2021-05-18 画像出典:Adobe Stock ローンが残っている車を売却することはできるのか?このような疑問にお答えするため、本記事ではローン返済中の車を売却する流れや、車を高く売却するコツについて解説していきます。ぜひ参考にしてください。 車買取 「車を売りたいけどローンが残っている…完済しないと売れないの?」と悩んでいませんか? 結論から言うと、ローンを支払っている最中でも車を売却することは可能です。車の所有権が自分にあること、もしくは自分名義に変更することが前提ではありますが、必要な手続きを行えば売却できます。 本記事では、ローンが残っている車の売却方法について詳しく解説。以下のような疑問を解決できるよう、わかりやすくまとめました。 ローン中の車を売却したら残債はどうなるの? 車を売却する流れや必要な書類は? 少しでも車を高く売るコツはあるの? 引越しなどで車が不要になった人、ローンを支払い続けることが厳しい人、新しい車に買い替えたい人は必見です!ぜひ参考にしてください。 目次 1. ローン中の車を売却したら残債はどうなるの? ローンを支払い中の車を売ることはできる？売却後残ったローンはどうなる？ | 楽天Carマガジン｜クルマの維持費をお得にする情報をご紹介. 画像出典:Adobe Stock 冒頭でお伝えしたとおり、車の所有権が自分にあること、もしくは自分名義に変更できる状態であれば、ローン返済中の車でも売却は可能です。 では、売却後に残ったローンはどうなるのか詳しく見ていきましょう。 当然ですが、車を手放してもローンが無くなるわけではありません。しかし、 車を売ったお金をローンの返済に充てることは可能 です。 ローン残債よりも高い金額で売却された場合は完済となります。完済手続きは買取業者が代行してくれるケースが多く、売却価格からローン残債を差し引いた金額が支払われることが一般的です。 ローン残債よりも低い金額で売却された場合は、不足分を支払わなければいけません。下記のいずれかの方法で完済をめざします。 現金で一括返済する 新たにローンを組む 買い替える車のローンに組み込む 現金で支払えない場合はローンを組むこともできますが、自身の収入と支出のバランスを考慮した上で利用するよう心がけてくださいね。 また、車の名義によって売却手続きが異なります。次の章で詳しく見ていきましょう。 2. 車検証に記載されている名義が自分・家族の場合 画像出典:Adobe Stock 車を売却できるのは 所有者のみ と法律で定められています。まずは車検証の「所有者の氏名または名称」欄に自分の名前が記載されているかどうかをチェックしてください。 自分の名前が記載されている場合は、通常と同じ手続きで売却することが可能です。買取業者に依頼・契約した後、車両を引き渡しすれば売却完了となります。 売却時に必要な書類は以下のとおりです。 自動車検証 自賠責保険証明書 自動車納税証明書(軽自動車の場合は軽自動車納税証明書) リサイクル券の預託証明書 印鑑登録証明書(軽自動車は不要) 実印(軽自動車は認印でも可) 車検証に記載されている住所と現住所が異なる場合は「住民票」が、姓が異なる場合は「戸籍謄本」が別途必要になります。 また、車の名義が自分ではなく家族の場合、その 家族の同意を得ることで名義変更をしなくても売却することが可能 です。上記の書類に加え、所有者である家族の「委任状」と「印鑑証明書」を用意してください。 3.
売却ガイド 公開日:2018年06月28日 更新日:2020年01月28日 「欲しいクルマがあるのだけれど、今乗っている車はまだ支払いが残っている」、「経済的な理由でカーローンの支払いができなくなってしまった」、「ローン支払い途中なのに事故を起こしてしまった」等、ローン中の車を売却したいと思う理由はそれぞれです。ここでは、ローン中に車を売却する場合を3つのケースに分けて説明するとともに、ローンの残債がある車を最もお得に売却するためのポイントをご紹介します。 マイカーの乗換えを検討中の方! ローン中の車でも売れる！売却の流れや必要な対応をわかりやすく解説【車査定ならナビクル】. 愛車の 現在の価値 、気になりませんか? 車の買取相場を調べる そもそもローン支払い途中の車は売却できる? 結論から言いますと、 ローンが残っている車でも売却は可能 です。下取りに入れることもできます。しかし、ローンの支払い途中の車を売る際に注意しなければならないのは、 車の所有者が誰であるか ということです。車の所有者は、車検証に記載されている「所有者の氏名または名称」の欄を確認することができます。まずは、そこをチェックしてみましょう。 この車検証の所有者欄に記載された 名義が本人以外(クレジット会社やディーラー名義)の場合、勝手に車を売却することが出来ません 。車を売却するには、所有者に所有権を解除してもらう必要があるのです。そして、通常の場合、 所有権の解除にはローンを完済する必要 があります。 「名義ごとのローン中の車売却方法の違い」、「所有権の解除に必要な手続きや書類」については、以下の関連記事をご参照下さい。 関連記事: 『ローンが残っている車って売却できるの!
1. 車のローン返済中でも基本的に売却は可能です ローン返済中であっても、マイカーローンを除いて通常は車の売却が可能です。ただ、所有者がローン会社の場合、ローンの完済と名義変更の手続きが必要です。 売却代金をローンの返済に充てることもできます。 2. 車の所有権によって売却手順が異なります ローン返済中だと車の所有者はローン会社などになってる場合が多く、所有権を譲渡して名義を変更しないと売却できません。名義が家族になっている場合も同様です。 また、ローンの種類によっては完済まで売却できないものもあります。 3. 車のローン返済中に売却はできるの？｜車買取・車査定のグー運営. 車の売却代金をローンの返済に充てることができます 車の売却代金がローンの残債を上回るようならローンは完済できます。逆にローンの残債を下回るようなら不足分を補う必要があります。 現金で支払うか、別に借り入れを行う、新たに車購入時に組むローンに上乗せするという方法から選びましょう。 4. 名義変更には車検証などが必要です 車の名義変更には、車検証や自動車納税証明書、印鑑登録証明書などは必要です。必要な書類が揃えば、管轄の運輸支局に出向き手続きができます。 車を購入する場合は、ディーラーが代行してくれるので任せておけば安心です。 5. 売却には下取りよりも買取の方がお得になりやすいと言われています ローン完済を目指すには、少しでも高く車を売却することが大事です。ディーラーに下取りに出すと手間はかかりませんが、一般的に下取り額はさほど高くないとされています。 買取業者に売却すると、中古車市場で人気の車種だと高値が付く可能性もあります。 ※本記事は公開時点の情報になります。 記事内容について現在の情報と異なる可能性がございます。 グーネット買取ラボ編集部 中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
例えば 楽天Carオークション なら、たった一度の検査を受けるだけで、簡単に愛車をオークションに出品することができます。複数の中古車販売店が参加していることもポイントです。 また、オークションの様子はスマートフォンやパソコンから確認できるので、安心かつ楽しみながら車を売却することができますよ。 気になる人は、 楽天Carオークション をチェックしてみてください! 5. 車を売りたいなら「楽天Carオークション」がおすすめ!
売れやすいタイミングを知る 1つ目のコツは、 売れやすいタイミングを知ること です。車の売却価格は日々変動するため、需要期に合わせて売却することで高値で買い取ってもらえる可能性がアップします。 下記のグラフを見ると、車の販売台数がもっとも多い時期は3月になります。これは、進学や就職などによって車を購入する人が増えるからです。 それに伴い、販売店の仕入れにも力が入ります。どの販売店も3月をめがけて仕入れを行うため、必然的に買取価格がアップするというわけです。 ※中古車登録台数は、新規・移転・変更の3業務合算の数値です。 ※合計台数には、乗用車(普通・小型)、貨物車(普通・小型)、バスの他に、 「特種用途車・大型特殊車・小型三輪貨物車」が含まれています。 とはいえ、3月に売却すればお得というわけではありません。買取から店頭販売まではリードタイムがあるため、 1月中旬〜2月中旬がもっとも高値がつきやすい時期 となります。 売却時期をずらせるのであれば、ぜひこのタイミングに合わせて売却してみてはいかがでしょか。 2. 車をきれいにする 2つ目のコツは、 車をきれいにすること です。車の査定評価は「見た目」もポイント!年式が新しく走行距離が短い車だとしても、汚れや傷が目立っていたら買取価格は低くなります。 ボディは洗車をして、汚れや水垢を落としておきましょう。ただし、蓄積された水垢などは落ちにくいため、普段からこまめに手入れしておくことが大切です。 車内は掃除機がけや拭き掃除を行います。タバコやペットの臭いが残っていると評価が下がるため、無香料の消臭スプレーなどを使ってなるべく臭いを消しましょう。 また、ボディの傷を自分で修理するのは避けてください。かえって悪目立ちしてしまい、買取価格が下がる恐れがあります。 少しでも買取価格がアップするよう、外装・内装ともにできるだけきれいな状態にしてから査定を依頼しましょう。 3. 複数の業者で見積もりをする 3つ目のコツは、 複数の業者で見積もりを取ること です。最低でも2~3社から見積もりを取り、査定額や査定内容を比較した上で条件の高い業者を選びましょう。 とはいえ、1社ずつ見積もり依頼をするのは時間も手間がかかります。面倒に感じる人も多いかもしれませんね。 一括査定サービスを利用して買取業者を選ぶ方法もありますが、オークション形式で競り合う車買取サービスの利用もおすすめですよ!
?という心配が最初はありました。 でも大丈夫です。 専用のトルクレンチを使い、「カチッ」という音が鳴れば絶対に外れることはありません。 これは全メーカーで締めすぎ防止のためにこの機能を採用しています。 なぜなら不安な気持ちがいつまでもネジを回してしまうからです。 「カチっ」と音が鳴ると、それ以降は空回りするようになっているので安心してください! またここでも注意して欲しいのが、 トルクレンチを別のメーカーや別のモデルのものは使用しない ということ。 なぜなら締めすぎ防止の機能の強さがそれぞれ違うからです。 簡単にできるからこそ、注意力が減ってしまいます。 万が一があったら、買い替えになってしまうので気をつけましょう! 可変式スリーブ付きのシャフトの取り付け方によって起きる変化 スリーブには基本的にシャフトの軸に対して傾きが付いています。 その傾きがヘッドの角度変化として現れます。 ドライバーのヘッドの向きは、自身のスイングタイプによってアドレスした時の構えやすさを大きく左右します。 普通にグリップした時に、1度上に傾いたスリーブが取り付けられると、逆さまにすると1度下に傾き、これがライ角マイナス1度となるのです。 少し複雑ですが、グリップを時計回りに90度回すと、右に1度傾き、ロフト角マイナス0. 5度、フェース角マイナス0. 5度、ライ角マイナス0.
2g シャフトが104gなので シャフトは112gの予定です。ちなみにXシャフトはスリーブ込みで122gでした。 スリーブの取り付け 新しいシャフトに、 スリーブ ソケットを打ち込みます。 スリーブ ソケットは前のシャフトから外して、ヒートガンで少しづつ温めながら 形状と寸法を直しました。過度な加熱をしなければ何とか なります。 エポキシ接着剤を塗布して、スリーブを挿入します。 スリーブ ソケットをアセトンで磨いて出来上がりです。(^^)/ 出来上がったものをバランス測定しました。 バランスの測定方法は以前行ったアイアンのバランス測定方法と同じです。 ドライバーの総重量が311. 3g グリップから釣り合いの取れている位置が879㎜ バランスは、なんと D8 です。 良いのか悪いのか?振ってみないとわからないですね、、、、。 4月19日追記 練習場で振りやすい状態にドライバーの錘を調整し、バランスを測定しました。 グリップからの距離が873㎜ クラブ重量 305. 4g バランス D3. 4 何故か偶然にもアイアンと同じになりました。 結局、バランスは合わせるのが正解なのかな? アイアンのように振れるドライバーを目指していたのでしばらくこのまま使ってみます。 まとめ 最近のドライバーは、シャフトをネジで接続するタイプが主流です シャフトとスリーブを購入して、接着するだけなら 作業時間10分程度で リシャフト完成です。 シャフトからスリーブを抜く作業自体あまりやらなくてもよい事なのかも? 中古でシャフト購入した場合、いらないスリーブが付いている時も有りますので そんな時は、この記事を参考になさってください。 最後まで読んでくださいまして ありがとうございます。 m(__)m 2021年5月31日追記 シャフト抜き工具 第2弾が完成しました。 この記事に使用したシャフト抜き工具の改良版を製作販売してます。興味ある方は是非ご覧ください。
ゴルフを始めた頃は100をなかなか切れなかったけど、90台で回ることが多くなって、 スコアも少しずつ安定してきて、「俺にも出来るぜ!」なんて思い始めてきた。 仲間と楽しむゴルフも良いけど、だんだんとスコアにもこだわりたくなってきますよね!? 「もっと上手くなりたい」 と思いつつも、中々上達しないのがゴルフなんですよね。。。 「どうしたらもっと上手くなれるんだろう?」 と何となくモヤモヤとしている感じの毎日が続いていると、 ついプロゴルファーの真似をしてみたくなったり、ネットで色々調べたりしたくなりますよね。 ゴルフの上達には技術の向上も必要ですが、自分のスイングにマッチしたクラブを 使うことも重要です! 上手くなるためにゴルフクラブも様々なものを試してみたり、 シャフトにもこだわりたくなりますよね。 そして、出来ることなら自分で自分のクラブをカスタマイズしたくなってきますよね。 シャフトを挿したり、グリップを変えてみたり、自分でしてみるとクラブに愛着が湧いて、 練習量も増えていってスキルアップも目指せるかもしれませんね! 今あるクラブの性能に大きく影響があるのがシャフトです。 シャフト交換をしてみましょう! それもDIYで! 自分でカスタマイズしたクラブで、いいショットが出たら、ゴルフがまた楽しくなりますよ。 そこで、自分でシャフトを交換するにはどうしたらいいか、ご紹介します。 シャフト交換をするために必要なもの DIYでシャフト交換をするには以下の物が必要になります。 シャフト交換をする前に用意しておきましょう! ゴルフクラブの部品 シャフト 交換するシャフトを用意する必要があります。 交換するシャフトは新品・中古どちらでも大丈夫ですが、 新品・中古それぞれメリット、デメリットがあります。 新品の場合は品質に問題ありませんが、値段が高くなってしまいます。 中古は物によってはシャフトが劣化している可能性もあるので、 品質や耐久性に問題があることもあります。 とはいえ、10年前のシャフトでも全然問題無く使えますので、 よっぽど劣化していない限りは基本的に大丈夫だと思います。 また、新品であれば、シャフト交換の過程で行うシャフトにやすりがけを行い、 シャフトのメッキを剥がずサンディングという工程が必要になりますが、 中古であれば既にサンディングされているので、手順を省くことが出来ます。 サンディングは結構大変なので、これが有るのと無いのでは大きな違いですね!
シャフトを抜く! まず、シャフトを交換するにあたって、今付いているシャフトを抜かなければなりません。 ですが、その前にまずはソケットを外します。 ニッパーやカッターで切り取っても良いですし、お湯につけておくと動くようになるので、 ずらしておきましょう。 ソケットを切る場合は、シャフトを傷付けないように注意して切りましょう! シャフトを抜くためには、シャフト抜き機にクラブを装着して、 ホーゼル部分をヒートガンで度熱します。 ヒートガンのパワーにもよりますが、5分から15分程が目安ですね。 クラブを熱するのはガスバーナーで代用も可能です。 シャフトが付けられている接着剤は熱に弱いため、クラブのホーゼル部分を 熱で温めて抜きやすくします。 ただ、この時気を付けなければならないのが、カーボンシャフトも熱に弱いということです。 スチールシャフトであれば、ガスバーナーの火力でも問題ありませんが、 カーボンシャフトだと溶けてしまいシャフトがダメになってしまうので ヒートガンを使いましょう。 失敗してしまうとついているシャフトが再利用出来なくなってしまうので気を付けて下さい。 また、熱するとその部分がとても熱いので取り扱いにも要注意です。 クラブヘッドを熱して接着剤が溶けたら、シャフト抜き機のレンチを回せば ヘッドは簡単に抜けます。 レンチを回しても抜けない場合、熱し方が甘くて接着剤が溶けていないので、 加熱しましょう! ちなみにシャフト抜き機は無くても大丈夫です。 クラブヘッドのホーゼル部分を熱してからグリップを回していけば、 接着剤が溶けたタイミングで綺麗に抜けますよ。 2. ヘッドの中の接着剤を取り除く シャフトから抜いたヘッドのホーゼルの中は汚れているので、 接着剤を取り除き、綺麗にしておきましょう。 電動ドライバーでほじったり、紙やすりで汚れを取り除き、 除光液を付けたティッシュで拭いて仕上げます。 汚れが残っているとヘッドが抜けやすくなってしまうので、 しっかりと綺麗にしておくのがポイントです! 3. 新しいシャフトを取り付ける! 新しいシャフトを入れるにあたって、ソケットの端の部分にマスキングテープで マークをしておきます。 そして、新しいシャフトの先で接着剤を付けるチップ部分をマークした部分まで 紙やすりで削ります。 これがサンディングですね。 新品のシャフトはヘッドとの接着部分にもメッキが施されています。 メッキされたままだと、接着強度が弱くなるため、メッキを剥がすためにやすりがけをする サンディングというが必要になります。 10分程度やすりがけをすればメッキが剥がれますが、これが結構疲れるんです。。。 中古シャフトだと、この工程が不要なので楽ですね!
新品のシャフトの場合、組み立てるクラブによってはシャフトカットが 必要になることもありますが、中古であれば敢えて短くしたい時以外は シャフトカットは不要です。 始めたシャフト交換をするのであれば、中古シャフトでやってみるのがおすすめです! 中古シャフトであれば、新品よりも安いので失敗した時のダメージも少ないですし、 いくつかの工程をカット出来るので、シャフト交換の流れが掴めます。 何回か中古のシャフトでシャフト交換をやってみて、作業に自信が持てたら 新品のシャフトでやってみるのが良いですね! グリップ 新品のシャフトにはグリップが付いていませんので、グリップも必要になります。 中古のシャフトでもグリップが付いていることもありますが、 グリップが劣化していることもあるのでシャフト交換のついでに グリップも交換しちゃいましょう!
昔はリシャフトする場合は大変な作業でした。 お店に頼めば工賃だけで3, 000~4, 000円くらいになります。 しかし2009年頃からドライバーのシャフト先端にスリーブが付いている、着脱式で調整機能が付いた可変式モデルが出てきたのです。 近年ではドライバーだけでなくフェアウェイウッドでも可変スリーブが付いています。 容易になってきたリシャフト、失敗しないように取り付け方を覚えておきましょう!