2021/07/02(金) 02:06:13. 69 ID:zl1f+rjd0 >>68 ビジネスきっぷ会員向けメールで フルフラットシートに乗れますよって 最近来てたな。就航路線と機材の見分け方 「772 国際線機材」が書いてたよ~ それとクラスJ料金のお値引の情報 広く知られてしまったので 出張再開しはじめたら争奪戦が激化しますね 東京-大阪は18きっぷか昼間のバス移動で、大阪-九州を夜行フェリーにしたほうがいいな。 丸一日フェリーってのは退屈しそう。 71 名無しでGO! 2021/07/02(金) 03:21:53.
乗り継ぎのたんびに同じ面子と椅子取りゲームやりながら旅を続けるのも露天風呂に浸かったり海を見ながらバーベキューしたりしながら旅を続けるのも各人の自由ですね。 >>45 18じゃ車内で横になれない >>47 コロプラみたいな位置登録ゲームやってると船は使えるよ。 18きっぱーが、帰りに乗るには丁度いい乗り物なのかも。 鈍行乗り継いで帰るのと所要時間が同じって事は、食事の回数も同じで食費も似たような額かかる。 横になって寝られて、風呂は入り放題で、潰しきれないくらい時間が余るなんてことなかなかない。 でも、シーズン運賃の18000円払うなら、オレは素直に新幹線に乗る。 お盆休みの18000円はクソ過ぎるけど、今度の四連休は12000円なので帰りに使ってみようかなと思案中。 二人以上の旅行ならバーベキューも出来るし。 流石に1人屋外バーベキューは怖くて挑戦できないら 最近のフェリー、女は最安値でも雑魚寝じゃなくて専用エリアで快適なのか解せない。 ちゃんと追加料金取れよ。 58 名無しでGO! 2021/07/01(木) 23:37:34. 66 ID:1+mIszq70 今日初便なんで 交通系Youtuberが大勢乗ってるんだろうね 彼らの評価が影響しそう フェリーで思い出した。 昭和末期に、太平洋フェリーが中日新聞の広告で、名古屋ー苫小牧往復3000円って、モニター募集してたな。 往復ハガキで申し込む仕様だったが、申し込めば全員当選とかだった。 時期は閑散期の冬場だったけど。 今の時代に、逆に申し込み面倒な往復ハガキとかやればいいのにな 交通系YouTuberの評価なんて皆無とは言わないがせいぜい焼け石に水だろw >>43 東海?ナイトリ? 東京九州フェリー。 24日の福岡→羽田の最終便持っているが、多分マンボーか緊急事態宣言延長無料払い戻しがあるはずだから、23日の門司発のツーリストSで横須賀行きに乗るつもり。個室テーブル付で18, 000円はサンライズシングルより良さそう。特に気に入ったのが、メシ3桁からって船内じゃかなり安い。 多分朝昼しか食べないが…。 63 名無しでGO! 太平洋フェリー見学レポート(いしかり編1). 2021/07/02(金) 00:40:56. 27 ID:5W556NgI0 >>57 平日に遊べる人なら安く乗れるんだから文句言うなよ。 ニートのくせに性別ヘイト思想者とか人間のクズじゃんw それにしても、えきねっとの使いづらさどうにかしてくれ。ストレスフリーじゃなくストレスフル。 株優のコード入力がかなり面倒。 30日に大宮→郡山のGCSトク50、31日に郡山から只見線風っ子と飯山線で長野リンデンホテル株優、1日に飯田線から浜松に行ってぷらっとグリーンでナイストリップ使用って言う辺りで、若干スレに戻しとこ。 >>58 多分、門司発は相当揺れそう… フェリーはホテルと高速バスを合わせた乗り物と考えるかな。 ただ横須賀~門司は旅客だけで使うにはちょっともったいないかもな ちなみに、東京=福岡で1週間前に買って一番安いのは藪で売ってるBA6, 000アビオス(マイル)の14K。 絶対乗れるとは言えんが、先週(博多→)久留米→熊本→大分→博多→早岐→長崎の66お別れ乗車で 羽田→福岡と長崎→羽田で27K。 ただ、行きの772ERのクラスJフルフラットキャンセル待ち、どうやら全員乗れた模様で悔し涙。 69 名無しでGO!
フェリー、港 今の10000tクラスの軍艦の乗組員数は平均300人程度で、太平洋戦争中では900人程度と本に書いてありました。 昔の船は今の3倍の人数を必要とするのって何故なんでしょうか? また浦賀に来たペリー提督の黒船サスケハナは2500t未満で300人程度とか。 昔はそんなに人間乗せてて狭かったり食料とか大変でしたよね、、 4 7/23 2:41 xmlns="> 25 フェリー、港 苫小牧からフェリーで東京に行きます。何日かかりますか? 3 7/22 19:51 フェリー、港 パシフィック・ワールド号では大谷出場試合は見れますか? 1 7/23 17:07 フェリー、港 船の電化で直流電化と交流電化の長所&短所教えてください。 1 7/20 19:32 xmlns="> 500 工学 なぜこのタンカー(B P Miller 1956)はフォイトシュナイダープロペラを採用したの? 1 7/20 20:00 フェリー、港 太平洋フェリーきたかみの1等クロスツインについてお尋ねします。7デッキでドアを開けたときに、2段ベッドの上段が右側になるお部屋の番号を教えて下さい。 0 7/22 22:07 xmlns="> 500 フェリー、港 明石海峡大橋を朝の5時40分頃西から東に向って通過する白っぽい色をしたフェリーはどことどこを結んでいる船ですか? 遠目ですので断言出来ませんが国内のフェリーだと思います。 6 7/22 12:11 xmlns="> 25 フェリー、港 片道30分の定期フェリーの中でカタンをプレイするのはありですか? 0 7/22 12:23 フェリー、港 日本の港で、外国と出入国できる港は、なんというんですか? 飛行機ならば国際空港ですが、フェリーならば何と呼ぶのでしょう? 3 7/21 11:01 フェリー、港 北米の東海岸から日本のRO/RO船の定期航路は 有りますか?今はどの位の金額で一台の乗用車を アメリカ東海岸から日本の神戸・大阪あたりに持ってこれますか? 通関資格を持った現地のForwarderをご存知の方はいませんか? 旅行と鉄道好きな父さんのブログ. もしいらっしゃれば御紹介して下さい。 東海岸から西海岸まで持ってきた方が安いでしょうか? 2 7/21 15:26 鉄道、列車、駅 徳島から和歌山まで南海フェリーで行く時に好きっぷを買ったとします。 例えば7月22日徳島港発9便に乗った時、南海和歌山港駅から接続の電車はありませんが、7月23日の南海電車でなんば・高野山まで行けるのでしょうか?
太平洋フェリーを使った一人旅でよくある悩みが 「個室をひとりで取るまでもないけど雑魚寝は嫌だ…」 というものです。 フェリー旅が初めてだと、寝台で一番ランクの高い 「S寝台」ってどれぐらい快適なの?荷物盗難の心配は? と不安なことだらけですよね。 この記事では私が苫小牧〜名古屋間の一人旅で太平洋フェリー「いしかり」に乗った体験をもとに、S寝台とはどんなもんなのか?を徹底解説します! 女性の一人旅にS寝台はアリなのか?! という疑問も解決します! 【2021年】愛犬と乗れるペット同室OKのフェリーまとめ！愛犬と一緒に楽しい船旅を！(2021/7/1更新) | ハピプレ. (結論から言うと、私のように図太く旅慣れしている人なら大アリです^^b) 関連記事: 個室の1等船室のレポートはこちら↓ ▼もくじ そもそもS寝台ってなに? 太平洋フェリー初心者で、 「客室のランクいろいろあるけど結局どれがいいの?」 という人にかんたんに解説します。 太平洋フェリーの苫小牧~名古屋間を運行している主要な船は「きそ」「いしかり」です。 私が乗ったのはいしかりなので、 この記事では いしかり について説明します。 (が、公式サイトを見る限りは「きそ」もほとんど一緒な気がします) (きたかみは他の2船より1割ほど小さいため、そもそもS寝台がありません) 【値段】S寝台は早割なら7, 200円で苫小牧⇔名古屋の移動が可能!!! まず、太平洋フェリー「いしかり」には ロイヤルスイート スイート セミスイート 特等 1等アウトサイド 1等インサイド S寝台 B寝台 2等 の9つの客室ランクがあります。 S寝台は苫小牧⇔名古屋だと 14, 400円 です。 ※A期間(※年末年始、GW、夏休み以外の通常期) さらに、「早割」を使うとなんと 7, 200円 にまで下がるのです!! 「早割」は ご乗船日の 28日前 までの予約・購入 で、最大で 50%OFF になるおトクな運賃です。 引用: 早割|運賃・お得なプラン|太平洋フェリー 最大割引率である50%の対象はS寝台までなので、S寝台は50%オフです。 早割はインターネット予約限定ですが、このブログを読んでいる人はインターネット申し込みする気マンマンでしょうから、 絶対に早割を使うべき です。 旅行の1ヶ月前には申込みを完了させましょう! 約35時間(丸1. 45日)かかるとはいえ、名古屋・北海道間が7, 200円で移動できるのはオイシイです!! S寝台の概要とスペック 次は部屋の中身です。 S寝台は16人ぐらいの相部屋でした。 大部屋内の個室を一言で言うと 「カプセルホテルを縦に2つ重ねてぶち抜いた感じ」 です。 大部屋に入るとこのように個室が並んでいて、個室はかわいい緑のロールスクリーンを下ろせるようになってます。 通路は狭め。 中に入ると、やはり少々狭さを感じます。 でもA寝台との違いである「高さ」があるので、 狭いところが好きな人なら全然気にならないレベル です。 あと、 中で立てる高さなので、 着替えが楽!!!
現地滞在最大15時間!北海道へ弾丸旅行へ出かけませんか? 小樽運河、絶景の積丹、札幌やすすきので食べ歩き… 一度は行ってみたい北海道へ、ぷらっと日帰り旅行する感覚であそびに行ける おトクなプランをご用意いたしました! この機会にぜひご利用ください。 モデルコース例 小樽1日満喫コース 割引内容・ご利用条件 <対象のお客さま> ツーリストA船室利用で、徒歩または3~5m未満乗用車、にて 乗船され、 船中2泊現地泊なしでご乗船されるお客様。 ・大人おひとり様 往復で 10, 500 円 (往路 8, 500円、復路 2, 000円) 通常運賃 18,430円 → 7,930円もおトク! ・ドライバー1名・乗用車1台(3~5m未満) 往復で 26, 500円 (往路 24, 500円 復路 2, 000円) 通常運賃 50,160円(乗用車5m未満の場合) → 23,660円もおトク! ※往路・復路ともに本割引プランを同一条件(同一の旅客・乗用車)でご利用ください。 ※通常運賃は往復割引を適用した金額です。 ※小人の設定はありません。 販売開始日 乗船日の3ヶ月前の同日より 対象期間・航路 ◆往路:新潟港→小樽港 2021年6月1日~7月14日 2021年8月22日~10月29日 (フェリー運休日を除く) ◆復路:小樽港→新潟港 または 苫小牧東港→新潟港 2021年6月2日~7月15日 2021年8月23日~10月30日 (フェリー運休日を除く) 行 程 1日目 新潟港(12:00発) ~新日本海フェリー(ツーリストA利用)~ 2日目 ~ 小樽港(04:30着) 北海道をぷらっと旅! ①小樽港(17:00発)または②苫小牧東港(19:30発) ~新日本海フェリー(ツーリストA利用)~ 3日目 ~ 新潟港(①09:15着または②15:30着) 予約・精算について ・復路の乗船日が往路乗船日の翌日であること。 ・往路乗船日の7日前までに電話か当社窓口にて予約。 ・予約日を含めて3日以内に精算。 ※他割引との併用はできません。 ※予約成立後の変更はできません。変更・取消の場合、払い戻し手数料を申し受けます。 払い戻し手数料について 出港日の7日前まで 10% 出港日の前々日まで 30% 出港まで 50% 出港後 100% 一覧へ戻る
回答受付が終了しました なぜこのフェリー(いしかり 2011)は豪華なの? 補足 下関で建造されました 太平洋フェリーの「いしかり」(15762トン全長199m)2005年就航の同型船「きそ」(二代目)の姉妹船で名古屋~仙台~苫小牧の40時間で結ぶ航路のクルーズフェリーです。 この日本最長の航路を豪華にクルーズを楽しめるように展望を良くして、レストラン、プロムナード、そしてショーラウンジも設けてあります。航海時間が長いので昼も夜も楽しめるようになっています。 全長は新日本海フェリーすずらん級等の225mより短いのですが客室や公室のスペースははるかに大きくとってありとても豪華です。 1972年開設の太平洋沿海フェリーよりこの航路は歴代豪華な設備を誇ります。いしかりはクルーズ船に負けない設備があり合わせてトラックや車両の搭載力も日本最大級です。
新造船で完全個室になった客室。 これがすごく良かった! シングルルーム 基本の客室、シングルルーム。 シングルプラス 2段ベッドのシングルルーム。 洗面台も付いたゆったりスペースのシングルルーム。 ロードバイクをそのまま客室に持ち込める「 マイバイク・ステイサービス 」も利用可能です。 スイートルーム スイート(和洋室)。 スイート(洋室)。 ロイヤルルーム ロイヤル (ツインルーム)。 お風呂もトイレも室内にあり、部屋面積は51. 70㎡! まるでホテルのような優雅な部屋でした。 オレンジフェリーの! ロイヤルルーム!!! これが船の部屋! トイレもお風呂もある!!! - Spherical Image - RICOH THETA オレンジフェリーはゆったりと休める!おすすめのポイント まくらも布団もふっかふか! 旧船では、まくらは硬く、毛布が用意されているだけでした。 ところがこの新造船では、 まくらも布団もふっかふか ! 普通に寝心地の良いベッドです。 静か!!! この船全体のポイントでもあるのですが、とにかく静かで快適でした。 旧船では客室でも"ゴォォォォォォ…"というエンジン音が絶えず響いていたのですが、 音が全然しないんです 。 寝つきが悪い僕が、すぐに眠れたくらい。 すっごく静かな寝室でした! (大事なので2度言いました) その他注目ポイント 良いところ カギあり(シングルは内側からのみ) 旧船よりもベッドが長い。足も出なくて快適 気になるところ 寝転がると、当然ながら揺れは感じる デラックスシングルではロードバイクの客室持ち込みサービスも シングル客室からデラックスシングルへのアップグレードは1, 800円。 デラックスシングルは 部屋も広くて(シングルの2倍以上!) ベッドも広くて テレビに洗面台まである 豪華な部屋ですので、差額を払ってもいいと思える絶妙な価格です。 さらにデラックスシングルなら、ロードバイクを輪行袋に入れずに乗船して、そのまま客室に持ち込めるサービスも利用可能。 オレンジフェリー新造船は、移動の手段から旅の一部になる 東予港には朝6時に到着。 東予港は都市部の新居浜や今治からはやや離れていますが、 無料の連絡バス や 最寄りの壬生川駅への連絡バス があります。 壬生川駅から電車に乗って、今治に到着! 正直なところ、オレンジフェリーの旧船を含めたカーフェリーは、 早く・安く着くために利用する、交通手段としての選択 でした。 ところがこの新造船は、 乗ることが旅行の目的にもなる、思い出に残る豪華で快適な時間 を過ごすことができます。 一人旅はもちろん、子供料金ならスイート料金も半額ですし、家族旅行にもピッタリ。 きっとみんなが楽しい時間を過ごせるフェリーです。 もう一度乗りたい!
歩く エネルギーを吸収 してしまうからです。 それと同じで 竿が長いと魚の泳ぐ力を吸収 してくれるのです。 釣りでは ためて、浮かせるという表現を使ったりしますが 竿の弾力がそうさせているのです。 逆に 短い竿は アスファルトみたいなもので 力を吸収しません 。 遠投両軸竿は短い竿でも 5.3m もある 長い竿 大物を取る事にかけてはやはり最強なのです。 使える両軸遠投竿のボーダーラインは・・・? 今まで説明してきたような遠投両軸竿として使える 竿はどのくらいの値段なのでしょうか?
この広告は次の情報に基づいて表示されています。 現在の検索キーワード 過去の検索内容および位置情報 ほかのウェブサイトへのアクセス履歴
超遠投カゴ釣り 超遠投カゴ釣りの魅力 カゴ釣りの魅力は、ウキフカセ釣りでは狙えない遠いポイントや沖の潮目・深い棚を狙えることでしょう。 また、付けエサが、かごに入れたコマセ(撒き餌)と共に同調して流れるため、理想的な釣法ともいえます。 フカセ釣りでは、マキエのコントロールが必要となるが、カゴ仕掛けの場合はその構造上簡単にできるので初心者にも始めやすい点もグッド!
2019/4/26 2019/7/13 遠投カゴ釣り, 真鯛, 釣り挑戦記 まずは道具の準備、遠投用両軸リールの検討 こんにちは!