とうきょうでんりょくほーるでぃんぐすふくしまだいにげんしりょくはつでんしょ 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所の詳細情報ページでは、電話番号・住所・口コミ・周辺施設の情報をご案内しています。マピオン独自の詳細地図や最寄りの富岡駅からの徒歩ルート案内など便利な機能も満載! 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所の詳細情報 記載情報や位置の訂正依頼はこちら 名称 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所 よみがな 住所 〒979-0601 福島県双葉郡楢葉町大字波倉字小浜作12 地図 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所の大きい地図を見る 電話番号 0240-25-4111 最寄り駅 富岡駅 最寄り駅からの距離 富岡駅から直線距離で2317m ルート検索 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所へのアクセス・ルート検索 標高 海抜7m マップコード 863 813 306*18 モバイル 左のQRコードを読取機能付きのケータイやスマートフォンで読み取ると簡単にアクセスできます。 URLをメールで送る場合はこちら ※本ページの施設情報は、株式会社ナビットから提供を受けています。株式会社ONE COMPATH(ワン・コンパス)はこの情報に基づいて生じた損害についての責任を負いません。 東京電力ホールディングス株式会社 福島第二原子力発電所の周辺スポット 指定した場所とキーワードから周辺のお店・施設を検索する オススメ店舗一覧へ 富岡駅:その他の電気・電力会社 富岡駅:その他の生活サービス 富岡駅:おすすめジャンル
日本 2019年07月31日 16:51 (アップデート 2019年07月31日 17:13) 短縮 URL 1 5 4 でフォローする Sputnik 日本 東京電力は31日、福島第二原発の廃炉を正式に決定したことを明らかにした。 東電は ホーページ で「東日本大震災からの復興において、福島県内の原子力発電所の全基廃炉を要望する地域のご意向等を総合的に勘案し、本日(31日)、福島第二全号機(1~4号機)の廃止を決定いたしました」と発表した。 © REUTERS / Tomohiro Ohsumi/Pool 福島第二原発廃炉の方針は、1週間前に 地元当局 に伝えられた。 共同通信によると、廃炉には約2800億円の費用が見込まれている。 福島県内では、2011年の東日本大震災で事故を起こした福島第一原発の6基と、福島第二原発の4基の計10機が廃炉となる。 先に、福島第一原発近くの北泉海水浴場が海開きをしたと報じられた。同海水浴場は、事故発生から初めて遊泳が公に許可され、サーフィンやビーチバレーなどのイベントが開催された。ロシアの専門家たちが海開きについて コメント した。
過去の原子力損害賠償紛争審査会について ※過去の原子力損害賠償紛争審査会については、国立国会図書館のインターネット資料収集保存事業(WARP)によりアーカイブされている過去の文部科学省ホームページをご覧ください。 過去の原子力損害賠償紛争審査会について(※国立国会図書館ホームページへリンク)
解体準備、1号機で除染作業から 2021年7月21日 6日に始まった福島第二の廃止措置作業 東京電力ホールディングス(HD)は6日、福島第二原子力発電所の廃止措置作業に着手した。1号機原子炉建屋4階にある制御棒駆動機構(CRD)補修室の除染作業を開始。廃止措置は4段階に分けており、第1段階の「解体工事準備期間」は10年間を計画している。今後44年かけて1~4号機全ての廃止措置完了を目指す。 6日に現場を報道陣に公開した。三嶋隆樹所長は「いよいよ44年の廃止措置がスタートすると実感している。しっかり進めるには地域の皆さまの理解と信頼が第一であり、社員一同肝に銘じて安全着実に作業を進めていきたい」と述べた。 解体工事準備期間には1基当たり2~3年ずつかけて汚染状況を調査。その結果を踏まえ、除染作業を順次行う。管理区域外で供用が終わった設備や構築物についても、適宜解体・撤去を進める。 核燃料のうち新燃料は第2段階終了までに加工事業者に譲渡。第2段階の「原子炉周辺設備等解体撤去期間」は12年間に設定している。第2段階以降は廃止措置計画の変更認可を申請する。使用済み燃料は許認可手続きを経て乾式貯蔵施設を建設。第2段階終了までに燃料プールからの取り出しを完了させる。 電気新聞2021年7月7日
東京には多くの駅があります。その中で隠れ交通の要衝ともいえるのが飯田橋です。JRこそ中央線各駅停車しか通りませんが、地下鉄4路線が通っており、10方面へのジャンクションともいえます。そんな飯田橋はホームを移設し、新たな歩みを始めています。その様子を観察しました。 写真1. 「みどりの駅」から「御成門駅」乗り換え案内 - 駅探. 新駅舎と到着する各駅停車 復習:飯田橋駅 飯田橋駅の概要について確認しましょう。 飯田橋駅の概要 ・場所:東京都千代田区 ※事業者によって新宿区や文京区にまたがっています ・路線:JR中央線(各駅停車)、地下鉄東西線、地下鉄有楽町線、地下鉄南北線、都営大江戸線 ・規模:各1面2線(番線は事業者ごとに附番) 図1. 飯田橋駅の位置(googleマップより引用) JR飯田橋駅は千代田区にあるとされていますが、実際の飯田橋駅周辺は千代田区、文京区、新宿区の境界付近にあります。千代田区といえば大手町、新宿区といえば新宿駅周辺というイメージがありますが、その両者は接しているのです。文京区は東京23区で山手線の内側の面積の比率が最も高い区(※)です。その三者の区が接しているといえば、都心の中にあることがお分かりいただけますでしょうか。 ※文京区は全域が山手線の内側というイメージもありますが、実際にはほんの一部が山手線の外側にかかっています(図2)。 図2. 山手線の線路の外側にわずかにかかっている場所(googleマップより引用) そんな飯田橋駅は都内の交通の要衝ともいえる場所です。都心を東西に貫く中央線各駅停車が地上を通り、地下には地下鉄東西線、有楽町線、南北線と都営大江戸線が通っています。個々の乗りかえ客が多くないにしても、これだけ多くの路線が乗り入れていれば、それなりに重要な駅という扱いになりましょう。現に、有楽町線-西武線を直通する着席列車のS-trainの停車駅にも選ばれています。 飯田橋駅を散策する そんな飯田橋駅は長い間、JR線のホームがカーブ上にあるという安全上の弱点を抱えていました。カーブ上にホームがあると、直線の車体と曲線のホームの間にどうしても隙間ができてしまい、安全上は良くない状態となっていました。 利用客が多いながら、安全上の問題が生じていた状態でしたので、ホームを直線状に移設する抜本的な工事が行われました( JR中央線飯田橋駅ホームにおける抜本的な安全対策の着手について 参照)。 世間が 渋谷駅の埼京線・湘南新宿ラインホーム移設 に湧いた1か月後の2020年7月12日。飯田橋のホームも移設されたのです。 さて、移設から半年以上経過した2021年3月に実際に訪問してみました。 新・西口駅舎を堪能する 上記リンクにもありますが、ホーム移設と同時に西口駅舎も建て替えられました。その西口駅舎から堪能してみましょう!
2021/05/07 JR東日本 は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を2024年度末までに70~80%減らす方向で調整に入った。経営効率化が目的で、 JR東日本 は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を2024年度末までに70~80%減らす方向で調整に入った。経営効率化が目的で、... 続きを確認する - 未分類 - みどり, 切符, 対面, 目的, 窓口, 経営効率化, 設置駅, 調整, 2024年度末, 80%減らす方向, JR東日本 - トップページへ戻る
写真2. 西口駅舎が出迎える 西口駅舎は黒色がベースとなっているシックなものです(写真2)。駒込駅の橋上駅舎に似ている印象を抱きます。 写真3. 西口の場所 西口の場所です(写真3)。 線路上に跨線橋があり、その跨線橋に接するように駅舎がある ことがわかります。飯田橋駅の南東側は線路よりも周囲が高く、そのほかの場所は線路よりも周囲が低くなっています。 写真4. 西口を眺める 駅舎を眺めます(写真4)。ここに店舗があり、小規模ながら「エキナカ」もあることがうかがえます。飯田橋駅周辺は著名な繁華街ではありません。そのため、大規模な「エキナカ」は不要なのでしょう。 写真5. 広くてきれいな駅舎 広くてきれいな駅舎です(写真5)。中も黒系のカラーに統一されています。 写真6. 券売機、みどりの窓口もコンパクト 券売機の台数は意外と少ないです(写真6)。 時代はICカード ですので、券売機はあまり必要とされていないのです。この左側に改札口があります。みどりの窓口は2台体制ですが、見た感じ常時稼働ではありません(混んできたら2台目を開ける感じです)。 写真7. 改札を入った様子 改札を入った様子です(写真7)。ここからホームに向かうことができます。 写真8. エスカレータやエレベータも完備! 少し角度を変えてみます(写真8)。エスカレータやエレベータが完備されていることもわかります。 東口駅舎を見る 地下鉄有楽町線と地下鉄南北線は(飯田橋では)JRと並行関係ですので、東口・西口どちらも乗りかえの利便性は変わりません(むしろ西口のようが良い? )。しかし、JRと直交関係にある地下鉄東西線と都営大江戸線は東口のほうが乗りかえの利便性は高いです。そのため、東口のほうが利用が多いように見えます(※)。そんな東口はどうなのでしょうか。 ※鉄道ジャーナル2008年10月号のp90(日本縦断各駅停車の飯田橋の項目)には「駅員の数は東口28人、西口8人」とあり、東口がメインであることがうかがえます。 写真9. Feel Fine! : 御茶ノ水駅で快速高尾行きにお乗り継ぎ. 東口周辺 東口周辺です(写真9)。 東口付近は線路のほうが周囲よりも高く 、高架駅のように見えます。 写真10. 改札口がある 駅舎に入ります(写真10)。自動改札こそあるものの、みどりの窓口はありません。飯田橋駅のオペレーション的には西口が正面ということなのでしょうか。 写真11. ホームまで徒歩3分!
解決済み 複数路線にまたがる定期券の購入方法が知りたいです。 JR→メトロ千代田線→都営新宿線→京王新線 金町~新御茶ノ水~小川町~幡ヶ谷の経路ですが、地元駅では買えませんでした。 どこで買えばいいでしょうか? 複数路線にまたがる定期券の購入方法が知りたいです。 どこで買えばいいでしょうか?ジョルダンの定期代計算によると\22, 830。 パスモかスイカを含む定期の買い方あれば教えてください!