クルマにまつわる恋愛話。これまで失敗談や、なんとも切ない話をお届けしてきました。 今回は 「教習所の先生が生徒に恋に落ちた」 というあまーいお話。 教習所の先生の 名言 に注目です。 生徒を好きになりました(30代男性/教習所教官) 5年以上前の話なので、思い出話としてお話します。 私は教習所で教官をしています。教習所と言えば 「教官に恋した」 という女性の話をよく耳にしませんか?実際に私も、何度か告白された経験があります。これまでの人生で告白された経験なんてないし、顔は冴えないのになんでモテるんだろう?と不思議でしたが、教官の先輩方に聞くとどうやら 『吊り橋効果』 らしいです。 運転が一切できない生徒達は実技の際にとても緊張するため、運転ができる教官が凄い人だと思い込み、 恋だと勘違い? する方が多いんだとか。 私の教習所は 「生徒との恋愛禁止」 なので、生徒を恋愛対象に見たことはありませんでした。 "あの日までは…" 午前は学科の担当だったので、いつものように教室に向かいました。学科の時間、だいたいみなさん後ろから座っていくものなんですけど、その日は一番前の真ん中に初めて見る女性が座っていました。 そして私は一目ぼれをしました。 ダメだとわかっていても気になってしまう。しかし、職を失っては困るので その気持ち をぐっとこらえました。 午後、実技の時間になり待合室に担当の生徒を呼びに行きました。「○○さん~」と呼ぶと、なんと一目ぼれした女性が「はい。よろしくお願いします」と私の目の前に。これは夢なのか。神様のいたずらなのか… 車内で二人きり…この実技の時間、教習所内にいたどの生徒よりも緊張していた自信があります。 2度目の実技と話していた彼女が「先生、私本当にへたくそで…危なかったら補助ブレーキ踏んでください。お願いします」と涙目で行ってくる姿にノックアウト。 「できることなら僕の心のブレーキを踏みたいです」 と…心の中でつぶやきました。 その後、彼女の教習を担当することはなく、学科の時や待合室で顔を合わせる程度でした。特に進展はなく…彼女は教習所を卒業していきました。それから今まで生徒に恋をすることはありません。 いかがでしたか? 「心のブレーキ」 …うまいこと言いますね。進展がなかったと言うことは、心のブレーキをしっかりと踏めたんでしょうか。教習所の教官に恋をする友達、私の周りにもいました。それを 「教習所マジック」 と呼んでいたんですけど、卒業すると冷めてしまうようです…
となれば、落ち着いて対処してくれる教官を好きになっちまうのも無理ないかもな。 でも、恋愛に精を出しすぎて、教習がおろそかにならないように気をつけろよ! 教習所には運転免許を取りにきてるってことを忘れるなよ!
みなさんこんにちは、現役教習指導員のゆきちよと申します。( ゚Д゚)ノ 自動車学校に通っている教習生のみなさん、日々の教習お疲れ様です。 先日教習生からこんな質問をされました。 「指導員たちも裏では教習生の話をしてるんですか?」 僕はこう答えました。 「してるよ!」 と。 という事で、本日の内容は 「指導員間での教習生の噂話 (?) 」 という感じでいきましょう。( ゚Д゚) さて、噂話と書いてしまうとなんとなくネガティブなイメージに聞こえてしまいますな。 教習指導員たち同士の会話の中で、担当した教習生の話をするかしないかで言えば、 これはもう している としか言えません。 単純に悪口とかそういった話ではありませんぞ。( ゚Д゚) 教習所の技能担当制度には2種類ありまして、 定時制と随時制というものがあります。 定時制とは同じ指導員が卒業まで技能を担当するもので、 随時制は毎回技能教習ごとに担当指導員が変わるというもの。 同じ指導員が毎回担当する場合は、教習生の進度が把握できています。 ⇒ ( ゚Д゚)つ 【関連記事: 教習所の教習原簿にある申し送り事項ってなに? 】 「前回はここまでやったな、次はこれをやらなきゃな。」 という感じです。 しかし、随時制を採用している教習所の場合、毎回担当指導員が違うのですから、 定時制と違いその 教習生の進度や技量がわからない のです。 なので、前回担当、今回担当、次回担当の指導員間で、 その教習生の技量、進度、注意点などの意見交換をします。 「坂道発進の説明まではしたけど、実際にはやれなかった。」 「S字、クランクまではやった。」 「まだ半クラッチの調節がうまくいっていない。」 「路上で信号変化の対応がギリギリになる。」 「狭いところを無理やり通ろうとしてしまう。」 などですな。 事前に情報を得ておき、極力技能教習の時間に無駄を作らないようにしています。 特に、教習生が知っているのに重複した説明などは無駄ですよね。( ゚Д゚) 指導員間の教習生の話は、噂話というよりかは、 業務連絡 的な側面が強いです。 勘違いのないように言っておきますが、あくまでの業務連絡として担当教習生の話をする事がメインで、 それ以外 (本当の噂話) の話をしないかといったらそうではありません。 ぶっちゃけ噂話もしています。 たとえばですが、コンビニでも書店でもガソリンスタンドでもいいんですが、 変なお客さん、腹が立つお客さん、美形なお客さん (ぇ?)
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7-9)と「文學51」(1951. 5-9) ・初刊版:第2部全体を省略した通称「省略版」(1952. 7) ・完全版:初刊版に第2部を増補した「完全版」(1957. 6) ・決定版:1968年刊の当作品を「決定版」と称するが、当電子全集では、最終手入れのある新潮社刊「福永武彦全集 第1巻」(1987.
通常価格: 2, 500pt/2, 750円(税込) 福永の出世作『草の花』を中心に、初めて単行本化された短篇集『塔』、学生時代に書かれた書簡など、作家・福永武彦の出発点とも言える、貴重な初期作品を完全収録。 第一高等学校3年、18歳の福永が「校友會雑誌」第355号に発表した「かにかくに」、肺病治療のため入院していた清瀬の療養所で、1949~1950年にかけて書かれた「慰霊歌」の収録2篇は、戦後に書かれた最も美しい青春小説のひとつ『草の花』(初刊版と決定版2種を収録)の原型となった作品。 収録した関連作品の中で、詩篇「戸田の春」と冊子「平野和夫君を偲びて」収録の俳句2句は、単行本、全集等未収録の貴重なもので、随筆「病者の心」は、療入所中に自身の心の推理変転を具体的に描き、『草の花』冒頭の章「冬」に繋がっていく重要作品である。 また、『草の花』「冬」の章と同じ精神的風土を表出し、福永自ら「小品」と呼ぶ4作「晩春記」、「旅への誘い」、「鴉のいる風景」、「夕焼雲」も併録。 一方、1948年に福永初の単行本と初刊が発売された『塔』からは、詩の精神を小説に定着させようとした実験的小説「塔」、「雨」、「めたもるふぉおず」を、初刊版と決定版の2種を収録。 作家・福永武彦の"文学の嚆矢"を理解する上で絶対欠かせない、ファンはもちろん、研究者も必見の第1巻である。 この作品の容量は、32. 7MB(校正データ時の数値)です。 ※この作品はカラー写真が含まれます。 福永自ら処女作と呼ぶ『小説風土』を初出版から決定版まで全4種を完全収録。対照により筆者苦心の手入れ痕も確認できる。 福永自ら処女作と呼ぶ長篇『小説風土』は、1941年から起筆され、完全版として全貌が発表されるまで16年の歳月を経た作品。 関東大震災と第2次世界大戦という2つの歴史的大事件に挟まれた16年間。世界が激しく揺れ動いたこの時代、日本という風土に生まれ育った画家・桂の思索、苦悩、そして、片時も忘れえなかった昔の恋人・三枝夫人との再会、その愛の悲劇を通して人生の深淵に迫った力作。若き頃より親しく読み込んだ内外の小説の中でも、特に日本の小説に強い不満を抱いていた福永が、「自ら一つの實驗を試み」として書き始めたものであった。 今巻では、紙版の全集では不可能な、電子全集ならではの特徴を生かし、『小説風土』の以下の4種の本文を省略なしに全文完全収録している。しかも、附録として収録した「本文主要異同表」により、初出→省略版→完全版という各版の本文異同から各本文を対照することにより、福永苦心の手入れ痕を確認できる特別な構成となっている。 ・雑誌初出文:「方舟」(1948.
――愛するというのは、つまり愛されることを求めるということじゃないんですか? 汐見さんが僕を愛してくれるのも、僕が汐見さんを好きになるのを待っているからなんでしょう? ――僕はただ愛してさえいればいいんだ。 ――違うと思う。それだったら汐見さんはなにもそう苦しむことはない筈じゃありませんか?