6km/L(マイナーチェンジ後モデル)を記録するなど、「ミニバンは燃費が悪い」というユーザーのイメージを覆しました。 2006年に発売された3代目エスティマにもハイブリッド仕様が設定されましたが、2019年にはエスティマ自体が販売終了しています。 それではここでクイズです。ミニバンで初めてハイブリッド仕様が搭載されたクルマはエスティマですが、軽自動車で初めてハイブリッド仕様が設定されたクルマは次のうちどれでしょうか。 【1】スズキ「ツイン」 【2】ダイハツ「ソニカ」 【3】三菱「アイ」 【4】ホンダ「Z」 正解は【1】のスズキ「ツイン」です。 ツインは、2003年に発売された2人乗り軽自動車で、軽自動車規格を大きく下回る全長2735mmという、極めてコンパクトなボディが特徴でした。 660ccガソリン仕様に加えて、市販軽四輪車初となる660ccガソリン+モーターのハイブリッド仕様を設定。ハイブリッド仕様は10・15モード燃費34km/Lという低燃費を実現していました。 ※クイズの出典元:くるまマイスター検定 ●くるまマイスター検定 公式ウェブサイト スズキ・ツイン のカタログ情報を見る
もはやオワコンか、ホンダオデッセイの販売終了のスクープです。 アルファードに白旗上げて、プレミアムミニバン市場から去るようです。 2021年内で生産終了、2021年から2022年の上旬で在庫消滅次第販売打ち切りとなることが既定路線となっています。 販売不振でテコ入れ・SUVチックな仕立て、オデッセイクロスターorオデッセイクロスクルーザー案などもあったようですが、見切ったようですね(;^_^A 2021年~2022年の新型車のリリースに関しても大型のスライドドアミニバンの登場予定がなく、実質ステップワゴンがホンダのミニバンの最上級車種になる(笑) トヨタのアルファード・ベルファイアや、日産のエルグランドとの三つ巴で一番最初に降りるという屈辱、トヨタ一強とならないようにホンダの巻き返しに期待したいところです。 さて、スクープと現行型オデッセイの情報をまとめていくと・・気になる点として なぜ2020年11月に大規模なマイチェンした!!
8万円した超豪華仕様のロイヤルラウンジなど。 グレードや走行距離にこだわらなければ、総額200万円以下で多くの中古車が流通しています 。 平均価格は昨年10月の約265万円をピークに、 1年で40万円ほど値落ちして現在は約225万円になっています 。 現行型アルファードは、ガソリンモデルとハイブリッドの両方を含めた 平均価格が400万円弱とまだ高値で推移していることを考えればかなりお得と言えるでしょう 。 【オススメ理由2】現行型にも劣らない乗り味が魅力 ▲シートもLクラスミニバンらしい大型のものが備わります 現行型アルファードのリアサスペンションは、高級車に多く採用されるダブルウィッシュボーン式なのに対し、2代目アルファードのリアサスペンションはトーションビーム式。 高級車好きには、これを 「なんで最上級ミニバンなのに大衆車で使われるサスペンションなんだ」 と毛嫌いする人もいます。 もちろん現行型の乗り味は2代目に比べると大きく進化しましたが、2代目もトヨタの最上級ミニバンだけあって 十分上質な乗り心地を味わえます 。 しかも、ハイブリッドはバッテリーやモーターなどを搭載した分、同じ2. 4Lエンジンを搭載するガソリンモデルと比較すると200kgほど重くなっています。これが逆に乗り味に重厚さとしっとり感を与えているのです。 このあたりは好みもありますが、 運転してチープさを感じることはないでしょう 。 さらにハイブリッドだと走行中も静かだし、4WDなので安定感もあるのでオススメです。 ▼検索条件 トヨタ アルファードハイブリッド(2代目)×全国 【オススメグレード】高い満足感が得られるSR!
▲Lサイズミニバンに乗りたいけれど、現行型アルファードは高くて手が出ない。それなら先代の、あえてハイブリッドモデルを選んでみませんか? 2代目のマイナーチェンジでハイブリッドが復活! 2002年5月のデビュー以来、 キング・オブ・ミニバンとして頂点に君臨し続けるアルファード 。日本はもちろん、東南アジアを中心としたアジア地域でも絶大な人気を誇るモデルです。 かつてはワンボックス型ミニバンの派生モデル的な位置付けだったのを、高級感があり、上質な走りを楽しめるプレミアムカーという存在に高めたのは大きな功績。 現在でも他社から競合モデルが販売されていますが、 Lサイズのプレミアムミニバン市場はアルファードと兄弟車であるヴェルファイアの独壇場となっています 。 ▲現行型アルファードは中古車を探している人が多く、輸出需要もあるので、相場は高値で推移しています 力強さ、豪華さ、重厚感など、プレミアムミニバンに求められる圧倒的な存在感が表現されたデザインは秀逸! もちろんインテリアも豪華絢爛で、削り出した金属の面質と工芸品のような深い木目調加飾を組み合わせて素材感を追求。 シートアレンジも、1160mmもスライドする助手席やセカンドシートの跳ね上げ機構で最大2025mmの荷室長を作れるなど、「使い勝手のいい」というレベルを逸脱した驚愕の利便性を備えています。 足回りは、リアに新開発ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。これによりプレミアムミニバンらしい上質な乗り味がさらに向上しています。 何から何まで規格外の凄さが盛り込まれたキング・オブ・ミニバンだけに、 現行型アルファードは中古車でもなかなか値落ちしません 。そのため、 購入自体を諦めている人も多いはず 。 そんな人にオススメしたいのが、 先代にあたる2代目アルファード 。しかも2011年11月から販売がスタートした ハイブリッドモデルです 。 ▲初代の生産終了から3年半。2代目アルファードハイブリッドが復活! 初代アルファードにも、エスティマハイブリッドと同じシステムを搭載したハイブリッドの設定がありました。 登場時はガソリンモデルのみの設定となってしまいましたが、2011年9月のマイナーチェンジで待望のハイブリッドを追加。 この2代目アルファードハイブリッドがかなりお買い得になってきました 。 2020年7月現在の中古車事情を紐解きながら、オススメの理由やグレードについて解説したいと思います。 【オススメ理由1】1年間で中古車の平均価格が40万円以上下落 ▲先代でも堂々としたスタイリングの2代目が、現行型よりかなりお買い得です 2020年7月1日現在、2代目アルファードハイブリッドの中古車は約150台流通。価格帯は130万から450万円となっています。 高値圏にあるのは、新車時価格が874.
アルファードのハイブリッドモデルは10系アルファードの間は生産が継続されていました。 しかし、アルファードとして初めてのフルモデルチェンジが近づいた2008年4月にハイブリッドモデルが販売とともに生産を終了したのです。 当時、ハイブリッドモデルが生産終了したのは次期アルファード販売に向けた在庫調整の為だと思われていました。 しかし、2代目アルファードである20系アルファードのラインナップにはハイブリッドモデルがなかったのです。 10系アルファードの在庫調整が理由なら、20系アルファードのラインナップに入っているはずですからね。 20系(前期)アルファードにハイブリッドモデルがラインナップされなかった理由は? 20系アルファード誕生とともにハイブリッドモデルがなくなったわけですが、なぜなのかその理由を調べてみました。 トヨタからはっきりとした理由は述べられていませんが、次のような理由があったのではないかと推測しています。 系列販売店の見直しと姉妹車ヴェルファイアの誕生 3. 5Lモデルの位置づけ 20系アルファード誕生とともに、系列販売店の見直しが実施されました。 初代アルファードにある10系アルファードでは、ネーミングに「G」「V」「S」などが付いていました。 例えば、「350G」などです。 10系アルファードの販売店は、「G」はトヨペット店、「V」はトヨタビスタ店で販売していました。 しかし、 20系アルファードへのモデルチェンジを機に、姉妹車であるヴェルファイアが誕生 しました。 そこで、 「 G 」はトヨペット店でアルファード専売 、 「 V 」はネッツ店でヴェルファイア専売 となりました。 そして、ハイブリッド車のラインナップに大きな影響を与えたと推測するのが、当時のトヨタ社の戦略では、2. 4Lモデルよりも3. 5Lモデルの販売に力を入れていたことです。 アルファードはもともと、エスティマの上級機種にという位置付けで誕生していますので、3. 5Lモデルこそ上位機種という認識があったのではないでしょうか。 ハイブリッド車復活の理由 アルファードのハイブリッド車は20系後期モデルで復活するわけですが、なぜ復活したのか考えていました。 アルファードが20系になってからハイブリッドモデルがラインナップから消えたことにより、ユーザーからのハイブリッドモデル復活の声が日に日に増していった。 そして、 ハイブリッドモデル復活の際には、「 静粛性 」「 加速性 」「 操縦安定性 」の実現が公表されていましたので、ガソリン車ではないハイブリッドモデルとしての課題が解決されたことに加え、20系になって2.
やっと今日梅雨が明けましたね! とうとう夏☀️ 35℃前後が続くのかぁ〜🥵 皆さん熱中症に気を付けてくださいねー。 さて先日納車のお客様車両のご紹介。 今回は、惜しまれつつ生産終了になってるスポーツスターのフォーティーエイト(XL1200X)です。 カスタム箇所は、かっこいいフレイムスのカスタムペイント、タンクアップ、配線処理、イグニッション&コイル移設、ETC車載器、パッセンジャーペグ、グリップ、サイドナンバー、フットペグ、ウインカーレンズ、ヘッドライトトリム、プラグコード等です。 ご購入いただきましたU様ありがとうございました。ハーレーのある生活へ返り咲きましたね!またこれから新たなハーレーライフを楽しんでください。
ハーレーダビッドソンスポーツスター2インチタンクアップキット スポーツスタータンクの前方を2インチ(約5cm)持ち上げる為のキットです ボルトオンで装着でき、取り付けは比較的簡単です。 取付の際面倒な配線処理無しで付けれます エンジンの熱がこもらなくなり ロッカーカバーも良く見えるようになります。 フレーム下の配線の束をフレーム上に移動でき見た目がスッキリします。 取付けは簡単で、タンクを外す必要はありません。フロントのネジを外し、リアは緩めるだけ 後はリフトしてステーを固定してからフレームにシャフトを通して装着。 比較的簡単では有りますが取付はショップにご依頼をお勧めします。 取付の際生じた破損などに関しては責任は取れません 【適合】 スポーツスターXL883 スポーツスターXL1200 取付できる車種に関しては詳しくお 答えできません、画像で判断願います 輸入品の為、色ムラ小傷がある場合があります御了承下さい ブランドハーレーにしてますが検索用です。 社外品になります #タンクアップキット #タンクアップ #ハーレーダビッドソン #スポーツスター #チョッパー #ガソリンタンク #リフトアップ #ピーナッツタンク #XL1200X #セブンティーツー #XL883 #アイアン #フォーティーエイト #タンク #XL1200NS
ハンドル&マフラー交換の結果、なんとなくタンクアップしてるとバランスが悪く感じてしまったので、タンクダウンして配線整理をする事にしました。 これがタンクアップ状態。 このステーでタンクアップしています。 これをどうにかします!。 タンクアップして配線整理するのはフレームとタンクの間に隙間が出来る為、そこそこ簡単なのですが、その隙間が無くなるのでデカ イカ プラーやらUSBやら ドラレコ やらケラーマンやらの配線を隠すのに一苦労です(汗) そして一度下げた状態がこれ。 カプラーが多過ぎてなんだか モッコリ としちゃってますw 一応タンクアップとタンクダウン後の見た目の差です。 何が違うの?ってくらい自己満なカスタムです。 んで モッコリ している配線を再整理。 この状態の配線をタイラップで結んでは切り結んでは切りを繰り返しながら奮闘する事2時間・・・。 なんとか完成したのがこちら。 それでもまだちょっと モッコリ してる部分が見えます。 見比べると結構マシになってるように見えます。 構造や配線にもっと詳しければもう少し綺麗に出来るような気もするんですが、素人に毛が生えた程度の自分にはこれが限界でしたが、それでもかなり満足です! 2020/4/23画像追加 タンクダウンするとステーとタンクが干渉するのでは?っというコメントをいただいたので画像追加。 キーシリンダーとギリギリ干渉しませんでした。
本日も「ブリザック 大商談会」、たくさんのお客様にご来店いただきありがとうございました! 9月28日まで、とってもお得な「 ブリザック 大商談会 」開催中です! 明日も、みなさまのご来店をおまちしております! さて、本日はレカロシート装着のご紹介です! お車は、HV37 スカイラインGTのお客様。 今回、「クロススポーツスター GK100H」を装着。 シートレールは、トライアルさんの37スカイライン専用レール&キャンセラーを使用です。 シートヒーター搭載モデルのクロススポーツスター。 よって、配線作業が必要。 V37はなかなか手間がかかります… 配線作業&レール組込み後、車両へセット! XL1200Xスポーツスター/ブラックエディション！ダークカスタムで48が激変。エンジンも黒く！ | パインバレー. 早速、お客様にポジション等を確認していただきました。 歴代レカロをご愛用のお客様、V37では「クロススポーツスター」でより快適なドライブをお楽しみいただけますね♪ いつも遠方からのご来店ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします。 2020年9月28日(月)まで開催している 秋《 恒例 》の 『 ブリザック大商談会 』 では、 期間中にスタッドレスタイヤをご購入頂くと、もれなく「 全国の美味しんぼ 」をプレゼント❗️など、お得な3大特典をご用意しています。 更に期間中は ホイールセットでスタッドレスタイヤをこ購入の方限定で、使わなくなったアルミホイールの下取り値引きするキャンペーンも‼️ 盛りだくさんのキャンペーンとなっております。 どんなスタッドレスタイヤがイイのかお悩みの方も、この機会にぜひお越しくださいね。 キャンペーンの内容など、詳しくはTOPページの 16日(水)公開の [ WEBチラシ ]を ぜひご覧くださいね。 「 冬 」にはまだ早い!スタッドレスタイヤより、夏タイヤ!という方も、ぜひお越しください。 夏タイヤもまだまだ大好評販売中です! 夏タイヤとセットするのにおススメのアルミホイールも、期間限定で展示中です。 今回の展示ホイールは BLACKなカラーリングを中心に選んでみました。 アルミホイール・ドライブレコーダー・ナビなど、気になるモノはありますか? 気になる? RECAROシートも展示しています。 この頃ますますご相談の多い「 足回り品 」についても、お問い合わせ下さいね。 皆さまのお越しをスタッフ一同お待ちしています‼️ キャンペーン期間中ももちろん、 カーライフ応援〈 無料安全点検 〉実施中です!
5の極太パイプで制作されており、かなり大迫力! さらに湾曲したパイプに芸術性すら感じませんか!? ステンレス製のバフ仕上げと耐熱ブラック仕上げの2種類からお選びいただけます。 外装パーツをカスタムして好みのキマッたスタイルへ! U-CP:ユーシーピー:シーシーバーセット/バックレストセット 適合車種:ドラッグスター400/ドラッグスター400クラシック シーシーバー・サイドアーム・背もたれパッドのセットです。 純正のボルトを使いポン付けで簡単に装着可能です! 背もたれパッドを取り外し可能なのでパッドを外してシーシーバーとしても使用することができます! また、キャリア付きのタイプもあるので用途に応じてお好きなタイプをお選びください! ガレージT&F:ストレッチタンクキット 適合車種:ドラッグスター400/ドラッグスター400クラシック 流れるようなラインと薄さが特徴のストレッチタンクキットです。 ニュースクールカスタムなどによく使われるハイテク系にベストマッチなタンク形状です! ニュースクールカスタムとは先進的で新しいカスタムと言われています。 流れるタンクにして時代の先を走り抜けたいです!! ガレージT&F:スポーツスタータンクキット 適合車種:ドラッグスター400/ドラッグスター400クラシック アメリカンといえばハーレー!のスポーツスターをイメージしたタンクです。 タンクを小さくし、スタイリッシュなカスタムをすることができます。 見た目重視な分タンク容量が純正の15Lから8Lになってしまうデメリットもありますが、私が乗っている250TRのタンク容量は6Lなので全然大丈夫です! ガレージT&F:フラットフェンダーキット 適合車種:ドラッグスター400/ドラッグスター400クラシック こちらもアメリカンカスタムの定番ではないでしょうか!? フラットフェンダーキット! リア回りをすっきりとさせ、スリム&スタイリッシュな外装になります。 無骨なアメリカンスタイルの方はタンデムなんていらない一匹狼タイプですよね……? フラットフェンダーに変える際には純正シートではなく同社のソロシートを同時にカスタムが必要になります。 ソロシートにすることでより一層カスタム感を演出することができます。 お尻の痛みに負けない強い"ケツ"が出来上がることでしょう!! 10, 000円以下の便利アイテム、プチカスタム!