ただし・・・ ロードヒーティングにも気を付けなければ ならない部分があります。 それは、 「ロードヒーティングが入っている部分と 入っていない部分の境目に段差ができる」 ことで、例えばロードヒーティングが 入っている敷地内と、前面道路との間に 30 ~ 40cm くらいの段差ができる場合が あります。 この為、車高の低い車で出入りをする時に バンパーなどをぶつけたり、こすったり してしまう可能性があります。 その為、自分が乗っている車だけでなく、 ご友人や来客者が乗っている車との相性も 考える必要がありますね。 ・・・・・・ このように、積雪対策、除雪対策にも 色々な方法がありますが、一長一短です。 費用面や、結局少なからず除雪が必要に なるものもあります。 その他、ここで紹介したもの以外にも 方法はありますが、 自分がどれくらいなら除雪をしても 大丈夫と思えるか? この点を考えながら、方法を選択する ようにしていきましょう。 ******************* 【"失敗しない住宅購入"無料メルマガ】 まだ登録していない人は、こちらから! 家は欲しい!でも…お金が心配なあなたへ 【あんしんマイホーム資金計画サービス】 詳細ヒアリング、予算診断結果のご説明、 2 回の面談を含め 10, 000 円(税込)にて行います。 詳しくは・・・ ********************
できれば除雪の楽な家にしたいと誰もが思うことかと思います。ロードヒーティングや融雪槽に頼る前に、道路から玄関までのアプローチを工夫することで、「除雪の楽な家」にすることを考えたいと思います。 そのポイントは、 ・当たり前のことですが、まづ、道路から玄関までのアプローチを短くする。 ・広めの車庫にして車庫を通って、玄関に入る。 ・道路から玄関までのアプローチに屋根をかける。または、2階が乗るようにする。 個々の敷地でさらに考えてみます。敷地の想定は、標準的な55坪程度大きさで、縦長敷地9. 1m(間口)×18. 2m(奥行)とほぼ正方形敷地12. 7m(間口)×14. 5m(奥行)の二つ。そして、それぞれの敷地で、南入りの場合と北入りの場合を想定してみます。 ①南入り 縦長敷地9. 2m(奥行) 建物幅7. 2m 道路側に庭を大きくとり、屋根付き玄関アプローチと車庫は道路に近接させる 建物形状は玄関アプローチ、車庫を組み入れた逆L字型にする。 もしくは、方形+玄関プローチ兼用屋根付きカーポート ②北入り 縦長敷地9. 2m 道路に近接して建物組み込みの車庫、玄関を設ける。 ③南入り ほぼ正方形敷地 12. 5m(奥行) 建物幅10. 8m 道路側に庭を大きくとり、車庫と玄関アプローチは道路に近接させる。 建物形状は、玄関アプローチ車庫を組み入れた逆L字型にする。 もしくは、方形+玄関プローチ兼用屋根付きカーポート ④北入り ほぼ正方形敷地12. 8m 道路に近接して建物組み込みの車庫、玄関を設ける。 4つの敷地パターンを考えてみましたが、除雪を楽にするポイントはほぼ同じです。縦長敷地で、南入りは、南側採光のほしい居間の幅が玄関、車庫にとられてしまい、プラン上不利になりそうです。その場合は、無理して屋根付き車庫を設けず、最近、出てきている換気排熱を利用したロードヒーティングで対応するなどに発想を切り替えるのもよいと思います。(換気排熱利用システム:「ゆうらく」北欧住宅研究所、伊藤組土建共同開発) 北入り敷地の道路と車庫、玄関との間の距離ですが、自分の車の他、来客または、センカンドカーのことを考えると、車を横付けにしてもらい、幅7m、奥行2. 冬に備えて家の雪対策！家庭で出来る除雪・排雪方法について | はれ暮らし | ジョンソンホームズ. 5mくらいのスペース(17. 5㎡)をとるか、道路との距離は60cmくらいにして、組み込み車庫を北から南へ縦列で長くとることも考えられます。横付けスペースをとるときは、その部分を除雪するか、融雪するか、屋根をかけるかを考えなければなりません。 車庫の取り方で、車庫を半地下にした場合は玄関まで12段、13段程度の屋外階段が生じてしまいます。階段ヒーターなどを付けると一か月1万円程度のランニングコストがかかっていまいますので、その部分の屋根も考える必要が出てきます。 また、玄関までを6段くらいの階段で抑えようと、車庫の上を中2階にすることも考えられますが、内部1階まわりに1.2m~1.
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ベストアンサーに選ばれた回答 A 回答日時: 2006/1/4 14:47:48 雪国の人は, 雪と戦ってきているので, その生活の知恵たるや, 雪の降らない国の人たちなど, 足元にも及びません。 私は九州生まれですが, 札幌に5年住んでいました。スーパーの駐車場で, 隅に積み上げた雪山で遊んでいた子供がその雪の中に埋まってしまい, 行方不明となり, 春の雪解けまで出てこないなど, 信じられない痛ましいニュースがあるのです。 まさに命がけです。 屋根とても, 当然傾斜の急な屋根はあります。ただ, その場合, 雪が雪崩状に落ちてきて却って危ないというのが, 市民の印象です。 家内の実家は, 札幌市内ですが, 裏庭側に, 傾斜をつけた屋根を配置し, 裏庭に雪が落ちて津守, 冬の間は, 裏庭は雪に埋まる構造です。 合掌造りなど, 昔からのそういう理解はあったと思われます。 最近は, 電気や熱で融かす屋根もあるようですが, 環境問題には逆行しそうです。 他の方が行っていたように, 内部空間を十分に確保しづらいという問題もあるのでしょうね。 ナイス: 2 この回答が不快なら
5m程度の段差が生じますので、バリアフリーの観点で考えると使いにくいかもしれません。 除雪を楽にするポイントは、新築だけでなく、風除室を増設したり、屋根なし駐車場を屋根のある車庫にする時などにも基本的には同じ考え方でよいと思います。 正方形、総2階建の家で南入りの場合は、玄関アプローチに車庫兼用で幅の大きめでかつ光をあまり遮らない既製品のカーポート(札幌程度で使える積雪1. 5m用のポリカボネート製の屋根のものもあります。)を置くのもよいのではないかと思います。 既製品のカーポートは、オプションで透明な腰壁用サイドパネルも用意されていますので、雪の吹き込み対策にもよいのではないかと思います。高さ1m程度で長さ5m程度のものが、10万円程度です。2段に使うと壁のようにもなります。 写真は、ほぼ正方形敷地 南入りの玄関アプローチです。建物形状は逆L字型です。 敷地内除雪面積は、幅1. 4m×奥行0. 6mで、1㎡以下と小さくしました。隣の庭スペースは、主に、玄関の除雪の雪というよりは、2階の雪庇を落としたときの堆雪場となっています。 参考にしたもの(敷地内除雪等について詳しくしりたい方はどうぞ) 「戸建て住宅の屋根の雪処理計画」 北海道立北方建築総合研究所 「次世代北方型住宅の除雪に配慮した配置計画に関する研究」 北海道立北方建築総合研究所 「北方型住宅 敷地内雪処理」 北海道建設部建築指導課
朝早く起きて道路の雪かきをし、帰宅してからも雪かきをする冬の毎日、つらくて億劫ですよね。 これから体力もなくなってくると考えれば雪かき生活は不安で仕方がないけれど、山形の暮らしには満足していてマイホームは離れたくない。 この土地のいいところだけを享受して生きていきたい、そんな願いは除雪システムが叶えてくれます。 雪かきによって自由な時間を取られるのは、もったいないですよね。 今回は、雪かきにお悩みの方のために、固くて重い雪を溶かしてくれる除雪システムをご紹介します。 □最高の除雪システム:ロードヒーティング ロードヒーティングとは、車道や歩道の下に電熱線や温水パイプを設置することで、地上の雪を溶かすという仕組みです。 ロードヒーティングのメリットは、 ・全自動、リモコン付きだから外に出る必要がない! ・地表近くの固い雪がまず溶ける ・地面の凍結を防ぐので滑って転ぶ心配もなし ・地熱で家まで暖かくなる の3つです。 特に、雪かきで皆さんが大変なのは、積もって固くなってしまった地上近くの雪の除雪なので、この雪を溶貸してくれるロードヒーティングは、嬉しい仕組みだと言えそうですね。 □ロードヒーティング導入前と導入後のロールプレイング では実際に、導入していないご家庭と導入したご家庭の朝の様子を比べてみましょう。 *導入していないご家庭 AM6:00 朝起きたら辺り一面真っ白!車のタイヤが埋まっていて出られない。今日も雪かきか… AM6:30 朝ごはんを書き込み、歯を磨き、急いでジャージを着て雪かきへ。起きたばかりで体が重いのに、冷たい空気に触れて腰痛が心配になる。 AM7:00 雪かきも後半戦。もうすぐ終わるぞ!
振り飛車の中でもオーソドックスと呼ばれる四間飛車について、今回は詳しく解説したいと思います。 このコラムで理解できること 四間飛車のやり方がわかる どうして四間飛車が強いのかがわかる 四間飛車にしてからの攻め方がわかる ノーマル四間飛車の強みや、攻め方について知りたいという人は是非ご一読ください。 様々な攻める手筋も後半でご紹介しています。 四間飛車とはどんな戦法なのか?
2016-01-14 あなたは、四間飛車で斜め棒銀や居飛車穴熊なら対抗できるけど、「右四間飛車」が相手であれば、なす術もなく負けてしまうのではないでしょうか?
全国の四間飛車党の皆さんお待たせしました。 四間飛車の宿敵ともいわれる右四間飛車を駆逐すべく管理人が立ち上がりました。 右四間飛車は初段の壁とも言われるほどの強敵です。しかし恐れるに足りません。しっかりとした受け方を知ることで右四間飛車を駆逐することは可能です。 特に初心者の皆さんは、右四間飛車に苦しめられていると思いますので、一手一手丁寧に解説していきます。 今回は一つの例として詰みまでを簡単に解説したので参考にしてみてください。 それでは解説に移っていきます。 その他の四間飛車党が対策すべき定跡の細かい記事は下のとおり。 先手四間飛車VS後手右四間飛車のオープニング 初手より、▲7六歩、△3四歩、▲6六歩、△8四歩、▲6八飛まで 上の図は四間飛車対居飛車のオープニングの局面で、初手より、▲7六歩、△3四歩、▲6六歩、△8四歩、▲6八飛車としたところです。 この何気ない局面ですが、ここから後手の居飛車が不穏な動きを始めます。居飛車急戦のセオリーでは上の図から飛車先を伸ばす△8五歩が一般的ですが・・・。 5手目以降 △6二銀! この銀が6二の地点に上がってくるのが、後手右四間飛車を目指すうえで重要な一手となります。 後手は△8五歩を保留して、△6二銀とする手は形を決めすぎず先手の動きに合わせて指し手を変えることのできる手です。このように 形を決めずに指し柔軟に構えることを将棋では手が広いと表現することもあります 。(※指し手が多いときにも「手が広い」と表現することもあります笑) 将棋は基本的に手を広くして、相手に合わせ指し手を変えることができれば段位はあると思っていいでしょう。 柔軟性は日常生活でも重要なことで、心に余裕をもって、形を限定せずに構えるようにしましょう。 6手目以降 ▲7八銀、 △6四歩! 先手は、後手が銀を活用したので、銀には銀と▲7八銀としました。その直後の指し手である △6四歩が右四間飛車を指すと後手が宣言した手 となります。 振り飛車の四間飛車は、その名の通り左から4番目に飛車を振ることから四間飛車と呼ばれています。 居飛車側の右四間飛車は、その名の通り右から4番目に飛車を振ることから右四間飛車と呼ばれています。 当然ですが、右から4番目に飛車を振るので、主戦場は6筋となります。上の図で後手の居飛車が△6四歩と突いた手は「6筋を攻めますよ」言っているも同然です。相手の語りかけ(指し手)に耳を傾けて対応できるようになりましょう。 8手目以降 ▲6七銀 6筋を攻めようとしている後手の狙いに対応すべく、銀を6筋へ移動させるのが定跡です。 9手目以降 △6三銀 後手も6二の地点に銀がいては、名を冠する右四間に飛車を移動させることができないので銀を繰り出します。銀には銀といったところでしょうか。 10手目以降 ▲4八銀、 △5四銀!
美濃囲いでの受け方 図1-2 にもどって別の変化を見ていきます。 ここからは本美濃囲いに組んだ時の戦い方を見てくよ!基本は片美濃のときと同じだけどね。 △8五桂には▲8六角が基本 からの指し手 △2四歩、▲5八金左、△8五桂( 図3-1 ) 【図3-1 美濃囲いにしたタイミング】 今度は先手が美濃囲いに囲ったタイミングで仕掛けてきた場合について考えます。このときは角はどこにかわしましょうか? 図3-1からの指し手 ▲8六角、△6五歩( 図3-2 ) 【図3-2 △6五歩には▲同歩?▲同銀?】 さて後手は△6五歩と攻めてきましたが、今度も▲同歩と取ってよいのでしょうか? 右四間飛車 対策 雁木. さっきは▲同歩としましたよね!▲同銀とすると△同銀、▲同歩、△7七銀とされて先手が不利になりそうです! 先手の狙いはやはり▲6四角 図3-2からの指し手 ▲6五歩、△9九角成、▲6四角( 図3-3 ) 【図3-3 やはり▲6四角が急所】 美濃に組んでいるときも△6五歩に対しては▲同歩と取りました。後手はここから△9九角成と馬を作ります。先手は後手の角成に対して▲7九金とはできないので、▲6四角として攻め合います う~ん…。今度は四間飛車側がハッキリ良いって感じにはなりませんねえ…。 そう、▲5八金と上がったタイミングに仕掛けられるとこのようなきわどい展開になりがちなんだ。だから ▲5八金と上がるのは後手陣に離れ駒があったり、囲いを組み替える途中の守りが薄いタイミングを狙う といいよ。 相手陣の堅さを見ながら駒組みしていくんですね~。駆け引きが難しそう! 高美濃囲いでの受け方 ここからは高美濃囲いに組んだ時の戦い方を見てくよ!今までとは少し違った指し方になるから要注意だ! やっぱり△8五桂には▲8六角 からの指し手 △2四歩、▲5八金、△2三玉、▲4七金、△3八銀、▲3六歩、△8五桂( 図4-1 ) 【図4-1 高美濃まで組んだ場合】 最後に高美濃囲いまで組んだ時の変化を見ていきます。図1-2からお互い囲いを固め合って、先手は高美濃囲い、後手は天守閣美濃まで組みました。このタイミングで後手が仕掛けてきましたが、△8五歩に対してはやはりこの一手です。 図4-1からの指し手 ▲8六角、△6五歩( 図4-2 ) 【図4-2 また▲同歩でいいのだろうか?】 またしても後手は△6五歩と突いてきます。今回も先ほどまでと同様に▲同歩としてよいのでしょうか?
冒頭からケンカを売るようなことを書いてアレですが……。 四間飛車党だったころ、私は 右四間飛車 に負けた記憶がほとんど……というか、まったくと言っていいほどありません。 いや、自分より格上の人間が右四間を指してきた、というシチュエーション自体がないだけでしょうけど……。 それはともかくとして、右四間撃破の原動力になってくれた棋書が、今回紹介する 『杉本流四間飛車の定跡』 です。 だいぶ昔の本(紙版は2003年出版)ですが、2020年現在でもじゅうぶん通用する内容です。 対右四間の指し方をかなり深く、かつ丁寧に解説しているので、 「右四間うぜー」と思っている四間飛車党は必読。 本書の内容を押さえておけば、最近流行り(? )の「エルモ囲い+右四間」という組み合わせにも対応できるはず。 読者の対象は、 級位者から有段者まで 幅広くいけます。 ただし、ある程度四間飛車を指した経験があり、「四間飛車とは何ぞや」がそれなりにわかっている人向け。 つまり、 四間飛車の基本を身に付けた人が、芸を広げるための"プラスアルファ"として読む本。 四間飛車の入門書ではないので、そこはご注意を。 第1章 対右四間を急戦から持久戦まで一通り網羅 さて、本書の内容を少し詳しく説明。 対右四間というと、↓図のように ▲5六銀型 に構える人が多いのではないでしょうか? 相腰掛銀の5六銀型 本書でも、まず▲5六銀型を「基本」として取り上げ、対右四間の攻防を解説しています。 四間飛車側の裏ワザ、9八香+6九金待機型も紹介されています。 △8五桂▲8六角△6五歩の仕掛けは、▲同歩△9九角成▲7九金!で四間飛車よし ただし、▲5六銀と上がる形は「振り飛車大変かも」と解説を〆ています。 そこで登場するのが 6七銀型。 ▲5六銀と上がらずに6七で待機 この形で右四間を迎え撃つのが本書のオススメ。 ここからの攻防は、本でご覧ください。 私もこちらの指し方が好みです。 また、右四間に天守閣左美濃 or 米長玉銀冠 or 居飛車穴熊を組み合わせてくる形もキチンと解説。 急戦から持久戦まで、対右四間の指し方を一通り網羅。 本書を読んでおけば、 「右四間の破壊力になすすべなく一方的に敗れた」ということはなくなる でしょう。 ただし、繰り返しますが、それなりの四間飛車経験者が読む本。 四間飛車の初心者には、まったくオススメできないので注意。 第2章 △6五歩早仕掛けに玉頭銀で対抗 本書は「対右四間」だけでなく、 「対△6五歩早仕掛け」 も紹介されています。 それが第2章。 まず、ベーシックな↓の形を解説。 2020年現在ではベーシックと言うより、もはやレトロな形?