料理、食材 涼しさ感じるメニューは なあに?(・・? 簡単に作れて 涼しさを感じられるメニューを探しています。 宜しくお願いいたします。 (*-ω人) 1 8/6 14:36 料理、食材 クソ暑いですね。 差し入れやおみやげでおやつにたい焼きはどうですか? 0 8/6 14:41 お酒、ドリンク 自家製梅酒の渋みと酸味について詳しい方教えてください。 今年の6月に思い立って梅酒を漬け比べしようと ブランデー梅酒、焼酎梅酒をそれぞれ3種類の梅で漬け比べしています。 全体を軽く混ぜる時に味を確認するのに一舐めした時に気づいたのですが まだ2カ月も経ってませんが、焼酎梅酒は経過順調なのに ブランデー梅酒3種類とも渋みと酸味が出ていて このまま漬けていても大丈夫なのかと少し心配になったので質問させていただきました。 各レシピを参考に、分量的には ブランデー、梅、砂糖の順で1:0. 7:0. 3(書き方変だったらすみません) 梅の種類は 青梅、完熟南高梅、もっと完熟の品種の梅 あく抜き(完熟には要らないみたいでしたが念のため) ヘタ取り、水気切り、瓶の消毒もキチンとして、空いている押し入れにて寝かせています。 それぞれ梅の特性上出てる酸味と渋みに差はありますが 3つとも酸味、渋みが出ていて、甘さもあまり無くなってしまっています。 美味しくはないです。 ちなみに漬けてから2、3週の時点では、もう飲めるんじゃない?! って位甘さ、梅の香り、酸味が良い感じにありました。 焼酎梅酒は順調なので漬け方は問題ないと思うのですが このまま漬けていてももっと酸味渋みが増す?? しかし梅を抜くにしても早すぎる?? と原因が解らず、不安になったので取り返しのつかない事になる前に 皆さんの知恵をお借りしたいと思った次第です。 前置きが長くなりましたが ・2か月も経過していませんがこのまま漬けていたら美味しくなってくる? ・それとも梅をはずすべき? ・その他注意点 ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください!! もう我慢しなくてOK！お肉を味方につけて美味しくダイエットする方法 | House E-mag | ハウス食品グループ本社. 1 8/6 14:04 xmlns="> 500 シニアライフ、シルバーライフ 「麺類をすすらない人にイライラする」という意見と「麺類をすすってる人にイライラする」という意見があるのですが、どっちがいいと思いますか? ㅤ すすらないと・・不味そう、日本の文化 すすると・・音が不快、飛び散る、下品 ㅤ 麺類をすすれない子にイライラします (すすらないと)まずそうです。 横でそんな食べ方をされたらイラっとします 11 8/6 11:39 xmlns="> 50 料理、食材 野菜炒め 野菜炒めと言ったらどんな野菜たちのイメージですか?
0 8/6 14:00 シニアライフ、シルバーライフ 一番好きな飲み物を教えろ 33 8/5 18:52 料理、食材 至急です!!!!! 今日20時半から21時に食べるお弁当を作りたいのですが、16時半までには家を出る為その時間までに作り終えたいのですが何時から作り始めるのがベストでしょうか? ちなみにメニューは 〇鶏の唐揚げ 〇たまご焼き 〇タコさんウインナー 〇梅と黒ごまのおにぎり 〇プチトマト 仕切り替わりとしてしそを使おうと思っています。 においや食中毒が気になる為、こうした方がいいよなどのアドバイスも頂けると嬉しいです !!!!! 4 8/6 13:10 料理、食材 今日の献立 鶏肉の照り焼き(えのき、ネギ入り) ししとうの天ぷら あと一品汁物以外で 何がいいと思いますか? 1 8/6 12:36 料理、食材 コリアンダーパウダー ガラムマサラ クミンパウダー これらって、賞味期限切れてても大丈夫ですか? 2年ほど前に購入し、一度使ったまま常温で保存してありました。 今現在、賞味期限が5ヶ月過ぎています。 2 8/6 13:51 料理、食材 ピザといくらには共通点はあるのですか? ピザが食べたくなったすぐあとにいくらが食べたくなった。 2 8/6 13:16 料理、食材 ペヤング 辛い焼きそば この度 獄激辛にんにくやきそば を食べて唇真っ赤かで食べる時 唇が痛かったのですが、まだ辛い 焼きそばあるんですか? 他のサイトでは食べやすいと書いてあることが 多かったんですが、辛さにはまだ上手が あるんでしょうか?よろしくお願いします。 1 8/3 16:16 料理、食材 マグロ漬けの握り寿司はありですか? 9 8/5 17:36 料理、食材 毎日暑いですがこんな時はこたつでドテラ着て鍋焼きうどんですよね? 健康的に痩せられる!?「ヴィーガンダイエット」の効果（ウィメンズヘルス） - Yahoo!ニュース. 1 8/6 13:00 xmlns="> 25 もっと見る
人々はさまざまな理由でヴィーガンになる。環境への影響を減らすため、動物虐待問題に向き合うため、ある特定の健康指標を改善するため、さらには体重を減らすためなど。実際、この記事が書かれた時点で、SNSでは、228,000件以上の投稿には」#veganweightlossというタグが付けられていた。でも、「ヴィーガンでダイエットすることは本当に効果があるのだろうか?」という疑問が出てくる。 【写真】体重にも影響!? 「動物性食品」をやめた体に起こること 今回は体重を減らすことを最終的な目標とする場合に、ヴィーガンになることについて知っておくべきことを説明しよう。 ヴィーガンについて ヴィーガンは、ベジタリアンと同様に肉を食べない食生活のこと。ベジタリアンの多くは、乳製品や卵などの動物性食品を摂取するが、ヴィーガンは、ミツバチが作るハチミツや、動物の骨や皮から作られたゼラチンなどの動物性食品を一切摂取しない。 このような食生活の結果、ヴィーガンは、栄養価の高い野菜や果物、タンパク質の多い豆類、ボリュームのある全粒穀物、オリーブオイルやアボカドなどの健康的な脂肪を食べることになる。一方で、甘いスナック菓子、白いパンやパスタ、ポテトチップスやフライドポテトなどのジャンクフードなど、健康的ではないがヴィーガンの食品を大量に食べることも可能。 ヴィーガンダイエットは本当に健康的なのか?
σ(゜∀゜)オレは豚の生姜焼きです、甘辛いタレに漬けて焼かれた肉は勿論の事、肉の下に敷いてあるタレでクタクタになったレタスをご飯に巻いて食うのが好きです。 5 8/6 13:49 料理、食材 彼と私の二人暮しです。 食費についてです。 ・彼は3食しっかり食べます。 (3食で米約3. 5合) ・私の1日の米は0. 5~1合 ・お味噌汁は毎日 ・2人分のお弁当も毎日 朝ごはんは基本的にお弁当のおかずの残りや納豆など(彼のみ) お昼は休みの日以外はお弁当。 夜は米、汁物、メインのおかず、副菜、サラダで米、汁物の他に3~4品出します。お漬物や冷奴など簡単な物も含めです。 ざっとですがこんな感じです。 食費3万円で足りないとなると食材の使い方や買い物の仕方に問題ありますか?? それとも4万くらいかかりますか?? まだ同棲して1ヶ月少ししか経っていないのでなんとも言えないのですがこの最初の1ヶ月で3万だと若干足りなかった気がします。 私が料理慣れてないのもあるのか…… 参考までにご意見下さい。 3 8/6 1:03 料理、食材 クーラーボックスと発砲スチロール 知恵袋をいくつか見てみたら発砲スチロールの方が保冷力があるということでしたが、保冷バッグの中に発砲スチロールを入れたら最強でしょうか? 2日ほどトマトなどの野菜を入れる予定です。 3 8/6 14:03 お酒、ドリンク 日本名水100選に選ばれた、という水を汲みにいったのですが、 「なるべくはやくお飲みください」と書いてありました。 周りには、20リットルほど汲んでいかれる方も多かったです。 なるべく早くとは、具体的に何日くらいなのでしょうか?? また、家に持って帰ったあとの保管方法、皆さんどうされていますか? 常温…?冷蔵…? 教えていただきたいです。 5 8/6 13:37 家計、節約 2人住まいで、月3万の食費だと相当厳しいでしょうか? 都内暮らしですが、安い店までママチャリで片道1時間とか平気で行きます。 5 8/5 17:23 料理、食材 ひじきって消化されずに出てくるのですが。 食べる意味ってあるんですか? 2 8/6 13:00 料理、食材 今夜 魚料理なら何が食べたいですか? 9 8/6 13:56 料理、食材 コーヒーは ブラック ミルクと砂糖入り ミルク入り 砂糖入り のどれが好きですか? 私はミルクと砂糖入りが好きです☕ 4 8/6 12:58 xmlns="> 25 料理、食材 皆様質問ですが。包丁が、ほしいのですが。どこで、買えば良いでしょうか?
2019/01/06 MotorFan編集部 昨年マイナーチェンジしたメルセデス・ベンツCクラスに試乗した。マイナーチェンジしたのはセダン、ステーションワゴン、クーペ、カブリオレ、つまり全ボディタイプだが、今回はその中のメインストリームとなるセダンとステーションワゴンに試乗した。 W205型となって4年目でのマイナーチェンジは、ぱっと見、外観上の変更点は少ないが、構成される部品の半分となる6500ヵ所を改良したという。つまり中身をきっちりとブラッシュアップしてきたという主張だ。 前期型オーナーでないとわからない程度にバンパー形状が変わり、高性能なLEDヘッドランプを採用。セダンのテールランプは「C」の字に光る工夫が施された。そのほか空力効率を高めて燃費を向上したというが、ともあれ見た目の変化の少なさで前期型の中古の人気は落ちないだろう──などどいらぬ心配をしてしまう。それはさておき今回のマイナーチェンジの肝はパワートレインの刷新、追従クルーズコントロールなどの安全快適装備のさらなる充実、そしてランフラットタイヤ装着の廃止(除くC180クーペスポーツ/カブリオレスポーツ19インチ)だ。 後期型Cクラスのエンジンラインナップは新採用された1. 5ℓ直4ガソリンターボ、2. 0ℓ直4ディーゼルターボのほか従来の1. 6ℓ直4ターボやAMGモデルに積まれる3. 0ℓV6ツインターボ、4. 0ℓV8ツインターボとなる。当然、見所は1. 0ℓ直4ディーゼルターボだ。この中から今回は1. 5ℓ直4ガソリンターボを搭載するセダンのC200アバンギャルドと2. 0ℓ直4ディーゼルターボを搭載するC220dステーションワゴンアバンギャルドに試乗した。 まずはC220dステーションワゴンアバンギャルドから。ドアを開けると外観よりもインテリアのほうが変化を感じられる。今回のマイナーチェンジでオプションながら装備できる12. 新型ベンツ・Cクラス／ワゴン試乗｜ディーゼル、ガソリンBSGのパワートレインも充実の仕上がりだ｜ワゴン｜Motor-Fan[モーターファン]. 3インチコクピットディスプレイが目立つ。メーターパネルのディスプレイ化は各プレミアムブランドが矢継ぎ早に実現しているが、このCクラスも仲間入りした。センターの10. 25インチワイドディスプレイ以上の存在感だ。ちなみに、この日試乗した車両は前述のコクピットディスプレイを含むレザーエクスクルーシブパッケージ(55万円)、AMGライン(37万円)、レーダーセーフティパッケージ(20万1000円)、パノラミックスライディングルーフ(21万6000円)などがオプションで装備されていた。 OM654と呼ばれる2.
25インチのワイドディスプレイを車内センターに配置し、ステアリング越しのメーター内には12. 3インチのコクピットディスプレイ(Cクラス専用デザイン)を備える。 外観では、アルミ製ボンネットフードに650m先まで届くウルトラハイビーム機能付の「マルチビームLEDヘッドライト」をはじめとした数々のLEDランプを備え、足下にはランフラットタイプではない18インチのブリヂストン「ポテンザ S001」を履く。先進安全技術群である「レーダーセーフティパッケージ」も標準で装備する。 今回試乗したのはブリリアントブルーの「C 200 Laureus Edition」(613万円)。ボディサイズは4705×1810×1430mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースは2840mm マルチビームLEDヘッドライトや18インチAMGアルミホイール&ブリヂストン「ポテンザ S001」などを装着。その奥にはMercedes-Benzロゴ付ブレーキキャリパーやドリルドベンチレーテッドディスク(フロント)が見える 搭載するパワーユニットは、2018年のマイナーチェンジで加わった1. 5リッターのマイルドハイブリッドエンジン。直列4気筒直噴1. 5リッターガソリンターボエンジンに、ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター(BSG)と48V系の電動化モジュールを組み合わせることでWLTCモード燃費数値は13. 【試乗インプレ】“最終型こそ最良モデル”の図式は当てはまるか？ メルセデス・ベンツの現行「Cクラス」最終型の実力 / メルセデス・ベンツの安全哲学は世代を超えても一貫している - Car Watch. 5km/Lを達成する。 二次電池にはリチウムイオンバッテリー(1kWh)を搭載し、スターター兼ジェネレーター(発電機)はエンジンベルトを介してクランクシャフトに結合される。低回転域ではジェネレーターを「モーターアシスト機能」として活用し、走行に必要なエンジンパワーとトルクを補完。さらにBSGでは、ウォーターポンプを電動駆動とすることでエンジン負荷を減らし燃費性能の向上を図る。 パワートレーンは最高出力135kW(184PS)/5800-6100rpm、最大トルク280Nm(28. 6kgfm)/3000-4000rpmを発生する直列4気筒直噴1. 5リッターターボエンジンに、ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター(BSG)と48V系の電動化モジュールの組み合わせ。トランスミッションは9速AT ちなみに、メルセデス・ベンツが6気筒モデルで展開するもう1つのマイルドハイブリッドシステム「ISG」搭載エンジンでは電動エアコンを採用するが、BSGシステム搭載エンジンでのエアコンは通常のエンジン搭載車と同じくエンジン駆動のままだ。 Cクラス専用デザインのコクピットディスプレイやブラックアッシュウッドインテリアトリムブラックを採用するLaureus Editionのインテリア。オプションで上質な本革シート、快適性を高めるシートベンチレーター(前席)、Burmesterサラウンドサウンドシステム、エアバランスパッケージ(空気清浄機能、パフュームアトマイザー付)などをセットにした「レザーエクスクルーシブパッケージ」(46万4000円)が付く 初期型から乗り心地の滑らかさは大きく進化 1.
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メルセデス・ベンツC200 4MATICステーションワゴン アバンギャルド(4WD/9AT) これぞメルセデス 2019. 05. 13 試乗記 大幅な改良を受けた「メルセデス・ベンツCクラス」において、フラッグシップモデルとなるのが「C200 4MATICステーションワゴン アバンギャルド」。新たなマイルドハイブリッド機構が搭載されたパワートレインは、どんな走りをもたらしたのか? メルセデス・ベンツの大黒柱 前からうわさは流れていたのだが、やはり「トヨタ・マークX」が今年いっぱいで生産中止になるという。カタログ落ちするモデルを正式に発表するのはトヨタにしては珍しいことだが、「トヨペット・コロナ マークII」までさかのぼれば半世紀以上の歴史を持つ看板車種だけに、きちんと区切りをつけたかったのかもしれない。 国内市場ではセダンおよびステーションワゴンの凋落(ちょうらく)が著しいのは事実だ。マークXの昨2018年の販売台数は年間4000台ちょっと、ひと月あたりではわずか300台程度である。かつて1980年代後半には、兄弟車の「チェイサー/クレスタ」と合わせて月に4~5万台(年間ではなくて月間! )も売れていたのがまさしく夢のようである。 そのいっぽうで、ジャーマンプレミアム勢の売れ行きは悪くない。特にメルセデスCクラスは昨年1万8000台以上を売り、モデル別でも「MINI」「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に次いで輸入車ランキング3位と堅調だ(メルセデス・ベンツ全体では6万7531台で輸入車トップ)。クーペ、カブリオレまでバリエーションも豊富であり、現行W205型Cクラスはこれまでに国内で7万台近くを売り上げているという。セダン/ワゴンといえば輸入車、と考える人が多いのも当然である。 ご存じのようにメルセデス・ベンツ日本は、近年新世代のコンパクトモデル群を強力に推しており、モデルチェンジしたばかりの新型「Aクラス」も話題になってはいるけれど、Cクラスに乗ると、やはりメルセデスの神髄はセダンに、それもCクラス以上の後輪駆動モデルにあるとあらためて実感する。一番売れているというだけでなく、中身もメルセデスの名にふさわしいものだからだ。 1. 5リッター4気筒ターボ+モーター=C200 C200ワゴンの4MATIC(4WD)は、昨年、変更点が6500カ所にも及ぶという大がかりなマイナーチェンジを受けたメルセデスCクラスのいわばフラッグシップモデルである。613万円の本体価格は、「C43」や「C63」などのAMGモデルを除けばシリーズの最高価格だ。メルセデス初のコンパクトモデル「190E」に端を発するCクラスには、400万円を切る価格を押し出したモデルもあったのだが、今や受注生産のベーシックグレードでも400万円後半である。 「C220d」用ディーゼルターボエンジンが、「Eクラス」で登場した最新世代のOM654型に切り替わったこともトピックだが、注目はやはりガソリン1.