金曜日までに試算の改訂版をお送りいただけますか? (カジュアル) ・Could you please redesign the form? 申請書のレイアウトを再度変更していただけないでしょうか? (フォーマル) ・Would you mind rescheduling the meeting? 会議の日程について、再調整をお願いできますでしょうか? (フォーマル) ■提案する こちらから相手へ提案する場合には、「I propose that~. 」(~について提案させていただきます)と始めます。 ・I suppose that we should agree with more details on the new product release. ビジネスメールで Thank you in advance. は要注意です （★★☆ 中級）. 新製品のリリースにつきましては、より詳細に至る合意が必要であるかと存じます。 ・I propose that we will hold a reception party for the project launch. プロジェクトの立ち上げに際し、レセプションの開催をご提案申し上げます。 ■質問する 質問する場合には、「I would like to ask you about~」(~について伺いたいと思います)と切り出しましょう。「ask」を「enquire」に言い換えると、よりフォーマルな言い回しになります。 ・I would like to enquire about the details of the strategy. この戦略について詳細を伺いたいと存じます。 ■催促する 催促する場合には、相手との関係性を考慮した上で、語調や言い回しに気を付ける必要があります。 ・This is a friendly reminder for the deadline. 期日のお知らせについて、念のためご確認です。(カジュアル) ・I would like to remind you that I have not received a reply yet. まだご返信をいただいていない旨を、念のためお知らせしております。(フォーマル) ・It would be great if we could hear from you again. ご連絡いただけましたら幸いです。(フォーマル) ・It would be much appreciated if you could send us the form by this Friday.
He/she is American. 彼/彼女はアメリカ人だ。 もし相手の国籍を知っているなら、"foreigner"ではなく、その国名を使って表現しましょう。 She is French. (彼女はフランス人だよ。) 「外国人」ではなく、「ある国を代表する人」だという見方をできるといいですね。 他にも"from"を使って「○○出身」という表現も使えます。 He is from Ireland. (彼はアイルランド出身だよ。) people from different countries 様々な国出身の人々 「外国人」全体を称して"foreigners"と言うのではなく、"people from different countries"と言うようにしましょう。こうすることで日本以外と一括りにすることなく、世界には様々な国が存在するということを認識しているように受け取られます。 I love talking to people from different countries. もう悩まない！ビジネス英語メールを書くコツと使えるフレーズ・例文集 | 英会話教室／英会話スクール オリコン顧客満足度ランキング. (色んな国の人たちと話すのが大好きです。) ethnically diverse 民族的に多彩な "diverse"とは「多様な」、「それぞれ異なる」という意味の形容詞ですので、それに「民族的に」という副詞を組み合わせることで多種多様な人を指すことができます。 My office is ethnically diverse. (私のオフィスは民族的に多彩です。) 他にも"racially diverse"(人種的に多彩な)や "culturally diverse"(文化的に多彩な)という言葉で様々な国を表現することができます。副詞を組み合わせて"racially and ethnically diverse"(人種的・民族的に多彩な)と言うことも可能です。 international student 外国人学生 海外からの生徒や留学生を指す時は"foreign student"ではなく、"international student"と言うようにしましょう。「国際的」、「海外の」という英語の"international"は、「部外者」というニュアンスを与えないので安心です。 There are many international students at my school. (私の学校にはたくさんの外国人学生がいます。) visitor 観光客 海外から日本に訪れる観光客を"foreigner"と呼ぶのはやめ、「訪問者」を指す"visitor"と言うようにしましょう。基本的に観光客は観光客ですので、あえて「外国の」と呼ぶ必要性はありません。どうしても海外から来たことを強調したいなら"international visitor"と呼ぶようにしましょう。 Japan opens its doors to visitors from all over the globe.
(日本は世界中の観光客を待っています。) 他にも"tourist"、"international tourist"という英語が適切です。 expat 国外居住者 自分の出身地とは別の国で一時的に駐在/永住している人のことを"expatriate"と言い、短くして"expat"と呼びます。元は「国外追放者」や「国籍離脱者」といったネガティブな意味がありましたが、現在はそのような使われ方はほとんどなく、むしろプロフェッショナルな仕事として成功し、海外で暮らすことのできるカッコいい人という印象があります。 母国から派遣された駐在員などを指し、ただ単に海外で暮らしているという以上の意味があるようです。しかし"expat"は西洋人が海外に住んでいる際に使われ、その他の人種が海外で働く時は "immigrant"(移民)といった扱いを受けることが多くあります。白人が他の人種より優れているという悲しい感覚が、言語にも表れているのかもしれません。 ここはあえて人種に関係なく、母国以外で住んでいる人のことを"expat"と呼ぶことで、言葉の意味を変化させていくのが偏見を減らす行動になるのではないかと思います。 I had a nice lunch with an expat friend from Spain. (スペインからの駐在の友達といいランチをしたよ。) おわりに どうでしたか? 思い返すと「外人」や"foreigner"という単語をうっかり使っている時があったのではないでしょうか。言葉には予想以上に大きなパワーがあります。これからは自分の発言が相手に与える印象をよく理解した上で、適切な英語を話せるようになれるといいですね!
業務が忙しかったり、休暇を取ったりして、大切なメールの返信が遅れてしまったとき、メールの相手にどのようなレスポンスをすると良いのでしょうか。今回は、相手に謝罪の気持ちを上手に伝えるための英語のフレーズをご紹介します。 言いわけではなく、きちんと謝罪&理由説明を メールのレスポンスは、早いにこしたことはないですが、業務や個人の都合などで、対応が遅れてしまうケースもあるでしょう。まずはいさぎよく謝り、続けてきちんと理由や状況を説明する方が、言い訳をするよりもスマート&スムーズです。 謝罪&説明の英語フレーズをご紹介しますので、参考にしてくださいね。 " I'm sorry for not writing back to you earlier, but I was on summer vacation last week. " 返信が遅くなってすみません。先週は夏休みでした。 " Sorry for the long delay, but it was national holidays during last week. " 大変遅くなり申し訳ありませんでした。先週1週間は祝日でした。 " I apologize for not keeping in touch with you. Because my computer was out of order and I've had it repaired. " コンピューターが故障したため、修理に出していました。しばらく連絡ができなかったことをお詫びします。 " Please accept my apology for not replying to you sooner. I've been sick for a last few days and had days off. " もっと早く返信を差し上げなかったことをお詫びします。ここ数日、具合が悪くて休んでいました。 " Please forgive my long delay in getting back to you. I took a sickness leave. " ご連絡するのがとても遅くなり申し訳ありません。病気で休暇を取っていました。 英文構成のポイントは、前半がお詫び表現、後半が理由説明という形がベター。一文で表す場合は、間に「But」などの接続詞を入れたり、コンマなどでつなげば自然です。一文だと長くなる場合は、二文に分けてももちろんOKです。 相手と良好な関係を築くためにもしっかりとお詫びの気持ちを伝えてくださいね。 関連記事: 【メール術】誠意が伝わるお詫びメールの構成と適切な言葉の選び方|シゴ・ラボ やっちゃった!ビジネスメールの誤字脱字はこのようにお詫びしよう|シゴ・ラボ 目指せ!憧れの語学スペシャリスト|株式会社パソナ
■FF 5ドアハッチバック&大型リヤウイングを継承 昨2020年10月9日にマイナーチェンジされたホンダ・ シビック 「 タイプR 」(475. 2万円)ですが、同車の生産を担う英国工場の生産事情などから台数が少なく、発売とほぼ同時に完売したそうです。 現行ホンダ「シビック タイプR」 「シビック」は1973年に北米に導入されて以来、これまでに約1, 200万台を販売しており、現行モデル(10代目)は2015年10月に北米で発売後、累計150万台を販売。日本でも2017年9月に発売されました。 そんなシビックの中でも人気の 「タイプR」は、1997年8月に初代モデルが登場。5代目となる現行モデルは設計段階からボディの捩じり剛性向上や低重心化を図ると共に、トレッド拡大などにより優れた走行安定性を追求。マルチリンク式リヤサスペンションの採用やアダプティブ・ダンパー・システム制御などにより、運動性能が高められています。 昨秋のマイナーチェンジでは冷却性能向上のため、フロントグリルの開口面積を拡大。フロントバンパースポイラーの形状変更や2ピースフローティングディスクブレーキの採用・バネ下重量低減などが図られています。 また、サスペンション・システムについてもアップデートされており、安全運転支援システム「Honda SENSING」が装備されました。 車両サイズは全長4, 560mm、全幅1, 875mm、全高1, 435mmでホイールベースが2, 700mm。車両重量は1, 390kg。搭載されているK20C型 2. 英国でのシビック生産が2021年に終了。これまで英国で作られていたシビック・タイプRの生産は今後日本？それとも米国？ - Life in the FAST LANE.. 0L直4 VTECターボエンジンは320ps/40. 8kgmを発生します。 ●新型「タイプR」は最後の純ガソリンエンジンモデルに 米国向け新型シビック セダン(プロトタイプ)のフロントマスク 一方、2020年11月にはホンダの北米法人、アメリカン・ホンダモーターが11代目となる 新型シビック・セダンのプロトタイプ を公開。 同社によると「コンパクトカー市場におけるスタイル、パフォーマンス、安全性、テクノロジーの水準を再び引き上げる」としており、米インディアナ州のグリーンズバーグ工場で製造するそうです。 新型セダンはまもなく米国で発売される見通しで、シリーズモデルとなる新型「タイプR」についても、年内にワールドプレミア、来春の発売を目処に開発が進んでいる模様。 ホンダ「シビック タイプR」に搭載される2.
ホンダ「シビック セダン」が2020年8月に生産終了となった。残るのは、「シビックハッチバック」と「シビックタイプR」の2モデルだ。 もともと日本はセダン人気が低迷しているが、ホンダが満を持して投入したシビックながら、なぜ成功できなかったのか? サイズ感、価格面などが要因となったのだろうか? 考察していく。 またディーラーにはまだ在庫があるのか? もう入手は難しいのか? といった情報もお届けしたい。 文/渡辺陽一郎 写真/HONDA、編集部 【画像ギャラリー】かつての名門車はどこへ行く!?
0万円のみと非常にシンプルで、単一グレードのみの設定の上、CVTと6MT車で価格は共通となっています。 《画像提供:Response 》ホンダ シビックハッチバック(改良前モデル) 中古車では、歴代で人気のある車種としては意外と選びにくい程度の中古車在庫しか見受けられないのが現状です。2021年3月現在、ハッチバック系のシビックは全世代まとめておよそ300台程度しか確認できず、別車種扱いのタイプRと在庫台数はあまり差がないほどです。 そのおよそ300台のうち、200台あまりが現行モデルのハッチバックとなっています。 あまり在庫車両が多くないこともあってか相場は高めで推移しており、現行モデルの税込中古車本体価格平均は257. 2万円となっています。 まとめ ホンダ シビックハッチバック(手前)、セダン(奥) 一時期はホンダの象徴的モデルでもあった、シビックの現状と未来についてご紹介してきました。 もちろん現行モデルは魅力的ではありますが、ターゲットである若者に振り向いてもらうには、単一グレードでコミコミ300万円オーバーという価格はやや上級移行しすぎで、ボディサイズも大きすぎるように感じられます。 元々の実用車的なシビックの立ち位置は、現在のフィットがしっかり引き継いでいるので、国内でのシビックはハードコアなタイプRだけに集約されたとしても、あまり影響がないかもしれませんね。 タイプRが今後のシビックに設定されるのか、そして今後のシビックが日本に導入されるのか、引き続き注目していきたいところです。
今回の英国スウィンドン工場閉鎖について、簡単に言うと「操業すればするだけ赤字だから」。 実際のところホンダの地域別販売比率は北米が53. 3%、アジア地域18. 6%、日本16. 4%、欧州5. 0%、その他では6. 6%という構成となっていて、欧州のシェアが非常に低いことがわかります。 参考までに、ほか日本の自動車メーカーにとっての欧州市場のシェアは、マツダ16. 5%(26万9000台)、日産13. 1%(75万600台)、トヨタ10. 8%(96万8000台)、スズキ8.
0VTECターボエンジン ホンダでは2022年に向けてラインナップの電動化を推し進めていることから、次期「タイプR」もハイブリッド化されるのでは?と予想されていましたが、最新情報によると、現行の2. 0L直4 VTECターボエンジンを改良して搭載する模様で、「最後の純ガソリンエンジンモデル」となる可能性が高いようです。 予想される車両サイズは現行「タイプR」と大きな差は無いようで、目撃されているスクープ画像などによると、現行モデル同様の大型リアウィングを装備。光沢のある専用デザインの黒色ホイールに加え、赤色にペイントされたブレーキキャリパーなどが「タイプR」であることを主張しています。 気になる車両価格は500万円前後の予想で、FF5ドアHBを継承する次期「タイプR」の詳細スペック公開が待たれます。 ( Avanti Yasunori ) 【関連記事】 ヴェゼルよりスタイリッシュ!? ホンダが新型コンパクトEV「M-NV」を240万円で発売 ホンダが新型「CIVIC(シビック)」プロトタイプを公開! シビックセダン販売終了!! ホンダが手放してはいけないもの - 自動車情報誌「ベストカー」. エクステリア全貌が露に ホンダが開発中の新型ミッドシップスポーツ「ZSX」の仕様・発売時期は? 初代限りで姿を消したホンダのスポーツHV「CR-Z」がEVになって復活!? 【関連リンク】 シビック・タイプR