仙台 - 石巻線 (せんだい - いしのまきせん)は、 宮城県 仙台市 と 石巻市 を結ぶ、 ミヤコーバス が運行する 高速バス (特急バス)である。 概要 [ 編集] 1950年 (昭和25年)6月、石巻 - 仙台間に 仙北鉄道 が急行バスの運行を始めたのが本区間の都市間輸送のはしりである。その後、宮城バス時代にかけて 女川 日水 前 - 渡波駅 前 - 石巻駅 前 - 国道45号 ( 矢本 - 松島 案内所 - 本塩釜駅 前) - 仙台駅 前 - 北仙台間の急行バスに拡張されたが、松島海岸付近の渋滞激化等で定時性が保てなくなり、また 国鉄 仙石線 の 特別快速・快速列車 の充実化もあって松島案内所(松島病院) - 塩釜営業所 間の断絶をもって、県内民営1社の 宮城交通 に大同対等合併後の1970年代半ば頃に仙台直通の急行バスは姿を消した。 本路線の直接の前身は、石巻駅前 - 運転免許センター - 県庁市役所前 - 仙台駅前の特急バスであり、国道45号から当時の 仙台松島道路 ( 松島北 出入口 - 利府中IC )を経由していたが、主眼は 宮城県運転免許センター 通いの旅客の便を図ることであり、更に仙台市内へ向かうには遠回りであったため、利用的にはふるわなかった(1992年度旅客実績:約14, 000人/年・1日2往復、乗車率17.
5往復に増便。石巻専修大学発着便(平日のみ)を1日6往復に増便。 7月21日 - 仙台駅前 - 石巻駅前 - 石巻専修大学間臨時バスが平日と土休日の2本建てダイヤとなる。平日は6往復増の1日33. 5往復、土休日は4往復増の1日31. 5往復となる。石巻専修大学発着便(平日のみ)は1日7往復に増便。 8月22日 - 仙台駅前 - 石巻駅前 - 石巻専修大学間臨時バスの上り大街道新橋始発便のうち、平日の1便を除く全便を石巻駅前発に変更。運行回数は変わらず。 10月28日 - 石巻駅前 - 石巻営業所 - 女川間の運行を再開(途中停留所も運用再開)。なお、女川町内の停留所は浦宿、女川運動公園前となる。平日下り35本・上り37本、土休日下り33本・上り35本に増便。 使用車両画像 [ 編集] 東日本大震災以降の臨時バスに充当された名鉄グループからの譲受車両 ※現在は廃車 宮城交通からの移籍車両 ※現在は他営業所に転属後に廃車 関連項目 [ 編集] 仙石線 仙石東北ライン 三陸自動車道 脚注 [ 編集] 外部リンク [ 編集] 宮城交通 仙台石巻・女川線時刻表
アクセス 所在地 〒986-2135 宮城県石巻市渡波字大森30番地2 新幹線・電車で 東北新幹線の最寄駅は、仙台駅もしくは古川駅となります。 仙台駅から ○「JR仙台駅」からJR仙石線石巻行き 乗車 約1時間28分「JR石巻駅」下車 もしくは「JR仙台駅」からJR仙石東北ライン石巻方面(下り)乗車 約1時間「JR石巻駅」下車 「JR石巻駅」からJR石巻線女川行き 乗車 約10分「JR渡波駅」下車後、徒歩 約25分またはタクシー約5分 古川駅から ○「JR古川駅」からJR陸羽東線小牛田行き 乗車 約12分「JR小牛田駅」下車 「JR小牛田駅」からJR石巻線女川行き 乗車 約53分「JR渡波駅」下車後、徒 歩約25分またはタクシー約5分 ○「JR渡波駅」からタクシーで約5分、徒歩で約27分 車で 仙台方面から ○東北自動車道 仙台南IC→仙台南部道路→仙台若林JCT→仙台東部道路→松島大郷IC→三陸自動車道→石巻河南IC→県道16号線→国道398号線→県道2号線→万石橋→サンファンパーク 総距離約73km 所要時間約1時間18分 盛岡・一関方面から ○東北自動車道 一関IC→国道342号線→国道346号線→県道4号線→三陸自動車道 登米IC→石巻女川IC→国道398号線→県道33号線→県道2号線→万石橋→サンファンパーク 総距離約78km 所要時間約1時間43分
出発 石巻 到着 仙台 逆区間 JR仙石線 の時刻表 カレンダー
中小企業基本法の第2条に基づく中小企業者であること 2. 法人の場合は本店登記地、個人事業主の場合は主たる事業所が板橋区内にあること 3. 新型コロナウイルス感染症に起因する影響を受けた後、任意の1か月の売上高が前年同期と比較して20%以上減少していること。 注:創業1年未満の方は、証明申請書に記載する対象月が上記と異なります。詳細は証明申請書をご確認ください。 申請方法 下記「必要書類」をすべてご用意の上、産業振興課窓口までお越しください。 注:郵送での申請は受け付けておりません。 住所 東京都板橋区板橋2-65-6 情報処理センター5階 受付時間 月曜日から金曜日までの午前9時から午後5時まで 必要書類 必要書類 必要部数 備考 証明申請書 2部 下記「添付ファイル」からダウンロードしてください。 注:個人の実印または法人実印で押印してください。 売上高の実績が確認できる書類 (試算表、帳簿、売上台帳など) 写し1部 証明申請書に記載した 各月の売上高の数字を確認できる 書類 注:申請書内の数字の根拠が明示されているものであれば、 事業者様で作成頂いた資料で問題ございません。 売上減少の証明書を取得しただけでは、補助金を申請したことにはなりません。証明書取得後に日本商工会議所に補助金の申請を行ってください。 より良いウェブサイトにするために、ページのご感想をお聞かせください。
持続化補助金(小規模事業者持続化補助金)の申請に際して、事業者の方が苦労するのが、申請書の「経営計画書」と「補助事業計画書」の書き方です。 今回では、持続化補助金を利用された事業主の方と支援者の方に、申請のきっかけ、申請書を書く時に気をつけたことをうかがうとともに、実際の申請書を見せていただきながら、申請書作成のポイントをご紹介します。 持続化補助金「経営計画・補助事業計画」の各項目の説明 この記事を読む 申請補助金 平成30年度 小規模事業者持続化補助金 補助事業 高齢者対応のテーブルと椅子の導入による新たな需要掘り起こし 申請者 藤枝はら喜鮨 代表 原木 広陽 支援者 藤枝商工会議所 経営指導員 曽根 健一 藤枝はら喜鮨 代表者: 原木広陽 所在地: 〒426-0025 静岡県藤枝市藤枝3丁目13−5 電話: 054-641-8208 目次 1. 補助金導入のきっかけ ー シニア層の顧客獲得、法要ニーズの取込を狙う 2. 経営計画書のポイント ー 周辺に寺社が多い立地の強みをアピールする 3. 補助金の申請事例・持続化補助金① | 経済産業省 中小企業庁. 補助事業計画書のポイント ー 経営計画書からのストーリーを意識。 4.
当店は、約10km先の漁港における漁師4名と専売契約を結んでおり、その日の朝に獲れたての鮮度の高いネタを刺身・寿司として提供している。 その質・味については評価が高く、2016 年には雑誌○○に「○○県の名店100選」として取り上げられたこともある。 最近立地した回転寿司Aと比較すると、宴会平均単価は2倍近く高いが、それは味・質をお客様が評価されていることを示している。 これまで、現状に対する説明がほとんどでしたが、 本項目では、 「今後の具体的な経営方針 」について記載していきます。 また本項目を記載する際には、漠然と目標について記載するだけでなく、以下の3点に重きを置いて記載していくのがベターです。 大目標:今後の経営方針は?
企業概要 企業概要のなかで、早川代表のバイヤーとしての実績、大手取引先からの評価について記載。また、商品開発のコンセプト「自分の家族に食べてほしい。ホッとする味」に基づいた事例を写真付で紹介した。 2. 顧客ニーズと市場の動向 市場データについては、農林水産庁統計部「第6次産業化総合調査報告」を利用した。農産物の加工品、農産物直売所の販売金額は毎年増加傾向にあり、直売所のマーケットが拡大していることを示し、将来的な成長の可能性を記載した。 3. 自社や自社の提供する商品・サービスの強み 強みとして「農家との繋がりを最大限利用できること」、「農家だから作れる自社ブランド商品を開発できること」を挙げた。 また、販売ネットワークの強みとして、マルシェイベントでの反響、通販での実績などを記載した。 4. 経営方針・目標と今後のプラン 今後の方針として、利益率の高い直売部門の強化、通販部門の強化の強化を挙げた。 直売所では自社ブランド商品・テイクアウト商品を販売するとともに、通販部門では「直売所から全国のお客様へ」として、新規顧客の獲得を挙げた。 ▲ 実際の経営計画書の抜粋 補助事業計画書のポイント 「㐂商店(ななしょうてん)」の強みを強調 補助事業計画書では、直売所「㐂商店」の コンセプトを明確にするともに、競合と比較した時の店舗の強みを述べた。 「看板、チラシについては、ブランドのこだわりが伝わるものを作りたいと思いました」 「補助事業なので、単純に『看板・チラシを作ります』ではなく、それが どのような効果を産むのかを説明する ようにアドバイスしました」 1. 補助事業で行う事業名 「食のセレクトショップ開店に伴う看板設置とチラシによる宣伝強化」として補助事業の内容が分かるものにした。 2.