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Mon, 08 Jul 2024 12:35:13 +0000

絶対に違う。 事故以前に着陸時に尻もちを付く事故を起こしたが、その時に修理に当たったボーイング社の修理がずさんで何度かフライトする内に後部隔壁が金属疲労でぶっ飛んだ→垂直尾翼の後ろ半分と水平尾翼がなくなった。 この回答へのお礼 本当かねえ。公式報告書の「付録」には、異常外力のことが書かれているけど? お礼日時:2021/04/17 15:12 No. 日航機墜落事故 | 「真の原因は」 国の調査結果に納得できない遺族の思い 日航機事故35年 - 毎日新聞. 2 銀鱗 回答日時: 2021/04/14 02:02 (´・ω・`) 雫石の件を模倣した作文だろうねえ。 ハッキリ言って悪質。 1 この回答へのお礼 作文・・・ 遺族が調査して書いた本などもあります。 1985年8月12日。垂直尾翼を失い、操縦が困難になった日航123便。自衛隊・総理は、524人の命乞いを無視して唯一助かる機会を奪った。それは横田基地への緊急着陸。さらに、自衛隊標的機の123便への衝突の不祥事を隠すために、123便を情け容赦なくミサイルでの撃墜を命じた。総理が自衛隊幹部とテロ虐殺を共謀し殺害実行した123便墜落の驚愕・慟哭の真実がここに。 … 書かれている内容が事実だとしたら、自衛隊のミスです。意図的に殺害したとまでは思いませんが、ミスの隠蔽はあったように思えます。 ただし、事実を自分で確認することはできませんので、断定まではできない。 この回答へのお礼 これが真実の気がするなぁ お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

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そんなどっかの半島の南半分みたいなアメリカって、想像したくないですけど。 1人 がナイス!しています > しかし、事故調査関係者か、群馬県警本部長だったかの発言はただならい内容です。 「だったか」程度の記憶でしかない根拠のない話を元に、「ただならぬ内容」と一刀両断する質問者様の姿勢に疑問を感じますね。 本事故をきっかけに、事故機と同型機について事故とは無関係なところの欠陥が見つかっています。ボーイングはこれを隠さずに公表し、修理や補強を行っていますよ。 もちろん、事故に直接関係する問題点も全て公表され、事故と同型機は改良され、後継機については設計変更されています。 そういうことを知らないから、ショッキングな話になびいて騙されるんでしょうね。 > アメリカが素直に謝罪するとは考えにくく、 アメリカをどっかの半島の南半分と一緒にしないでください。 自らに非があればそれを認め、謝る国ですよ。

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39 元投稿No. 38 への返信 投稿者: 管理人 [ 管理者] 投稿日:2021-07-30 21:28:59 > 元ご遺族の投稿拝見いたしましたが墜落原因について科学的アプローチされているのか甚だ疑問です > こちらの掲示板が反論を許さず不適切と判断されるのでしたら削除いたします 管理人です。 宇佐木様、ご投稿ありがとうございます。 この掲示板はいろんな考え方があることを尊重し、それぞれがざっくばらんなご意見を述べ合っていただくことを願っている掲示板でございます。 ぜひとも他の方の投稿に関して疑問を感じられる箇所があれば率直な意見を聞かせて下さい。 無題 投稿No. 御巣鷹山の悲劇. 38 投稿者: 宇佐木 投稿日:2021-07-30 19:20:00 元ご遺族の投稿拝見いたしましたが墜落原因について科学的アプローチされているのか甚だ疑問です こちらの掲示板が反論を許さず不適切と判断されるのでしたら削除いたします 日航123便墜落事故:事故調査への疑惑と真実の追究 (その 2) ―旅客機墜落事故の調査機関とその業務の実態― 投稿No. 37 投稿者: 2021. 7. 24 8.

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« 最初のページ < 前のページ 1 2 3 4 5 6 次のページ > 最後のページ» 全40件の内、新着の記事から5件ずつ表示します。 編集 削除 返信 日航123便墜落事故:事故調査への疑惑と真実の追究 (その 3) ― 旅客機墜落事故の初歩的で 且つ原則的な調査方法― 投稿No. 40 投稿者: 8.

1985年にも米軍や自衛隊にレーダーくらいあっただろうし当時のテクノロジーでも容易に墜落場所は特定できたはず。実際米軍も自衛隊もすぐに現地に到着している。何か隠さなければならない事情(誤射)があったため時間稼ぎが必要だったのではないか。 なぜ事故当日の夜から救出活動をせず翌朝からになったのか?

日航機墜落事故 2020/08/12 14:40:00 「父があのような形で亡くなり、私たちは地獄を経験したから」日航ジャンボ機墜落事故から35年。国の調査に釈然としない思いを抱き続けている遺族も少なくありません。真相究明に没頭した元客室乗務員の思いとは?

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悪者に倍返し」 視聴率:21. 8% 半沢(堺雅人)の勤める東京中央銀行は、西大阪スチールへの融資で5億円の不良債権を抱え込むことになり、半沢は自身の命運を賭けて融資金の回収に動く。そんな中、残された資料から同社の倒産が「計画倒産」であった疑いが浮上。半沢は西大阪スチール倒産の影響で連鎖倒産を余儀なくされた竹下金属の社長、竹下清彦(赤井英和)に協力を仰ぎ、苦労の末、ついに東田社長(宇梶剛士)が海外に所有している時価5千万円の別荘の存在を突き止める。しかしこの物件の存在には国税局もほぼ同時に気が付いており、資産差し押さえを巡って半沢と国税局査察部統括官の黒崎(片岡愛之助)との間で激しい攻防が繰り広げられる。東田が隠す資産の行方は?そして姿を消した東田と未樹(壇蜜)に先に辿り着くのは半沢か、それとも国税局の黒崎か!? 引用元: 「半沢直樹」2話 より 【第3話】「クソ上司に倍返し! 部下のピンチを救えるか!? 裏切り者も出現」 視聴率:22.

第9話 タミヤ電機の不正に、大和田(香川照之)が絡んでいる可能性が浮上する。数年前、タミヤ電機が融資金を"また貸し"した先が大和田の妻・貴子(相築あきこ)が経営する会社であったことが判明。そんな中、半沢(堺雅人)は、近藤(滝藤賢一)にタミヤ電機社長・田宮(前川泰之)の証言を取ってくるよう託す。 今すぐこのドラマを無料視聴! 第10話(最終話) 最終回 半沢(堺雅人)は、中野渡(北大路欣也)に大和田(香川照之)の不正に関する報告書を提出。中野渡は、次の取締役会で議題とすることを約束する。だが、報告書には近藤(滝藤賢一)が得たという田宮社長(前川泰之)の証言はなかった。一方、渡真利(及川光博)は近藤が出向を解かれ銀行に戻ることを知る。 今すぐこのドラマを無料視聴! 「半沢直樹」の感想まとめ 役者さんたちの芝居がうますぎて、画面越しでも熱量が物凄い。 まとめて何話も観れない、ハードすぎでスケールが大きくてヘトヘトになる。 ドラマ「半沢直樹」の原作について ドラマ「半沢直樹」は半沢直樹シリーズという小説が原作となっております。 こんな人におすすめ!

悪い上司に立ち向かうニューヒーロー誕生!! 5億を取り戻せるか? 社宅での妻たちの戦い 出世か? 友情か? 」 視聴率:19.