えちぜん鉄道 にも乗りました。 長年乗りたいと思っていたのですがやっと念願が叶いました。本当は吊り掛けが残っているときに乗りたかったのですが、今や VVVF の時代です。 週末ではなかったので安いきっぷはなかったのですが、それは仕方ありませんね。のーんびりと走る えちぜん鉄道 なんですが、近年は 福井鉄道 と統合の話もあるようです。確かに 福井鉄道 はえ ちぜん鉄道に乗り入れしてるしエリアも近いけど重複していないので良いかもと思います。 モダンな 福井駅 から単行の 電車でGO! です。 恐竜の足跡がある 勝山駅 です 駅前には恐竜の親子がお出迎えです こちらは 三国港 の駅です。晴れていたら 東尋坊 に行くことも考えていたのですが雨なので早々に退散します。すごい嵐の中の田んぼの真ん中を走ったので少しヒヤヒヤしちゃいました。 //
159]) 2021/08/08(日) 19:39:38. 09 ID:Nk/rcddH0 >>582 元々2階にジャスコ系の店があった。今でいうイオン系。 取り壊す前の電鉄魚津みたいなものだ。(中身だけな) 最近はピアノ置いたり、古い建物だけど比較的綺麗にしてはある。 えこまいかのチャージができるので、時々中に入ることはある。 って、ここでふと思ったが、えこまいかのチャージ機が設置してある駅を もっと増やしたらどうだろう。 盗まれるからダメか。以前、整理券発行機が壊されそうになってたしな。 586 名無し野電車区 (ワッチョイ 8b4e-W05W [202. えちぜん鉄道 - きしのし. 159]) 2021/08/09(月) 12:41:00. 47 ID:UsvdOQfo0 >>585 だが 整理券発行機の側面が はぐられそうになっていた。といか、側面の板がめくれていた。 多分、中にお金でも入ってるんじゃないかと思ってやったんだと 思われる。 中滑川駅にあったクレープ屋「サンマリー」は良かった。 昭和レトロ感漂うお店。安くてボリュームたっぷりで、 周りがシャッター閉めた廃墟の中で、いつも中高生で賑わっていた。 駅改築に伴って移転したけど、おばちゃんが亡くなって閉店してしまって残念。 >>中小車両スレ >>849 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ eb10-v++L)[] 投稿日:2021/08/09(月) 09:01:34. 82 ID:3+Bir2oc0 [1/2] >>地鉄のNRAはTc-M-Mcになるのね >>2 連でも使えるようにしなくて大丈夫なんだろうか… 3連固定増やして本線系の朝ラッシュ混雑緩和を考えてる? 単に工事費の増加を嫌っただけのような気もしないではないけど 初代レッドアローはクロスシート部分だけで2連で112人座れるけど、NRAは2連だと80人しか座れない。 この差は大きいのでは?
)の結果みごと「鉄」となった長男との鈍行列車の旅。 三原久明 1965年生まれ。幼少の頃いつも乗っていた京王特急の速さに魅了され、鉄道好きに。紆余曲折を経て大人になり、フリーランスの写真家に。95年に京都で撮影した「樹」の作品がBBCの自然写真コンテストに入賞。世界十数か国で作品展示された結果、数多くのオファーが舞い込む。一瞬自分を見失いかけるが「俺、特に自然好きじゃない」と気づき、大物ネイチャーフォトグラファーになるチャンスをみすみす逃す。以後、持ち味の「ドキュメンタリー」に力を入れ、延べ半年に亘りチベットを取材した『 スピティの谷へ 』(新潮社)を共著で上梓する。「鉄」は公にしていなかったが、ある編集者に見抜かれ、某誌でSLの復活運転の撮影を請け負うことに。その際の写真が、数多の鉄道写真家を差し置いて、教科書に掲載された実績も。趣味は写真を撮らない乗り鉄。日本写真家協会会員。 ※この記事は2019年12月に取材されたものです。
通勤通学時間帯だぞ。 保線に続き点検もヤバいのか? 整備班がコロナって欠員とかか 車両足りないのかな? クーラーが故障したとか 554 名無し野電車区 (JP 0Hcb-bOvj [210. 250. 175. 107]) 2021/08/04(水) 05:26:23. 37 ID:FofwVemsH 地鉄の未来に関心を持っているものです。まぁこのままではつづかないでしょう。でも案外しぶといかも。 しれっと運休なんて海外ではよくある話 >>555 ここは日本だぞ 557 名無し野電車区 (ベーイモ MM4f-dxhn [27. 253. 251. 243]) 2021/08/05(木) 08:26:32. 50 ID:5SYmDhekM 地鉄は富山に他に路線パスを運行するような会社が無いことをいいことに営業努力なんて全くせず、パスの中でオナニー三昧です このような会社が存続することが許されるのでしょうかね? ☓寡占事業でやりたい放題 ○他に誰もやりたがらないほど儲けにならない事業なので細々やるしかない 過去には他の事業者もあったのに全部撤退したしね 小規模バス会社だと海王交通やエムアールテクノサービスもある 562 名無し野電車区 (JP 0Hb3-6uOZ [210. 107]) 2021/08/06(金) 03:31:12. 56 ID:ahBDiupmH jr東日本が称賛されて、sonyが批判された時代もあった。今はコロナで一変した。時代の流れ次第なんだろうけど、危機に備えて、内部留保をもたなかったのは間違いかな。 563 名無し野電車区 (JP 0Hb3-6uOZ [210. 107]) 2021/08/06(金) 03:32:43. 04 ID:ahBDiupmH jr東日本が称賛されて、sonyが批判された時代もあった。今はコロナで一変した。時代の流れ次第なんだろうけど、危機に備えて、内部留保をもたなかったのは間違いかな。 地鉄がもたん時が来ているのだ! 地鉄を救うためにやるべき事は明確だけどな。 ①富山市に移住する ②富山地鉄の定期券を買う ③富山地鉄を定期的に利用する まさか反論はないよな? ④自宅、職場とも 富山地鉄駅から徒歩5分圏内に… 定期券買ってるけど 本数の少なさと安全への不安はどうにかしてほしい 秋に1か月程度全面運休し全線補修→安全宣言する位の対応必要だろう その後またやらかすのが地鉄クオリティ・・・ いやもう笑えないから、今度委員会案件発生したら鉄道線終わるよ >>565 支援する気があるんなら定期じゃなくて毎日乗車券買いなよ で、富山市じゃなくてもうちょっと離れたところから乗ればいいね 滑川市あたりはどう?
フロントカップの穴をラインが通る事で適度な抵抗が生まれるからこそライントラブルが減る訳だが、投げる時にも抵抗になるので、その分飛距離は落ちる。 これについては、しなやかで滑りの良いラインを使う事でかなり緩和されるので、細目のナイロンラインがオススメ。 ただ、構造上多少抵抗があるのは間違いないのだが、実際にどれくらい飛距離が違うのか?というと・・・ 検証:2.
ですよね。 後ろに置き去りにして飛ばないじゃないか! っと思われると思います。 このクラッチ、 なんと、押し込む事によって 糸の放出量を調節できます。 このクラッチがサミングと同じなんです。 しかし、微調整ができないので気をつけて欲しい点です。 ハンドル近くに付いてるレバーは ハンドルが逆回転するレバーです。 奥に倒すと逆回転します。 真ん中のタイヤ見たいなやつは、 ドラグです。 左に回すほど強くなり、右に回すほど弱くなります。 実際に使用したのですが ロッドにリールを取り付ける部分が 普通のリールよりも 高さがあるので普通のロッドには合わないです。 合うとすれば ●リールシートの薄いタイプのロッド ●ガングリップタイプのロッド この二つだと思います。 それと、柔らかい竿の方が使いやすいですね… 力で飛ばすと、飛ばないような気がしました。 柔軟性だけで飛ばすと飛距離も出ますし、 良いと思います。 まだ入魂してないのではやく入魂したいですね〜 ワクワクが止まりません! 読んで頂きありがとうございます! 【繋がり…】 スピンキャストリール購入！！ラインの巻き方って…. iPhoneからの投稿
はじめに 取扱説明書で各部の名称をご確認下さい。 ラインは細く頑丈なので、指を切らないように注意して下さい。 ドラグセッティング トラブルが少なく、初心者の方でも簡単にルアーや仕掛けを投げることが出来るリール「スピンキャストリール」。使用前にドラグセッティングを行って下さい。 ドラグとは、魚が急激にラインを引き込んだ際に、リールやロッドに無理な負荷がかかったり、ラインが切れてしまわないように、ラインに一定の抵抗をかけながらも少しづつラインを送り出してくれる機構のことです。これを適切に設定しないと、魚が全然寄ってこなかったり、ラインを切られてしまったりします。 ラインがフリーに出てしまう状態になっていないか確認します。もしラインがスルスルと出てしまう状態の場合は、ハンドルを少し回してラインが出ないようにしておきます。 ドラグレバー(パーツNo. 21) を最大値にセットします。ハンドル側に倒すと最大値です。 ドラグダイヤル(パーツNo. 18) でドラグを調整します。ラインを引き出してみて、「ジー」と音をたてながら簡単に糸が引っ張り出せるようなら少しドラグを強く(ダイヤルを上に回す)、ラインが全く出てこないようなら弱く(ダイヤルを下に回す)して下さい。 ダイヤルは弱くしすぎると内部でパーツが外れてしまう場合があります。緩めすぎないで下さい。 ラインを引っ張る時に指を切りやすいです。注意して作業して下さい。 ラインが切れない程度の強い力で引いた時に、「ジ」と音を立てて少しづつ出てくる程度がちょうどよい強さです。ドラグの強さは使用するラインやロッド、狙う魚によって適正値が変わります。やり方を覚えたら色々と試して自分なりのベストなポイントを探して下さい。 調整のヒント Q:ドラグレバーが最大値なのに、ジージーと音を立てて全然魚が寄ってこない。 A:ドラグの設定が弱いです。 ドラグダイヤル(パーツNo. 18) を回してドラグを強くして下さい。 Q:ドラグレバーが最大値で全くラインが出ていかず、ラインを切られてしまう。 A:ドラグの設定が強いです。 ドラグレバー(パーツNo. 21) を回してドラグを弱くして下さい。 投げ方 スピンキャストリールは背面の プッシュボタン(パーツNo. スピンキャストリールのライン交換について質問です。 - 以前人からもらったス... - Yahoo!知恵袋. 37) を押しっぱなしにするだけで投げる準備が完了します。 プッシュボタン(パーツNo. 37) を押している間はラインが放出されませんので「押したままロッドを振って」、ラインを放出したいタイミングで プッシュボタン(パーツNo.
こんにちは、こんばんわ、つっかです! 台風来てましたね〜 日曜にあった釣り祭りもなんと中止…(´・ω・`) 悲しいばかりです(´・ω・`) 天候ばかりはどうにもならないのが釣りなので悲しいです(T ^ T) さてさて、本題です! 結論から言うと スピンキャストリール購入しました!! Daiwaのやつですね! それがこちら。 カッコいいデザインですよね! 赤と黒って ダイワ! って感でてていいと思います そして、このリールを何故買ったのかと言いますと… 一目惚れ で 衝動買いですね笑 あれは某中古釣り具店での出来事でした… 掘り出し物がたまにあるので、 少し時間が空いた時に寄ってみたんです。 ●ルアーコーナー 異常なし!! スピンキャストリールの使い方. ●ワームコーナー 異常なし!! ●リールコーナー 異常な…((((;゚Д゚))))))) 異常あり!!! っという感じで見つけた訳です笑 価格も安く即買い決定。 ここ2〜3年で新製品として出たような気がするのでまだ新しいです。 カタログにも載っていて、 欲しいと思っていたんですが 普通の釣り具店ってまず出さないですよね… そして、帰宅。 心が踊ります。 まさに ⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾ こんな感じ。笑 しかし!!! ここで、問題発生!!! スピンキャストリールの ラインの巻き方が分からない!! ここで、SNSの出番です。 色々聞いてみます。 すると、 「 赤いカップのラインが出る部分からラインを通して、銀色の部分の隙間になってるところにラインを結び、赤いカップを元に戻して、ラインを巻き取りましょう。 」 との事でした。 なるほど、 まずは、赤いカップを外し 金色の枠から糸を通します。 次に もう糸が巻いてありますが、 その部分に普通のリールと同じ結び方をします。 カップを元に戻して、 糸を巻きます。 不思議なことに、これだけです。 糸を巻きとるシステムですが、 リール上部左上に突起物がありますよね これで糸を巻きとるんですね… 素晴らしいです。 そして、このリール。 なんと、 なんと!!! バックラッシュしません!! ベイトリールなのに、バックラッシュしないんです。 そして、キャストのやり方も簡単! Daiwaのマークが入っているところが、 クラッチの部分になるんですが ここを押すことによって、糸がフリーになります。 同じですよね。 ここで疑問点が一つ。 あれ、どうやって投げるんですか?
37) を放して下さい。 ハンドル(パーツNo. 28) を回すと自動的に プッシュボタン(パーツNo. 37) が初期状態に戻り、そのまま ハンドル(パーツNo. 28) を回せばラインを巻き取ることができます。 スピンキャストリールの使い方が動画でわかる!誰でも簡単エリアフィッシング〜解説動画〜
4gのスモラバ(トレーラー込みで総重量3. 5g)も普通に投げられる。(ラインはアメリカサイズのナイロン6lbなので約8lb) ↓プチピーナッツ(4.
2017/10/16 2017/10/17 ゼブコ 1990年代に購入したスピンキャストリールゼブコ33(zebco)について かつてビンテージ・ゼブコ33を入手した時は、使い方がよくわかっていなかったので、ラインがフロントカバー内で絡みまくって、「 スピンキャストリールはバックラッシュがないとか嘘じゃん 」と思い、安物買いの銭失いかと落胆しつつ、物置部屋に放置して25年が経過したわけですが、はっきり言って、ラインを巻きすぎていたわけです。 といおうか、スピニングリールはスプール径よりもかなり割り引いて、ラインを巻かねばなりません。 こちらは出陣前の撮影。ビンテージ・ゼブコ33にライン(ナイロン3号)を巻いたばかりの状態。落ち着いた環境でゆっくり巻けば、オシレーションがなくっても、このように並行巻きになるのです。 こちらは3時間ほどキャストした後のスプールの状態。このように前よりに多く巻かれるようになります。 ちょっと明かりを当てる角度を変えてみました。 このように、実釣で何度もキャストとリトリーブを繰り返していると、ラインの巻かれ方が不均一になって、主に前よりに巻かれて膨らんできますから、かなり余裕をもって、ラインを少なめにしておかないと、ラインがもつれてしまう原因になるわけです。 ちなみに、上の写真ぐらいの巻量だと全然ライントラブルはありませんでした。