。o○。 Posted at 2021/08/05 00:18:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記 2021年07月31日 三菱の空冷金星エンジンに換装した零戦を戦線に投入したら、‥(^。^)y-.
(~_~;) でも、この銀、なかなかいい感じですね。 で、塗れたら… 今日はタイヤの塗装から・・・ で、シリンダー塗る前に3機ともジェットノズルを接着・・・・・・したけど、画像に収めるの忘れてたな(~_~;) 次は、インテーク横のコーションライトの接着。 パーツは複座型キットにしか付属していないものを単座型も含めて3… 今日は、脚周りの塗装の続きから・・・ 残っていた脚柱などの小物類のゲート&Pラインを処理して下地塗装のクレオスGXカラー・ホワイトから塗装。 これが終わったら、C316番特色ホワイト+GXカラー・ホワイトを塗っていきます。 画像には写していな… 今日は、残っていたミサイルのクリアトップコートから・・・ で、残っていたノルウェーB型用のサイドワインダーのデカールは、画像を撮った後、昨晩のうちに貼っておきました。 なので、今日は最初からクリアトップコートに入ります。 で、並行してノズル周… 今日は、アニバーサリー機のスタビレーター修正から・・・(~_~;) とりあえず、強引にスタビレーターを外して後縁をカット。 その後翼断面に仕上げ、塗装も全て剥がしておきました。 取り外す時にダボピンも折っちゃっているので改めて0. 6mmの真鍮線のダボ… 今日から兵装類の用意に入ります・・・ 先ずは、ノルウェーB型にはペンギンミサイルをチョイス。 パーツはハセガワウェポンセットの物を使用します。 これを組み立てて接着剤乾燥待ちの間にサイドワインダーの用意をします。 こちらは全てキットの物を使用… 今日もデカール貼りの続きから・・・ って、ここまで来ると貼っている時間よりも流用デカール探している時間の方が長い(~_~;) で、懸案だったエジェクションシートのコーションマーク、やっぱりこんな目立たない変わったやつは無かった(~_~;) なので、ロービ… デカール貼り中・・・ ノルウェーの2機は、大幅に細かいコーション省略して機体側終了。 アニバーサリー機は、昨日のうちに空中給油口のデカールを印刷しておいたので、これを貼ってあとはコーション類・・・ で、今日はここまでで時間切れ。アニバーサリー… 今日は。アニバーサリー機のデカール貼りから・・・ で、コーション類を除いてデカール貼り終了・・・・・・だけど、空中給油口のデカールが無かった(~_~;) なので、このデカールも自作しないと・・・(~_~;) で、こちらは自作デカールが気になるので、垂直尾… 今日は、アニバーサリー機のガンパネルの塗装から・・・ 実機写真を見ると、何故かこのパネルが黒っぽい色をしているんだけど・・・・・・黒?ガンメタ?
ご覧いただき有難うございます。 日本陸軍飛行隊第7戦隊 四式双発重爆撃機 「飛龍」 エフトイズ、大型機コレクション2 01-Aになります。デカールにより第2中隊、第3中隊の選択ができます。 陸軍の九七式重爆撃機、百式重爆撃機の後継機として三菱で生産された、優秀な双発爆撃機です。 この製品は、2013年にエフトイズから発売されました。 購入後 開封して中を確認その後、暗所で保管。 箱は下あけ、ブリスターパックは未開封、リーフレットもあります。 台座も付いており、飛行状態、着陸状態を選択できます。 長期保管のわりには美品で状態は良好です。プチプチと包装紙で配送中のトラブルが無いよう 丁寧に梱包します。発送は定形外の予定ですが保証はありません。 +160円で特定記録郵便を利用できます。 ノークレーム ノーリターンでよろしくお願いします。
42 :第二次大戦期のイタリアの主力戦闘機のひとつ。 ダイムラー・ベンツ DB 601 エンジン搭載のCR42B(1機試作)は最大速度520km/hを記録し、世界最速の複葉機であった。 ( 英語版 ) :ベルギーで開発され、1970年代まで練習機として使用された。 現代 ピッツ・スペシャル :曲技用複葉機。 グラマン アグキャット : 1950年代 に設計された農業用複葉機。 PZL M-15:農業用複葉ジェット機。 An-2:第二次世界大戦戦後に開発された複葉単発機。 An-3: ターボプロップエンジン を搭載した複葉単発機。 多葉機 三葉機 複葉機の翼の間に翼を一枚追加した形態。 四葉以上 飛行機の研究の初期には、より多くの主翼を重ねる研究もなされていた。 ゼルブ多葉機 ホラティオ・フレデリック・フィリップス - 多葉機を設計している。 カプロニ Ca. 60 - 三葉三列構成 ガーハート サイクルプレーン タンデム翼機 2枚の翼を上下ではなく、前後に配置したものはタンデム翼機と呼ばれる。 脚注 関連項目 飛行機の歴史 - 航空に関する年表 翼間支柱 複葉機にのみ見られる強度部材 ヒルソン バイモノ - 離陸後に上の翼を投棄して単葉機になる実験機。
7トンで翼面積はF6Fと同じだから相当にでかい翼がついている。同じ海軍のF4Uも同程度、陸軍のP47は重量が7トン級の巨大戦闘機だが、翼面積は29. 9平米で240キロほど、第2次世界大戦最高の戦闘機と言われるP51が翼面積21. 9平米で翼面荷重が180キロほど、そうすると烈風なども4. 5トン級なので艦上機であることを考慮して翼面荷重175キロ、翼面積26平米くらいがいいのではないだろうか。 日本はとかくに戦闘機は格闘戦能力を重視して翼面荷重を小さくする傾向があったが、そうすると必然的に翼面積が大きくなり重量、抵抗ともに増すことになる。二式単戦などは着陸速度が速く、「殺人機」などと言われたが、それでも翼面荷重は185キロほどでそれほど高いというほどでもない。高速重戦闘機がいいか、格闘能力に優れた軽戦闘機がいいか、議論はあるだろうが、ある程度速度が出ないと逃げる敵機を追いかけることができず、相手が格闘戦に付き合ってくれないと主体的な戦闘ができなくなるが、わざわざ不利を承知の戦闘などするはずもない。 零戦なども雷電などを作るよりも32型を出したときに翼面積を15平米くらいにして金星エンジンに換装してみたらよかったんじゃないだろうか。英国のスピットファイアは後期型で翼面積が22・5平米、翼面荷重は180キロほど、ドイツのFW190は翼面積が18. 3平米で翼面荷重が260キロにもなる。日本は名人芸が好きなので戦闘機も格闘戦の名人芸好みだったのかもしれないが、またエンジンのパワーがないので翼面荷重を上げてもそうそう速力が出なかったかもしれないが、戦争後期の陸軍機なら180キロから190キロ、空母への離発艦がある海軍機なら170キロから180キロほどが妥当なところだったんじゃないだろうか。 烈風の翼面荷重130キロ、翼面積30. 89平米と言うのはどう考えても時代から外れ過ぎていたように思う。30. 89平米と言う翼面積は機体重量が1. ド肝を抜くゼロ戦、雷爆撃の生スタント！『トラ・トラ・トラ！』真珠湾の悲劇と登場人物その後 | 映画 | BANGER!!!. 5倍ほどもあるF6F、P47や双発のP38と同程度ではある。P38など運用重量が8トンほどもある。戦争後期の日本の戦闘機には安定した大馬力エンジンがなかったが、三菱のハ43に翼面荷重180キロ前後の機体を開発すればそこそこの戦闘機ができただろうけど戦闘機設計に対するフィロソフィーが違うから無理だっただろうか。全備重量4. 5トン、翼面荷重175キロ、翼面積26平米、最高速度650キロで相応の格闘性能、このくらいの機体ができればよかったんだろうけどそれができたとしても戦争の局面が変わるなんてことはなかっただろう、‥(^。^)y-.
5739690 2021/08/01(日) 23:32:00 ふう、どうして土地がかたよってしまうのだ。0か5ばかりでは チョイス どうこうどころかマ トモ にぷれいできぬです。 3‐3は 赤 黒 のくせによわではと サトー はいぶかしんだ。
★今回の撮影および資料提供に関して、大膳 自治区 会の皆様にご協力を頂きました。 皆様、本当にありがとうございました。 「野辺今から体当り」 「このままでは爆撃を受け北九州の街が破壊される。それを阻止するために今から敵機に体当たりします!
世界の犬 | 一般社団法人 ジャパンケネルクラブ HOME 世界の犬 世界の犬
あなたはジャパンケネルクラブ(JKC)という団体を知っていますか? 犬を飼っている人でも知らない人は多いでしょう。 ですがもしあなたが愛犬の血統証明が欲しかったり、ドッグショーに興味を持っているのであれば、知っておいた方がいいと言えます。 ではジャパンケネルクラブ(JKC)とは、一体どのような団体なのか紹介していきます。 一般社団法人ジャパンケネルクラブ(JKC)の概要を分かりやすく解説! ジャパンケネルクラブ(JKC)とは、国際的愛犬団体の事です。 主にどのような活動を行っているのかというと、純粋犬種の保護や犬質の向上、優良犬作出のための血統管理などを行い、ジャパンケネルクラブ(JKC)が発行している血統証明は世界中で認められている世界水準の血統書です。 ペットショップで犬を購入する際に、雑種ではなく血統に拘る人も少なくありませんよね。そんな人は、ジャパンケネルクラブ(JKC)に入会を検討してみるといいでしょう。 またジャパンケネルクラブ(JKC)が拘っているのは、血統だけではありません。 犬の正しい飼育方法や管理、繁殖の指導奨励を行い、愛犬が幸せに暮らせるための環境を整える事に力を入れている団体でもあります。 社会に貢献する活動も行っていて、1990年から災害時に被災者捜索を行う災害救助犬の育成なども行っています。 ジャパンケネルクラブ(JKC)に入会すると、会員にはどんなメリットがあるの?
JKC公認資格は、難易度が高いものが多いですが、その代わり信頼性も専門性も高いです。仕事に活かすなら、ぜひチャレンジしてみてください。 仕事に活かす予定はないけれど、何か愛犬に役立つ勉強がしたい方は、通信講座を利用して、自分のペースで受講するのがおすすめです。仕事などのため、学校に通うのが難しい方も、通信講座であれば資格取得を目指すのも可能です。 仕事にするのか、趣味として学ぶのかによって、ふさわしい資格が異なりますので、ご自身のニーズに合った資格を見つけてチャレンジしてみてくださいね。
06. 28 更新日: 2021. 03. 09 いいなと思ったらシェア
◎ライタープロフィール Qt/家庭犬トレーナー、ドッグシッター、ペットロスケアアドバイザー 動物愛護の中間支援団体での活動を経て、より多くの人と動物の幸せな生活を支えるお手伝いができればと、家庭犬トレーナー1級やペットロスケアアドバイザーなど複数の資格を取得。 シニア期にさしかかった2匹の愛犬とのゆったりとした幸せな日々に感謝しながら、今日も仕事とライティングのWワークに励みます。 更新日: 2020. 04. 16 いいなと思ったらシェア
ざっくり言うと 一般社団法人ジャパンケネルクラブが、犬種人気ランキングを発表した 1位はプードル/トイプードル、以下チワワ、ダックスフンドなどと続く ランキングは、登録されている約150種の犬達で構成されている 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。