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Wed, 24 Jul 2024 20:20:40 +0000

廃業日の決定および取引先・顧客への挨拶状送付等 2. 株主総会で解散承認・清算人の選任の決議 3. 解散・清算人の法務局への登記 4. 解散届出 5. 官報での解散公告 6. 清算人による清算・整理 7.

  1. 小売店激減でも「生き残る店」の意外な共通点 | インターネット | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
  2. 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う対応について | 2018年のインフォメーション | アイシン・エィ・ダブリュ工業
  3. アイシン・エィ・ダブリュの業績/売上/事業の将来性と成長性(全59件)【転職会議】
  4. アイシン・エィ・ダブリュ工業の評判・口コミ|転職・求人・採用情報|エン ライトハウス (3578)

小売店激減でも「生き残る店」の意外な共通点 | インターネット | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

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今後もずっと勤め続けて欲しいと思うか? アイシン・エィ・ダブリュの業績/売上/事業の将来性と成長性(全59件)【転職会議】. :今後も勤め続けてほしい 有給もちゃんと取らせていただけていますし、年収もそんなに少なくなく生活に困っているほどではないですし、職場の上司や後輩の方とも仲が良いみたいでたまに休出時に夕飯を食べに行っているみたいです。車関係の会社なので、時々忙しい時期もあって日勤の週の土曜は休出という月もあり、私は少し寂しい感じもありますが、主人が頑張って働いてくれているんだなんだなと日々感謝しております。主人にはぜひ、頑張って昇進して年収も増えて欲しいと思っております。 アイシン・エィ・ダブリュはホワイト/ブラック? (奥様にとって)アイシン・エィ・ダブリュはホワイト?ブラック? :ホワイト企業 年休も120日近くあり、有給も取らせて頂けて、残業は多いですがちゃんと残業した分は手当ても付きます。残業をやり過ぎても注意されるので、ちゃんと会社側が管理されていてとてもホワイトな企業だと思っています。

新型コロナウイルスの感染拡大に伴う対応について | 2018年のインフォメーション | アイシン・エィ・ダブリュ工業

アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社の年収分布 回答者の平均年収 462 万円 (平均年齢 28. 8歳) 回答者の年収範囲 350~650 万円 回答者数 24 人 (正社員) 回答者の平均年収: 462 万円 (平均年齢 28. 8歳) 回答者の年収範囲: 350~650 万円 回答者数: 24 人 (正社員) 職種別平均年収 営業系 (営業、MR、営業企画 他) 475. 0 万円 (平均年齢 23. 5歳) 企画・事務・管理系 (経営企画、広報、人事、事務 他) 400. 0 万円 (平均年齢 26. 0歳) 販売・サービス系 (ファッション、フード、小売 他) 350. 0 万円 (平均年齢 28. 0歳) 電気・電子・機械系エンジニア (電子・回路・機械設計 他) 536. 7 万円 (平均年齢 33. 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う対応について | 2018年のインフォメーション | アイシン・エィ・ダブリュ工業. 7歳) 医薬・化学・素材・食品系専門職 (研究・製品開発、生産管理 他) 550. 0 万円 (平均年齢 34. 0歳) 運輸・物流・設備系 (ドライバー、警備、清掃 他) 434. 0 万円 (平均年齢 30. 2歳) その他 (公務員、団体職員 他) 416. 7 万円 (平均年齢 29. 7歳) その他おすすめ口コミ アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社の回答者別口コミ (24人) 2020年時点の情報 男性 / 技能職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 401~500万円 3. 6 2020年時点の情報 2020年時点の情報 男性 / 製造業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 製造部 / 501~600万円 3. 1 2020年時点の情報 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 2020年時点の情報 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員 2020年時点の情報 営業部 一般 営業部 2019年時点の情報 男性 / 営業部 / 退職済み(2019年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 営業部 / 一般 / 401~500万円 4. 1 2019年時点の情報 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 2019年時点の情報 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員 / 301~400万円 3.

アイシン・エィ・ダブリュの業績/売上/事業の将来性と成長性(全59件)【転職会議】

20 / ID ans- 2120807 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 40代前半 男性 正社員 評価・テスト(機械) 主任クラス 【良い点】 海外大手の自動車メーカーと取引を行っており、若くから大きなプロジェクトをまかしてもらえる。 やる気のある社員は、活躍の場が多く非常にやりがいがあると思います。... 続きを読む(全205文字) 【良い点】 やる気のある社員は、活躍の場が多く非常にやりがいがあると思います。 海外駐在のチャンスもかなりあり複数回海外に行く人もいる。 CASEへの対応が遅い、とくに主力であるトランスミッションからeAxelの転換があまり進んでおらず、将来への心配を持っている社員も少なくない 投稿日 2021. 04 / ID ans- 4908798 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 機械・機構設計、金型設計(機械) 主任クラス 【良い点】 親会社のアイシン精機と合併し、自動車の駆動系部班の電動化を推し進め、電動化製品の拡販を目指すと発表がありました。この電動化製品の拡販が成功するか否かが今後の成... アイシン・エィ・ダブリュ工業の評判・口コミ|転職・求人・採用情報|エン ライトハウス (3578). 続きを読む(全185文字) 【良い点】 親会社のアイシン精機と合併し、自動車の駆動系部班の電動化を推し進め、電動化製品の拡販を目指すと発表がありました。この電動化製品の拡販が成功するか否かが今後の成長と将来性の鍵になると思う。 先進安全分野においては、トヨタグループ内のデンソーと事業が被る部分があると思う。その辺りの棲み分けがしっかりとなされているかが不明 投稿日 2021. 01 / ID ans- 4859022 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 20代前半 男性 契約社員 その他職種 【良い点】 まだまだ伸び代のある会社であると思います。そして、福井県内では大手であることもあり安定して生活を送ることができるのではないでしょうか。今後もぐんぐん成長してい... 続きを読む(全180文字) 【良い点】 まだまだ伸び代のある会社であると思います。そして、福井県内では大手であることもあり安定して生活を送ることができるのではないでしょうか。今後もぐんぐん成長していくかどうかは私自身もわかりませんが、まだまだこれからといった会社と思っております。 現場で働くのがとても忙しく定着率が低い原因の一つになっております。 投稿日 2020.

アイシン・エィ・ダブリュ工業の評判・口コミ|転職・求人・採用情報|エン ライトハウス (3578)

25 / ID ans- 3225413 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 30代前半 男性 正社員 生産技術・生産管理・プロセス開発(電気・電子) 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 自分の在籍していた10年前とは状況も変化しているとは思いますが、将来性については安心して良いのではないでしょうか。親会社との合併もありましたが、単独で見た際も... 続きを読む(全156文字) 【良い点】 自分の在籍していた10年前とは状況も変化しているとは思いますが、将来性については安心して良いのではないでしょうか。親会社との合併もありましたが、単独で見た際もトランスミッション、カーナビが無くなることはないと思いますので、電気自動車の生産台数が上がっていっても、将来性は安心ではないかと感じています。 投稿日 2021. 02 / ID ans- 4905857 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 50代 男性 正社員 法人営業 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 オートマチックトランスミッションに関しては売上も年々伸びており競合他社もあまりないので将来性があると言える。だがカーナビに関しては競合も多く、時代の変化に流さ... 続きを読む(全162文字) 【良い点】 オートマチックトランスミッションに関しては売上も年々伸びており競合他社もあまりないので将来性があると言える。だがカーナビに関しては競合も多く、時代の変化に流されやすい製品であるので将来性があるとは言いにくい。会社全体としては売上も伸びているし今後も成長する会社であると思う。今後の自動車の変化に対応できるかが鍵。 投稿日 2016. 19 / ID ans- 2400901 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 事業の成長性や将来性 30代後半 男性 正社員 生産技術(機械) 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 「EVやFCVが主になると、変速機は不要になる」と言われるが、すぐには切り替わる状況では無さそう。 トヨタやVWなどの主要メーカーにおいても、まだまだA/T、... 続きを読む(全203文字) 【良い点】 トヨタやVWなどの主要メーカーにおいても、まだまだA/T、CVTの新規プロジェクトが目白押しであり、新興国向けには1〜2世代前の製品が売れ続けているため。 当然、将来を見越した新製品の開発も進められている。 変速機は良いとして、ナビ事業は元気が無いかも。 投稿日 2016.

新型コロナウイルスの感染拡大に伴う対応について 2020/04/02 新型コロナウイルスで罹患された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 当社は、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、従業員ならびに関係者の皆様の「健康と安全」に最大限配慮し、関係各所と連携して、以下の対応を実施しています。 主な感染拡大防止対策 感染防止対策の徹底 ・従業員の健康確認を毎日実施 ・体調不良者(発熱:37. 5℃以上目安、倦怠感等)は出社・外出を控え上司へ連絡 ・咳エチケット(マスク着用の推奨)、手洗い、手指消毒 従業員の勤務 ・短時間勤務、休暇制度の利用用件を緩和 ・社員食堂の時間差利用 出張、会議、イベント参加・実施について ・不要不急の国内出張の禁止 ・海外出張の原則禁止 ・Web会議の活用や、不急案件の会議の延期・中止 ・イベントへの参加、開催の原則延期ならびに中止 ・社外のお客様に対して、ご来訪の自粛をお願い