4月7日(金)から公開される映画『 ゴースト・イン・ザ・シェル 』。 今までに公開されている予告編 では1995年の劇場用アニメ『GHOST IN THE SHELL / 攻殻機動隊』をオマージュしたシーンも見受けられ、興奮が収まらない『攻殻』ファンの方もいるのではないでしょうか。 今回は『ゴースト・イン・ザ・シェル』の公開を前に、本作に多大なる影響を与えた劇場用アニメ『GHOST IN THE SHELL / 攻殻機動隊』、そして続編『イノセンス』を手がけた 押井守監督 にインタビューしてきました。 *** 生身の人間が肉体を通さないと表現できない ――電脳や義体、ネット犯罪など時代を先取りしていた『攻殻機動隊』(以下『攻殻』)ですが、最近はVRやAIが身近な存在になり時代が少しずつ追いついてきているように感じます。そういった時代の流れの中で、今後の『攻殻機動隊』はどんな作品になって行くのでしょうか?
Variety 2011年11月9日 閲覧。 ^ Bishop, Bryan (2014年1月25日). " Live-action 'Ghost in the Shell' movie signs the director of 'Snow White and the Huntsman' ". The Verge. 2014年3月3日 閲覧。 ^ Stedman, Alex (2016年1月25日). "'Ghost in the Shell' Moves to Paramount From Disney" (英語). Variety 2016年1月26日 閲覧。 ^ Redmond, Sean (2004). Liquid Metal: The Science Fiction Film Reader. Wallflower Press. pp. 101–112. ^ "Production Report". Ghost in the Shell (DVD). DVD Extra: Production I. G. 攻殻機動隊 実写版 評価. 1996. ^ "【編集部推薦映画】ゴースト・イン・ザ・シェルをハリウッドで実写化". Risvel. (2017年3月14日) 2018年2月28日 閲覧。 ^ "「攻殻の実写化、日本発じゃなくて良かった」Production I. G 石川社長インタビュー。『ゴースト・イン・ザ・シェル』製作総指揮が語る真意は". Engadget. (2017年3月14日) 2018年2月28日 閲覧。 ^ " 【独占記事】時代劇漫画『子連れ狼』、ハリウッドで実写版リメイク映画化が決定 ". ヴァラエティ ・ジャパン. 2016年7月1日 閲覧。 ^ "DreamWorks accused of 'whitewashing' Ghost in the Shell by casting Scarlett Johansson" (英語). ガーディアン. (2016年4月14日) ^ a b Gavin J. Blair (2016年4月19日). "Scarlett Johansson in 'Ghost in the Shell': Japanese Industry, Fans Surprised by "Whitewashing" Outrage". Hollywood Reporter ^ " 【イマ旬!ハリレポ】『ゴースト・イン・ザ・シェル』の足を引っ張った"ホワイトウォッシュ"批判ってナニ? "
もう1本に当ててみたら光りました。この場合コレがマイナス線です。そして2本しかないので、これが ドア連動マイナス線 である可能性が高い。ドアを閉めてしばらく時間が経過したのちテスターの反応が消えれば、「ドア連動線」と判断できます。 ✔注意点 : ルームランプの電源は、ドアを閉めた後も十数秒は維持される車両が多い(ルームランプがすぐには消灯しない)。 そのためドアを閉めた直後にテスターの反応が消えるわけではないので、 ドアを閉めてから十数秒(あるいは数十秒)待ってみる必要がある。 ようはルームランプが消灯するタイミングまで待たないと判断できない。 配線を分岐させる ルームランプのドア連動線を、配線コネクターのミゾ(貫通している側)にかませます。 あとはプライヤーでフタを閉じるだけ。配線コネクターのもう一方のミゾ(ストッパーがある側)にはあらかじめ分岐用の配線コード(0. 2スケア)を付けておきます。 ルームランプの線が3本線だった場合 は下で紹介する手順になります >>> 3本線だった場合 3本線の場合は、「常時電源」「常時マイナス線」「ドア連動マイナス線」という内訳になっている車種がほとんどです。 まず「ドアを閉めた状態でテスターに反応する線」が常時マイナス線。これはドアには連動していない。 テスターがマイナスの状態なので、常時電源(プラス線)にはそもそも反応しません。 「ドアを閉めた状態だと反応しない線」2本のうち、どちらかがドア連動線、どちらかが常時電源ということになる。 これはドアを開けてみれば分かります。 ドアを開けてテスターが反応開始となれば、それが「ドア連動マイナス線」ということ。
製品名:トヨタ オプション 電源 取り出し カプラ 1個 【適合車種例】 アルファード30/ヴェルファイア30 AGH/GGH/AYH3# ※S Aパッケージ/Z Aエディション/S/Z/X以外 アルファード20/ヴェルファイア20 ANH2#/GGH2# プリウス30系 ZVW30 SAI AZK10 アリオン NZT260/ZRT26♯ エスティマ50系 ACR50 クラウン GRS18♯ クラウンマジェスタ URS206/UZS207 IS-F USE20 パッソSETTE M502/512 ハリアー 30系 LS600h/600hL UVF4♯ ハリアーハイブリッド 30系 ハリアー 60系 プリウス NHW20 ブレイド AZE15♯/GRE156 プレミオ NZT260/ZRT26♯ ノア/ヴォクシー AZR6♯(後期)※04/08~207/05の後期のみ適合 マークX GRX12♯ マークX GRX13♯ マークXzio ANA1♯/GGA10 ラッシュ J210 ランドクルーザー URJ202 ・その他トヨタ車種全般 【商品説明】 このキットを割り込ませるだけで、イルミネーション電源を簡単に取り出せます! 足元にあるアンダーカバーを外し、純正ランプユニットに割り込ませるだけの簡単作業で、オプションイルミ電源を簡単に取り出す事が可能です♪ ドライブポジションに入れるとイルミが減光し、眩しさを緩和してくれる優れもの! 内装、外装問わず、お使い頂けます。 ・分岐用配線が必要な方はtypeA(分岐用) ・分岐用配線が不要な方はtypeB(単線用) を選択の上ご購入ください。 【特徴・注意事項】 ※車種によってフットランプ非装備車がございますので ご確認の上ご購入をお願い致します。 ※使用方法を間違えると車体ECUなど電装系を破損する恐れがありますので、 (+)(-)のショートや過大電流の取り出しは絶対せず、お取付には細心の注意を払ってご使用ください。 ※車体トラブルを起こさないように、以下の処置をとってください。 ・作業中はバッテリーのアース(-)を外す。 ・取り出し配線にヒューズを割りいれる。 ※いかなる車体トラブルが発生しましても、当社におきましては一切保障致しかねますので予めご了承ください。 ※ご注文前に、お車のカプラ形状を必ずご確認下さい。 ※ディーラーオプション設定がリセットされてしまう場合がありますのでご注意下さい。 ※ディーラーオプションやグレードにより、一部適合しない場合がございます。 全国一律送料無料 ネコポスでの発送となります。 ※弊社では、取り付けサービス、取り付け工賃の負担は一切行っておりません。 ※予めご理解の上、ご購入お願い致します。 ※不良品に関しましては、未使用品に限り、お届き後7日以内にご連絡頂いた場合対応いたします。
電源元として使った回路のヒューズが飛びます。それで済むならまだましで、最悪、ヒューズを介さずにコンピューターなどがつながっていればそれが壊れたりします。 う〜む、大損害になってしまう。 検電テスターのクリップが車体金属に触れても同じようにショートしますから、こちらもビニールテープなどでぐるぐる巻きにして絶縁する必要あります。 いろいろ注意しないと、危ないわけですね〜。 なので、そのあたりから丁寧に解説していきましょう。 取り方 まずは 検電テスターのショート対策 を万全に!!