腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Tue, 30 Jul 2024 00:01:35 +0000

質問日時: 2021/08/07 05:21 回答数: 4 件 コロナ関係でテレビに出てくるお医者さんがたくさんいます。 病気については専門家でも、経済についてはそうではないはずで、すぐ緊急事態宣言、ロックダウンなんて軽く言っているように聞こえます。 あの人達は何の専門家なんでしょうか? 画像を添付する (ファイルサイズ:10MB以内、ファイル形式:JPG/GIF/PNG) 今の自分の気分スタンプを選ぼう! アクセラスポーツ BM2FSの8月もよろしくお願いします,86の日,海,覆面パトカー,スピード注意に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像|車のカスタム情報はCARTUNE. No. 4 回答者: kuma-gorou 回答日時: 2021/08/07 08:22 >病気については専門家でも、経済についてはそうではないはずで、 だから、新型コロナウイルス感染症対策専門家会議の立場で提言しているのです。 経済や国民生活に与える影響も含めて、緊急事態宣言を出すか否か、総合的に判断するのは政府です。 0 件 No. 3 satoumasaru 回答日時: 2021/08/07 08:16 でてくる医者は、感染症の専門家が多いですね。 ですから、感染症の立場でいえば、なるべく厳しいことを指摘するのは当然ではないでしょうか。感染症って人が動くことに生じます。人が動かなければ感染症はひろがりません。ですからロックダウン、外出禁止が一番対策としては正しいのです。 ところが専門家でない経済学者は無知からとんでもないことをいったりしています。ツイッターでの発言で内閣参与を辞職した高橋洋一氏は、5月に「6月にはコロナは収まる」といい、7月の緊急事態宣言の発出に疑問を呈し「交通事故よりリスクのない世代で新規感染者が占められているので、これで過度に反応することはない。」「医療逼迫や医療崩壊の可能性は低い」と言っています。これがいかにまとはずれだったのかは明白ですよね・ 経済はまわしていかなければならず、感染対策はしていかなければならない、これをどうするかが政治の責任です。しかし現在、コロナ対策は経済対策に軸がおかれすぎているのではないかと思います。 だって超楽観論をふりまいていた人が首相のブレーンでしたし、コロナ対策の主担は厚生労働大臣ではなく、経済再生担当大臣なのですから。 No. 2 sandaba 回答日時: 2021/08/07 07:22 失礼ながら、何を言いたいのかいまいちわかりかねます。 その通りです。だから何の専門家かと問うのは愚問です。 想像ですが、もしかして「テレビに出て偉そうに何か言ってる人の意見には従わなければならない」という思いこみに囚われていませんか。 No.

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2〜3ヵ月で慣れたと思います(笑)。工学部の男子は、自分の世界をしっかり持っているような人が多いので、こちらから話しかけないと会話がはじまらないなと気づいて、自分から積極的に話しかけていった気がします。 それに、わたしとしては、数学で言えば解析、それに物理や化学の難しい部分は、やはり一緒に勉強できる友達がいないと乗り越えていけないと思っていて、男子も女子も関係なく接していたので、自然と、性別によらずに「仲間」として見るようになったように思いますね。 学生時代は、サークル活動にもはげんでいたのだとか 人力飛行機を作って飛ばす「鳥人間コンテスト」というものがあるんですけど、それに挑戦するチームに入って、2年目には優勝した機体の駆動部分を製作しました。 ただ、入学時点からの目標だった吉田研究室は、学内でも大人気の研究室で、かなり勉強して上位の成績を取っていないと入れないんですね。 一方で、鳥人間のチームもかなり忙しくて、落第する人もいるくらいなんです(笑)。ときには、チームでの活動でパンクしそうになって、吉田先生に悩み相談をしに行ったりしてしまいました。 先生はなんと? 「工学では、チームワークが一番大事だよ」と。つらいときに人とどうコミュニケーションを取るのかを、そういう経験から学んでほしいと言っていただいたんですね。それで頑張れたということがあります。 大学以前に、東京の私立中高一貫校で過ごしていた間は、とにかく勉強ができればいいという感じで、チームワークについて考えることなど、あまりなかったんです。 でも、鳥人間のチームでは、ときには学校に泊まり込んだりして、次第に家族のようになっていって、「ああ、吉田先生が言いたかったのはこういうことなのか」と思いましたね。 そうした経験は、いまのJAXAの仕事でも活きていると思っています。大規模なプロジェクトというのは、JAXAの内部だけでできるものではなくて、メーカーの方なども含めたチームワークとお互いへの信頼が重要になります。相手に専門的な質問をするときでも、この人なら聞きたいことをわかってくれるだろうといった信頼感が、開発をスムーズにしていくんですね。 高校までの自分は、そうしたことがわかっていなかったんだなと、いま振り返ると感じます。 そして念願の吉田研究室に入れたわけですが、その後はどんな研究生活を? とりあえず「研究ってなんだろう」というところからはじまりましたね。研究室で選べるテーマがあまりに多くて、何をやろうか迷ってしまったんですが、結局ローバーの車輪の形をどうするかという研究をすることにしました。 月の砂を模した面に、いろいろな形状の車輪を置いたとき、どんなところに圧力がかかっているかなどを調べたんですが……なかなか成果が出ませんでした。 それで、より開発的な研究に路線変更をして、人工衛星の熱設計というテーマに挑戦することにしたんです。 その頃にかかわったプロジェクトの中に、衛星から人工流れ星を打ち出す事業をやっている、宇宙ベンチャーのALEの衛星の設計というものがありました。 ALE-1の熱設計に参加して、人工衛星に熱が与える影響について、同社の人たちと一緒に勉強しました。これが、いまのJAXAの仕事には一番、役に立ったかもしれません。 ALE-1は2019年に無事に打ち上げられたんですが、わたしはちょうどベルリンに留学していました。同社の方がすぐに連絡をくれて、ちゃんと衛星が動いていると教えてくれたときには、本当にうれしかったですね。 世界に出て見つめ直した「日本の宇宙開発」 留学も経験されて、宇宙開発にたずさわる道は広がりましたか?

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7 回答日時: 2007/05/08 15:20 最後にしますね。 m(__)m 「多分」とか多いですね。 現状把握をする事は誠意の一環ですよ。 まず全てに関係する機関に対して 分からない事教えて欲しい事の確認をする事。 それに因って自分が今どういう状況下にあるのか把握する事。 そうすればこんなに何度も質問する事は無いと思いますよ。 不安は自力で克服して下さい。 1 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。 umikozo-vさんの仰る通りですね。 本当にご迷惑をおかけしました。 そしてありがとうございました。 お礼日時:2007/05/08 16:46 No. 5 icemankazz 回答日時: 2007/05/08 12:50 どうもこんにちは! >どうすればいいのでしょうか? 当て逃げ 後日 出頭 免水百. やってしまったものはしかたありませんね。 真摯な態度で処分を受けるしかないでしょう。 >前歴・点数の扱い、罰金はどうなるのでしょうか? 建造物損壊以外の単なる物損事故を起こした場合は、交通事故による点数は付加されません。 したがって、単なる物損事故を起こした場合は、その原因となった違反行為に付する基礎点数 だけで評価されることとなります。 軽微な物損事故の場合、通常は当事者間での示談ということで違反点数は付加されません。 しかしながら、今回は当て逃げということですから、安全運転義務違反2点+物損事故の場合 の危険防止等措置義務違反(当て逃げ)5点=7点の違反点数が付加される可能性があります。 当て逃げしたことで、0点が7点になるということです。 因みに反則金は安全運転義務違反の9千円だけでしょう。 (反則金と罰金の違いは↓こちら) 前歴なしということですから、7点の違反で短期(30日)の免停処分を受けることになります。 この場合、免停講習を受ければ、最長29日の短縮が可能です。 ご参考まで 5 ご丁寧な回答、ありがとうございました。 反省・後悔の毎日で、やってしまったことについては 本当に真摯な態度で受け止めていくつもりです。 反則金だけで、罰金は要らないのでしょうか? 参考URLを拝見いたしましたが、折角参考URLを教えて下さったのに、 よく理解できなかったので 心苦しいのですが教えていただければ、と思います。 お礼日時:2007/05/08 13:02 No. 4 osuosu 回答日時: 2007/05/08 12:25 こんにちは。 警察に通報されて良かったですね。 後悔で眠れないのは、当て逃げをした直後からではないですか?

当て逃げをしてしまいました -はじめまして。長文メール失礼いたします- その他(法律) | 教えて!Goo

質問日時: 2007/05/08 11:58 回答数: 7 件 はじめまして。 長文メール失礼いたします。 いきなりですが、教えてください。 本当にいけないことですが 当て逃げをしてしまいました・・・。 駐車中ということもあり、相手の方に怪我はなく 車の損傷だけでしたが、かなり動揺してしまい、 思わず逃げてしまいました。 そして後日警察から連絡があり、警察にいってまいりました。 相手に謝罪し、保険会社に処理をお願いしている最中ですが 本当になんてことをしてしまったんだろうと家族にも言えず 後悔で眠れない日々を過ごしております。 それで、いろいろ調べていると、今まで違反なしで 過ごしてきましたが、多分一発免停ですよね・・・。 今まさに免許の更新時期なのですがどうすればいいのでしょうか? あと、今後の前歴・点数の扱い、罰金はどうなるのでしょうか? 調べてみましたがよくわからないので教えてください。 No. 当て逃げ 後日 出頭 免责条. 6 ベストアンサー 回答者: umikozo-v 回答日時: 2007/05/08 14:01 umikozo-vですm(__)m 被害届けが無く被害者が損害補填すれば良いと言うのであれば 特に問題無いと思いますよ。 物損での事故証明も作るなら 当然保険会社も動いてくれますからね。 更に物損事故で通常通り処理するのであれば 免許証に傷が付く事はありません。 因って刑事処分も行政処分も無い事になります。 ただ最終的には「当て逃げ」をしているのです。 警察が来なければ判明しなかった事実です。 これを十二分に御理解頂いて 保険会社の保険金(損害補填)だけでは無く 被害者さんへの対応は考えるべきですよ。 2 件 この回答へのお礼 重ねてご丁寧な回答、ありがとうございます。 >更に物損事故で通常通り処理するのであれば ↑もし物損処理されていなければ免許証に傷がつく ということですよね。 免許証自体を見てわかるような表示がなされるのでしょうか? 多分物損で事故処理するって言っていた気がしますが どう処理されたかなんて警察に聞く以外ないですよね…。 あと一応保険会社のほうには逃げちゃったことは言ったのですが もし物損処理されていた場合、このことで何か不都合なことがありますか? >保険会社の保険金(損害補填)だけでは無く被害者さんへの対応は考えるべきですよ。 一応、被害者の方には菓子折り等をもって謝罪には一度行き 今は保険会社に全て一任しているので、車の修理等全て終わった時に 何かしらの謝罪をしたいと思っているのですが、もし今すべき対応・ 終了時の対応等アドバイスがあればお願いいたします。 やってしまったことに対しての処罰は真摯に受け止めていこう と思っておりますが、家族には言えない為いろいろと不安ばかり が募ってしまいます。 自己中心的な質問ばかりで申し訳ありませんが どうぞよろしくお願いいたします。 お礼日時:2007/05/08 15:06 No.

当て逃げして出頭 -どなたかご教示ください ・当て逃げし、次の日(または- | Okwave

罰金は取られるの? 当て逃げの罪状は先ほど紹介した報告義務違反と危険防止等措置義務違反となり、罰金刑が処されると規定されている5万円以下、もしくは10万円以下の罰金刑が処されますので罰金は支払わなければなりません。 初犯である場合は懲役刑でなく罰金刑が処される事が多いそうです。懲役や罰金があると慌てて当て逃げすると刑罰に処されますがきちんと通報をしその場から逃げずに手順を踏めば当て逃げとしての刑罰は受けません。 当て逃げは懲役刑も有り得る? 当て逃げは場合や前歴により懲役刑が処される事もあります。当て逃げをしてしまった時、どんな場合に懲役刑になるのかを紹介します。 当て逃げの罰則規定 前記の様に当て逃げには罰金刑と懲役刑2つの可能性があります。初犯や悪質性が認められない場合は罰金刑で済む可能性が高くなっていますが、当て逃げの悪質性や執行猶予中などは懲役刑を処される可能性があります。 もちろん当て逃げしない様にする事が前提ですが車にぶつけてしまった時に動転して当て逃げをしてしまった場合や、接触した事に気づかずに結果として当て逃げになった場合には状況により懲役刑になる事もありますので発車時には細心の注意を払い運転しましょう。 当て逃げはなぜ発覚するの?

どなたかご教示ください ・当て逃げし、次の日(または数日経ってから)、親に促され出頭 ・被害者の方も乗車中の接触、被害者の方は被害届?を出していた ・被害者の方には怪我はなく、修理代だけ払ってくれればよいと言ってくれた(示談という形になったのではないかと思います。警察でどのような処理をされたのか、行政処分?があったのか、違反として記録に残ったのか、保険会社が間に入ったのか等は不明です)。 このような過去を持つ人が転職活動する際、履歴書の賞罰欄にどのように記すケースになりますか? また、車のメーカーに入社後に、(入社前に)このような過去があったと発覚した場合、会社はどのような反応を示すことが考えられるか、ご想像がつく場合には併せてご教示願います。 よろしくお願いします noname#156729 カテゴリ 社会 法律 その他(法律) 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 2 閲覧数 6657 ありがとう数 2