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0リッター直列4気筒であるのに対して、クアドリフォリオは2. 9リッターエンジン搭載。アルファロメオの日本法人であるFCAジャパンの言葉を借りると「ジュリアとステルヴィオの頂点に位置するハイパフォーマンスマシン」になる( SUV のステルヴィオにも設定がある)。 2891ccV型6気筒ターボエンジンは、375kW(510ps)の出力と600Nmのトルクでもって、後輪を駆動する。そのパワー感に加えて、超がつくほどシャープなハンドリングが身上なのだ。 最小回転半径は5. 7m。 © Hiromitsu Yasui インテリア・トリムの一部もカーボンファイバー製。 © Hiromitsu Yasui クアドリフォリオ専用のスポーツシートは、レザーと人工皮革「アルカンターラ」のコンビ。 © Hiromitsu Yasui 全長4635mmのボディに、2820mmのロングホイールベースなので、後席もじゅうぶんに使えるセダンパッケージを持つ。もちろん、家族で乗るのもいいだろう。でも、クアドリフォリオには、ファミリーむけセダンとはべつの顔がある。 エンジンは"炸裂する"という言い方がもっともふさわしいようなパワフルさだ。6速が直結のギア比と、しっかりエンジンパワーを味わわせてくれる設定の8段オートマチック変速機を介しての駆動力は、強烈なダッシュを生み出す。 リアシートはセンターアームレスト付き。 © Hiromitsu Yasui ラゲッジルーム容量は480リッター。 © Hiromitsu Yasui リアシートのバックレストは40:20:40の分割可倒式。 © Hiromitsu Yasui 206kW(280ps)と400Nmの2.
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