柔道男子60キロ級で優勝し涙する高藤(右)(撮影・江口和貴) 東京オリンピック男子柔道60キロ級高藤直寿(28=パーク24)が24日、金メダルを獲得した。今大会の日本選手団第一号の金メダル獲得となった。 決勝の模様を放送したNHK三瓶宏志アナウンサーは「高藤直寿金メダル。5年間銅メダリストとして悔しい思いをしてきた高藤が、ついに金メダルを獲得しました。よく頑張りました。あー涙です」と今大会日本勢初の金メダル獲得を伝えた。 スタジオゲストで出演したバルセロナ五輪柔道金メダリストの吉田秀彦氏は、涙を流し、「まぁあいつがね、ずっと苦労してやってきたもの、知っていますので、去年、紙で作った金メダルが本当に金に変わって良かったです」と涙ながらに振り返った。 「勝ち方はね、きれいじゃないですけど、しっかりした金メダルだと思います。本当に褒めてあげたいです。本当なら、本人も一本勝ちをしたいと思ったんですけど、確実に勝ちを取りに行ったなと。リオで悔しい思いをしているので、堅実に確実に泥臭くいったと思いますね」と高藤の思いを推し量った。 NHK森花子アナウンサーも涙声で「日本武道の聖地とされる日本武道館に、まもなく日の丸が掲げられます」と喜びを伝えた。
台風8号の進路、なぜ東から接近? 太平洋高気圧と寒冷渦が作用 - ウェザーニュース facebook line twitter mail
8 【NC111-E54】 1911(明治44)年5月5日、男爵奈良原三次によって製作された奈良原式2号が、所沢飛行場で高度約4m、距離約66mの飛行に成功しました。奈良原は、元は海軍に所属し臨時軍用気球研究会の委員でもありましたが、飛行に成功したときには、自作飛行機の開発に専念するために軍を除隊し研究会も辞しており、製作費も自費であったので、この飛行が国産民間機の初飛行であるといわれています。奈良原の助手の伊藤音次郎は、本書で、奈良原式の各号機等の黎明期の飛行機の開発にまつわる苦心談等を披露しています。特に、奈良原式2号機での飛行訓練については、エンジンの回転の調節が難しく、「ブウ」と滑走して浮き上がっては落ちて、「ガチャン」と脚を壊すという繰り返しで、このころを「ブウ・ガチャン」の時代として振り返っています。 男爵の愛した翼たち: 航空遺産継承アーカイブス 男爵の愛した翼たち: 航空遺産継承アーカイブス: a photographic memoir. 上(civil aircraft 1920-1945) / 文化財研究所東京文化財研究所監修 東京: 日本航空協会航空遺産継承基金, 2006. 日本初のバイクは？自転車で有名な宮田製作所が生産したアサヒ号A型【バイク用語辞典：バイクの誕生と種類編】 | clicccar.com. 3 【DK211-H48】 1912(明治45)年5月に、奈良原により開かれた稲毛飛行場には、多くの民間飛行家が集いました。奈良原の助手であった白戸栄之助や伊藤音次郎らも、この飛行場で研鑽を積んで活躍した飛行家です。白戸は、日本人で初めて見物料を徴収する興行飛行を行った民間飛行家として人気があり、大勢の見物人が訪れ、街道に露店が並ぶという騒ぎだったようです。ライト兄弟の飛行を伝える活動写真を見て感激し、飛行家を目指した伊藤は、白戸の指導のもとで操縦を学びました。彼らは後に、飛行機の製作や後進の指導・育成にも尽力しました(出典:平木国夫著『日本飛行機物語 首都圏篇』(1982. 6)【DK211-45】)。 本書は、昭和初期から飛行機やグライダーの設計や製作に取り組み、大戦後も自作航空機の普及活動に貢献した男爵宮原旭の写真コレクションを紹介するものです。白戸や伊藤が製作した飛行機や飛行練習の写真が多数掲載されています。 飛行家武石浩玻三十年の命 飛行家武石浩玻三十年の命 / 金井重雄著 東京: 金井重雄, 1913 【348-56】 明治後期から大正初期にかけて、飛行家を目指して欧米の飛行学校で学んだ民間人がいました。武石浩玻もその一人で、アメリカのカーチス飛行学校で操縦を学び、1913(大正2)年5月、大阪・京都間の長距離連絡飛行に挑みました。しかし、着陸に失敗して命を落としてしまいます。本書は、武石の功績を紹介するもので、武石がアメリカでボーイやコックの仕事を転々としながら放浪の末に飛行機に出会い、飛行家を目指すようになった経緯や、雑誌に掲載された武石の論文等が紹介されています。武石の死は、日本人による長距離飛行の快挙を期待していた市民に衝撃を与え、一周忌には琵琶歌もつくられました(出典:永井重輝著 天囚居士曲『 武石浩玻: 薩摩琵琶歌 』(1913)【YD5-H-特105-702】)。 海外飛行家の来日と航空ショー 1911(明治44)年のJ.
■アサヒ号A型は、内製の空冷2サイクル単筒エンジン(172cc)を搭載した本格バイク ●戦後まもなく、ホンダ、スズキ、ヤマハがバイク事業に参入 世界で初めて2輪車(バイク)を作ったのは、自動車を始めて作ったゴットリープ・ダイムラーでしたが、バイク事業へは進出しませんでした。そこから遅れること約50年、日本初で市販されたバイクは、1933年宮田製作所の「アサヒ号A型」です。 戦後の日本で急速に普及したバイクの誕生と歴史について、解説していきます。 ●初めてバイクを作ったのは 1886年にカール・ベンツと同時期にガソリン自動車を発明したゴットリープ・ダイムラーは、実は自動車よりも先にバイクを作って特許を取っていました。ダイムラーが1985年に作ったバイクは「リートワーゲン」と呼ばれた木製で、ライダーの腰の下にガソリンエンジンを搭載していました。 フレームだけでなくホイールとタイヤも木製で、現在の2輪車の概念がなかったのか小さな補助輪が付いた正確に言うと2輪+補助2輪車でした。 ダイムラーの息子が1886年に特許を取得しましたが、ダイムラーは自動車の開発に注力したため、ダイムラーによる世界初の2輪車の市販化は実現しませんでした。 世界初の市販バイクは、1894年のドイツ「ヒルデブラント&ヴォルフミュラー(H&W)」でした。排気量1489ccの並列2気筒エンジン、出力は0.
1947年5月、豊洲にて 日本フランチャイズチェーン協会が発表した統計によれば、全国のコンビニ店舗数は約5万5600店で、'19年の来客数は延べ174億5871万人にも及ぶ。 コンビニで購入できる品物の種類は年々増加している。軽食や雑誌はもちろん、体調不良になれば薬品を、筆記用具がなければボールペンを、服が不足したらシャツを……。いまや、日常生活における需要は、コンビニでほとんど揃ってしまう。 では、およそ2500種類とも推定される膨大な品数のなかで、最初に購入された商品は何だったのだろうか。 時計の針を、日本のコンビニ史が始まった日時に戻そう。 '74年5月15日、東京都江東区。アメリカで成功した新しい店舗形態を日本でテスト営業する重責を担ったのは、セブン-イレブン1号店である豊洲店である。 グランドオープンを30分後に控えた朝6時30分。あとは、納品が遅れていた菓子を待つだけ。入り口を少しだけ開けて待機していると、ふいに中年の男性が店内を覗き込み、こう言った。 「開いてる? 入ってもいい?」 まだ開店前ではあったが、強面風の男性を前に、店長は思わず「どうぞ」と応じてしまう。 店内をじっくりと一周した後、男性客が買ったのは、食品でも飲料でもなく、レジ横に飾ってあった800円のサングラスだった。 Image by iStock コンビニでサングラスとは少々意外かもしれないが、実はアメリカのコンビニでは売れ筋商品の一つ。その話を聞いた店長が試しに並べてみたところ、晴れてコンビニで購買された商品の第一号となったというわけだ。 ちなみに、その後はこの店舗でサングラスは月に1個売れればいいほうだったようで、今となっては日本のコンビニで販売されている店舗のほうが少ない。 とはいえ、第一号となる客のやや特殊な需要に完璧に応えたわけだ。時代は変われど、痒いところに手が届く便利さは、46年前から変わっていないのである。(森) 『週刊現代』2020年2月15日号より
先端PRIZE展ONLINE ※コンテンツは9月4日0:00-公開します。 ※オンライン会場(ホームページ)は9月末までご覧いただけます。 先端で学ぶ学生たちは、素材や手法、ジャンルを限定しない自由な表現を追求するとともに、コンセプト、場との関係、社会との関わりなど、あらゆる方向からアートに取り組む活動を行っています。「先端PRIZE展」は各種の学内賞を受賞した先端芸術表現科の学生による作品の展覧会で、一年に一度先端のエネルギー溢れる作品を見せる機会です。コロナ禍での開催となる今年度は、展覧会名を「先端PRIZE展ONLINE」と改め、実展示と併せたオンライン上での発表を充実させていきます。また関連イベントとしてインディペンデント・キュレーターである長谷川新氏を招き、学生六人とのインタビュートークの映像をオンラインにて公開します。そちらも是非併せてお楽しみください。 【出展作家】 田上碧(サロン・ド・プランタン賞)、田村なみちえ(卒業買上作品)、乾真裕子(平成芸術賞)、湯田冴(安宅賞奨学金) 柴垣竜平(平山郁夫奨学金)、松本夏生(宮田亮平奨学金)
#先端芸術2020 #アペラシオン #APPARATION #先端芸術表現科20周年記念展 #伊藤俊治教授退任記念展 #東京藝術大学大学美術館陳列館 #上野公園 東京都台東区上野公園12-8 東京藝術大学大学美術館陳列館にて「先端芸術 2020 / アペラシオンAPPARATION ―先端芸術表現科20周年&伊藤俊治教授退任 記念展―」開催中です。 公式ページ解説文/ 20年間、作家たちが無から手探りで新たなイメージや形を生み出すスリリングな場を目撃し、そうした記憶が変容し受け継がれてゆく現場に立ち会ってきた。この展覧会は、その出現の瞬間を手繰り寄せながら、作家たちの冒険と実験の場を再現し、先端芸術表現科のみならず東京藝術大学のアートの未来を描きだす。〜伊藤俊治〜 開催期間/2020年09月20日 ~ 2020年10月03日 開催時間/10:00〜17:00 休館日/月曜日 入館料/無料 ※事前予約制(詳細は公式HPをご確認ください) 公式ホームページ/ お問い合わせ/03-5685-7755 アクセス/ 東京メトロ千代田線根津駅1番出口より徒歩10分、JR上野駅公園口より徒歩15分、京成線京成上野駅正面口より徒歩17分、東京メトロ銀座線・日比谷線上野駅7番出口より徒歩20分
4~准教授) 1986/05 - 1999/03 東京芸術大学 美術学部附属写真センター 助手 委員歴 (11件): 2021/06 - 現在 公益財団法人さかた文化財団 公益財団法人さかた文化財団理事 2020 - 現在 岩手県美術展現代美術部門審査員 2018 - 現在 茨城県文化審議会委員 2017/03 - 現在 ニコンサロン選考委員 2016 - 現在 酒田市産業交流都市創造会議委員 全件表示 受賞 (8件): 2015/08 - 北海道東川町 第31回東川賞国内作家賞 2015/03 - 文化庁 第65回藝術選奨 文部科学大臣賞 2003 - 第20回現代日本彫刻展 宇部市野外彫刻美術館 宇部興産賞受賞 1999 - バングラデシュ アジア アートビエンナーレ優秀賞受賞 1993/07 - 第3回メルセデスベンツジャパン アートスコープグランプリ受賞 ※ J-GLOBALの研究者情報は、 researchmap の登録情報に基づき表示しています。 登録・更新については、 こちら をご覧ください。 前のページに戻る
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6/6(日)開催のオープンキャンパスです。全23コースがブースを出しコース説明とワークショップを行います! 基礎美術コースは「スタンプと筆を使ってキラキラのカードを作ろう!」というワークショップです。5分〜10分で気軽に参加できますのでぜひ立ち寄ってください。 ●オープンキャンパス8月! 8/1(日)開催のオープンキャンパスです。9月の体験選抜型1期入試に向けて最後のブース型のオープンキャンパスとなります。高校3年生でまだコースを迷っている人はできるだけご参加ください。 基礎美術コースは「植物を使ってキラキラのカードを作ろう!」というワークショップです。このワークショップは基礎美術コースでも初めて行うワークショップなのでスタッフも楽しみにしているものです。ぜひ立ち寄って楽しんでください。
5次元を目指します(笑)。 場所と作品の関係に興味があります。美術館だけではなく、公民館とか図書館、屋外、外光がはいらないスペース、夜など、場所や状況に応じて作品を捉えるようにしています。都美でもそれは同じです。以前につくった『流木をつくること』という作品では、場所によって作品がどのように変化するのか、写真を撮影しました。」 ―卒業作品のタイトルを教えてください。 「『島にうめられた本の骨』としました。記憶って断片的なものを極大化したり、穴があいていたりして島のように浮かんでいて、必要なときにそれらをつなげてストーリーをつくっているのでは、と考えています。私が育った瀬戸内の海。そこに浮かぶ島々はそれぞれ別々の記憶を持ち、それらを航路でつないで人間が移動する光景を重ねて作品を制作します。社会の大きなストーリーを語るのではなく、一人ひとりがもつ小さなストーリーや歴史を星座のようにつなげていけたらと考えています。」 ―「本」そして「骨」は何を示しているのでしょうか?