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人により、それに臆する人はいます。(私は目をみて話しますが) 本当にクサイのかも…(笑)冗談ですが 香水の臭いが強いと私も一歩引く時があります。くしゃみ出るから。 例えば、その人たちは距離だけを保つだけで 会話は普通にしてくれるのですよね? それならば、距離感だと思います。 5歩ぐらい離れられたら違う理由を考えるべきですけど。(笑) それと目は良いですか? 近視気味の人で眼鏡やコンタクトをしていない人は距離感が結構近い 時があります。ちょっとドキっとしますね。 そんなに気にしなくとも良いと思いますが、今度聞いてみたら? トピ内ID: 0753297345 みかん 2009年10月26日 01:16 ときどき、話すときに距離が近い人っていますよね?どんなに親しい相手であっても、距離が近くなると後ずさりしてしまいます。 >目がデカイ(確かに大きいです)威圧感があって怖いんだよ これも一理あるかもしれませんね。目が大きい人や、顔立ちが綺麗な人も、なんか照れてしまい、ちょっと距離をとってしまうかも。くさい、っていうのはよっぽどじゃない限りはないと思うので、ご安心を(笑) トピ内ID: 6807683566 ギャル男 2009年10月26日 06:07 その男性の身長は、どのぐらいですか?? 近づく と 後ずさり する 女的标. もしも。トピ主さんの身長が160cm以下で 男性の身長が180cm以上だったとしたら・・・ 至近距離で話す場合。 男性の方は、顎を引いて喉仏に押し付けるような感じで 真下を向いて話さないといけませんよね。首も痛いし、話づらいし。 だけど。数歩後ろへ行き、少し距離を開けたら・・・ 真下を向いてた目線が少し上になって首も痛くないし、ノドも圧迫されないし。 話しやすいのではないかな?? 身長差でないとすれば。物凄く潔癖症な男性か 皆さんが仰っているように、距離の近過ぎな事が駄目な人なのかもしれませんね。 トピ内ID: 1479649083 ☀ 2009年10月27日 00:15 みなさまありがとうございました 結局・・・なぞは残るものの今後気をつけようと思いました ご指摘にあったを改善すべく!注意します それと。私自身は他人との距離が近いのはすっごく苦手なんです 近寄ってくる人がいたら後ずさりします (でもその手の方は気づかずよってくるんですよね) なので、相手が引くタイプであれば 私は意識的に動かないで距離を保って話すと・・・ どんどん後退され・・・・スレの悩みが発生します でも今回、男性側のご意見も伺えたことで今後の勉強になりました 確かに私は視力が弱かったり、見つめていたりもあるかも・・ そして身長180センチ位の男性!いますいます!
国土交通省は8月13日、2019年度の自動車整備士技能検定試験(二級自動車シャシ整備士)の合格者が41人だったと発表した。 国土交通省では、道路運送車両法第55条の規定に基づき、自動車の整備の向上を図るため、学科試験と実技試験で構成する「自動車整備士技能検定」を実施している。 今回は、学科試験の申請者数103人に対して合格者数が41人で、合格率は39. 8%だった。今回の合格者は全員が自動車整備士養成施設修了者など実技試験の免除者のみだったため、実技試験は実施しない。 学科試験の合格基準は30点満点に対し21点以上の成績で、加えてシャシ、整備用機器・計量器・材料などと法規のそれぞれの分野ごとに40%以上の正答率であること。 《レスポンス編集部》 編集部おすすめのニュース おすすめのニュース
整備の現場で最も需要が高いと言える2級自動車整備士の資格。取得を目指すなら、どのような種類があり、それぞれ難易度はどれくらいなのかを知っておくことが必要です。今回は、2級自動車整備士における資格の種類と難易度(合格率)について説明します。 2級ガソリン自動車整備士 ガソリンエンジンで動く自動車(普通自動車、四輪・三輪の小型自動車、四輪・三輪の軽自動車)の整備を行うのが、2級ガソリン自動車整備士です。 2級ガソリン自動車整備士が3級ガソリン自動車整備士と異なるのは、自動車のエンジンや足回りの分解整備を含む整備全般を、単独で行うことが認められている点です。 また、2級ガソリン自動車整備士を取得し、研修を受講するなどの条件をクリアすると、自動車整備主任者になることができます。 実際の2級ガソリン自動車整備士の合格率はどうでしょう。日本自動車整備振興会連合会の実施する自動車整備技能登録試験では、2級ガソリン自動車整備士の「学科試験」は年度ごとに2回ずつ開催されています。 直近の「学科試験」の合格率を見てみると、平成26年度は第1回が38. 0%、第2回が79. 5%、平成27年度は第1回が38. 6%、第2回が77. 5%、平成28年度の第1回は38. 6%となりました。 同じ年度でも第1回と第2回では、受験者の母数が異なるためか、合格率に大きな開きがあります。 2級ジーゼル(ディーゼル)自動車整備士 こちらはジーゼル(ディーゼル)エンジンで動く自動車の整備を行うことができる資格です。ガソリン自動車整備士と同様に、2級ジーゼル自動車整備士を取得すれば、ジーゼル自動車のエンジンや足回りの分解整備を含む整備全般を、単独で行うことが認められます。 それでは、2級ジーゼル自動車整備士の合格率も見てみましょう。こちらも2級ガソリン自動車整備士と同じく、年度ごとに2回ずつ実施されています。 自動車整備技能登録試験における2級ジーゼル自動車整備士の「学科試験」で、直近の合格率は平成26年度第1回が38. 9%、第2回が93. 0%、平成27年度は第1回が29. 2級自動車整備士の種類とそれぞれの難易度 | 東京自動車大学校｜東京 亀有. 9%、第2回が91. 6%、平成28年度の第1回は29. 5%です。 注意しておきたいのは、2級ガソリン自動車整備士と比べて、2級ジーゼル自動車整備士は受験者数が少ないという点です。 平成28年度第1回の場合、登録試験における「学科試験」の受験者数は、2級ガソリン自動車整備士が3, 217人だったのに対し、2級ジーゼル自動車整備士は502人と、どの年度でもかなりの開きが見られます。 2級自動車シャシ整備士 自動車のシャシの整備を行うのが自動車シャシ整備士です。シャシとは自動車の骨格のことですが、この資格で扱うシャシは車体(ボディ)とエンジンを除いた部分の総称となり、これらの整備が認められています。 この資格取得者は単独で専門的な仕事に就くというよりは、2級ガソリン自動車整備士、2級ジーゼル自動車整備士にプラスして取得する人が多い傾向です。 また、2級自動車シャシ整備士の資格のみを取得している場合は、自動車検査員の資格を取得することができないので要注意です。 では、2級自動車シャシ整備士の合格率はどうでしょうか。自動車整備技能登録試験における直近の「学科試験」の合格率は、平成25年度の第2回は92.
この記事をご覧の方は、整備士として転職したいものの、どんな自己PRを履歴書や面接で伝えたらいいのかがわからない…お悩みの方が多いかと思います。 この記事では、希望する企業から内定を出してもらいやすい自己PRの方法についてご紹介します!