新幹線」も、山手線内発着の適用はありません。
JR東日本トップ 鉄道・きっぷの予約 きっぷあれこれ 運賃計算の特例 特定の都区市内駅を発着する場合の特例 運賃計算の特例トップ きっぷあれこれトップへ
Wikipedia-特定都区市内-設定区域一覧 より まずは札幌市内です。札幌市内の範囲は↑の画像と下記駅となっています。 函館本線:ほしみ – 森林公園間 千歳線:上野幌 – 白石間 札沼線:桑園 – あいの里公園間 ウィキペディア特定都区市内 より 仙台市内はどの範囲? 特定都区市内制度 えきねっと. Wikipedia-特定都区市内-設定区域一覧 より 仙台市内です。仙台市内の範囲は↑の画像と下記駅となっています。 東北本線:南仙台 – 岩切間 仙石線:あおば通 – 中野栄間 仙山線:仙台 – 奥新川間 ウィキペディア特定都区市内 より 東京都区内・東京山手線内はどの範囲? Wikipedia-特定都区市内-設定区域一覧 より 東京都区内です。東京都区内の範囲は↑の画像と下記駅となっています。 京葉線の端にある葛西臨海公園の隣は ディズニーランド・シー の最寄り駅である舞浜駅になります。 金券ショップではこの「葛西臨海公園-舞浜」間も用意している場合が多いので、金券ショップで新幹線チケットを購入する時には行き先を正確に伝えた方がいいです。 また、 東京ドーム はJRでは水道橋駅が最寄り駅になります。 東海道本線:東京 – 蒲田間、品川 – 西大井間 山手線:全線全駅 赤羽線:全線全駅 中央本線:神田 – 代々木間、新宿 – 西荻窪間 総武本線:東京 – 小岩間、錦糸町 – 御茶ノ水間 京葉線:東京 – 葛西臨海公園間 東北本線:東京 – 赤羽(京浜東北線・中距離電車共に)、赤羽 – 浮間舟渡間 常磐線:日暮里 – 金町間 ウィキペディア特定都区市内 より 東京山手線内はどの範囲? 東京の特定都区市内の範囲には「東京山手線内」という範囲もあります。 東京山手線内の範囲は↑の画像の 緑色の部分 と下記駅となっています。 基本的に山手線内の内側にある駅が範囲となっています。 在来線回数券の一部では東京都区内ではなく東京山手線内と区間が若干狭くなることがあります。 このあたりは駅間の距離によって変わってくるようです。 東海道本線:東京 – 品川間 東北本線:東京 – 田端間 山手線:全線全駅 中央本線:神田 – 代々木間 総武本線:秋葉原 – 御茶ノ水間 ウィキペディア特定都区市内 より (新)横浜市内はどの範囲? Wikipedia-特定都区市内-設定区域一覧 より (新)横浜市内には川崎市内の一部駅と鶴見線の全駅を含んでいます。 このあたりが特定都区市内の範囲を間違えてしまう原因の1つです。 長津田駅から先の駅には八王子駅、本郷台より先の駅には大船駅があります。 また、2002年FIFAワールドカップの決勝戦が行われた 横浜国際総合競技場(日産スタジアム) の最寄り駅である小机駅も(新)横浜市内の範囲になります。 横浜アリーナ は新横浜駅、 横浜スタジアム は関内駅が最寄り駅です。 東海道本線:川崎 – 戸塚間 根岸線:横浜 – 本郷台間 鶴見線:全線全駅 南武線:川崎 – 矢向間・尻手 – 浜川崎間 横浜線:東神奈川 – 長津田間 ウィキペディア特定都区市内 より 名古屋市内はどの範囲?
1%に変更 〔注〕 )を財源として、各特別区に「特別区財政調整交付金」として交付するものです。 〔注〕令和2年度 都区財政調整方針≪抜粋≫ 都区財政調整は、基準となる財政上の需要と収入の差を普通交付金とする仕組みであり、都区間の配分割合は、中期的には安定的なものを定める必要がある。 しかしながら、配分割合に関しては、児童相談所の運営に関する都区の連携・協力を一層円滑に進めていく観点から、今回、特例的な対応として、特別区の配分割合を令和2年度から0. 1%増やし、55. 1%とする。 今回の特例的な対応により変更した分も含め、令和4年度に、配分割合のあり方について、改めて協議することとする。 交付金には、普通交付金と特別交付金の2種類があり、交付金の総額の95%が普通交付金、5%が特別交付金となります。普通交付金は、都が各特別区の基準財政需要額と基準財政収入額を算定し、需要額が収入額を超える特別区にその財源不足額に応じて交付し、特別交付金は、災害等により特別の財政需要があるなど特別の事情のある特別区に交付します。
トップページ > 鉄道のご案内 きっぷ・定期 きっぷのルール 乗車券 運賃計算の特例 特定の都区市内駅を発着する場合の特例 このページの情報は7月20日発売の「JR時刻表」のデータを元に編集しています。 JR西日本のご利用にあたっては、「西日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則」等の運送約款が適用されます。 【例】小岩から新倉敷までの運賃 小岩駅は「東京都区内」ゾーン内にある駅で、また中心駅の東京駅から新倉敷駅までは201キロメートル以上ありますので、運賃は東京から新倉敷間の営業キロ758. 1キロメートルで計算し10, 670円になります。
基準となる駅は? 「東京都区内」「大阪市内」といった特定都区市内制度は、全国の11都市で実施されていて、それぞれ基準となる中心駅も決まっています。 範囲 マーク 中心となる駅 札幌市内 札 札幌駅 仙台市内 仙 仙台駅 東京都区内 区 東京駅 東京山手線内 山 横浜市内 浜 横浜駅 名古屋市内 名 名古屋駅 京都市内 京 京都駅 大阪市内 阪 大阪駅 神戸市内 神 神戸駅 広島市内 広 広島駅 北九州市内 九 小倉駅 福岡市内 福 博多駅 この12箇所から発着するきっぷは、範囲内の駅であれば同じ値段になります。 きっぷの計算の基準となるのは、「中心となる駅」からになります。「東京都区内→大阪市内」のきっぷであれば、東京駅~大阪駅間できっぷの値段を計算します。 「○○市内」の目印は? 「○○市内」の駅かどうかは、きっぷや駅名標(ホームにある駅名が書かれた看板)に目印があります。 上の表で「マーク」の欄がその目印で、東京都区内ならば「区」、大阪市内ならば「阪」のマークがあります。 東京駅の駅名標です。右上に「山」「区」と表示されていて、「東京山手線内」「東京都区内」を表す目印となっています。 「○○市内」となるきっぷの種類は? 基準の「中心となる駅」から200キロを超えると、「○○市内」発着のきっぷとなります。 ここでは、名古屋駅から新幹線に乗ったときのきっぷを例に見てみます。 名古屋→新大阪の場合。~「○○市内」の適用外となる場合~ 名古屋駅から新大阪駅まで行こうとします。名古屋駅は「名古屋市内」、新大阪駅は「大阪市内」の駅なので、それぞれ中心となる名古屋駅から大阪駅の距離をはかると、190. 4キロで200キロを超えません。 このため、実際に利用する「名古屋→新大阪」のきっぷとなり、この2つの駅間の距離で計算します。名古屋~新大阪間は186. 電車賃を節約、切符の買い方「ケチケチ大作戦」 | 旅・趣味 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 6キロで、運賃は3, 350円となります。 名古屋→新神戸の場合。~「○○市内」が適用される場合~ 名古屋駅から新神戸駅まで行こうとします。名古屋駅は「名古屋市内」、新神戸駅は「神戸市内」の駅なので、それぞれ中心となる名古屋駅から神戸駅の距離をはかると、223. 5キロです。 200キロを超えているので「名古屋市内→神戸市内」のきっぷとなり、運賃は4, 000円となります。 東京のみ、「東京山手線内」の範囲あり。 上の表には、東京のみ「東京都区内」と「東京山手線内」の2つがあります。 「東京都区内」は「○○市内」同様に200キロ超で適用となるのに対し、「東京山手線内」は東京駅から100キロ超200キロ以下の区間が対象となります。 乗車券のみ対象で、特急券は対象外。 上に挙げてきたルールは、いずれも乗車券のみに適用されます。 200キロを超えている場合でも、特急券などについては実際に利用する駅同士で料金を計算します。 「○○市内」表示のきっぷについてのまとめ。 「○○市内」と表示されるきっぷは、○○市内の範囲内であればどの駅でも乗る(下りる)ことができます。200キロを超える乗車券について対象となり、「東京都区内」も同様のルールです。
4kmなので「特定都区市内」制度は適用されなくて、切符は「大阪駅⇒名古屋駅/名古屋駅⇒大阪駅」となります。 これが神戸駅の場合だと、名古屋駅との距離は223. 特定都区市内制度 東京. 5kmとなって「特定都区市内」制度の条件を満たすので「神戸市内⇒名古屋市内/名古屋市内⇒神戸市内」の切符になります。 ちなみに、この条件を満たすと自動的に「特定都区市内」制度が適用されますので、切符を買うときに申告する必要はありません。 また、JRの企画切符や旅行プランでは、この「特定都区市内」制度を 営業キロに関係なく発着駅として設定していることも あります。 ※「営業キロ」はJRサイトで運賃検索すると確認できます。ちなみに、営業キロは実測の距離とは異なります。 ※「東京山手線内」は東京駅から101キロ~200キロ以下の区間が適用の対象となります。 「特定都区市内」の駅は「印」で分かる 実際に駅に着いて、その駅が「特定都区市内」範囲内の駅かどうかは、 ホームに掲げてある駅名の表示板 を見ると分かります。 例えば「京都市内」の駅なら「京」、「大阪市内」は「阪」、「神戸市内」は「神」と目印が表示されています。降りるときはこの目印で確認できます。 しかし、改札口や駅の外には表示はありませんので、不明なときは、改札に入る前に駅員に尋ねるか、公式サイトで確認するほかありません。 「京都市内」の駅と範囲は? JRの切符や案内に「京都市内」と表示がある場合、その範囲は下図のとおりです。ホームの駅名標に「京」の目印があります。中心駅は「京都駅」です。 ※「梅小路京都西駅」は2019年(平成31年)3月16日に開業しました。 「大阪市内」の駅と範囲は? JRの切符や案内に「大阪市内」と表示がある場合、その範囲は下図のとおりです。ホームの駅名標に「阪」の目印あります。中心駅は「大阪駅」です。 ※2019年(平成31年)3月16日から、「おおさか東線」の全線が「大阪市内」に含まれました。 「大阪駅」~「北新地駅」間の乗り継ぎ下車はOK。 「大阪市内」の範囲内では、途中下車(改札から駅の外に出ること)できませんが、「大阪駅」と「北新地駅」との間の乗り継ぎに限って可能になっています(利用当日のみ)。2つの駅の間は歩いて10分弱です。 JR神戸線~東西線の「尼崎駅」乗り継ぎはOK。 「特定都区市内」制度では、その範囲を通過して一旦出てから再び戻って来るというルートは利用できないことになっています。 このために「大阪市内」の切符では、大阪駅方面からのJR神戸線と、京橋駅・北新地駅方面からの東西線との乗り継ぎを、範囲外の「尼崎駅」では、本来できないのですが、これを特例として認めています(塚本駅~尼崎駅~加島駅)。 ※実際のところ、利用者は特に考えもなく普通にこれをやっていると思います。なお、「大阪市内」の切符では尼崎駅(尼崎市)で下車(改札から駅の外に出ること)はできません。 「神戸市内」の駅と範囲は?
それでは、新しく発売される、スマホの子機として使える「ワンナンバーフォン ON 01」を触ってみた!という、動画を見つけましたので、ぜひ最後まで観て、楽しんで下さいね! まとめ いかがでしたでしょうか? このように、スマホや、その子機の紹介と、なぜ子機が必要なのかや、ガラケーと同じ電話番号にできるのかや、子機の性能、auでもできるのか?などについては、様々とありますが、超便利グッズなのです! あなたも、もし仮に携帯電話会社が「NTTドコモ」だとしたら、ぜひこの「ワンナンバーフォン ON 01」を買って、スマホライフを超便利にして下さいね! (^^)
2019/01/23 ガラケーからスマホに乗り換えたばかり、通話用にガラケーとの2台持ちなど、スマホで電話するのがちょっと……という人は、ドコモから発売された「ワンナンバーフォン ON 01」に注目してみて。スマホの子機として使うことを前提に作られ、スマホと同じ電話番号で発着信も可能。その使い方や便利さを検証してみます。 ◆ワンナンバーフォンはどんな機種でどんな機能がある?
0以上を搭載するドコモ端末以外では利用できないとされているのが残念ですが、今後の発展に期待したいところです。 ※記事内容は2018年12月現在の情報を基に作成。
質問日時: 2017/04/09 20:05 回答数: 3 件 以下のネットのページでは、スマートフォン「Zenfone 5」の子機に、 PHSの「京セラ・LIBERIO 401KC」を使えると書いてあり、 自分でも同じような事をしたいと思います。 「スマホの子機としても使用できるPHS「401KC」に機種変更しました」 > 自分の場合は、ドコモのガラケー「N-01E(Bluetooth機能付)」なのですが、 その子機として、他のガラケーか、PHSを・・・機種はまだ決めていません。 中古の安いBluetooth機能付のガラケーか、PHSを探そうと思っています。 以下、箇条書きにて質問しますので、よろしくお願いします。 1 ガラケー(Bluetooth機能付)の子機に、ガラケーか、PHS(Bluetooth機能付)って、本当にできるのでしょうか? インターネットで調べても、スマホの子機に、ガラケーか、HS(Bluetooth機能付)の場合は、インターネットで情報が検索できるのですが、 ガラケー(Bluetooth機能付)の子機に、ガラケーか、PHS(Bluetooth機能付)って、インターネットで調べても実例等の例が無いようです。 機能的には、可能かと思いますが・・・ 2 機能だけ同じ物を選べば、上記の可能とするならば、製造会社はどこでも良いかとは思うのですが、通信キャリア会社もどこでもよいのでしょうか? 3 その他、何でもアドバイスがあればm、お願いします。 No. ガラケー(Bluetooth機能付)の子機は可能? -以下のネットのページで- ガラケー・PHS | 教えて!goo. 3 回答者: F4-Ej 回答日時: 2017/04/10 08:09 ごめんなさい、肝心の質問(1・2)に回答してませんね。 1. 出来る物もあれば出来ない物もあります。 ちゃんと、「通話子機として使用出来る」と謳ってあれば 出来るかと思います。 2. ローカル通信にキャリアは関係ありません。 3. は先の回答通りです。 2 件 この回答へのお礼 お礼日時:2017/04/10 14:17 No. 2 回答日時: 2017/04/10 06:51 Bluetoothの動作に影響するものとして、プロファイルと親機・子機があります。 動作に必要なプロファイルが実装されている事は当然として、片方が親機 であればもう片方は子機である必要があります。 当たり前の話として、親機同士や子機同士では接続できません。 401kcは、単独の機種としては珍しい「子機として動作可能の機能」があるから 繋がるのであって、その機能がない機種では繋がりません。 そして、そんな機能を持っているのは、極一部のPHSしか知りませんが ガラケーにはありましたかね?
168. 0. 1 と入れてあげれば、携帯電話の無線マークの横にSIPというマークが付くと思います。 これで内線として使えて、自宅電話番号で外線発信もできるようになります。 IP電話の場合は登録次第では出先の公衆WiFiで使えるそうですが、番号持っていないので試していません。 ※ちなみにIP-PBXサーバーとSIPサーバーとありますが、今回は「同じ」と思っていいと思います。 そんでもって今回ビジネスモデルに限らせて頂いたのは、一般向けモデルを持ってないからなのです。 単なるホームU対応のWiFi端末なら持っているのですが、制約が多く、Fomaカードが刺さっていないとWiFiにつなげなかったり、セルフモードではWiFiまでオフになってしまうので、Foma回線の電波が圏外の場合電力を食ってしまう等困った事になるので、一般向けのPASSAGE DUPLE対応機種がどのようになっているか不明なので、限定させて頂きました。 ビジネスモデルならWiFiのみの接続ができるのと、Fomaカードの有無によっての制限がほぼ無いので。 ※WiFiによって携帯のフルブラウザの閲覧は可能ですが、 i-modeは元々WiFi非対応なので専用回線でないと閲覧は出来ません。 ということで、解約後も遊べる(? スマホの子機をガラケーにして同じ電話番号にできる!auもできるの?. )機種を簡単に説明させて頂きました。 ネット上で詳しく説明してくれているサイトもあるので、詳しくはそちらを見てみてください。 ・オマケ N902iLです。 中古で購入したのですが、到着時はこんな感じでした。 傷が目立つのでどうにかしたいなと思い、一部塗装する事にしました。 メッキ塗装の部分は両面テープで貼ってあるだけなので、 カードとか間に挟めながらはがしていくと剥がれます。 ヤスリかけてメッキを剥がして、 塗って剥がせるラバースプレーで塗装。 完成。初めよりは見た目いいでしょ。 ちゃんとサブディスプレイ見れますし、光ります。 そんなわけで、マニアックな話でした。 その他面白い機種あったら教えてください。 ではではりんとろでした~