今回は、ホンダ フリードプラスのラゲッジルームの広さや使い勝手についてご紹介します。2016年9月にホンダのフリードプラス(Freed+)がフルモデルチェンジが行われ発売されました。 フリード スパイクからフリードプラス(Freed+)に名前を変更して発売されたこのモデルですが、ラゲッジルーム(荷室)や2列目シートの収納方法が専用設計になっており、より車中泊がしやすいクルマとなっています。 レジャーやキャンプなどで多くの荷物を積む機会が多いユーザーには、とても魅力的なクルマになっているように感じました。そんなホンダ フリードプラス(Freed+)ですが、車中泊をするのにラゲッジルームは十分な広さなのか?また、使い勝手や快適性はどうなのか? 先日、この2列目シートのフリード プラス(Freed+)を見てきた際、多彩なシートアレンジや使い勝手などを確認してきたので、ご紹介したいと思います。また、2019年にマイナーチェンジが行われたフリードプラス(Freed+)についてもご紹介しているので、ぜひ合わせて参考にしてみてください。 文・PBKK フリードプラスで車中泊レビュー:ラゲッジルームのデザインを確認 スタイリッシュで精悍なフロントフェイスが印象的なホンダ フリードプラス。 ミニバン とは思えない洗練されたエスクテリアデザインが魅力的ですが、フリードのラゲッジルームはどのようになっているのでしょうか?
ホンダ フリードプラス(Freed+)の2列目シートの収納方式は、3列目シートのベースモデルと異なり、座面を持ち上げるダブルフォールディング式を採用しています。 ホンダ フリードプラスの2列目シートをダブルフォールディングしてみた! フロントシートの背面ギリギリまでリアシートをたたむことができますね。リアシート足元のスペースもやや残るのでボールや折りたたみ傘などちょっとした小物を入れられそうです。 独立型シートでそれぞれ動かすことができますが、シートもぴったりとフラットになっています。 "ダブルフォールディング式" という言葉だけを聞くと意味が全くわかりませんが、リアシートのシートアレンジは、それほど難しくありません。ダブルフォールディング式を採用しているこのフリード プラス(Freed+)のリアシートのシートアレンジは、このような感じです。 ホンダ フリードプラスのシートアレンジは簡単! STEP1.リアシートの座面を持ち上げる STEP2.背もたれを格納する STEP3.シートバックに採用されているボードを広げる この3ステップだけ。 最初はリアシートの座面をどのように持ち上げればよいのか分からなかったので少し苦戦しましたが、慣れるとシートアレンジは難なく行えます。また、特にチカラも必要ないので、女性でも簡単にリアシートを収納することができます。この操作性の良さは、大満足でした。 シートバックボードの開放&収納はちょっと面倒なのが欠点 ただ、"ステップ3″のシートバックに装備されているボードを広げるのがちょっと面倒…特にこのシートバックボードは、ストラップで固定されているので毎回ゆるめないといけません。 強度などの問題もあったのかもしれませんが、個人的にはヴォクシーの3列目シート収納時に固定するようなワンプッシュで開閉・固定できるようなストラップにしてもらいたかったです。この"ちまちま"ストラップをゆるめたり、きつく締めたりする作業が面倒なのは、とても残念で欠点(デメリット)な部分でした。 <次のページに続く> 関連キーワード ホンダ フリード+ ホンダ フリード + ホンダ フリード + 中古車 ホンダ フリード + ハイブリッド ホンダ フリード + ハイブリッド 中古車 この記事をシェアする
4kg 1. 8kg オールシーズン 夏用 冬用 収納袋付き (オレンジ 1. 8kg D) ホンダ「フリードプラス」車中泊まとめ フリードは、たくさんの人をキャンプなどの目的地まで快適に運ぶことができます。 フリードプラスは、たくさんの人を運ぶことはできませんが、改造せずともたくさんの荷物を積むことができます。 また、特に改造しないで荷物を床下に積載しながらフルフラットなベッドスペースを作ることができることが最大の特徴です。フリードプラスが1台あれば、いつでもどこでも快適な車中泊ができることでしょう。
標準装備の荷室用ユーティリティーボードを装着すれば、荷室を上下に分割可能。ユーティリティーボードを反転させると、撥水加工が施されたワイパブル仕様となるため、濡れたものを載せることもできる 「フリード+」が車中泊に向いている理由とは?
7℃、最低気温は-6. 1℃となっている。筆者は12月半ばに東京で車中泊をしたことはあるが、気温がまったく違う。車中泊時にはエンジンをかけないので、カーエアコンの暖房は使えない。普段と同じようにキャンプ用のマットを敷き、3シーズン用のシュラフに入るだけでは絶対に眠れないだろう。そこで、冬場の車中泊を無事完了できるよう、フリード+の純正アクセサリーである「ラゲッジクッションマット」(価格は20, 000円/税別)と「プライバシーシェード」(価格は38, 000円/税別)を用意してみた。 123(幅)×180(長さ)cmサイズのラゲッジクッションマットは、就寝スペース一面に敷ける フロントシートのシートバックまで届く長さがある。身長175cmの筆者が横になると、頭から足先までしっかりマットの上に載ることができた。荷室用ユーティリティーボードの高さに寝床があるので、地面からの冷えも低減されそう 肩甲骨くらいから傾斜がついているので寝づらそうに見えるかもしれないが、これが意外や意外! 体にフィットして寝心地がいい。マットの厚みも3cmあるので、中央にあるボードの段差はまったく気にならない。底冷え抑制の効果もありそうだ ちなみに、フロントシートを1番前まで動かし、シートバックも垂直にすれば、ラゲッジクッションマットは比較的平面に敷けるようになる。ただし、完全にフラットではない。寝床と立てかけた座面の間にできるくぼみが大きくなるので、車体後方に頭がくるようにまっすぐ横になるか、車体に対して斜めに寝ることとなりそうだ プライバシーシェードは、フロントウインドウとサイドウインドウ、テールゲートウインドウを覆えるようになっている。外から車内を隠すだけでなく、窓からの放熱や冷気侵入を防げるので、季節を問わずシェードは用意しておいたほうがいい プライバシーシェードには面ファスナーで固定する窓もあるので、ちょっと外をのぞくことができる 筆者は仕事で車中泊する際、こういったアクセサリーを使用しないことが多いので、今回、純正アクセサリーのマットとシェードを使った車内が普通の部屋のようになったことでテンションアップ! 昼間でも気温は低くて寒いけれど、快適に眠れる予感がする!! これだけでもいつもの車中泊より断然快適になったが、まだ、寒さ対策は万全とは言えない。できれば電気毛布を使いたいのだが、フリード+はエンジンをかけていたとしてもそこまでの電源はとれない。もちろん、停車中はエンジンを切るので、使うことは不可能。だが、使いたい!
ここからは、ホンダ・フリードプラスの価格やスペックについて紹介します。 ■ ホンダ フリードプラスの新車価格 ホンダ・フリードプラスのメーカー希望小売価格(税抜)を、グレード別にご紹介します。 G Honda SENSING FF ガソリンエンジン 1, 984, 000円 G Honda SENSING 4WD ガソリンエンジン 2, 184, 000円 CROSSTAR Honda SENSING FF ガソリンエンジン 2, 184, 000円 CROSSTAR Honda SENSING 4WD ガソリンエンジン 2, 399, 000円 HYBRID G Honda SENSING FF ハイブリッド 2, 349, 000円 HYBRID G Honda SENSING 4WD ハイブリッド 2, 564, 000円 HYBRID CROSSTAR Honda SENSING FF ガソリンエンジン 2, 549, 000円 HYBRID CROSSTAR Honda SENSING 4WD ガソリンエンジン 2, 764, 000円 情報は2020年7月現在 ホンダ公式サイト より ■ ホンダ フリードプラスの中古車価格 2020年7月現在のホンダ・フリードプラスの中古車価格を、種類別に紹介します。 ガソリンエンジン FF 105. 8万円~258. 9万円 4WD 119. 9万円~239. 8万円 ハイブリッド FF 129. 0万円~285. 3万円 4WD 175. 0万円~279. 8万円 情報は2020年7月現在 中古車情報レスポンス より ホンダ フリードプラスのスペック 【ホンダ フリード+・G Honda SENSING】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 295mm×1, 695mm×1, 710mm ホイールベース 2, 740mm 最大乗車定員 5名 車両重量 1, 360kg 燃費 WLTCモード:17. 0km/L エンジン種類 水冷直列4気筒横置 最高出力 95kW(129PS)/6, 600rpm 最大トルク 153N・m(15.
車中泊とは? 各種純正パーツ発売 ラゲッジクッションマット 車中泊とは、自動車・バス・鉄道などの乗り物で宿泊をすることをいいます。高速バスや鉄道であれば、夜間に寝ている間に移動をし、乗用車やキャンピングカーの車中泊は、駐車場やオートキャンプ場などに停車させた状態で車内で宿泊します。 一般的な乗用車の車内は、宿泊用の設備やスペースが設けられていません。それでも、一部の車種はシートのレイアウトを変えることで車内で横になれるスペースを作ることができます。ワンボックスタイプの乗用車であれば、工夫すれば車の中で快適に宿泊することも可能となります。 ホンダ フリードプラスで車中泊は可能なの? ホンダ フリードプラス ホンダ フリードはミニバンタイプの乗用車(5ナンバーサイズ)で、3列シート車だと7名まで乗車が可能になります。後方シートを折り畳むと広い荷物スペースを確保することが可能で、大きな荷物を運ぶ場合にも便利となります。 ミニバンタイプの乗用車は車内の空間が広いため、車中泊に利用する人も少なくありません。 ホンダ フリードプラスは3列目シートが設置されておらず、後方は広い荷物スペースになっています。シートアレンジを変えると、車内に広いフラットな空間を作ることができます。このスペースに自転車などの大きな荷物を搭載することができ、マットを敷けば車中泊も可能になります。 ホンダ フリードプラスが車中泊に適している理由 アウトドア利用イメージ ここからは、ホンダフリードプラスが車中泊に適している理由を解説します。 ■ 後席を倒せば広大なフルフラットスペースが出現!
この事件がトリガーになって、トラー牧師はゆっくりと、職業としての神との関係から、ひとりの人間としての自分自身の気持ちを解放していくのです。ニューヨーク州北部が舞台で、慎ましくも整然とした美しさが残るブルーグレイの教会は、厳格でスクエアな空間として描かれます。陰鬱な空模様や電気を灯しきらない暗い室内も、登場人物たちの心を映しているようです。この低め安定の色調はまんまに、トラー(の心情)だけが激しく変化していきます。ずっと彼に想いを寄せていたマジメな女性をあえて傷つけるような言葉で退けたり、反比例するようにメアリーへの恋ごころを湿っぽいながらも主張してみたり。最後は磔にされるキリストのごとく自身を傷めつけようとするのですが、ぷつん、と糸が切れたかのごとく、神の束縛から離れて、ひとりの人間トラーになります。 ©2017 Ferrocyanide, Inc. All Rights Reserved. 慎ましすぎるほどの家。アマンダ・セイフライドも華やかさを抑えた演技。 ©2017 Ferrocyanide, Inc. All Rights Reserved. ラストで、ほっとしました。抑圧から解放されて、心のままにふるまう主人公の活力。それまで彼は、いったい何を「神さま」と約束していたのでしょう……。 良く善く生きていくために、人は、何を信じるのだろうか。 なんてことを考えていたら、2007年の韓国映画『シークレット・サンシャイン』と、奥深い繋がりを感じました。 最愛の息子を奪われ、シングルマザーは何を信じるのか?
ただ傍らにいるだけで、礼節のある距離感をもって見守ってくれるだけで、人は人を救えるのかもしれない、と思わせてくれる人物像は、ソン・ガンホという俳優がもともと持っている存在感なくては表現できないと思います。(イ・チャンドン監督の映画『オアシス』でもソル・ギョングが真の男らしさとはどういうことか、を見せてくれます。『シークレット・サンシャイン』と『オアシス』は、魂が強くて本当の男気を持つ男の映画です!)