ピンポイント天気 2021年7月25日 15時00分発表 小山市の熱中症情報 7月25日( 日) 厳重警戒 7月26日( 月) 警戒 小山市の今の天気はどうですか? ※ 16時00分 ~ 17時00分 の実況数 12 人 0 人 今日明日の指数情報 2021年7月25日 16時00分 発表 7月25日( 日 ) 7月26日( 月 ) 洗濯 洗濯指数90 洗濯日和になりそう 傘 傘指数10 傘なしでも心配なし 紫外線 紫外線指数80 サングラスで目の保護も 重ね着 重ね着指数10 Tシャツ一枚でもかなり暑い! アイス アイス指数70 暑い日にはさっぱりとシャーベットを 洗濯指数60 薄手のものなら乾きます 傘指数80 傘が必要です アイス指数60 暑い日にはさっぱりとシャーベットを
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10日間天気 日付 07月28日 ( 水) 07月29日 ( 木) 07月30日 ( 金) 07月31日 ( 土) 08月01日 ( 日) 08月02日 ( 月) 08月03日 ( 火) 08月04日 天気 雨時々曇 雨時々曇 晴 曇のち雨 雨 曇時々雨 気温 (℃) 30 23 31 25 33 25 29 25 32 25 33 27 降水 確率 70% 80% 30% 90% 60% 気象予報士による解説記事 (日直予報士) こちらもおすすめ 南部(宇都宮)各地の天気 南部(宇都宮) 宇都宮市 足利市 栃木市 佐野市 鹿沼市 小山市 真岡市 さくら市 那須烏山市 下野市 上三川町 益子町 茂木町 市貝町 芳賀町 壬生町 野木町 高根沢町 那珂川町 天気ガイド 衛星 天気図 雨雲 アメダス PM2. 5 注目の情報 お出かけスポットの週末天気 天気予報 観測 防災情報 指数情報 レジャー天気 季節特集 ラボ
はい! こんにちは、しのピー( @shinopp_yu )です! 以前に「 【2018年度】都内の有名なイルミネーションスポット 6選 」という動画で都内のイルミネーションスポットを撮影しました。動画の再生回数は多くなかったんですが、似たようなドライブ中の動画や風景動画を今後も続けていきたいので第二弾ではないけど "首都高の危険なところ" を何か所か撮影してきたので、運転に自信がない方、首都高を走ったことない方は、チェックしておきましょう。 通信量に余裕がある方は、動画をご覧ください!
どうも。 元タクシー運転手ブロガー、こぼりたつやです。 今回のテーマ 首都高克服大作戦! 首都高の運転って、怖いですか? 「首都高怖いー!」という人、わりと多いですよね。狭いし、分岐は多いし、混んでるし、地図はわけわからないし。 気持ちはすっごく分かります。 でも大丈夫! 本当にちょっとしたコツ。しかも技術的なことではなく、考え方や気持ち的なこと。 ほんの少しのことだけで、首都高に対する苦手意識を取り除くことが出来ますので。 よくある4つのお悩みに答える形で書きましたので、是非とも読んでいって下さいませ。 首都高って狭いから怖い! このイメージはありますね。 本当に多くの方から耳にします。 でも実はね、、、 普通です! だって、普通の車が普通に走れるくらいの広さはあるわけですから。 近所のスーパーに買い物に行くときなんか、住宅街の道を走るでしょ? それよりは広い。 首都高が狭く感じるのは、 交通量の多さや圧迫感のある風景 などのせいだと思われます。 バスだってトラックだって走れる幅なんですから。 一般車でいる分には、何も怖がる必要なんてない。 普段通り運転すればいいのです。 カーブが多くたって気にしない。 恐ければ速度を落とせばいいだけ。 普通に走りましょ。 首都高って分岐が多いから怖い! これは怖いですよね。 ザックリとした地名だけ書いてあって、 どっち行くの!? 早く決めろよ!! 首都高速の覚え方ありますか？ - どこ方面は〇号など・・・あったら教えて... - Yahoo!知恵袋. って、短時間で選択を迫られる気がする。 タクシー運転手を始めた当初は恐怖でしかなかったです。勘で挑んだのも何度かあります(おい) でもこれも、考え方を変えれば簡単。 分岐は分岐ではない! あのね、分岐ではないのですよ。 違う方向への道が現れる度に 選ばないといけない気がしているだけ 。 ほとんどの分岐が 『今、自分が走っている道から離脱するかどうか』 の確認でしかないのです。 基本線は何も変わらない。 近所のスーパー行くとき関係ないとこで左折や右折しないでしょ? そんな曲がり角、気にも留めないはず。 それと一緒です。 違う道が現れると「うわ!どうしよう! ?」ってなってしまうのは、ただの気にし過ぎ。 首都高への恐怖 から生み出されるもの。 とにかく、自分に関係の無い分岐は気にしない。 特に今はカーナビが標準装備されてますから。 カーナビの言う通り走ってればいいのです。 あと最悪、降り損ねたり間違えて降りてしまっても大丈夫です。 首都高のインターなんてそこら中にありますから、実はどうとでもなるのです。 軽症で済みます。 首都高は混んでるから怖い!
公開 2018年10月18日 更新 2019年1月6日 東京は,世界でも有数の大都市だ.それゆえ,特に東京の道路を覚えるのは,他の地域と比べても難しいように思えてしまう. 一方,ある程度の大きさの都市で,計画的に交通網が発展していれば,たいてい「基本骨格」なるものが存在する.その代表が,放射道路と環状道路だ. 実は,その基本骨格を覚えることで,関東の道路網を効率よく頭に入れていくことができる.今回はこの記事を読んで,一緒に道路マスターの下地作りをしていこう. この記事は,「東京の道を覚える」をテーマとしたシリーズの第2弾. タイトル末尾の【東京A2】は通し番号となっており,A1→A2→A3→…と続いていく.前回(東京A1)では,まず皇居とターミナル4駅の位置関係を覚えていただいた. 東京の道を覚えるのは難しいのか? 難しく感じるワケ そもそも,東京はどれくらい大きな都市なのか. 国際的な都市の定義に照らすと,東京という都市は「東京都」や「23区」というより「首都圏」を指している.この首都圏を「関東大都市圏(さいたま市,千葉市,東京都区部,横浜市,川崎市,相模原市)」とすると,その人口はざっと 3, 700万人 (2015年時点).なんと, 日本国民全体の約30%が,国土のわずか3. 7%の面積に集中 している!これが良いことなのかどうか,一極集中が進んでしまったことの是非については今回放置だ. で,これだけ人が密集していれば, それをさばけるだけの交通システムが出来上がる .首都圏の道路・鉄道ネットワークは,まだまだ問題を抱えていたり,未完成だったりとはいっても,世界的にみれば高度に発達している. なので,地図を見てみると,建物や商業施設がスキマなく集まって,地下街や立体交差がはびこっている.どうしても 文字やカラフルな長方形がギュウギュウ詰め になってしまい,パッと見で読む気が失せちゃう.だから東京の道は難しいと感じてしまう. 『首都高＆接続道路マップ』をGoogleマイマップで作りました : akiyan.com. 他にも,以下のような「運転のしにくさ」も関係しているかもしれない. 交差点が複雑,信号の点灯サイクルが複雑,立体交差が多い 右折や左折の専用車線がいきなり現れる 路上駐車が多い 路肩が狭い,ない タクシーが猛スピードで走っている 単純に車が多い など 海外と比べてみると… しかし,東京の交通網は決して無秩序に発達したわけではない.放射道路と環状道路という基本骨格がしっかりしており,それ以外の道路も合理的に走行している.なので,実は覚えやすいのだ.
4つ目の「東北道」 東北道は文字通り,東北を縦断する日本最長の高速道路.東北に向かうので地図上を真上に伸び,埼玉,栃木を縦断する.宇都宮の餃子,日光のゆばを食べよう. 5つ目は「常磐道」 常磐道は茨城を縦断し,福島浜通り(海沿い)を北上する.霞ヶ浦,ひたち海浜公園のネモフィラ,納豆,常陸牛,あんこう鍋,福島第一原発のイメージ. 6つ目は「東関東道」 千葉から茨城の 鹿行 ( ろっこう) 地域(海沿い)へ至るルート(未通区間あり).成田空港で覚えよう. まとめテスト まずは,首都圏の数ある道路のうち,4環状と6放射にしぼって覚えていただいた. 図の高速道路はどれか,1つ選べ. 関越道 東北道 常磐道 東名高速 中央道 中央自動車道は,高井戸から西へ進み,八王子,山梨(大月,甲府,小淵沢),長野(茅野,諏訪,飯田),岐阜(中津川,多治見)と内陸を通って,名古屋圏(小牧)へ至る. さいごに ここまでの話は,首都圏の広い範囲で道に詳しくなりたい方に必要となってくる大切な知識だ.土地勘のない人には,ここで是非覚えておいてもらいたい.それぞれの道路の詳しい話は,また別の記事で取り扱う. まずは都心の道に詳しくなりたいという方も,基本情報として知っておいてほしい. 次は,一般道の環状・放射道路をみていこう. ※ このサイトでは,わかりやすさを優先して筆者なりの解説を展開しています.厳密な定義や解釈と異なる点があったり,割愛したりすることもある旨,ご容赦ください.