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Sun, 18 Aug 2024 20:24:30 +0000

4MB) 飲食店の労働災害を防止しよう ( 991. 2KB) 小売業、飲食店、社会福祉施設の労働災害を防止しよう!労働災害を減少させた好事例の紹介 ( 2. 7MB) ≪前年のゼロ災運動≫ 「山形ゼロ災3か月運動・2019」は、こちらからご覧ください

  1. 陸災防労働災害事例生成ツールを活用した「リスクアセスメント事例コンテスト」募集 要綱 | 陸上貨物運送事業労働災害防止協会(略称:陸運労災防止協会、陸災防)千葉県支部
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  3. 【スポット】「3分KY」で 不安全行動を抑止 話し合い通じて安全意識高める/建災防神奈川支部 |安全スタッフニュース|労働新聞社
  4. 職長教育の講師向けウェブ講座 中災防 |労働新聞ニュース|労働新聞社
  5. ホンダ・S800 - Wikipedia
  6. ホンダの軽スポーツカー「S660」、22年で生産終了:朝日新聞デジタル
  7. 【ホンダ スポーツカー一覧比較】S660やNSXと新型モデルまで | MOBY [モビー]
  8. S660・軽自動車の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

陸災防労働災害事例生成ツールを活用した「リスクアセスメント事例コンテスト」募集 要綱 | 陸上貨物運送事業労働災害防止協会(略称:陸運労災防止協会、陸災防)千葉県支部

飲食店事業において転倒、切創・やけどの労働災害が増加しており、病院・介護施設での食事サービスを提供している日清医療食品でも、業務上の労働災害の防止は喫緊の課題であり、安全衛生マニュアルの作成や教育等の継続をしています。 その一環として、2019年9月30日に労働災害防止の4コマ漫画をHPに掲載し、現在24話まで公開をしていますが、発生する労働災害のうち、件数の多い切創事故の防止に特化した4コマ漫画の中から5話分をアニメ風にして youtubeに掲載 しましたのでご連絡いたします。 尚、労働災害の予防・啓蒙について使用する場合に限り、4コマ漫画のデータはご自由にご使用が可能です。また、事前連絡も不要です。 【掲載について】 ・第15話「切創に気をつけよう」 厚生労働省、労働者死傷病報告調べでは、飲食店における原因別労働災害発生の割合は、「転倒」が28. 1%、「切創」が23. 9%、「やけど」が16. 【スポット】「3分KY」で 不安全行動を抑止 話し合い通じて安全意識高める/建災防神奈川支部 |安全スタッフニュース|労働新聞社. 7%とあります。 切創の労働災害の理由については、形状が「丸い」「長い」「厚い」食材や、材質が「硬い」「表面がすべる」食材は、「押さえる手が不安定になる」「刃が食材の表面をすべる」などがあります。 これらの材料を切る時には、どのような切り方をすると安全にできるかを学ぶことで、広く労働災害の削減に繋がることを目的としています。 ・第16話「かぼちゃを切る」 かぼちゃのような、「丸い」「硬い」食材の切り方は丸い底を安定させ、一気に包丁を入れるのがコツです。 慣れていない人は安全グローブを着用するとさらに安全です。 ・第17話「りんごを切る」 りんごのような「丸い」「硬い」食材の切り方はヘタを切り落として平らな面を作ることがポイントです。 ・第19話「さつまいもを切る」 さつまいものような「長い」「硬い」食材の切り方は両端を切り落とし、ピーラーで1箇所、平らになるように深めにむくと切るときに安定します。 また、包丁の先端をまな板につけた状態で押さえつけると、硬いものでもてこの原理で容易に切ることができます。 ・第20話「たまねぎを切る」 たまねぎのような「丸い」「すべる」食材は、しっかりと表皮を押さえ、注意しながら半分に切ることで、平らな面をつくり安定させてから切っていきます。 ログインするとメディアの方限定で公開されている お問い合わせ先や情報がご覧いただけます

工事現場の労災を防ぐ。安全管理に求められる3つの要素とは | 株式会社小田島組

2021年6月4日 / Last updated: 2021年7月16日 建設業労働災害防止協会大阪府支部 行政からのおしらせ 大阪労働局労働基準部健康課より、職場における熱中症予防対策のためのポータルサイトについて周知依頼がございましたのでお知らせします。

【スポット】「3分Ky」で 不安全行動を抑止 話し合い通じて安全意識高める/建災防神奈川支部 |安全スタッフニュース|労働新聞社

中央労働災害防止協会は、製造業における「職長」の能力向上教育を促進するため、講師を務める社内担当者向けオンライン講座の無料配信を開始した。今年3月に策定した教育カリキュラムの概要や具体的な教育内容を体系的にまとめるとともに、指導時のポイントを解説している。能力向上教育を担う人材の養成を通じて、職長を軸とした現場の安全衛生管理の強化を図る考え。 教育カリキュラムは、講義とグループ演習を組み合わせた計6時間以上に及ぶもの。講義の必須項目には、「リスク」の基本的な考え方を踏まえて行うべき労働災害防止活動や、異常時における措置などを盛り込んでいる。 オンライン講座では、教育内容のポイントや、グループ演習の進め方などを解説。併せて、安全衛生教育の企業事例を紹介する。

職長教育の講師向けウェブ講座 中災防 |労働新聞ニュース|労働新聞社

安全設備面の対策 工事現場で起こる労災は、墜落や転落災害が4割以上を占めています。これは、労働安全衛生法で定められている墜落防止措置が適切に実施されていないことが要因です。 現場作業では、不注意や錯覚などが起こると想定したうえで、安全確保について考える必要があります。 人の注意力だけに頼ることがないように、法定事項の遵守を徹底して適切な安全設備を整えることが重要です。 安全設備としては、以下などが挙げられます。 墜落制止用器具(ハーネス型、胴ベルト型) 墜落防止ネット リミット装置 墜落防止手すり 2. 安全管理に関する教育・訓練 安全設備を設置しても、不注意や連絡不足などは起こり得るものです。ヒューマンエラーを防ぐためには、作業員一人ひとりの安全意識を高めるための教育・訓練を実施し、"事故を起こさないための安全管理活動"を充実させる必要があります。 安全管理に関する教育・訓練は以下が挙げられます。 安全な作業を行うための実技の教育・訓練(重機の取り扱い、安全設備の使用・保管・点検方法等) 作業開始前の点検(作業場所の巡視・危険箇所の把握、設備等の点検マニュアルの設置等) 事業者・作業員間の連絡や声掛け(作業前の安全衛生打合せ、朝礼でのヒヤリハット共有等) 作業のマニュアル化(保護具着用・作業前の設備点検・作業中の危険確認・後片付けなどのルールを規定) 3.

お知らせ 2021. 6.

公開日: 2020/09/01: 最終更新日:2021/04/13 安全衛生 こんにちは、エクシールの鷲見です。 今回は、転倒事故を防ぐための方法についてお話をしたいと思います。 食品工場や飲食店で最も多い労働災害は転倒事故ということをご存じですか? 私自身も飲食店でバイトをしていた際にキッチンで転倒をし、尻もちをついた経験があります。 床が濡れていた、物に足を引っかけたなどきっかけは様々ですが転倒事故は身近で、場所や転倒の仕方によっては大けがに繋がる可能性が十分にあります。 転倒事故の防止にはどのような対策が必要なのでしょうか。 見直すと良いポイントについてまとめてみました。 転倒事故を防ぐために気を付けること ・床に余分な物を置かない 物の放置は転倒のきっかけとなります。また、倒れこんだ時に身体をぶつけて結果的に大けがとなる可能性も考えられるため、 必要なもの以外は作業場に置かない ようにしましょう。 整理整頓は衛生管理の見直しの面でも大切ですね。 ↓5Sを見直しませんか?↓ 工場内の衛生管理|話題の5Sについて知る! ・床を清潔に保つ 作業をしていると食品残渣の落下や水分によってどうしても床が濡れてしまいますよね。その状態をそのままにしていると滑りやすく大変危険です。 「休憩に入る前」「〇時になった時」など 一日の間に数回床の拭き掃除を行う時間を設け 、床が清潔な状態を保ちましょう。 ・段差や凹凸をなくす 床の小さな凹みやひび割れ等はありませんか?

2019年現在のホンダのスポーツカーをすべてご紹介♩詳しくなって鼻高さんになって下さいね。 ホンダ S660 コチラのオープンスポーツカーお値段はいくらぐらいだと思いますか? HONDA公式サイト 海が似合って最高にカッコ良いですが、「コンパクトな車体だし、400万〜500万ぐらいかな?」なんて想像していたライターUsagi。 ですが、値段を見てみると… な、なんと! 8%税込1, 980, 720円〜2, 185, 920円 でした。 皆さんも想定外の低価格ではないですか? 実はコチラ660ccの排気量であり 【軽自動車】 に分類されるんです。なるほど、何ともホンダらしい斬新な発想ですね〜。 HONDA公式サイト 多くのスポーツカーに採用されているMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)がもたらす運動性能を最大限に引き出し、エンジン音にもこだわった、完璧なスポーツカー! ※MRとはエンジンが前輪と後輪の間に位置し、後輪を駆動する方式のこと。重たいエンジンが車体の重心の近くに位置することで、力学的なバランスがとても良くなり、コーナリングでの速度の限界が高く、運動性能に優れています。 スポーツカーが欲しい方、こんな選択肢いかがでしょうか? ホンダ シビック TYPE R コチラはホンダ渾身のリアルスポーツカー"シビック TYPE R"。シートや部品の赤が絶妙な配色。 うん、カッコ良すぎます。 シビック TYPE R 税込4, 500, 360円 ホンダ公式サイト 2. ホンダの軽スポーツカー「S660」、22年で生産終了:朝日新聞デジタル. 0L VTEC TURBOエンジンを使い、 アクセルを踏んだ瞬間、シートに背中を押しつけられる ような加速Gが立ち上がり、走る快感をこれでもかと言うほど味わえるんです。 街中、ワインディングロード、サーキットをモード切り替えで快適に走ることができます。 ホンダの技術が詰まった、最新のスポーツカー。 レーサーになりたかった、あの頃の夢を叶えてくれる のはシビック TYPE Rです。 ホンダ NSX 1990年のデビュー以来、進化し続けているスーパースポーツカー。 車好きなら一度は聞いたことがありますよね? コチラはホンダ最高峰の車"NSX"です。 NSX 税込23, 700, 000円 HONDA公式サイト 3基のモーターが最高峰の体験へ導いてくれます。 アクセルを踏んだ瞬間の加速は一度体験したら忘れられません。 NSXの性能は、私が何か説明しなくても、このビジュアルと価格が物語ってくれていますよね?笑 室内も、見たこともないような高級感です…。 手に入れた喜びも最高峰のスポーツカーになること間違いありません。 HONDA ウェルカムプラザ青山 にて展示していますので、是非一度実際に触れてみて下さいね。 ※車両を展示していない場合もございます ちなみにレンタルもありますよ!

ホンダ・S800 - Wikipedia

筆者: 磯田 薫 カメラマン: オートックワン 編集部・ホンダ 新米編集部員、MTのホンダ S660でドライブに出発! 「Iくん、いまMTのS660を借りているんだけど、乗ってみない?」 オートックワンに在籍する私、新米編集部員Iがそんな誘いを受けたのは、暮れも押し迫ったとある日の夕方。声の主は先輩のM副編集長でした。これまでホンダ S660に乗ったことはなかったので、なかなかどうして魅力的なお誘いです。 しかし、自動車メディアの片隅で働く立場でありながら、MT車を運転した経験が少ない私。S660をしっかり乗りこなせるでしょうか。 「Iくんも編集部員としてS660を知っておかなきゃ! 何事も経験、経験!」という言葉を背中に受けながら、私は駐車場へ向かうエレベーターに乗り込んだのでした。 ◆ホンダ S660の内外装を画像で見る ホンダ S660とは 2015年に発売したホンダの軽自動車オープンカーです。ミッドシップエンジンの採用・2人乗りという特徴から分かるように、軽自動車でありながらスポーツ性・趣味性の高い1台となっています。 往年の名車「ビート」を連想する人も多いのでは?

ホンダの軽スポーツカー「S660」、22年で生産終了:朝日新聞デジタル

「 ビート 」と「S660」、2台の偉大な軽自動車を振り返る ホンダ は2021年3月12日に、軽自動車でありながらピュアスポーツカーの「S660」について、2022年3月をもって生産を終了すると発表しました。 ホンダが誇る2台の軽オープンスポーツカーを紐解く 類まれな性能や品質を実現したS660は2015年に誕生。当時は往年のミッドシップスポーツである「ビート」の再来ともいわれ、待ち望んでいたファンが歓喜に包まれました。 【画像】やっぱカッコイイ!

【ホンダ スポーツカー一覧比較】S660やNsxと新型モデルまで | Moby [モビー]

ダイハツコペンは2014年6月、ホンダS660は2015年3月にそれぞれデビュー。大量生産大量消費の上に成り立っている日本のクルマ界にあって、数が見込めなくても作り続けられている貴重種と言える。 平成初期のホンダビート、スズキカプチーノ、オートザムAZ-1が形成した軽スポーツカーの平成ABCトリオほどの盛り上がりではないにせよ、ともにオープンで3気筒ターボエンジンを搭載するダイハツコペンとホンダS660は、日本のスポーツカーファンに応える愛すべき存在である。 それぞれ登場から時間の経っているモデルではあるが、当記事では2台を比べてみた。 文:永田恵一/写真:DAIHATSU、HONDA、SUZUKI、SUBARU、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】スポーツタイプだけじゃない!!

S660・軽自動車の中古車 | 中古車なら【カーセンサーNet】

2km/Lに達する。 「GRスポーツ」と高らかに謳うものの、その乗り心地は意外にもしなやか! 特に高速域になると顕著で、高い応答性と従順なハンドリングで優れた走りを見せる。スポーティな走りと快適性を見事に両立しているのだ。 ルーフのクローズド時のトランクには、ゴルフバッグ1個や旅行鞄などが入るスペースを確保。 加えて買い物や一泊旅行もこなせる収納力も見逃せない魅力のひとつ。クーペとオープンの2つが楽しめる一挙両得のスタイルに加えて、荷物も積める軽自動車2シーターオープンカーはコペンだけ! ミッドシップの本格スポーツカー「ホンダS660」と、収納スペースを備え2つのスタイルをもつFF駆動の「コペン GRスポーツ」。 軽自動車の2シーターで、2方向の気持ち良さを示してくれた2台。どちらも試す価値ありな唯一無二の存在なのだ。 「2シーターという贅沢」 道具や手段としての側面が重視される今、究極に贅沢な車って何かと考えると、答えは「2シーター」じゃないか? ホンダ・S800 - Wikipedia. 2人しか乗れない。荷物も積めない。でも最高に楽しい。そんな2シーターがもたらす贅沢な楽しみ方を追う。 上に戻る カストロトシキ=文

ホンダの軽オープンスポーツカー「S660」が、2022年3月に生産終了となることがアナウンスされた。貴重な軽オープンスポーツカーとしてクルマファンに支持されてきたモデルも、2015年4月の発売開始から7年の歴史に幕を閉じることとなる。そんなS660について、実際にS660オーナー、さらには購入検討者などはどう捉えているのか? ここではSNSで挙げられているみんなの声を紹介していく。 目次 [開く] [閉じる] 2022年以降の軽自動車の新しい法規制に対応できない SNS上でのみんなの声は? 今後のクルマの在り方 2022年以降の軽自動車の新しい法規制に対応できない ホンダは2021年3月12日(金)、軽オープンスポーツカー「S660」の生産を来年2022年3月に終了することを発表した。 2022年以降に衝突被害軽減ブレーキや騒音などの法規制が強化されることに伴い、同社では今後の対応が難しいと考え、生産を終える形だ。 今回の発表ではファイナルモデルとして、純正コンプリートカー S660 Modulo X(モデューロエックス)の特別仕様車「S660 Modulo X 」の発売もアナウンスされた。 SNS上でのみんなの声は?