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プロジェクトX 挑戦者たち -森永の刺客 巨大チョコボール開発- - Niconico Video
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昭和63年、18年の歳月を経て完成した「瀬戸大橋」。 1000メートルを超える橋の上を列車が行き来するという世界でも例のない巨大橋である。 未曾有の巨大橋建設のきっかけとなったのは、昭和30年に起きた悲劇の事故だった。 修学旅行中の子供達100人が瀬戸内海に消えた紫雲丸の沈没事故。「瀬戸内海に橋をかけてほしい」四国各地から切実な声が巻き起こった。 瀬戸大橋建設に挑んだのが、「不可能を可能にする男」と呼ばれた、天才技術者・杉田秀夫だった。猛烈な速さで潮の流れる瀬戸内海に、どうすれば巨大な橋台を建設できるのか。杉田は、前代未聞のこの難問に、果 敢に立ち向かった。 一人の男が協力を申し出た。瀬戸内海のことなら何でも知り尽くしている男、ダイバーの飯島靖郎だった。飯島は、昭和30年、紫雲丸事故の遺体引き上げ作業に携わっていた。 相次ぐ実験失敗、石油ショックによる着工凍結。様々な困難を乗り越え、技術者たちは、瀬戸大橋の建設工事を成し遂げていく。 番組では、技術者たちの心の交流を織り交ぜながら、瀬戸大橋架橋の最大の難関であった海中基礎工事にかけた男達の物語を描いていく。
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最近の乗用車って、ほとんどキーレス(キーフリー)が標準装備になっていますよね。 でも、まだまだ仕事で使う軽箱バンや軽トラックのスタンダードモデル(ベースグレード)には、基本付いていないです。 今回、仕事用で新車のエブリィV(DA17V)のPA(ベースグレード 集中ドアロック付き)を購入してもらったお客様から、 「キーレス無かったよなぁ、何でもええからキーレス付けといて、納車までに!」 って、軽~くサービスでお願いって感じの依頼があったので、社外品の安いキーレスエントリーキットの取付作業一式です(^^;) 2018年2月の取付け作業の記事です。 車種は、エブリィV(HBD-DA17V)グレード: PA 2018(H30)年式 部品はネットショップで調達!
)も、せっかくなので取付しときます。 これは、正直どっちでもって感じですね。お客様に 「これチカチカしてるだけやろ、こんなんいらんわぁ」 って言われるかも(^^;) 最後にパネル(カバー)を元通りにして作業完了です。 まとめ 基本的には、軽自動車の集中ドアロック付きの車種であれば同じような作業内容です。 接続する配線と社外品キーレスの仕組みさえ分かっていれば作業的には難しいことはないと思います。 ただ、ドアロックモーター(アクチュエーター)を必要とする場合の取付は、けっこう面倒くさくて取付に加工(工夫)が必要になる車種も多いです。 なので、ちょっと自分で出来るかどうか前もって、ちゃんと車種別で調べてから買うほうがいいかもしれないです。 最後に、取り付けてモノを見て使った感じでいえば、キーレス機能だけ(オプション無し)で選ぶのであれば、ネットで売っている安いモノで十分やと思います(^o^)