株式会社物語コーポレーション(本社:愛知県豊橋市/代表取締役社長:加藤 央之)は、2021年6月21日(月)に『焼肉きんぐ 御経塚店』(石川県野々市市)を新装開店いたします。これを記念して、2021年7月31日(土)までご利用いただける『焼肉きんぐ 御経塚店』限定の10%割引クーポンを公式HPにて配信いたします。 『焼肉きんぐ 御経塚店』が2021年6月21日(月)新装開店!
最大宴会収容人数 162人(着席時) 個室 なし :個室のご用意はございません。 座敷 :座敷のご用意はございません。 掘りごたつ :掘りごたつ席のご用意はございません。 カウンター :カウンター席のご用意はございません。 ソファー :ソファー席のご用意はございません。 テラス席 :テラス席のご用意はございません。 貸切 貸切不可 :※団体予約大歓迎 設備 Wi-Fi バリアフリー :※バリアフリーの詳細はお店にお問い合わせください 駐車場 :85台 英語メニュー その他設備 その他 飲み放題 :ドリンクの種類も豊富★生ビール込みの飲み放題プランは+1518円(税込)!! 食べ放題 :目移りするほどの品数をご用意!時間いっぱいお楽しみください。 お子様連れ お子様連れOK :お子様メニュー・お子様用椅子・ベビーベッド・おむつ交換スペース有/ベビーカー入店OK ウェディングパーティー 二次会 お気軽に店舗までお問い合わせください。 お店の特長 お店サイズ:~200席、客層:男女半々、1組当たり人数:~3人、来店ピーク時間:~19時 備考 2021/07/12 更新 お店からのメッセージ お店限定のお得な情報はこちら! 焼肉きんぐ 旭川永山店 関連店舗 焼肉きんぐ 蒲郡店 焼肉きんぐ 松山衣山店 焼肉きんぐ 沖縄美里店 焼肉きんぐ 那覇久茂地店 焼肉きんぐ 一日橋店 焼肉きんぐ 那覇新都心店 焼肉きんぐ 北谷店 焼肉きんぐ 盛岡盛南店 焼肉きんぐ 熊本はません店 焼肉きんぐ 笠懸店 関連店舗一覧 焼肉きんぐ 旭川永山店のファン一覧 このお店をブックマークしているレポーター(363人)を見る ページの先頭へ戻る
株式会社物語コーポレーション(本社:愛知県豊橋市/代表取締役社長:加藤 央之)は、2021年6月18日(金)に『焼肉きんぐ 会津若松店』(福島県会津若松市)を新装開店いたします。これを記念して、2021年9月30日(木)までご利用いただける『焼肉きんぐ 会津若松店』限定の10%割引クーポンを公式HPにて配信いたします。 『焼肉きんぐ 会津若松店』が2021年6月18日(金)新装開店!
年を指定する 2019年 ※ニュースリリースに掲載されている情報は、発表日現在の情報です。予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。 2019年6月5日 柏市 三井不動産株式会社 柏の葉アーバンデザインセンター 柏市(市長 秋山浩保)、三井不動産株式会社(代表取締役社長 菰田正信)、柏の葉アーバンデザインセンター(センター長 出口敦、以下「UDCK」)が幹事を務める「柏の葉スマートシティコンソーシアム」は、国土交通省「Society5. 0」の実現に向けたスマートシティモデル事業の先行モデルプロジェクトに選定されました。 「柏の葉キャンパス」駅を中心とする半径2km圏の柏の葉エリアには、東京大学、千葉大学、国立がん研究センター東病院などの拠点施設が存在しています。近年では、東京大学柏Ⅱキャンパスに、国立研究開発法人産業技術総合研究所柏センターが設立されるなど研究機関の進出が進んでいます。「柏の葉スマートシティコンソーシアム」では、さらなる街の発展に向けて、人・モノ・情報が集まりやすい駅中心の圏域の特性を活かし、民間データ・公共データが連携したデータプラットフォームを構築し、AI/IoTなどの新技術の導入により、データ駆動型の「駅を中心とするスマート・コンパクトシティ」の形成を目指します。 クリックすると拡大します 【モビリティ】 自動運転バスの導入(2019年度実証運行開始/2020年度本格稼働) 2019年に柏の葉キャンパス駅ー東大柏キャンパス間のシャトルバス(運行2. 6Km)に自動運転バスを導入。継続運行を通じて、技術の高度化を図りつつ、通常の路線バスへの導入に向けた事業性や社会受容性の検証も行う。 駅周辺交通の可視化・モニタリング(2020年モニタリング開始) ETC2. 国土交通省 スマートシティ モデル事業. 0プローブデータ※1等の交通系情報基盤により、駅周辺の交通状況を可視化・モニタリング。これにより地域内を走行する車両の移動を把握し、都市機能の集積により高まる移動需要に対応する新たな移動サービスへの展開に活用。 1 ETC2. 0プローブデータ:ETC2.
はじめに 経済発展が進む中,人々の生活は便利で豊かになったが,地球温暖化等の環境問題や,高齢化などに伴う社会コストの増加など,解決すべき社会問題は複雑化している。一方で,ICTの普及やビッグデータ,AI,IoT(Internet of Things)等の技術革新が急速に進展しており,先端技術等をあらゆる産業や社会生活に取り入れた社会のイノベーションを通じて,"これまでの閉塞感を打破し,希望の持てる社会","世代を超えて互いに尊重しあえる社会","一人一人が快適で活躍できる社会"を目指していくことが求められている。 こうした認識のもと,現在,政府では,サイバー空間(仮想空間)とフィジカル空間(現実空間)を高度に融合させたシステムを構築することにより,人間中心の社会Society5. 0を実現するべく取組んでいる。スマートシティは,このSociety5. 0の総合的なショーケースとなる中核的な取組であり,官民の英知を結集して取組んでいく必要がある。 スマートシティに関しては,2016年1月に閣議決定された「第5期科学技術基本計画」において,世界に先駆けた新しいコンセプトとしてSociety5. 0の実現が位置付けられ,2019年6月に閣議決定された「統合イノベーション戦略2019」において,スマートシティ構想を通じたSociety5. 0の実現が位置付けられるなど,各種の政府方針においてその取組の推進が求められている。これらの政府方針に基づき,内閣官房長官を議長とする閣僚会議である統合イノベーション戦略推進会議を司令塔に,各府省局長級のメンバーにより構成されるイノベーション政策強化推進チームにおいて具体の議論を重ねながら,関係府省連携のもと取組を加速化している。 そのような中,国土交通省においては,「スマートシティの実現に向けて~中間とりまとめ~」の策定,モデル事業の推進など,スマートシティの推進に向けた取組を進めているところである。 本稿では,これまでの経緯と今後の取組について紹介する。 2. 国土交通省におけるスマートシティの取組｜特集記事資料館｜建設総合ポータルサイト けんせつPlaza. 「スマートシティの実現に向けて~中間とりまとめ~」について 本章では,中間とりまとめのポイントについて簡単に紹介する。詳細については,都市局HPを参照されたい( )。 2. 1 スマートシティとは? 「スマートシティ」という言葉は,これまでもさまざまな機関で定義されているが,中間とりまとめにおいては,『都市の抱える諸課題に対して,ICT等の新技術を活用しつつ,マネジメント(計画,整備,管理・運営等)が行われ,全体最適化が図られる持続可能な都市または地区』と定義した( 図-1 )。 「スマートシティ」という用語が使われだした2010年頃は,エネルギーをはじめとした「個別分野特化型」の取組が中心であったが,近年は,ICT・データ利活用型スマートシティとして,「環境」「エネルギー」「交通」「医療・健康」等,複数分野に幅広く取組む「分野横断型」をうたう取組が増加しており,海外では,デンマーク・コペンハーゲンの「Copenhagen Connecting」等が有名である。最近は,国家を挙げてスマートシティに取組む事例が出現し,中国の「雄安新区」,シンガポールの「バーチャルシンガポール」などがある。 【図-1 スマートシティの定義】 2.