診断リスト 左右にスライドしてください。 KEYSTER燃調キットは混合気の空燃比を目安にキャブレターを調整します。 "R" とは標準サイズ"S"と比較して空燃比を少し小さくする(混合気を濃くする)方向の部品です。 "RR" とは標準サイズ"S"と比較して空燃比をより小さくする(混合気をより濃くする)方向の部品です。 "RRR" とは標準サイズ"S"と比較して空燃比をより小さくする(混合気をより濃くする)方向の部品です。 "L" とは標準サイズ"S"と比較して空燃比を少し大きくする(混合気を薄くする)方向の部品です。 "LL" とは標準サイズ"S"と比較して空燃比をより大きくする(混合気をより薄くする)方向の部品です。 ※上記部品はすべて燃調キットに含まれています。
マフラー詰まり 原付バイクは、エンジンを作動する為に、ガソリンと空気を取り入れ、爆発し、回転動力を生む。 この時、爆発したモノを 排気する 必要がある。 この働きを助けるのが、マフラー。 そのままではうるさいので、消音器も兼ねているのだが、この消音をする過程でたまってしまう残留物によって、マフラー自体が 詰まって しまう。 【アイテム発見】 新・中古品 ヤフオクのマフラー&チャンバー エンジンの圧縮比低下 カンタンに言えば、ピストンリングの磨耗。シリンダーにキズが入って とゆーのも、そもそもの原因は、 リングの磨耗 に要因がある。つまり、走行距離を重ねていくうちに、ピストンリングは、磨耗していくコトなり、交換を怠れば、 焼付き になるわけです。 この一歩手前に、やはり速度低下、加速低下、始動性不良 を起こすわけです。 【アイテム発見】 楽●天でピストン&シリンダーキットカタログを見る 各フィルター類の汚れ詰まり フィルターとは?
WRX・VAB型限定 発進できなくなる症状がある GDA、GVBではこの様な症状はなかったのだが、 VAB型には変な癖があって発進する事ができなくなる症状が2回ありましたのでお知らせ致します 。 尚、 この症状でクラッチを壊した 改造無し VABのオーナーもいらっしゃるので(クラッチ焼いてからしばらく放置して走ってたらプロペラシャフトにも不具合が出た) もしも同じ症状が出た時の 対処方法を説明しますので頭の隅にでも覚えておいてもらえると嬉しいです 。 どんな症状? エンジンの回転は上がるのだが、 クラッチをミートするとまったくタイヤにトルクが伝わらない感じ 。 ヒルスタートアシストではありません 、 ぐいっと前に車が進もうとせずそのまま繋いでもエンストするだけ 。 わかりやすく例えると、ローラー付き滑り台を駆け上がって必ずコケる感じ。 どんな道路で発進できなくなるの? 回転数は上がるがスピードが出ないと言われたCVTの性能は改善されたワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP - 2ページ目. 左側の上り坂で発進できなくなりました。 この上り坂。 動画(音声なし)では普通に通過したのだが、本来は歩道を横切るので一旦停止が必要なのだが一旦停止すると発進できなくなる症状が出たのでそのまま通過してます。 オートバックスなにわ店の駐車場へ登るスロープ オートバックスなにわ店の立体駐車場へ登るスロープで左折する場所でデフがギコギコと異音が出る場所で一度、発進できなくなる症状が出ました。 動画ではわかりにくいのだが、タイヤが空転しやすいスロープ設計。 発進できなくなる原因は? 坂道発進をアシストするヒルスタートアシストは1秒で必ず無効になります、発進できなくなる症状は1秒以上続きます、その間に回転数を上げて発進を試みるが全く前にすすまない(半クラミートしているので後ろにも下がらない) 神社の坂道では3度坂道発進を試みるも発信できなくて、クラッチ焼けるから嫌だけど5000回転で丁寧な半クラミートを試みるが結果エンストする始末。 エンストからエンジンを再始動すると、嘘の様に坂を登る事ができました。 原因に付いては私もよくわからないのですが VDCが悪さをしているのでは無いかなと推測 する次第です。 理由としては以下の船坂峠の急勾配3連続ヘアピンを登る動画なのですが、このとき2速アクセル全開なのだけど まったく前に進まない (パワーが全く出なくなる症状)。 VDCが悪さをしているって本当? GVBのVDCは点火カットの様な挙動だったのですが、VABはエンジンは回るが何か変な抑制が働きます。 特に船坂峠の急勾配3連続ヘアピンを曲がる時は強く感じる次第で、アクセルを踏めど もっさー っと言う感じで山を登っていく症状が出ます。 オートバックスの駐車場でもそうなのですがリヤタイヤが浮いて空転した時に、全くアクセルを踏んでもパワーが出なくなるので恐らくVDCの悪影響の可能性が高いかと。 こればかりは個人で調べる事ができません、しかし実害が出ていることは事実なので 発進できなくなる症状が出るという事は覚えていて損は無いと思います 。 ECUのバグ?
そんなわけないなと思いますがね。 または 確か トルコンの場合 間違っていたら 御免!ですが オイル点検は トルコンの時 エンジンをかけながらやらないといけなかったはず。エンジンオイルは停止じゃないといけませんが。 いずれ 前回の作業ミスのような気がします。 普通は考えにくいけど… 最近カーショップなどでATF換えましたか? もしやったなら、そこで作業ミスがあったのかも知れませんね。 >>補足 基本的にディーラーで整備をしてらっしゃるようなので、 何かあってもちょっと強気で言ってやって大丈夫ですね。 きちんと原因が見つかって直るといいですね。 1人 がナイス!しています
2 fusa32 回答日時: 2011/05/22 07:16 燃料に水が混じるとそのような症状が出る事があります。 キャブはオーバーホール済みと言う事ですので、タンク内のガソリンを抜いて(火災に注意です)見るのもありでは? 私の場合は急に加速が鈍くなり(吹け上がらなく、60キロからの加速が全然な状態、ガス欠前の見たいな感じで力が無い)ましたが、キャブのドレンを抜いて見たら治りました・・・恐らく水が混入したのかと。(不明ですが) ジジジって音がするってのは、燃料が薄くて起こるノッキングみたいな音ですか? そうですね。その様な音だと思いますが。。。 補足日時:2011/05/22 15:45 3 No. 症状でわかる！バイクのトラブルシューティング 【エンジン回り編】. 1 M16A3 回答日時: 2011/05/22 04:45 数ヶ月タンクにあったガソリンが腐っているのでは? お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
ATミッションとは、内部のトルクコンバーターと呼ばれる動力伝達機がATF(オートマチックトランスミッションフルード)という流体(オイル)の力を利用してエンジンの力を駆動輪に伝える役割をしています。大まかにわかりやすく言えば、扇風機を向かい合わせて片方の扇風機を作動させると、もう片方の扇風機も風を受けることで羽根が回り出します。この時、作動させた扇風機はエンジン側、風がATF、風を受けて回り出すもう片方の扇風機が駆動輪側で、その機構全体がトルクコンバーターであり、部品全体の総称がATミッションです。 この現象は密封されたATミッション内で起こる為、エンジン側の回転力は効率良く駆動輪に伝えられます。しかし、何らかの原因で動力が十分に伝わらない、すなわちエンジンの回転が上がっても駆動輪の回転が上がらない状態を、「ミッションが滑っている状態」と言います。実際には、アクセルを踏むとエンジンの回転数は上がっても、スピードが上がらないという状態です。
[店長オススメ整備書] ============== イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク (講談社プラスアルファ文庫) ======================================= それぞれの原付バイクのスピードはどんなモノなのか? 序章でもお話したとおり、最高速はもとより、加速感などを比べる尺度がしっかりとしていない。 ◆これ以上なら大丈夫! だとか ◆これ以下ならおかしい! とか ハッキリとは言えない。 だが、だいたいのトップスピードというのは、大まかに言えば 2サイクルエンジンのスタンダードスクーター 55〜60キロぐらい 2サイクルエンジンのコンパクトスクーター 50〜55キロぐらい 2サイクルエンジンのスポーツスクーター 60キロぐらい 4サイクルエンジンのスタンダードスクーター 50〜55キロぐらい 4サイクルエンジンのコンパクトスクーター 45〜50キロぐらい 4サイクルエンジンのスポーツスクーター 55〜60キロぐらい ってな感じであろう。 【アイテム発見】 強化クラッチで加速感をUP!ヤフオクでGET! 加速感に関しては 2サイクルエンジンの規制前スクーター うぃ〜ん!と最高速 2サイクルエンジンの規制後スクーター うぃ〜〜〜ん!と最高速 4サイクルエンジンのスクーター うぃ〜〜〜〜〜〜ん!と最高速 とまーこんな具合にしか、伝えるコトが出来ない。 Wikipedia→ 2ストローク機関 Wikipedia→ 4ストローク機関 【アイテム発見】 加速感を体感できるトルクカム交換!楽●天カタログ 尺度のしっかりしていないポイントを掘り下げるのは、 ひじょうに難しい が、そこはそれ、わたくし管理者の独断と偏見で解説しちゃいましょー! 次の章では、スピード低下によるトラブルに関して、大まかにわけ、 駆動系トラブル と 排気系トラブル が筆頭にあがると思われるので、その辺りを詳しく見てみましょう。 A:577189 To:105 Yes:119
愛情たっぷりの「お菓子冷蔵庫」が可愛い! 【楽天市場】冷蔵庫 | 人気ランキング1位～（売れ筋商品）. 「お菓子冷蔵庫」とは? 韓国で流行していた「お菓子冷蔵庫」が、日本でも女子高生を中心にブームになっています。冷蔵庫のような扉付きのボックスに、お菓子をたくさん詰めてギフトにするというアイディア。 ほら、あなたも開けてみて! 女子高生や子供だけでなく、大人も思わずワクワクしてしまうギフトですよね。ちょっとしたお誕生日プレゼントやバレンタインデーにもピッタリの素敵なサプライズなんです。 お菓子冷蔵庫の作り方 材料は100均アイテムで揃う ・ギフトボックス 4個 ・色付きの画用紙 ・両面テープ ・白ガムテープ ・マジックテープ 必ず同じサイズの箱を用意してください。できれば縦長でフタ付きのギフトボックスがベストです。色画用紙は作りたいデザインによって、お好みのカラーを選んでくださいね。 さっそく作ってみよう ①ギフトボックス2個を合わせて、冷蔵庫の本体を作ります。箱の側面を両面テープで貼り合せて、合体させます。ガムテープを貼り補強します。 ②本体と扉(残り2個の箱)に、それぞれ色画用紙を貼りデコレーションします。本体の両端にガムテープで扉を貼りつけていきます。扉がスムーズに開くように、必ず内側だけを貼ってくださいね。 ③扉を閉めるために、マジックテープを扉の重なる部分に貼り付けます。ギフトボックスの蓋は、冷蔵庫に入るサイズにカットして棚にします。あとは、たくさんのお菓子を詰め込んだら完成です! みんなのアイディアを覗いてみよう ミッキー
【話題】お菓子冷蔵庫作ってみた - YouTube
寝室に小型冷蔵庫を置くと、寝る前のリラックスタイムにスムーズに水分補給ができて便利です。布団に入ってから、キッチンにまでドリンクを取りに行くのは、リッラクス時間だからこそ面倒ですね。 寝室に小型冷蔵庫は必要? キッチンやリビングには、食料品を保存しておくためにも冷蔵庫が必要ですが、寝室には、必ずしも必要だとは限りません。 しかし、寝室にも小型冷蔵庫を置いておくと、何かと便利です。 寝室でくつろいでいるときに、喉が渇くことがありますね。 また、ビールが好きな人は、冷えたビールのほうがおいしいので、冷蔵庫で保存していたものを飲みたいでしょう。 そんな時に、寝室からキッチンまで飲み物を取りに行くのは、結構面倒です。 部屋の間取りにもよりますが、寝室からキッチンまでが遠いと、余計に面倒ですね。 だからこそ、少しだけ飲み物を入れられるような小型冷蔵庫が、寝室にあると便利なのです。 【おすすめ記事】冷暗所保存表記の食品の保存方法 寝室に最適な小型冷蔵庫のタイプは? 寝室で使う小型冷蔵庫は、キッチンで使う冷蔵庫とは少しタイプが違います。 寝室におすすめな小型冷蔵庫のタイプは、次の通りです。 コンパクトで場所をとらないもの 寝室に最適な小型冷蔵庫は、飲み物を入れられる程度のコンパクトなものがおすすめです。 寝室では、ベッドの脇に置くことが多く、大きいと邪魔になる恐れもあります。 容量的には15L〜35Lがおすすめです。 冷蔵のみの1ドア式のもの 小型冷蔵庫には、冷蔵庫のみの1ドア式と冷凍庫もある2ドア式があります。 寝室で使う場合は冷蔵庫だけで充分なのと、2ドア式は必然的にサイズが大きくなるため、コンパクトで冷蔵のみの1ドア式がおすすめです。 静音タイプのもの 寝室は寝るための部屋なので、静かな環境を保ちたいものです。 キッチンの冷蔵庫は少しくらいモーター音がしても気にならないかもしれませんが、静かな寝室では、モーター音が耳障りで睡眠の妨げになります。 そのため、ペルチェ式などの静音タイプの小型冷蔵庫をおすすめします。 寝室の小型冷蔵庫の電気代は大丈夫?