フィル・ミケルソンが華麗な(?)ステップを踏む新コマーシャルが話題になっている。その内容とは? 満面の笑みを浮かべ腰をふりふりしながら画面に登場するミケルソンはドライビングレンジでレーザービームばりの超高速で飛んでくる打球を華麗な身のこなしで次々と避けていく。ときには2つのボ ールを同時に避け、ときにはボールを素手でキャッチ。 全米で8月9日に解禁されたこのコマーシャル、なんの宣伝かと思いきや「Mizzen+Main」というアパレルメーカーのもの。同社の長袖のワイシャツを着用し華麗なステップでボールを避けるミケルソンのユーモラスな仕草が大受けし同僚プロも大興奮だ。 「アンビリーバブル!」とローリー・マキロイがいえば、「思わず踊り出したくなった」とケビン・ストリールマン。「ダンスを教えて欲しい」と本人に願い出たのはバッバ・ワトソン。以前「ゴルフボーイズ(編注:リッキー・ファウラーらと結成したグループ)」のビデオでワイルドなダンスを披露した経験のあるワトソンのリクエストにミケルソンは「プライベートでレッスンするよ(笑)」と気さくに応じたのだとか。 ミケルソンのキレのある動きは必見だ(写真はYouTubeの画面をキャプチャしたもの) 当初乗り気でなかったミケルソンだが愛妻エイミーさんに「面白そうじゃない」と勧められたことで出演が決定。撮影は7月上旬にカリフォルニアで行われた。 「やってみてどうだったか? 簡単じゃなかったよ。撮っていて吹き出しちゃった」と元祖天才レ フティはおどける。 4月のマスターズで同社のワイシャツを着用し登場。シャツなのに伸縮性があり着心地が良いらしいと評判になったが、まさかCM出演を果たすとは本人も想定外だったようだ。 古くはタイガー・ウッズがゴルフ場を舞台にしたコメディ映画「ボールズ・ボールズ(原題キャディシャック)」をパロディ化したアメリカンエキスプレスのCMに出て笑いを誘った。 最近ではリッキー・ファウラーがファーマーズインシュランスのCMで口ひげをたくわえディック・ ファウラー刑事に扮しゴルフ場をパトロール。マナー違反を厳しく取り締まる爆笑CMもあった。 またゴルフメーカーもたとえば米ブリヂストンはリー・トレビノからフレッド・カプルス、デービス・ラブ、ポーラ・クリーマーら契約プロを総動員したボール工場のコミカルなストーリーを製作。 ナイキも負けじとタイガー、マキロイ、ジェイソン・デイが紅一点のミッシェル・ウィーをからかうCMが話題になった。 どうやらトッププロはコメディの主人公になりたがる傾向あり?
よくプレーするコースのコンディションはどうか? バンカーの砂質や形状は? などとマッチさせることが大切です。 ショップ等の計測器で数値が一番出るクラブを選ぶのが「フィッティング」。コースでその人のポテンシャルを最大限発揮したときもっとも結果が出るクラブを選ぶのが「マッチング」だと永井。その両方が大切だ(写真はイメージ) このマッチングまでを含んでいるのが本当の「フィッティング」と言えると思います。先の洋服選びなら、フィッティングが単なるサイズや色味合わせなら、マッチングはスタイリストがTPOに合わせて「貴方の魅力を引き出すスタイリング」を提案してくれる段階。 これを実践しているフィッターもいると思いますが、極めて少ないのではないでしょうか? ドライバーを自分にフィットさせる「ペアリング」 そして、この段階を経て、はじめて金銭の授受が発生して、新しいクラブを「自分のモノ」としてコースに持ち込むこととなります。 自分のモノとしてコースに持ち込んでから、最後の作業となるのが「ペアリング」です。 ゴルフコースにおける様々な状況の変化に対応するべく、ゴルファーは反応しているわけですが、その意識に対して正しくレスポンスしてくれるクラブかどうか見極める作業が必要です。 私が多くを学んだ古武術の世界には「気・剣・体の一致」という言葉がありますが、この「剣」を「クラブ」に置き換えると、ペアリングの意味が見えてくると思います。 一時、松山英樹選手のドライバー選びが難航しているという話題をよく眼にしましたが、このペアリング作業がうまくいかなかったのか? と思います。 ペアリングの段階では、もう計測器の数値から離れなければなりません。結果の確認ならいいですが、計測器の数値をペアリングの基準にしてはこの3つのステップが機能しません。 ペアリングの合格ラインは、自分のスウィングイメージどおりに身体が動いたと感じたときに、勝手に芯に当たること。まさに「気・クラブ・体の一致」です。 しかし、ここにたどり着くまでは、意外と時間がかかるモノです。はたから見れば、球は真っすぐ飛んでいるけど、無意識に芯に当たっているかどうか? は本人にしか分かりませんし、計測器でもはかり切れないでしょう。 そこに向けて、クラブとコミュニケーションを取りながら、自分の意思とクラブが一致してくれるまで、いわゆる育成期間が必要です。その間に、鉛での調整やグリップを換えるなど、いろいろと試行錯誤する訳です。 私は2月中旬にテーラーメイドのSIM MAX ドライバーを手にしましたが、そこから育成のラウンドが4回。約1カ月の試行錯誤を経て、やっと芯に当たるようになりました。これで無事一軍定着です。 またここから一軍メンバーとしての微調整が始まりますが……。 フェースに残ったティの痕。どこにどんな向きで痕がついているかをよく確認すれば、打点やフェース向きなどが確認できる。この画像は著者本人のドライバーのもの これはかなり順調なほうで、過去にはどうにも芯に当たらずに、中古ショップ行きとなったドライバーもあります。 ドライバーのペアリング作業で重要なのは、フェース面を常にキレイにしておくことです。とくに感圧シートを張らなくても、ほとんどのドライバーのフェース面には、ボールがどこに当たったか?
キック力を高める4段階のトレーニング動画の書きおこし・補足 はじめに:なぜテニスボールを使うのが効果的なのか? 今回のトレーニングでテニスボールを使う理由として まずは ボールの軌道や弾むときの圧が同 じ だということ。 卓球ボールや柔らかいテニスボール、 野球のボールでもいろいろ試してみましたが、 テニスボールが一番サッカーボールに近かったので、 これがベストかなと思いました。 そういった理由でテニスボールを代用して使っていますので、 もしある方はぜひ使ってみてください。 キックトレーニングレベル1:ワンバウンドでキック(0:43~) それではこれからレベル1のトレーニングを行なっていきます。 とてもシンプルなんですが、 まずボールをバウンドさせて そのままキックというトレーニングになります。 見ているとすごく簡単そうなんですけども、 最初の頃は空振りしてしまう子ども達も多いと思います。 他にも右にいってしまったり、左にいってしまったり、 上にいってしまうなど正確にけれない子ども達も多いですが、 そこが面白いのでぜひ気軽にチャレンジしてみてください。 レベル1解説:キック力が上達するための大事なコツとは? (01:50〜) このレベル1をうまくクリアするコツとしては キックの基礎でもあるんですがバウンドしてきたボールが 一番低いところ、 地面にスレスレのところでボールをキックする ということ。 ここが大事なポイントになります。 一番低い位置で蹴ること が重要なので ここを意識してぜひチャレンジしてみてください。 キックトレーニングレベル2:ノーバウンドでキック(02:14~) では、レベル2を行なっていきたいと思います。 さきほどのレベル1ではバウンドしたボールをキックしましたが、 今度はノーバウンドでけってもらいます。 基本的に壁までの間隔としては、 今は3メートルくらいなんですが、 5メートルくらいでもいいと思います。 例えば壁であったりとか、 こういったフェンスであったりとか、 そういったものとの間で行ってみてください。 家のカーテンでやってしまうと怒られるかもしれないので できるだけお父さんお母さんに怒られない場所でやるようにしましょう。 レベル2解説:キック力が上達するための大事なポイントは?
と思ったので 実際に走って確かめることにしました。 自宅付近から東北道→磐越道→常磐道と乗り継ぎ いよいよ新規開通区間へ。 アレ? 特に規制も検問も無く入れます。 こりゃあ バイクで通っても問題無さそうだなぁ~ ってゆーか、対向車線バンバン バイクで走ってるよぉ!! 路肩には「二輪通行禁止」と看板が出てますが、 よくよく見ると国道マークが。 そう、6号国道は指定区間に限り「4輪のみの通行可」でして、 徒歩・自転車・2輪車の通行が禁止されているのです。 「この辺で降りても下道走れねーよ! !」と警告しているのです。 じゃあこれで安心して通れるんだね、とお思いの貴方、 あれから40年、もとい4年経ったとはいえ ここはグラウンド・ゼロのすぐそば。今でも空間線量は このくらい高いところがあるのも事実。 ちょっと走れば瞬く間に下がりますけども。 ちなみに自治体あげて除染を行っている福島市。 ワタシの自宅の玄関で線量は 0. 17msv/h 発生源の付近はさすがに高いわ。 この区間のインターの料金収受員サンはブースにおらず 建屋の中から、カメラを通して精算するようですよ。 長時間の低線量被爆を避けるために。 むやみに怖がることはありませんが、 まったく危険がない、訳ではありません。 ご理解いただいた上でお通りくださいな。 トム・クルーズ主演の映画「TOPGUN」主題歌 ケニー・ロギンス歌唱、本編にはNinjaGPZ900も登場。 2014-12-7 大雪 昨夜は仙台のDラーさんトコの納会でした。 1年間無事故・無検挙(無違反ではない)に感謝し 来たる年も健康で好きなだけバイクに乗れるように、と。 杯を合わせ 夜通し騒ぎました。 先日のエントリーで触れました常磐道の延伸は 新聞も紙面を割いて報じています。 3月1日には全線開通ってコトで 仙台から東京までが一直線につながります。 ツーリングルートの選択肢も広がるし ヤッタネ! ハイウェイに乗る前に / BOφWY ギターコード/ウクレレコード/ピアノコード - U-フレット. !\(o⌒∇⌒o)/ ・ ・ ・ と思いきや、 納会に参加した 関係者の情報によると 来年開通予定の浪江~常磐富岡 間は 「2輪は通行禁止になる」らしいです。 にわかには信じがたいですが、 なるほど、この図によると 赤い点線が来年開通するところ ピンクに塗られているとこが 帰還困難区域という 自動2輪通行不可区間 ・ ・ ・ こりゃダメだわ このボケ 〇電、どんだけ迷惑掛けんだよ!!
ご覧頂き誠にありがとうございます。 千葉県千葉市若葉区からスズキ ヴェクスター150の出品でございます。 車台番号 CG42A-112xxx 総走行距離 21, 710km(コンディション維持のため伸びます、予めご了承ください。) ■■☆本件車両について☆■■ 交換部品多数、まだまだ走れる、スズキ ヴェクスター150が入荷致しました^-^ 125ccのコンパクト性に250ccの安定感を盛り付けした「飽き」の来ないバランス!初心者からベテランユーザーの足車として愛されている一台で御座います。 最大の魅力は何と言っても高速道路を走行できる事!もしも時に安心、備えあれば患いなし。 ■■■○セールスポイント○■■■ ☆交換部品は多数で御座います☆ ・エンジンオイル交換 ・バッテリー新品交換 ・スパークプラグ新品交換 ・エアクリーナエレメント清掃(ほぼ新品のコンディション) ・ギアオイル補充 ○キャブレター分解清掃 ・各部給油 ☆複製キーがなんと3本付き!!
渋滞がヒドいから迂回する じゃあなんでこんなルート組んだのや? ああ、この道の駅がコレのポイントなのね って今年はまだ貰ってなかったから押せないやん! (ツーリング後に入手した) もう一度来ないと 午後は秋田から岩手に抜け、高速に乗り長者原で解散 残雪の山肌を降りてくる風の冷たさを感じた秋田から 岩手に入ったとたんの気温の上がりようったら こわばった顔が一気にほぐれましたわ 今日も無事に帰宅 アレ?バイク小さくね? 2017-3-26 今日、新しい自動車道路が開通しました ワタシの住んでるところから 真東に海へ抜ける道は山間の国道1本しかなくて 大雨などで蛇行する川岸部分が浸食され 度々通行止めとなる道路でした(迂回路は無し) 今回の開通部はその中でも高低差があり つづら折れのある一番の難所の部分です 開通時間の午後3時半まで近くのコンビニで待機して進入 無料区間なので気軽に入っていきます 道路も橋も出来たてなんでキレイです トンネルの内壁が真っ白!! これが何年かするとトラックなどの ばい煙で燻んじゃうんですかね 走ってる途中で雨が降ってきました 春なのですが寒さが堪えます 防寒で着てたカッパがこれほど役立つとは 「お天道さまでも分かるめぇ~」って そもそも降ってこなきゃこんな寒い思いしなくてよかったんだよ! 今日の開通は一部区間だけですが 以前のエントリー その1 ・ その2 で見ていただいたように 他の区間も鋭意建設中です 今日の走行 約200km ODOは446kmを刻みました 《今日の1曲》 栗コーダーカルテットの6枚目のアルバム 「遠くの友達」収録曲。 クレジットは「栗コーダーカルテット&田中亜矢」となっている 2016-5-16 週末を利用して また世界遺産を見てきました インター降りてすぐだし ここに来たらやっぱり外せませんよね、 この場所は 午後の日差しが降り注ぐ土曜日に ここで写真を撮るのが ワタシだけなのはチト寂しく感じます 竜騎士〇7サンは時代遅れになってしまわれたのでしょうか? アノ作品的には こーゆーエフェクトが一番ハマリそう 今回は目的地が別なので、 「にぱ~」のお家や 「嘘だ! 『ﾊｲｳｪｲに乗る前に』by よろずやん : 【閉店】木や （きや） - 東野/魚介料理・海鮮料理 [食べログ]. !」の坂 はスルーします。 え?「行ってねえじゃん」って いえいえ、合掌造りの集落は川越しの国道から遠めに見えましたよ。 バスツアーで言う「車内観光」ってヤツです(笑) 日曜日のイベントが終わったのが午後の3時でした これから帰るのは少々キツいかな、思ったので 郡上八幡にもう一泊して 翌朝散歩がてらお城を見てきました と言っても開門前なので、 遠巻きに眺めただけですがね。 これほど頑丈に見える石垣も大地の揺れには為す術もないのですね。 ホテルに戻って朝食とったら出発です 帰りは何も考えずにオール高速で、 少々風が強かったですが、雨に降られることなく 明るいうちに帰宅できました。 今回3日間で約1400km走って オドは4400まで進みました。 か~よサンが歌うアルバム「挑戦のかなたへ」収録 2015-8-30 今年も白馬に行ってきましたよ~~ しかぁ~し 今年は行きも帰りも雨・雨・雨 もはや滝行と言ってもいいくらい濡れまくり 月初めのアノ猛暑は何処へ行ったんだ?
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思い出したらまた書きますwww 2014年09月25日 鈴鹿。. いよいよですね。 来週の 鈴鹿 だけを楽しみに、日々の生活を耐え忍んでまいりました(汗 今年は 木曜から出勤 します。 こんな バナー(応援旗) も作っちゃいましたwww 大きさはだいたい 1. 5m × 1m です。 そこそこデカいです(汗)、比較のためにキャップを置いてみました(笑 伝わるかな(汗)、タブロイド紙と比較(笑 土日は B スタンドに設置しようかと思っています。 もしかしたら、金曜の Q スタンドにも出現するかもしれませんw 国際映像に映り込むことがあったら、その近辺に 酒臭いヤツ がいると思ってくださいw あと、こんなものも買ってみました (*´∀`*) カーナンバー 『 7 』 に合わせたゴールドピアス♪ 女の子はネイルとかで盛り上がれるけどね、俺はそうもいかないんで(汗)、これでさりげなくアピールwww その他にもチョロチョロとwww お気付きですね、はい、昨シーズンキミが愛用していたものと同じモデルの OAKLEY ですw もう完全に ヲタ全開 な件。 Leave me alone!!! www 今年も 珍道中 の様子は Twitter で 晒 していく予定です (´・ω・`) そしてまた現地組の皆様におかれましては、何卒よろしくお願いします m( _ _)m 連絡いただければ、ビール奢ってもらいに行きます;:゙;`(;゚;ж;゚;) ブフォォ!!! 晴れるといいな (*´∀`*)