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HOME 修理 つくば市 モコ ドライブシャフトブーツ交換 つくば市のお客様より日産モコのご入庫です。 いつも当店をご利用いただいておりますK様より日産モコのご入庫です。今回は車検でご入庫いただいたのですが、点検中にドライブシャフトブールの破損を発見。ドライブシャフトブーツが破れていて、そこからグリスが漏れていました。これはドライブシャフト自体アッセンブリで交換が必要ですね。 ドライブシャフトブーツが破れていると車検に通らないんです。 ドライブシャフトブーツが破れていると車検に通らないってご存知でしたか?
その他の回答(7件) おそらく放置プレイが長かったんだろうと推測しますね。 ここで質問するより車屋でなんでシャフトも?って聞けば良いね! 1人 がナイス!しています 恐らくはグリスがかなり抜けてたか、ブーツの中にもう水等が 入り込んでいるからでは? ドラシャリビルト品の交換で3万なら全く高くない。 高いと思うなら、そうなる前に自分でブーツを変えるべき。 下手すりゃそこにハブベアリングが追加されてもおかしくはない。 1人 がナイス!しています 普通はブーツだけ換えます。 異音がしてるようだとシャフトを換えたりします。 もし異音が無いのにシャフト交換を言って来るなら、その車屋は怪しいです。 なぜ、破れたのかという原因を改善させないと。 単なる劣化ならいいですが。 60, 000km未満ならシャフトが原因。 普通はブーツだけの交換です。 ただ破れてから時間が経っていてグリスがほとんど飛んでしまっていてゴミが入ってゴリゴリ音が出ているような場合はシャフトごと交換になります。 金額的に3万なら普通です、まったく高くはないですよ、割と面倒な作業ですからね、素直に抜ける素直に入るって事は珍しいですから。 修理代はぼったくり価格でないのでお店も普通に交換したほうが良いと判断した結果でしょう。
サスペンション・足回り修理・整備 日産 モコ 費用総額: 11, 880 円 作業時間: 1 時間 2018年06月21日 01:07 モコのドライブシャフトブーツを交換させて頂きました。 富士市M様より「タイヤから異音がする」との事、診断の結果ドライブシャフトブーツアウターを交換させて頂きました。いつもありがとうございます。 対象車両情報 初年度登録年月 平成19年 メーカー・ブランド 日産 車種 モコ 費用明細 項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考 部品一式 1. 0 6, 500 課税 部品 工賃一式 4, 500 交換 小計(課税) (①) 11, 000円 消費税 (②) 880円 小計(非課税) (③) 0円 値引き (④) - 円 総額(消費税込) (①+②+③) 11, 880円 店舗情報 (株)オートブティックボス 〒416-0903 静岡県富士市松本128-1 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9743-1924 来店予約する
足回りのリフレッシュをご用命頂いたポルシェボクスター。 ご用命頂いたのはサスペンションリンク、アブソバー、スプリング、ドライブシャフトブーツ、ブレーキホース、 タイロッド(ラックエンド)全交換です。 フロント リヤ 問題発生、左前のブレーキパイプが緩みません、そこでパイプ作成。 アライメントを調整して終了です。 ○○様ありがとうございました。 TrackBack (0) by tj453244 TrackBackURL: ボットからトラックバックURLを保護しています Copyright (C) 2005-2021 有限会社 徳永自動車. All rights reserved.
突然こんな事を書きましたが、ブログタイトルのとおり愛車が車検に合格し、本日モコロンを納車してきました。 詳細としては、昨日の仕事帰りにモコロンを整備工場(と言うよりはカー用品店w)へ入庫…! 受付を済ませ、翌日(今日)に24ヶ月法定点検と車両継続検査と言う内容で説明を受け、夕方に完成するまでの代車を借りました。 同じ軽自動車で、しかもスズキ車のアルトかダイハツ車のミライース辺りが代車になるのかと思ったら「普通車でもイイですか?」って事で、なんとコレを貸してくれました(汗) 160系カローラ(アクシオ)です(笑) 先代モデルだけど、何より久し振りに乗るセダンでしたね。 ちなみに、ハイブリッド車ではなくガソリン車でしたが、タコメーターが付いてなかったので、ベーシックなグレードの1500cc(2NR-FKE)エンジン搭載車かと思ったら、今朝に代車の車検証を見て「1NR-FE」エンジン、つまり排気量1300ccエンジン搭載車だった事を知りました。 自分が、仮にトヨタ車の「プロボックス」を購入した時に選択するエンジン排気量だったワケです♪ (なぜプロボックスに例えたのかは、このクルマの愛好者だから…w) もう、気持ちはプロボックスに乗った気分で、今日の通勤は楽しめましたね! ドライブシャフト ブーツ交換 | 日産 モコ by ひろやん＠九州 - みんカラ. おそらくカローラアクシオとプロボックスは、セダンとライトバンと言う区分で視れば、それほど車重差が無いと思うので、終始とも快適に走れたのではないでしょうか☆ また個人的な第一印象として、(車重の軽さもあるが)キビキビ走れているのが心地良いです。 つまり、1300ccの小排気量のワリに(ロングストロークエンジンの恩恵で)実用回転域のトルクが太く、活発な性格を持っていると思いました。 一方カローラアクシオだからこそ、エンジン音が小さく感じるのかもしれませんが、ロードノイズも含めプロボックスならそうはいかないでしょうね。 そこは、快適なセダンと道具的なライトバンの違いはあるけど、プロボックスを買うなら自分は迷わず、排気量1300cc(1NR-FE)エンジン搭載車を選択すると断言できます! さて、話が脱線してしまいましたが、モコロンについては追加整備として、助手席側のドライブシャフトブーツの交換を依頼していました。 これで運転席側と助手席側は、左右ともブーツが新しくなったので一安心です♪ また、LEDに変更したヘッドランプも、装着してから3年になろうとしているものの、光量は全くの問題なしで、前回車検と同じくカットラインもシッカリ出ているとの報告でした。 さすが信頼性バツグンのIPFです☆ 最後に、自賠責保険や重量税などの諸費用を除いて、車検整備費用は割引クーポンの利用と、成約特典による追加整備費用15%割引(今回はドライブシャフトブーツ交換に適用)により、思ったよりも高額にならなかった(概算見積書どおりの総支払額)ですね☆ 次期愛車になっても、また利用したいと感じる内容でした!
ブログ一覧 | 日記 Posted at 2021/05/07 19:09:10
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