都構想になると、 「特別区」の住民は、二重に税金を負担 する可能性がある。 都構想の生活への影響 「特別区」になると、今の 大阪市が独自で行う住民サービスは廃止 される可能性がある。 「特別区」の住民は、 二重に税金を負担 する可能性がある。 大阪市民は二重に納税!? ② 4つの特別区に合区すると どんな影響があるの? 続きはこちら
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ぶっちゃけ教えて! 都構想って、なぁに? 「大阪都構想」の住民投票直前!! 都構想って、結局何がどう変わるん? だれか、ちゃんと教えて。 先生ー。 「都構想」になると、おうちの住所も変わるって聞いたけど、「都構想」の住民投票って、もう一度あるんですか? 2015年5月17日に「大阪都構想」の住民投票が実施されて否決されたんじゃが、2020 年11月1日に再び住民投票が実施されることになっとるんじゃ。 「都構想」の住民投票が可決されると、大阪市が廃止され、 24 区が4つの特別区に合区される から、家や会社の住所が色々と変わるのう。一度、「特別区」になると、 二度と「大阪市」には戻ることはできない から、よーく考えて投票しないといけないのう。 これまでの都構想の流れを見てみるかのう。 これまでの都構想の流れを見てみよう。 【参照】法定協議会、大都市税財政制度特別委員会、財政総務委員会議事録 大阪には、大きな権限と予算を持つ「大阪府」と「大阪市」の二つの自治体が あるんじゃよ。 今の大阪市は政令指定都市といって、他の市にくらべて、国からすごく権限と予算が認めれらておるんじゃよ。 都構想 は、この二つが「二重行政だ!」ということで、 大阪市を廃止 して 4つの特別区 に分けよう。 大阪市 の広い範囲の 権限・予算 を大阪府に吸い上げて 大阪府に一元化しよう というもんなんじゃな。 【参照】大阪市 特別区制度案 「都構想」とは、 「大阪市」を廃止 して 4つの特別区 に分け、広い範囲の 権限と予算 を大阪府に 一元化 しようというもの。 Howmuch 都構想で特別区になるとお財布事情はどうなるの? いまコロナで大変だけど「都構想」で大阪市が4つの特別区になると、お財布事情はどうなるの? 実は都構想になった時、特別区の財政が持つかどうかを市民に示しておるんじゃがのう。 コロナの影響を含めない数字で作成されておるんじゃ。 残念ながら、 コロナの影響を反映 すると、 特別区は赤字 になるんじゃよ。 特別区の財政シミュレーション 【参照】法定協議会、都市経済委員会、財政総務委員会議事録 えっ!!コロナの影響をいれたら特別区は赤字になるの! !じゃあ、この先入ってくるお金も減るのに、特別区にしてお金がかかるから本当に心配だなー‥ 特別区が赤字になるとどうなるの? 特別区が赤字になると、特別区長の判断で 色んな市民のサービスに影響が出る んじゃ。 市民サービスへの影響のことはあとで詳しく話そうかのう。 特別区の赤字の分、色々サービスを削られると本当に困るよー。 勘弁して-。 特別区の財政収支 は一民間企業である 大阪メトロの業績に依存 している。 特別区は、コロナの影響を反映すると、 赤字に転落する。 Whats 都構想って、結局、何がしたいんだろう?
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軽乗用車と衝突した列車=4日午前8時20分、美濃加茂市加茂野町木野 ( 岐阜新聞) 4日午前7時30分ごろ、岐阜県美濃加茂市加茂野町木野の長良川鉄道の踏切で、美濃太田発湯の洞温泉口行き普通列車(1両編成)と軽乗用車が衝突した。軽乗用車を運転していた県内在住の女性(44)と同乗の子ども2人、列車の乗客乗員約40人にけがはなかった。 加茂署によると、現場は警報機と遮断機がある踏切。女性は脱輪して立ち往生したとみられ、踏切の警報器が鳴ったため子ども2人と線路外に逃げた。列車の男性運転士(48)は車を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。署は軽乗用車が脱輪した経緯を調べている。 長良川鉄道は美濃太田―関間で上下線とも約3時間、運転を見合わせた。