【実況】 ゲレンデは最恐のモンスター! メルセデス ベンツG63AMGを納車してマンソリーのオフロード仕様にしたら凄かった! ニード・フォー・スピード ヒート Part11 - YouTube
アドレナリンが溢れ出す超高速レースは無条件に魅力的! ニードフォースピードシリーズと言えば、そのタイトルが指し示すように『スピード』が魅力なんですよね。 設定にもよりますが、本作では超高速でも比較的安定した挙動で走れるので、ストレスを溜めることなくガンガン飛ばしていけます。オープンワールドなので一般車両もいるんですが、上手い具合に一般車両の横をすり抜けていくのも快感です。 さらに、ナイトロ(ニトロ)を使用した時にかかる視覚エフェクトがよりスピード感を強調するので、脳汁全開でヤバいことになりますよ(笑) 以下の動画は日産GT-Rで時速378kmで爆走している模様です。 前作から劣化した点、残念な点は? オンラインの仕様がとにかく残念… おそらく今作の評判が悪い一番の原因がコレでしょう。 前作、前々作では他のプレイヤーが同じオープンワールドを走っていたので、わざわざ対戦しなくても『一緒に走っている感』を感じる事が出来たんです。 しかし、今作ではオフラインとオンラインのモードが完全に切り離されてしまっているので、 キャンペーンモードをプレイしている間は、他のプレイヤーの存在を一切感じる事が出来ない んです。しかも、オンラインマルチでは フリーランは不可能。出来るのはレースだけ です。つまり、せっかくのオープンワールドを生かせていないのです。 私は当ても無くブラブラと走るのがオープンワールドの醍醐味だと思っているのですが、他のプレイヤーがいないとどうしても味気なくなりますよね…。なぜこの仕様にしてしまったのか理解に苦しみます。 ファストトラベルの仕様が面倒くさい 製作者側としては「せっかく作ったんだからオープンワールドを堪能してもらいたい」という意図があったのかも知れません。だから、どこへでもファストトラベル出来る仕様にはしなかったのだと思います。 しかし、 一度クリアしたミッションにはファストトラベル出来るようにして欲しかった ですね。繰り返しプレイするたび開始地点まで自力で移動するのは正直シンドイ!
先日発売されたニードフォースピードシリーズ最新作『ニードフォースピードペイバック(Need for speed payback)』ですが、ネット上ではあまり評判が良くないんですよね…。 今作はGT Sportと発売時期が重なるという事もあり、購入を見送る予定でしたが、そこまで酷評だと逆に自分でプレイして確認したくなるのがレビュアーってものです(笑) というわけで今回はニードフォースピードペイバックを実際にプレイして感じた事、前作『 ニードフォースピード(2015) 』から進化した点、逆に残念に思った点などをまとめていきます。 前作から進化した点、魅力的な点は? マップがより立体的になり魅力が増した! 今作は、前作、前々作と比較してマップの自由度が飛躍的に増したと感じます。 と言うのも、前々作『 ニードフォースピードライバルズ 』はマップこそ広くオープンワールド風ではあったものの、舗装された道路しか走れなかったんですよね。しかも、市街地の様な入り組んだエリアは無かったので、ほぼ一本道に近いものだったんです。言うならば、複数のコースが合体して一つの巨大なマップになった感じなんです。 前作『 ニードフォースピード(2015) 』では市街地エリアも追加され、いよいよ本格的なオープンワールドになったという感じです。しかし、あくまでも走れるのは舗装された道路だけでした。 そして今作『ニードフォースピードペイバック』になって、 舗装された道路以外のオフロード部分も走れるように なり、飛躍的にオープンワールドとしての魅力が増したわけです。 マップの高低差が激しく走っていて楽しい と感じますね。 リアルタイムに時間が経過するようになり、新鮮な気持ちでプレイ可能! 前作、前々作ではリアルタイムな時間経過はありませんでした。走るエリアによって時間帯が変わる仕組みになっていたんです。特に前作では常時夜間だったので、薄暗い場所をひたすら走るしかありませんでした。 今作ではリアルタイムに時間が流れるようになったので、 その一瞬、一瞬で全く異なる雰囲気を楽しめる んです。特に、日没や日の出の時間帯の雰囲気は好きですね。景色が目まぐるしく変わるので 新鮮で飽きにくい のが良いですね。 相変わらずドリフトが最高に気持ちいい! これは前作から踏襲されていますが、とにかくドリフトが気持ち良いんですよね。 このシリーズのドリフトは若干クセがあるんですが(リッジレーサーとシミュレーター系の中間ぐらいの挙動)、良い感じにコントローラーに振動が来るので、 路面との接地感がダイレクトに伝わってくる んですよね。しかも タイヤスモークもリアルなので視覚的爽快感も抜群 なんです!
ornith エヴァ、Fate、ひぐらし。A君とのエピソードとオタク遍歴が自分と被っていて、泣きそうになった。と思ったら、「グサーッ!グエーッ!グサーッ!グエーッ!」のくだりで吹いた。いやたしかにそんな感じだったけど!! 読み物 noir_k "伊藤計劃さんが言っていた「巨大綾波を見た時に「デカすぎるだろう」って笑う観客がいなかったのがエヴァの不運」と言っていたのが回収された気がする。"伊藤計劃にも観て欲しかったな。 shinji 僕は娯楽として楽しめたよ!良かった!
もちろんだとも、同盟者。 私と君とで、共に奏でようじゃないか。『ヴィクトル・エレミタ』。あるいは……君の絶望を、この世界に響かせろ。 大会で深まるスカーレットとの関係 "眠りの乙女"では大会をめぐって、スカーレットとパンドラが何度も衝突することに。自分の親友である赤ずきんに近づくパンドラを不審に思い、敵対的な態度を示すスカーレット。 だが、パンドラはときにはスカーレットを「オオカミちゃん」と呼び挑発しつつも、キング・フルモンティの攻略方法を教えるなど、エルたちに救いの手をのべる場面もあった。 うん…ゲルダを助けた時も同じようなことを言ってたよね。 「メルヘンの住民が滅んでもいいとは思っていない」とか「世界をいずれくる終わりから救うため」とか…。 ああ、言葉から察するにだけど…。彼女にも、彼女なりの正義があるんだと思う。 そうであれば、メルヘンを滅ぼそうとしてることと、メルヘンの住民に好意的であることは矛盾しないだろ? …だから何よ。それでも、あいつがメルヘンを滅ぼそうとしてることには変わりないでしょ。 だとすれば、あいつは"図書館"の敵よ。メルヘンにとって滅びをもたらす存在よ。 たとえ理由があったとしても、その為にメルヘンを…世界を滅ぼしていいわけないでしょ! オレたちだってそんなことはわかってるよ。だけど、戦って止めるだけが手段じゃないだろ? この説が正しければ別の止め方もあるってオレは言いたいんだよ。 別の止め方って…? 【ネタバレ】"恋あた" 樹木が浅羽の心を恋人として"あたためる" | PlusParavi（プラスパラビ）. 彼女を説得できるかもしれない、ってこと。 もちろん、キルケゴールのこともあるから簡単ではないかもしれないけど…ね。 話し合おうってこと!? あいつらが何をしてきたか、わかってるの!? !…そんなの、わかってるに決まってるだろ。 彼女たちはメルヘンの人々を傷つけ、シータさんを殺した…それは許せることじゃない。 でも、殺したいとは思わない。それはオレたちの戦い方じゃない。 …僕も、できればパンドラとは戦いたくない。話し合いで済めばそれが一番だと思う。 スカーレットだって、本当はわかってるんじゃないかな? パンドラの全部が全部、悪いわけじゃないってこと。 それは…! 別にパンドラを好きになれとは言わないよ。でも、今はもう少し様子を見た方がいい。 彼女のことはもちろん。彼女の正義がなんなのかを知るためにもね…。 そうだね…こんな機会はもうないかもしれないし。だから、スカーレット…。 …ああもう、わかったわよ。もうちょっとガマンしろって言うんでしょ。 でも、あいつが少しでも赤ずきんに何かしようものなら、あたしは迷わずあいつに噛み付くからね。 うん!
season 2も楽しみます! 」と、早速配信が始まった「season2」に期待を寄せる声も多数投稿されている。