スバルの新開発水平対向エンジン「CB18型」のピストン&コンロッド。EJ20時代の強度剛性思想が採用されているという 10月15日に正式発表が予定されているスバルの新型「レヴォーグ」。その新型レヴォーグには新開発の水平対向4気筒DOHC 1. 8リッター直噴ターボ"DIT"「CB18」エンジンが搭載されている。このCB18エンジンは、最高出力130kW(177PS)/5200-5600rpm、最大トルク300Nm(30. 6kgfm)/1600-3600rpm。排気量は1795cc、ボア×ストロークは80. 6×88. 0mm(ボアストローク比約1. 09)で圧縮比10. 4。現行レヴォーグに搭載されているFB16同様に無鉛レギュラーガソリンを用いている。 このCB18エンジンについて、各種疑問点をスバルに確認してみた。 現行レヴォーグに搭載されるFB16エンジンよりもコンパクト&軽量化されたCB18エンジン ── CB18エンジンの18は、1. 8リッターの略だと思われる。CBの名前の由来を教えてほしい。 A1:Concentration(集中)&Compact+Boxerの意味を持たせております。集中とは、今、我々の持てる技術を結集したとの想いを込めております。 ── CB18はリーン(希薄)燃焼をして効率を高めているエンジンという。熱効率はどの程度を達成しているのか? また、λ(ラムダ、空気過剰率。空燃比/理論空燃比)でどの程度の空燃比変動が行なわれているのか? A2:熱効率=40%。λ=2です。 ── CB18のリーン燃焼を実現するポイントはどこにあったのか? 直噴インジェクターの位置などが変更されているが。 A3:リーン燃焼は「着火しにくい」「燃え広がりにくい」という課題があります。着火しにくいという点については、直噴インジェクタの位置を点火プラグ近傍に変更し、確実に着火させることで対応しています。燃え広がりにくいという点については、これまでの燃焼の延長線上で空気の流動を強化し、火炎伝播速度を向上させることで対応しています。 ── CB18は直噴ターボエンジンとなっている。この直噴ターボというパッケージでないとリーン燃焼は実現しないのか? カストロール製エンジンオイルの人気おすすめランキング10選【徹底解説】｜セレクト - gooランキング. 将来的にCB18のNA(自然吸気)版は登場するのか? その際にリーン燃焼は採用されるのか? A4:リーン燃焼はストイキ燃焼(理論空燃比燃焼)に比べて、空気割合が多い状態になります。その空気は過給(ターボ)によって補っておりますので、あえて命名はしておりませんが、リーン「過給」燃焼状態にあります。CB18のNA版などの今後の計画についてはお答えを控えさせていただきます。 ── CB18ではトルクを低回転域から立ち上げるために、FB16より小径のターボチャージャーを採用しているという。具体的にタービン径はどのように変化しているのか?
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今回は歯切れの悪いブログですみません。業界人でも知らない方が多く、オイルマニアの方でもまずご存知のない超マニアック情報でした。
車に使用するエンジンオイルについてご紹介しています。多種多様なエンジンオイルがありますので、車両とのマッチングが重要になります。また、エンジンオイルの役割をはじめ、種類や交換時期などもご覧いただきましょう。ぜひ、愛車のメンテナンスにお役立てください! 車用エンジンオイルの役割とは?
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