作品内容 本当に願いがかなう「感謝」のやり方がついに明かされる! 願いがかなった人続出の全米ベストセラー、ついに日本上陸。 シリーズ35万部突破! 『こうして、思考は現実になる』の著者、パム・グラウトが ついに「正しい感謝の方法」を解き明かした! 「思考」の大切さは知っているというみなさん、 今度は「感謝」のものすごいパワーを知るときです。 本書では、4週間で「願望実現体質」になるための 20のゲームを収録しています。 誰でも簡単にできる驚きの方法を、すぐにためしてみてください! *目次より ●「引き寄せ」がうまくいかない人に共通していること ●「猛烈な感謝」をすると、人生に何が起こるのか? ●素直に驚き、感謝するだけで宇宙に愛される ●奇跡の人生を手に入れる、たった一つの条件 ●「感謝するより、努力するほうが大切」は本当か? ●感謝することで受け取れる「四つの贈り物」とは ●感謝のゲームの、収益報告書を作成しよう ●気が向いたときにできるパーティゲーム 作品をフォローする 新刊やセール情報をお知らせします。 「感謝」で思考は現実になる 作者をフォローする 新刊情報をお知らせします。 パム・グラウト 桜田直美 フォロー機能について Posted by ブクログ 2021年02月23日 【おすすめな人】 スピリチュアル好きな人 なんか人生うまくいかないなって人 人生なんか楽しいことないかなって思う人 【感想】 めっちゃ私の好きなお話でスラスラ読んでしまったのですが、 宇宙の力や感謝・ポジティブなエネルギーを 味方につけるというお話でした✨ その方法や本当にあったお話やゲームという... 感謝で思考は現実になる 効果. 続きを読む このレビューは参考になりましたか?
4週間で「願望実現体質」になれる! 全米ベストセラー、日本でもシリーズ35万部突破のパム・グラウト著『「感謝」で思考は現実になる』をオーディオブック化。 20のゲームを通して、本当に願いがかなう「感謝」のやり方が身につきます。 引き寄せの極意のすべてが凝縮されている、あなたの人生を変える一冊です。 もしもあなたが今、過去のことをくよくよと思い悩み、うまくいかない現実しか見えなくなっているのなら、 今すぐに考えるのをやめて、代わりに感謝してみましょう。 「感謝なんてありきたり」とか「今さら感謝しても変わらない」と思うかもしれませんが、 この本で言っている「感謝」は、そんな薄っぺらなものではありません。 口だけの、甘ったるい、感傷的な「感謝」とは違う、「猛烈な感謝」または「見境のない感謝」です。 これらの感謝をすることによって、人生の「いいこと」のすべてに気づき、 最高に素晴らしい人生への入り口に立つことができるのです。 本作品では、「引き寄せ」が上手くいかない人に共通していることや、感謝することの大切さを語ったうえで、 気が向いたときにできる、感謝を習慣にするためのパーティーゲームが20個紹介されています。 ゲーム感覚で感謝を習慣化できるので、無理なく「願望実現体質」になることができます。 今までなかなか引き寄せが上手くいかなかった方、今度こそ人生を変えたいというあなたに、 引き寄せの本当の極意を教えてくれる一冊です。
著者について パム・グラウト 魔法のフロンティアの探検家。ゾンビ映画にエキストラで出演し、カントリー・アンド・ウェスタンの曲を作り、テレビシリーズの脚本を書き、マサイの戦士、トルコのスルタン、エクアドルの太陽神インティと親交がある。職業はライター(本人は人々がなぜ他人の職業をいちばんに知りたがるのか疑問に思っている)。これまでに出した本は、世界的ベストセラー『こうして、思考は現実になる』(小社刊)をはじめ、18冊になる。また、「CNNトラベル」「ハフィントンポスト」「メンズ・ジャーナル」誌、「ピープル」誌などにも記事を書いている。 桜田直美(さくらだ・なおみ) 翻訳家。早稲田大学第一文学部卒。訳書に『こうして、思考は現実になる』『こうして、思考は現実になる(2)』(ともに小社刊)、『より少ない生き方』(かんき出版)、『生きるために大切なこと』(方丈社)、『10% HAPPIER』(大和書房)などがある。 Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle Reading App. Then you can start reading Kindle books on your smartphone, tablet, or computer - no Kindle device required. To get the free app, enter your mobile phone number. Customers who bought this item also bought Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Reviews with images Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. 「感謝」で思考は現実になる | サンマーク出版. Please try again later. Reviewed in Japan on August 20, 2018 Verified Purchase 普段から当たり前だと思ってたことすべてに感謝する。この本を読んで大事なことを思い出した気がします。普段ちょっとしたことで怒ったり、気分が悪くなることに直面した時こそ、気づかせてくれてありがとうと素直に感謝出来るときっと心も穏やかになれるはず。すべては実践出来ないかもしれませんがとても勉強になりました。ありがとうございます。 Reviewed in Japan on July 12, 2018 Verified Purchase 実際に行うよう勧められている事には困難を覚える部分もあるけれど、紹介されている話には感動するものが多い。それだけでも読む価値あり。 「引き寄せ」は気分が良くなることが大切だから、気分良くなる本、という事だけでもOK.
名無しさん 三ない運動時代と現在の高校生のバイク事故は増えたの?減ったの? 名無しさん スピードを出しすぎたのかな。残念なことになってしまったね。 名無しさん 2人乗りは危ないから、たっぷり技術を磨いてからだよね。 名無しさん やっぱり高校生のバイクは危ないよなぁ。 ウチの息子も同じくらいの年齢だけど普通免許が取れるようになるまでは絶対バイクの免許は取らせない。 普通に街で暮らすにはバイク必要無いもん。 名無しさん ブロック塀がかわいそう。 他に被害者がいなかったのが不幸中の幸い。 zami 若い時は解らないんだよね!自分が事故ったら死ぬ運転してるのが! 交通事故・労災｜越谷市の新越谷駅前えがわ整形外科クリニック. 名無しさん まあ安全運転していればこんなことにはならない。 やっぱりバイクは危ない。 名無しさん バイクはバイトして自分で買ったのか?親が買い与えたのか?それとも… 名無しさん 「だろう運転」は事故を招きます。 名無しさん あおり運転をされていなかったのか等も含め、慎重に捜査をした方が良い 名無しさん ブロック塀を修理しないとだめですね。 名無しさん スピード出しすぎか? 名無しさん また若い命が… このような事故はつらいなぁ 名無しさん なんで、、命を無駄にするなよ 名無しさん チキンレースは土手か埠頭でやってくれ。 名無しさん 3無い運動始まるんじゃない?
◎最高裁①R2. 7. 9判決(自保2068-1) 【定期金賠償】交通事故の被害者が事故に起因する後遺障害による逸失利益について定期金による賠償を求めている場合において,不法行為に基づく損害賠償制度の目的及び理念に照らして相当と認められるときは, 逸失利益は定期金による賠償の対象となる 。この場合,交通事故の時点で,被害者が死亡する原因となる具体的事由が存在し,近い将来における死亡が客観的に予測されていたなど特段の事情がない限り, 就労可能期間の終期より前の被害者の死亡時を定期金による賠償の終期とすることを要しない 。 ▽大阪地裁R2. 2. 28判決(自保2068-71)≪控訴≫ 【逸失利益】自賠責12級8号(長管骨の変形)について,10年間5%の労働能力喪失で逸失利益を認定した。TFCC損傷の主張については,後遺障害診断書に記載されていたが,裁判所は以前に陰性結果があったことや検査が不十分としてこれを採用しなかった。 ▽横浜地裁R2. 27判決(自保2069-105)≪控訴≫ 【傷害の否認】車両重量約12tの原告大型貨物車に対して,被告車がクリープ現象により約2mほど前進して追突したと認定された事案で,被告の傷害を認めなかった。 ▽鳥取地裁米子支部R2. 18(自保2069-115)≪控訴≫ 【通院の否認】原告の病院への通院が高頻度(週4, 5日)であったことから通院日数の半分についてのみ事故との因果関係を認めた。整骨院への通院については高頻度であったこと(週4~6日),医師が指示,同意したと評価できないこと等から事故との因果関係を否定した。 ▽神戸地裁R2. 20判決(自保2069-65)≪控訴≫ 【逸失利益】減収のない公務員に逸失利益を認めた事例,①56歳,12級耳鳴,67歳まで5%,②25歳,11級両眼調整障害等,67歳まで9% ▽横浜地裁R2. 交通死亡事故が発生しました. 10判決(自保2068-56)≪控訴≫ 【逸失利益否定】自賠責9級16号額線条痕を残す35歳有職主婦(セルフサービス式の食堂でカウンター業務)の逸失利益を否認した。後遺障害慰謝料は800万円(9級の赤本基準は690万円)。 〇大阪高裁R1. 5. 30判決(判タ1469-89)≪確定≫ 【酒気帯び免責条項】 交通事故後,呼気1リットルにつき0. 06mgのアルコールが検出された事案において(前夜に飲酒し,翌明日8:30頃に発生した事故),保険会社の酒気帯免責条項による免責が認められた。 ▽大阪地裁令和元年5月23日判決(判タ1466-163)≪確定≫ 【弁護士費用特約】 自動車保険契約に付された弁護士費用特約に基づく弁護士費用相当額の保険金請求事件。弁護士に委任した損害賠償請求事件に係る交通事故が労災保険法上の通勤災害に該当する場合,当該事故による障害は上記特約の免責条項に定める「労働災害による生じた身体の障害」に該当するとして,免責を認めた事例。 〇東京高裁H30.
低速でバイクの挙動や不安定さをまなべるでしょうから。 名無しさん タンデムの条件、二輪免許取得1年以上はクリアしてたの? 交通違反はしていなかった、みたいに記事を書くならば、そこまで言及すべきでは? 名無しさん 男って基本的にスピード出したがるよねぇ。スピード出すオレカッコイイとか思ってるんだろうけど、ダサいから。 安全運転していたら、衝突しても死ぬほどではないと思うんだ……重体にはなるかもだけど。 名無しさん NHKのニュースではひとり大けがと報じていました。それから時速30km以下の道路だったとも。親がバイクを買ってあげたのかな。後悔すんだろうけど。 名無しさん 自転車の延長線上だと思ってる高校生多すぎ。 原付も18からにした方がいいと思う。 名無しさん 年齢関係ないと言いたいけど高校生でバイクの免許は取らせないほうがいい 技術の問題じゃなくてメンタルの問題 名無しさん その時間にバイクに乗ってる事がまずいかんね。スピード出して曲がりきれず、ですかね。 名無しさん ブロック塀を突き破って墓場につっこんでいたようだ。 死に場所が墓場、っていう人生の終わりはイヤだな。 名無しさん 大人も三密を避けて車に乗る人が増えたのと同じだと思うよ。 名無しさん 原付じゃなく自動二輪?埼玉は二輪免許取得OKなの?仮に認められてるとしても、高校生がそんな時間に2ケツしてバイクで走り回っていることが問題だろ。 名無しさん バイクは実は厳しい乗り物だとおもいます。 教習のなかにダートトラック走行を取り入れたほうがよいのでは? 低速でバイクの挙動や不安定さをまなべるでしょうから。 名無しさん タンデムの条件、二輪免許取得1年以上はクリアしてたの? 交通違反はしていなかった、みたいに記事を書くならば、そこまで言及すべきでは? 名無しさん 男って基本的にスピード出したがるよねぇ。スピード出すオレカッコイイとか思ってるんだろうけど、ダサいから。 安全運転していたら、衝突しても死ぬほどではないと思うんだ……重体にはなるかもだけど。 名無しさん 時速30km以下の道路。親がバイクを買ってあげたのかな。後悔すんだろうけど。 名無しさん 自転車の延長線上だと思ってる高校生多すぎ。 原付も18からにした方がいいと思う。 名無しさん 年齢関係ないと言いたいけど高校生でバイクの免許は取らせないほうがいい 技術の問題じゃなくてメンタルの問題 名無しさん その時間にバイクに乗ってる事がまずいかんね。スピード出して曲がりきれず、ですかね。 名無しさん ブロック塀を突き破って墓場に。 死に場所が墓場、っていう人生の終わりはイヤだな。 名無しさん 大人も三密を避けて車に乗る人が増えたのと同じだと思うよ。 名無しさん せっかく高校生のバイクの免許取得が緩くなったのにこれでまた免許取れなくなるんじゃないか?
交通事故を起こしやすい場所って? 2017年2月15日 どうも、こんにちは!もう2月も半ばですね 大袋駅前整骨院の佐々木です、今日は 交通事故が起こりやすい場所についてお話します 交通量の多い道や3本以上の道路が複雑に重なっている交差点、 あるいはスピードが出やすい郊外のカーブした農道などなど、普通に考えれば何となく事故が起こりそうな場所はどこにでもあります。 平成27年(2015年)交通安全白書によると、平成26年中の交通死亡事故発生件数を道路状況別に見ると、交差点内が1, 432件(35. 7%)でトップ、次に一般道路(交差点、カーブ、トンネル、踏切等を除いた道路形状)が1, 307件(32. 6%)、カーブが592件(14. 8%)、交差点付近が493件(12. 3%)、トンネル・橋が87件(2. 2%)、踏切・その他が102件(2. 5%)となっています。 また、事故類型別死亡者事故発生件数では、トップが人対車両(その他横断中)の706件(17. 6%)、次いで車両単独(工作物衝突)621件(15. 5%)、車両相互(出会い頭衝突)543件(13. 5%)、車両相互(正面衝突)384件(9. 6%)、人対車両(横断歩道横断中)320件(8. 0%)と続きます。 スピードの出しやすいカーブなどでは、ついついスピードを出しすぎて大きな事故につながることが多いので 十分気をつけてください さらに なかでも右折時の事故が目立ちます。右折時は対向車だけでなく、右折先を通行している自転車、歩行者など注意しなくてはいけない対象が多くあるうえ、ちょっとした思い込みや気のゆるみも事故につながりやすいのです。 そして、自動車を運転される方は良く聞かれるかもしれませんが 内輪差 というのを聞いたことがあるかも知れません 内輪差 (ないりんさ)とは、4輪ないしそれ以上の車両を持つ車両がカーブを曲がる際に、回転中心側(=内輪)の前輪と後輪が描く円弧の半径に生じる差のこと。または、そのような差が生じる現象のことも指す。 と書いてありますが これはドライバーが前輪のみに注意が行き後輪の動きを確認せずに事故につながるという事です これは車両が大きいトラックなどで起きやすいです、良く聞く例としては、カーブで自転車やバイクが待っていて それを避けながら車がカーブしようと前輪を動かしたところ、前輪はかわせていても 後輪によって激突し、事故を起こしてしまうということになります なので、特に事故のおこりやすいカーブでは十分注意することが大切だと思います 以上 佐々木でした