)妹は寄り付きませんし、結果、母にとてもさみしい思いさせています。コミュニケーションだけはしっかり取っておくのが理想的ですね。 独身兄弟姉妹というのが、将来的な不安要因になるのは理解できます。 実際、2050年あたりは年収200万前後が中間層所得とも言われています。 いくら親族とはいえ、たぶん面倒みきれませんワ。皆自分と自分の家族が生きるだけで精一杯だと思います。 おひとり様が増えた現在、身元保証から葬儀死後事務まで面倒見ていただける組織が結構現れています。 当初投資は200万円くらい(身元保証のみに近い)、あと内容によるけど600~900万円もあれば契約できるので、そのくらいの資金準備しましょうよ。 万全を期しても、ご迷惑かける可能性はゼロではありません。これは独身如何によらずお互い様です。 ただ、コミュニケーションが取れてないと、こうした考え方も伝えれていないのよねぇ。 きっとうちの妹も、母の介護は姉まかせにできそうだ、でも独身姉の老後と実家と墓の始末と…今後何年も、暗雲が心の中をグルグルするんでしょうね。もう全部終わっちゃってるんですけどね。 懸念はとっとと解決!しっかりコミュニケーションは取る!それでお互い安心が一番! トピ内ID: 4177119672 ワーママ 2021年1月13日 02:50 頼りがいのある独身の姉 妹は頭が上がらなそうな様子がうかがえます それでも一人の独立した大人、別の家庭人生です ちょっとうっとうしい そう感じて当然だと思います どうしたって、独身で子供がいないと 自分の価値観に凝り固まってしまいます 年を取るごとに押しつけがましくなるのでしょう そして、 子や孫の連絡の頻度が少なるのは自然なことです 親が老いるように子供は成長して自立します 当然、甥姪も妹も同じことなのです 社会人の子供だなんて、親だって反応が悪いのが当然です 私はお互いがうまく生活できる距離にいるべきだと思います 兄弟他人の始まりではあるけど つかず離れず、それなりに仲良くできれば十分では? すねる人間はほっとけばいいと思います まだ若いうちに、あてにならない事を教えてほうがいいですよ 別に疎遠にするつもりではないのでしょう どっぷりつかられると、お子さんもろとも共倒れにもなる心配をするのも 母親としては当然だと思います 優先度はまずは子供、次に自分 姉や親はそのあとでいいのです 今どきの子供は親の面倒は見れません 親も自分の老後の準備をするのが主流でしょう 祖母や叔母や姉に振り回される必要はありません 親の介護の義務はあるけど あくまでも半分です その半分程度で姉の人生の世話まではできないと思います トピ内ID: 9493558063 🐤 カポ 2021年1月13日 07:00 親御さんの介護について話し合いが必要な年代ではありませんか?
兄嫁に父の通帳を預け、後悔…使い込まれる前に取り戻したい 子のない夫婦…強欲な妹から妻を守る「遺言書」作成の事例 手取り34万円の4人家族…「無茶すぎた住宅ローン月額」で撃沈
hasunoha(ハスノハ)は、あなた自身や家族、友人がより良い人生を歩んでいくための生きる知恵(アドバイス)をQ&Aの形でお坊さんよりいただくサービスです。 あなたは、悩みや相談ごとがあるとき、誰に話しますか? 友だち、同僚、先生、両親、インターネットの掲示板など相談する人や場所はたくさんあると思います。 そのひとつに、「お坊さん」を考えたことがなかったのであれば、ぜひ一度相談してみてください。なぜなら、仏教は1, 500年もの間、私たちの生活に溶け込んで受け継がれてきたものであり、僧侶であるお坊さんがその教えを伝えてきたからです。 心や体の悩み、恋愛や子育てについて、お金や出世とは、助け合う意味など、人生において誰もが考えることがらについて、いろんなお坊さんからの癒しや救いの言葉、たまに喝をいれるような回答を参考に、あなたの生き方をあなた自身で探してみてはいかがでしょうか。
その規模は具体的に! 西武新宿線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は3つ 西武新宿線の「急行」が遅い! どうして停車駅が多いのか? 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
濱端鮎太(はまばたあゆた)りぬぺん藤原さくら坂道推しサブ◢⁴⁶? ✏️☂️????
西武池袋線で遅延が多い原因について調査。主要な要因は4つ。相互直通運転、混雑の激しさ、踏切関連、過密ダイヤがこの理由。 電車が5~10分程度は遅れることが決して珍しいことではなく、ほぼ毎日のようにちょっとしたダイヤの乱れが発生する傾向。首都圏の中でも高い頻度で生じる。 運転見合わせとなって列車の運行が完全にストップすることも頻発。 西武池袋線の遅延の主な理由 遅延の原因 頻度 詳細な内容 慢性的な混雑 ★★★★ 通勤特急・急行に混雑が集中、乗降時間の延長 相互直通運転 ★★★★★ 有楽町線、副都心線・東急東横線・みなとみらい線への乗り入れ(5社相互直通運転) 踏切関連 踏切内での人身事故、直前横断による緊急停止等 過密ダイヤ 朝は平均2, 3分間隔で運転 参照: 鉄道の遅延の原因とは!? よくある事例の一覧 西武池袋線にて遅延や運転見合わせの原因となる点として、上記4つが当てはまる。 まず挙げられるのが相互直通運転。東京メトロ有楽町線および副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転が主な理由。 次に慢性的な混雑。朝ラッシュでは快速急行・急行・通勤急行・快速・準急・通勤準急が運転されているが、優等列車への乗客の集中で乗降時間の延長で遅れやすい。 さらに、過密ダイヤの要因も。快速急行・急行・通勤急行・快速・準急・通勤準急・各駅停車というかなりの種類の列車種別がある。 朝は2,3分間隔での運転になるため、どれか1つでも遅れると影響が増大する。 直通運転による影響 西武池袋線は以前から東京メトロ有楽町線・副都心線と相互直通運転を実施してきた。 しかし、2013年には副都心線を介して東急東横線・みなとみらい線とも相互直通運転をスタート。今のようなダイヤの乱れが生じやすい環境に変化。 相互直通運転があることで、実質的な路線距離が増大。営業キロ数では、元町中華街~飯能(西武池袋線)で80.