはシワのばしや型崩れを直そうとアイロンをかけてしまった場合、摩擦や熱によって穴が空いてしまうことがあるのです。 自分で直せるの?
3・ゴム通しやひも通しの簡単なコツ途中で引っかかって通らなかったり抜けた時は? 素敵な一日を(^^) 最後まで読んでいただいてありがとうございます。 あわせて読まれている記事と広告