ハイゼットカーゴ(ダイハツ) のユーザー口コミ・評判・評価
ハイゼットカーゴのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
外装デザイン
4. 2
内装 デザイン
3. 6
乗り心地
燃費
4. 0
価格
中古車車体価格帯(税込)
5 万円 〜165 万円
中古車の相場価格は令和3年6月時点のものです。変動することがあります。
ハイゼットカーゴの口コミ・評判・評価一覧
5 件 の口コミがあります。
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ハイゼットカーゴ/ダイハツ｜クルマレビュー - みんカラ
ダイハツ ハイゼットカーゴ 【28年式クルーズターボ4WD MT】のレビューをご紹介
ダイハツ ハイゼットカーゴ[不明]
ダイハツ ハイゼットカーゴ
韋駄天神
ドライバー歴
28 年
所有台数
9 台
投稿:2018年09月15日
28年式クルーズターボ4WD MT
【所有期間または運転回数】 3ヵ月
【総合評価】 4
【良い点】
ターボのマニュアルなので、不満のない走り。
商用車の割には内装がいい。
1t超えの割には燃費がいい。町乗りで14,8km/L
意外と乗り心地がいい。
高速の坂道でも、殆ど5速で足りる。
【悪い点】
3速4速のギア離れのせいで、山道で失速する。
回りの重いエンジン。
ライトの球を交換するにも、バンパーを外さないと交換出来ない構造。
4WDにすると、デフノイズの増加とパワーダウン。
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
シニア
男性向け
特徴
広い
燃費
加速
視界
小回り
参考になった! 0 人
※投稿者の情報はレビュー投稿時のデータです。
これまでの所有台数(平均)
8 台
ドライバー歴(平均)
31 年
総合評価
3. 9
(66件)
(「普通=3. 0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー
走行性能
乗り心地
価格
4. ハイゼットカーゴ（ダイハツ）の口コミ・クチコミ・評判・評価情報一覧｜中古車のガリバー. 1
3. 8
3. 7
4. 2
内装・インテリアデザイン・質感
燃費・経済性
装備
満足度
4. 4
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
ハイゼットカーゴ（ダイハツ）の口コミ・クチコミ・評判・評価情報一覧｜中古車のガリバー
19
10年で色々な変化感じました。
不安だったボディー色もメタリックブルーマイカ良いです。
商業車ぽくなくて、汚れも目立ちにくいし気に入ってます。
2011年式のハイゼットカーゴNAから2021年式のハイゼットカーゴターボに乗り換えました。
10年で細かな点が進化してました。
路面からの突き上げ感が緩和された印象です。
それとターボにしたので坂道な...
自動点灯するライトは便利ですが、もう少し感度が鈍い方が好みです。
割と明るい時間帯でもライト点灯してます。
突き上げが柔らかくなりました。
軽バンとしては・・・
釣師GRB さん
グレード:クルーズ"SA III"・ハイルーフ(MT_0. 66)
2020年式 乗車形式:マイカー
コイツは良い車です。
2021. ダイハツ ハイゼットカーゴ の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 16
軽キャン 釣りキャンで凄い使いやすいです。
鉄腕あとむ さん
グレード:デラックス"SA III"・ハイルーフ_4WD(AT_0. 66)
2018年式 乗車形式:マイカー
高燃費、瑕疵多数、販売店最悪
そもそも、業務用仕様なので内装がお粗末なのは仕方がないですが、軽トラレベルですね。
座面が高いので、視界は良いですね。
また、軽貨物なので荷室が広く、ソロキャンプに最適です。
内装がお粗末、フロアは樹脂シート敷き。
タイヤハウスがむき出しで、冬場に底冷えしそうだし、スタッドレスだとロードノイズがことさら酷い。
後部席にフロアマット(純正)を敷くとシートが倒せない。
牽引用のフッ...
ヘヴンズ さん
グレード:デラックス"SA III"・ハイルーフ(AT_0. 66)
車中泊カー
2021. 12
車中泊がしたくて購入しました。
エブリーと迷いましたが今のところ満足です。
とにかく荷室が広いので、ちょっとした休憩時間もゆっくり休むことが出来ます。
エンジン音も特に気になりません。
長い付き合いになる...
視界が高く非常に運転しやすい。
税金も安いのが魅力w
荷室は信じられないくらい広いので色んな用途に使うことが出来る。
安全装備がバンなのに乗用車なみ。
パワーは求めてないがキビキビ感はない。
車内は暑いし寒いから工夫が必要。
燃費が最近の車にしては悪い。
思ったより乗り心地は悪くない。
長距離もおそらくそんなに疲れないと思う。
たろとも さん
2002年式 乗車形式:過去所有
いい
2021.
ハイゼットカーゴ(ダイハツ)の口コミ・評価：２８年式クルーズターボ４Wd Ｍｔ（不明）｜中古車なら【グーネット中古車】
ハイルーフなら車中泊にも最適です! ぶん回しても12Km/Lは走ってます。
高速で18Km/L走ったこともあります。
エンジンはツインカムのNAです。
安いのは数万円から売っております! 10万以下で購入しました(笑)
大きな故障は今のところ無し
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スペシャルクリーン"SA III"・ハイルーフ(AT_0.
2021. 7. 1 11:49
中国新聞
周防大島町椋野に開業したレストラン「アンカー」の前でスタッフと打ち合わせする小野社長(右)。2階は貸別荘として使われる
山口県周防大島町椋野に、貸別荘を併設したレストラン「ANCHOR(アンカー)」がオープンした。広島市内で飲食店5店を展開するピーアールバンク(広島市中区)が、新型コロナウイルス収束後の需要を見込み出...
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2020. 10. 30 23:18
中国新聞
大量死が確認されて1か月後のアワサンゴの群生地。積もった泥を払うと、丸い骨格がはっきりと姿を現した(29日午後0時22分、山口県周防大島町沖、撮影・高橋洋史)
山口県周防大島町沖の瀬戸内海。潜り始めてすぐの浅瀬は、海藻の隙間に鮮やかなニホンアワサンゴが点在していた。ところが水深4メートルまで潜ると、景色は一変。茶色っぽいゴツゴツとした岩場に、死んだ無数の個...
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中国環境パートナーシップオフィス（Epoちゅうごく） &Raquo; 【イベント】ニホンアワサンゴの調査と周防大島周辺の豊かな海を守るための活動（12/13開催、11/20締切・山口）
Landoltia punctata () D. et awford [サトイモ科] 原産地は熱帯アジア。世界各地に拡がっている多年生草本。裏面は赤紫色。根は通常5本。明治時代に帰化したらしい。山口県では、山口県立山口博物館の標本記録によると、「阿東町徳佐、1970年7月10日、見明長門」が最初である。南敦は、萩市、周防大島町(旧東和町)、山口市(旧阿知須町)、上関町などで採集し、山口博物館に納入している。(南敦) 山口県周防大島町森 1987年1月1日 南敦撮影
Eragrostis minor Host [イネ科] 原産地は不明。世界の至るところに分布する。山口県では、『山口県植物誌』によると、「下関市長府、1954年10月5日、岡国夫」が最初の記録である。現在(2017)道路脇や広場、港などに多い。小穂は長さ5~8㎜、幅1. 4~2. 5㎜。小穂の柄の長さが小穂の長さの半分位。花序全体がややまばらに見える。(南敦) 山口県周防大島町伊保田 2015年11月8日 南敦撮影 〈小穂〉 山口県周防大島町伊保田 2015年11月8日 南敦撮影