女「女の子に生まれてよかった〜女の子最高!」 男「女の子に生まれたかった…」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:35:30. 50 社会「世の中男尊女卑!女性はまだまだ色々と不利!女性は生理や化粧など、とにかく大変!女性差別ガー!」 あれ?おかしいなあ…🤔 2 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:36:04. 96 黙れホモ 3 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:36:11. 94 女のリスクは高いでしょ 最もは対象の経験がなく理想が停滞していることにある 4 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:36:51. 61 男でも女の子になれるやん 5 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:36:56. 61 本当に社会が男尊女卑で女性が大変で不利でハンデが多いなら男性になりたがる&男性に生まれたかったと嘆く女性が大勢いると思うんだけど現実は逆なんよね😅 殆どの女が自分が女として生まれた事に感謝してる一方で女に生まれたかった、女の子になりたいと嘆く男がゴロゴロいる 6 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:36:59. 85 女尊男卑だぞ 日本は 7 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:37:42. 44 いうほど男に生まれたらもう女の子になれないか?🤔 8 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:38:31. 43 働きたくないでごさる~ か、かおるどの 9 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:39:09. 72 男ってこんな感じで 自分の頭の悪さがスタンダードだと思ってるやつ多すぎて疲れる 10 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:39:43. 49 ほんまに謎やね〜🤔 11 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:40:34. 03 そら女のが優遇されてるからな 12 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:40:50. 女「女の子に生まれてよかった〜女の子最高！」 男「女の子に生まれたかった…」. 83 ポリコレ最強格のオカマには男しかなれんぞ 13 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:40:59. 38 生まれ変わったら男になりたいって女も結構いるやん 半々くらいちゃうか?
1: 名無しさん@おーぷん 19/10/07(月)15:28:02 ID:Me0 男に産まれた方が大変なんだが 男舐めてるの? 2: 名無しさん@おーぷん 19/10/07(月)15:28:19 ID:sJt となりの芝生は青い 4: 名無しさん@おーぷん 19/10/07(月)15:28:35 ID:Zhv お前に生理の辛さがわかるんか?
98 ID:I19/ >>19 ワイ知能低いから生まれ損なった 26 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:50:40. 43 >>16 ワイは女だった…? 27 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:50:54. 42 >>21 ネットのアンケートやで てかお前みたいに妄想で現実逃避するのが賢さだと思ってるガイジ多すぎ 28 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:51:04. 27 >>15 SNSのアイコンって自分がなりたい性別と関係あったんか? 女アニメアイコンのやつらって女になりたい願望やったんか? 女が男アイドルや力士や野球選手にしとるのは男になりたい願望なんか?? 29 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:53:46. 80 >>19 いやでも知能の低い女は(むしろそれが)可愛い可愛いってチヤホヤされて守られるし恋愛も結婚も余裕やん えへへ…私バカだからわかんな〜いみたいな ほんで甘えたり頼ったりして可愛い可愛いってチヤホヤされて人生楽勝 一方で知能の低い男はどうなる? 社会の底辺で負け組人生、孤独で貧乏で最悪刑務所行きやで 30 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:54:54. 63 >>29 それは男でも同じ事言えるやん むしろ女の場合ブスで知能低いと男より悲惨だぞ 31 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:55:14. 32 女になってオナニーはしてみたいわ 32 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:56:20. 66 >>30 いや男は無理やん…😩 33 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:56:58. 13 >>30 男でもイメンならヒモになれそうじゃない? 34 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:57:49. 00 ブス「世の中の女性は女に生まれてよかったと言わされている!」 35 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:58:07. 女に生まれたかった なんj. 98 ブスとそうでないかで世界が180度違うやろ 男の不細工の比じゃない 36 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 04:59:13. 91 なんJ民とかフェミさんみたいに常にどうすれば自分が被害者になれるかってことばっかり考えてる人は男だろうが女だろうが幸せにはなれんやろ 37 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 05:00:19.
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 優しい名無しさん 2021/06/02(水) 18:36:22. 93 ID:Me2330jP 女、特に日本女に生まれたかった 日本ほど女が恵まれている国はないよな どんなに最低な状態になっても最低の男性よりも幸せに生きる事もできれば生きる楽しみもある 統計的にみても女の幸福度の方が高いしね ほんと羨ましい 早く死にたいなあ 弱者に冷たい女のせいで治安が悪くなる >>950 この人は養ってる立場だろ 収入桁違いの逆玉だぞ >>952 最強人種の赤ちゃんには媚びへつらうからな奴らは >>950 逆に言えば男は女の見た目を妥協できるなら誰でも結婚できますってことだ 低収入とか低学歴とか童貞とか馬鹿にしてる奴が多いのは実は女じゃなくて男なんだよね 「女はこう言う男が好きなんだよ」って勝手に決めつけてそれをステータスにしようとする こういうのが好きなんだろ?と勘違いしてるきもい男がよく女からドン引きされてるのを見かける インターネットで違法アップロードで、avが無料で見れるようになったのは女にとって相当な痛手だろうな。 avに出て稼げなくなったし、男からの性の需要も大分減った。 男女の性格差は少しは減ったと思う。 ビル・ゲイツありがとう 959 優しい名無しさん 2021/06/20(日) 02:46:54. 90 ID:uXpwFjsc 俺も優しくするから女に養われたいな 960 優しい名無しさん 2021/06/20(日) 03:36:14. 女に生まれたかった男が男女について考える. 11 ID:5qtc8pRc しかしこのスレ醜い書き込みばかりだな もう何年もまともに女に相手にしてもらえない感がすごいな 特に連投しているのは世間一般の人がクズ認定する 無職こどおじかな? 労働嫌悪で中年なっても働かず 親や社会に寄生してるやつの思考って いつもこんな感じなのか? オスに生まれても後尾する相手も作れないオスは自然界でも無能なオスだろ メスに後尾相手としてまったく選んでもらえないって哀れだね 女性蔑視傾向がここまで病的なのは育てた母親が女として最低レベルの相当醜い女だったのはわかるね 私は、元・同僚に粘着ストーカーされてるから(ネット上で)、 自分の「女に生まれて良かった、女だから気楽」発言、その他発言を根に持たれて、 こんなスレまで立てられてるのかな、って疑心暗鬼。(妄想?)
男という辛いだけで楽しくもなく醜くて存在そのものには価値がなくて無条件に優しくされることもチヤホヤされることも甘やかされることも殆どない「ハズレ」の性別になんて生まれたくなかったやろ 女という楽で楽しくて綺麗で存在そのもの(体)に価値があって無条件に優しくされたりチヤホヤされたり甘やかされたりする「アタリ」の性別に生まれたかったやろ 正直になれや 49 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 05:10:16. 18 >>45 同族嫌悪だからな 50 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 05:10:25. 女に生まれたかった 結婚. 18 >>21 まじでフェミみたいで草 51 : 風吹けば名無し :2021/05/09(日) 05:10:43. 03 男でよかったわ 女に生まれ変わったとしても男とセックスとか無理や 総レス数 51 11 KB 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50 ver 2014/07/20 D ★
これまで新聞記事や雑誌記事を紹介したことがあるが、文字で紹介しただけでは説得力が... » 続きを読む 私は時々、牛丼屋(定食屋というべきか?)で食事をする。そして、結構女性客がいる(... 芸術新潮6月号の特集「新・永遠の美少年」を買って読んでいる。巻頭特集の絵画を選び... しばらくブログに書いていなかったので、随分前に書いて、書きかけだったものをアップ... ネットを見ていると、「消費において女性が優遇され、男性が差別されている」という事... 耳や目を塞いでも入ってくる「国際女性デー」礼賛に本当に不愉快な思いをしている。そ... コロナ禍が世界を覆う少し前に私は旅行で広島へ行った。広島の平和記念公園を訪れるの... 近況報告です。今、渡辺恒夫が1980年代後半から1990年にかけて外国で出版した... 久しぶりに週刊朝日(デジタル版)を見たら目次に北原みのりの連載がない。さては、連... 関東・関西その他の都市圏の鉄道に女性専用車両なるものが現れて、早くも20年が経過... 朝日新聞社は図書館などで1985年以降の朝日新聞等の文字列検索ができるデータベー... 前回の記事では、伊藤公雄の男性性研究の実質的デビュー作『男らしさのゆくえ』が出版... さて、「男らしさのゆくえ」(1993)で颯爽と(? )男性研究分野にデビューした伊... 私がその悲しい記事を見かけたのはいつだっただろう? 女に生まれたかった 気持ちいい. そして読んだ雑誌は何だっただろ... 近況報告です。先般出版されたばかりの 『法制度における男性差別 合法化されるミサ... «伊藤公雄は自らの重要論文を収めた文献名すら正確に記述できない。 Nikkoh の 徒然日記 男性同性愛者、Nikkohさんのブログです。マスキュリズムについての記事が大変参考になります。「手弱男」として、弱者男性の問題についても関心をお持ちです。 Since August 11/2014 Tokyo, JAPAN
2018年6月8日 2019年1月17日 フロント&リアユニット加工 今回からMSシャーシの前後ユニットについて加工していきます。 使うパーツはT-01強化ユニット(N-02)です。 前後ユニットについては強化タイプを推奨します。 またバンパーレスユニットも販売されていますがNG。 NG理由は前後ユニットの一部で スプリングユニットステーを受ける事になるためユニットの垂れ等の不具合に繋がってしまいます。 負荷がかかる部分だけにステーを受ける面積が大きい方がいいです。 前後ユニットの色についてはお好みで。 今回は黒を使って製作を進めます。 センターシャーシ:オレンジで前後ユニット:黒。 なんか見た目変だなと・・・ MSシャーシ強化ギヤカバー(黒)も載せて仮組みした写真が上です。 私感ですが、意外にいいかも! ではフロント&リアユニット加工をしていきます。 フロントもリアも同じ加工です。 スパーギヤが入る所が一段低くなっています。 そこと高さレベルが同じになるようにカットします。 目安は底面から8mm程度になります。 僕は今回もタミヤ製カッターノコで作業しました。 今まで電動リュータの丸ノコを使ってカットしていましたが カッターノコはゆっくり確認しながらカット出来るのでおススメです。 注意点は底面となるべく水平になるようにしましょう。 真横から見るとこんな感じになります。 タイヤシャフト・ベアリング受け部までカットしないよう注意しましょう。 このカットした分がフレキシブルマシンのストローク量に繋がります。 フロント、リヤともに同じカット作業を施します。
※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。 記事を投稿 すると、表示されなくなります。 こんにちは、ロングです。 前回の続きより、今回はカーボンでATバンパーを作ってみようと思います。 前回作成したATバンパーの材料はこれらのFRPプレートを使いました。 比較的安く作れることもあり、巷では人気のATバンパーなんだそうです。 その証拠に、上記材料のカーボン版は需要が逼迫しているそうで... 2020年3月現在、アマゾンでは売り切れの有り様... 。 店頭でもまず見かけることはありません... 。 そうなると頼みの綱はオークション等のサイトになりますが... 定価の倍程度で取引されている状況です... 。 そこまでして買うのはなぁ... どうも買う気が失せてしまいます... 。 でも入札入ってるんだよなぁ... 。 (くそったれ~!転売ヤーたちめぇ~~!!ていうかタミヤさん!もっと量産を!) 僕はこういうのに反骨心というかすぐ対抗意識が出てくるほうなので、なんとか他のカーボンで安く作ってみたい... 。 それと、ピボットの支えとなるゴムが個人的にあまり好きではないので(少しかっこ悪い... )、なんとかバネで作ってみたい... 。 ネットでは「 バネピボット 」という紹介例があるにはあるのですが、 MSフレキやATバンパーと比べて作成手順まで紹介しているところはかなり少ないです。 ネットに載せられていた画像をかき集め、それらを参考に僕なりに作成してみましたので、ご紹介していきたいと思います。読者様の参考になれば幸いです。 今回用意するのは画像のカーボンプレート4枚。 A・B ・・・ HG 13・19mm カーボンマルチ補強プレート(2枚で約1000円) C・D ・・・ HG カーボンフロントワイドステー 1. 5mm(1枚1000円) 加工手順の説明上、A~Dと記しておきます。 ちなみに、こちらはあまり人気がないのか、加工しにくいプレートなのか、安く売られてしまっているので(2020年3月現在)、せっかくなのでこいつを使っていきたいと思います。 (主な製造国はアメリカだそうです。へ~!) 1 : A、B、Cのプレートを切断 赤い線に合わせ、それぞれ切断していきます。 タミヤのロゴである、2つの☆マークの真ん中あたりが目安です。 こんな感じです。 (真っすぐにカットできていないのはご愛嬌... 加速王の純正カーボンスラダンの使い方&独立スラダン作成方法｜Ryu-1 aka 加速王 ｜note. ) 2 : A、Bに穴をあける AとB、AとCをそれぞれ中央の2つの穴を目印に重ね合わせ、ビスとナットで固定します。 そしてCの一番外側の穴をAとBにあけていきます(2mm穴です)。 こんな感じです。 3 : Cにバネを仕込む穴をあける 上図の赤い部分に、バネを仕込む長方形の穴を開けていきます。 ここは左右対称になることが大切です。 プレートの破材なので加工治具を作っておくと便利だと思うのですが、 僕には適当な破材がなかったので... カーボンプレートの模様って、よくよく見てみるとプリズム調の正方形が並んだ模様をしていますので、正方形1つを1マスとして見立て、中央の3つ並んだ穴の隣のラインから、3マス外側のところへ縦4マス×横3マス.... というように、肉眼で注視してデザインナイフで切り込みを入れて目印をつけていきました。 原始的なやり方でテキトーに見えますが、わりとしっかり左右対称に印をつけられます。 穴の開け方ですが、色々やり方はあると思うんですけど、僕の場合はMSフレキを作製するときに使用した5.
ミニ四駆本体に取り付けます。 固定はステンレス皿ビスの10mmを使ってしっかり固定します。 今まで作ってきたMSフレキシブルマシンに フロントアンダーガードとリアユニットベースを組み付けた写真です。 かなりミニ四駆らしいマシンに仕上がってきました! ミニ四駆の製作はこのように少しずつ仕上がっていく過程がとても楽しいです。 今回も最後までお読み頂きありがとうございます。
これ実は結構凄い?? (まだボディのパカパカをするかどうか迷っていますが... ) さらにさらに、今回のATバンパーにはローラー部分がクイックイッと動く機能もあります。 これはローラーが壁から受ける衝撃を緩和させる装置で、 ピボット というそうです。 カーブ時、通常のバンパーより速度は落ちるものの、その分安定してカーブを通過できるのだそうです。つまり、カーブを減速して安全運転するわけです。 近年タミヤ主催の大会ジャパンカップでは 「ロッキング」 という障害物が登場するコースもあるようで、 ↑ これです (なんじゃこりゃー!なんて意地悪なコース... ) この障害物にスピードを落とさず通過していくためにも、ピボット機能は必須アイテムになりつつあるそうです。 (巷では、通常のバンパーに10. 5mm幅のローラー設定で攻めると通過することができず、コースアウトしてしまう無理ゲーとも... ) まあ僕がそんな大それた大会に出場するなんてもっと先の話だと思います... 。 ていうか僕レベルが太刀打ちできるとは思いません... 。 ということで今回のアイテムは、ATピボットバンパーとも言うそうです。 ふむ... 改めて見てみると..... いろいろギミックの備わったすごいバンパーのようです。 それでは、検証に入ります。 今回の実験マシンはこちら。 左のピンクはFRPプレートと13mmプラローラーを搭載。 右の黒はATピボットバンパーを搭載です。 どちらもローラー幅は約10. 5mmとなっています。 まずはピンクから、軽くコース壁へ落下させてみます。 4回中、3回は復帰しません。 バンパーが壁に引っかかってしまいます。 次に黒のATバンパーは... 4回中、全て復帰成功! コース壁にのった瞬間、ATバンパーの可動によりスルッとコースへ復帰していることが分かりました。 全然違うな... この検証だけで期待が持てそうですね! それでは、今度は走行させてみて見比べてみましょう。 検証にあたり、このようなコースを設置。 ジャンプ台から軌道がズレて着地... というシチュエーションを想定しています。 赤ラインのように、上と下で少しコースをずらしてあります。 それでは、まずはノーマルバンパーのピンクから走行してみます。 ふむ... 一度はやってみたいバンパーレスシャーシの作り方 | 僕は左利き. 復帰しませんね... 着地後すぐにカーブという意地悪な条件にしてしまいましたが... やはりノーマルバンパーのままでは、コース壁に乗り上げてしまうと復帰は難しいようです。 壁に引っかかったバンパーは、なかなか戻ろうとはしません。 実際のレースでいつも軌道がズレるわけではないと思いますが、 万が一ズレた場合は、減速やコースアウトは免れない ということがわかりますね... 。 次に、黒のATバンパーです。 復帰成功!
ミニ四駆のデフォルトとなるシャーシを加工して自分のマシンをグレードアップさせる方法がシャーシのバンパーレスです! レスとは無くすという意味がありバンパーを取っちゃうという事なのですが、それによってどんなメリット、デメリットがあるでしょうか? スポンサーリンク バンパーレスにするメリット ・ シャーシをカットするので軽量化に繋がる ・ ローラーの高さが下がる事による低重心化 ・ フロントとサイドの間隔が縮まる ・ スライドダンパーなどがボディに当たりにくくなる(セッティングが容易になる) などのメリットがあります。 MAシャーシなどではフロントもリヤもカットする事ができます。 ARシャーシで バンパーカットに挑戦した方で15グラムも軽量化に成功 したって方もいるので挑戦する価値はありそうな改造ですね! またデフォルトのシャーシではスライドダンパーがたまに干渉してしまうという欠点がありますがこれも改善できます。 今のところやった方が良さそうな改造に見えますがデメリットはあるのでしょうか?考えてみました。 ミニ四駆ランキングへ バンパーレスのデメリット ・ 加工をミスったら取り返しがつかない ・ 加工ポイントが多く、カットしてやすりがけするだけではダメ ・ カーボンステーを取り付けられなかったら強度は悪くなる ・ 定期的にスラストダンパーにズレが出るのでメンテが必要 こんな感じですかねー。 特に単純にシャーシをカットしてヤスリかけて穴開けてプレートを取り付けるだけではかえってスラストダンパーの位置が高くなってしまいます。 これでは低重心化にならないので、低重心になるような改造技術が必要です。 また定期的に加工・改造した部分を点検してやらないとスラストダンパーのズレに気付けなっかたりするので、ミニ四駆が大好きで 暇があったらいじるみたいな改造好きの方じゃなければオススメできない 所ですね。 ただ 成功するとシャーシの強度アップに加え軽量化、セッティングの幅が広がる という点でメリットも多いので挑戦する価値はあると思います(^O^) スポンサーリンク