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その特許を出したのは、 あのセウォル号CEOのキムハンシク、 コロナ劇場は2010年にロックフェラー財団により、 シナリオが出来ていた、 ロックフェラー財団のプラン それに沿うように、 グラフェンの開発特許が中国で続出、 グラフェンマスクのチョー危険性 +2011年以降、中国が発表したグラフェンの論文は世界の首位を占め、現在までに、中国人学者が発表した論文の総数は米国の3倍、日本の10倍以上に達している。 人の体内に如何にグラフェンを入れるかで、しのぎを削る、 並行して出てきたのが4G、 4Gの開始で始まったインフル増大 電磁波のUpdateごとに人の免疫が弱められていった、 1914-1918 WW1(ラジオ無線開始) スペイン風邪 1979 1G インフルエンザ 1991 2G コレラ 1998 3G インフルエンザ 2009 4G 豚インフル 2019 5G コロナ(*) *クルーズ船に5G/病院(武漢)に5G/ 主要都市に5G/空港に5G ワクチン開発と電磁波(4G-5G)は、密接に関係している 、 が起爆剤となるのはコロナワクチン接種者だけではない、 5GがONになる時、それは明らかになる、 最終更新日 2021年07月25日 15時38分06秒 コメント(0) | コメントを書く
→五輪関係者は一般国民と接触できないようになっているため、感染拡大とは無関係です。 第五波は非常におかしな感染拡大をしています。人流は減っているにも関わらず、減少傾向だったにもかかわらず、いきなり感染が爆増しています。コロナウィルスをばら撒かれている可能性がありますので外出をしないでください。 メディアのこの空気づくりはテロです。 コロナを広めた原因は乾燥とコロナは大したことないという誤った空気づくりです 多くのメディアは後遺症を残した大勢の若者の取材をせず、その危険性も伝えません。 政府は11月より自粛をするよう言ってますが、嘲笑うかのように外出を促しています。今のマスコミは普通ではありません。 この空気に飲まれないでください。 二階のコロナ対応 ・周囲が制止する中、GOTOを強行。第三波の原因のひとつを作りました。 hj 15 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8e01-2mlw) 2021/08/03(火) 12:45:29. 98 ID:HU+MDuV50 島国という最強の防衛カードを使わないわーくに 16 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fa12-UW4t) 2021/08/03(火) 12:45:41. 33 ID:FXbqUTbS0 ケンモメン自体も終息を望んでないだろ? 感染者増えてはしゃいでるし もっと社会が混乱して、恵まれない自分の境遇まで近づいてきてほしいだけ >>16 頭がいかれてますよ!今すぐ心療内科行きなさい 検査数が追いつかないから1万は行かないよ 他の理由の超過死亡が増えるだけ 19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM9a-C9W8) 2021/08/03(火) 13:23:45. アメリカを揺さぶるオピオイド危機④ 「絶望」にはワクチンも治療薬もない | 日米グループ-SPFアメリカ現状モニター | 笹川平和財団 - THE SASAKAWA PEACE FOUNDATION. 91 ID:6s9IInZVM 大阪なんか吉村はんが公然と緊急事態宣言いらないって喧伝してるからな あくまで自粛ベースなんだから「宣言でてるけど守らんでええでw」って知事自ら言ってる状態 アンシンアンゼンジンリュウヘッテルアンシンアンゼンジンリュウヘッテル ジンリュウヘッテルアンシンアンゼンジンリュウヘッテルアンシンアンゼン 21 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr05-bltc) 2021/08/03(火) 13:50:57. 27 ID:awWuVlBzr そら上級国民は皆ワクチン接種済みで死なへんからもうどうでもいいんやろ 22 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd7a-PDwG) 2021/08/03(火) 14:32:58.
メディアよ! 医療機関よ! なぜにPCR検査の科学的検証をすることなく コロナ禍へと事態を押し進めるのでしょうか?
© NEWSポストセブン 提供 ワクチンを打たない人のそれぞれの理由とは? (写真/Geety Images) テレビや新聞では、接種状況やワクチンの供給遅れが連日報じられている。しかしその一方で、副反応に苦しむ人は少なくなく、接種後まもなく亡くなった人もいるという事実についてはほとんど黙殺されている。そんな中、医師や高齢者など優先接種される立場の中にも「打たない」と決めた人がいる。ジャーナリスト・鳥集徹氏と女性セブン取材班が、彼らの胸中と「打たない」選択をした理由に迫った。 * * * 各国で、新型コロナウイルスワクチンの接種率が頭打ちになり、問題となっている。 必要回数の接種を済ませた人が49.
コロナ と風は大して変わらないものではないかと考える私は間違えているのでしょうか?
9%の人が市中でマスクを常時着用しています。しかし現状、「感染者数」は爆発的に増えていることになっています。単純にこのこと自体マスクが感染予防に無効である証左なのですが、実際に調査研究されている実例も存在します。 a. デンマークのランダム化比較試験 6, 000人を対象とし、マスク着用3030人:非着用2994人の感染率を調査 →有意差なし、家庭内感染率に至っては着用郡のほうが感染率が高かった b.
イーデザイン損保の車両保険はどうなのか? 気になりますよね イーデザイン損保は損保業界NO. 1の東京海上グループなので安心感はあるでしょう 一応、元保険会社社員の私がイーデザイン損保と他社の車両保険の補償内容を比較してみました イーデザイン損保の車両保険の種類は2つ ①車両保険あり ②車両保険あり(エコノミー) ただ、今いちピンとこないかと思いますので、下記表をご覧ください 補償範囲 落書き 盗難 火災・爆発 台風・竜巻・洪水・高潮 飛来中・落下中の他物との衝突 いたずら 車対車 単独事故 当て逃げ 車両保険あり ◯ 車両保険あり(エコノミー) △(相手車が確認できる場合のみ補償) ☓ 以上が、イーデザイン損保の車両保険補償の一覧です 結論から申しますと、他社と比べても一般的な車両保険の内容です。 代理店介在型とくらべても同様の内容です。 なので、ご安心いただいて大丈夫ですね イーデザイン損保の車両保険の気になる疑問を解決 イーデザイン損保の車両保険で多くの方が疑問に思うことを簡潔にまとめてみました 車両保険あり(エコノミー)って何? 車両保険の免責金額とは何？決める際におすすめの考え方や目安をFPが解説します | マネタス【manetasu】. 車両保険あり(エコノミー)は、他社では車対車+A、限定補償、限定タイプとも呼ばれます。 言葉の通りで、通常の車両保険と比較して補償範囲を限定するという内容です。 もちろん、限定するので保険料は通常の車両保険より安いです また、イーデザイン損保の車両保険ありは他社では、 オールリスク補償、一般補償、一般型とも呼ばれます。 飛び石事故は車両保険で補償される? 飛び石は、車両保険あり、車両保険あり(エコノミー)でも補償されます。 他社でも同様に補償されます。 自損事故は車両保険で補償される? 自損事故は、車両保険ありであれば補償されます。 車両保険あり(エコノミー)は補償対象外です 車両保険の免責はある? イーデザイン損保の場合、免責は5パターンあるようですね。 車両自己負担額:0-0万円 車両自己負担額:0-10万円 車両自己負担額:5-5万円 車両自己負担額:5-10万円 車両自己負担額:10-10万円 上記5つの方式のいずれかで免責額設定をする必要があります 免責については通販型だけで比較した場合、パターン数や免責額に若干違いがあります。 SBI損保は、免責額0円を設定できなかったりしますからね。 また、イーデザイン損保は車対車免ゼロ特約を付帯できません 車対車免ゼロ特約というのは、車対車の事故でかつ1回目の事故であれば、 免責額が5万円で設定していても0円になるという契約です 代理店型も通販型も大多数はこの車対車免ゼロ特約を用意しているので、 ここの部分は他社とは違うと言えますね 車両保険を使ったら等級はどうなる?
車両保険も免責金額が 《5-10》というプランでしょう。 一度目の 事故では 事故負担が 5万円かかりますが 車同士の衝突の時に限り 事故負担が 1年に一度だけ免責【事故負担 0】となる契約です。 例えば 盗難、いたずら 自転車との事故等では 自己負担が 5万円かかります。 修理代が10万円となれば 10-5=5万だけの保証となります。 また 今までは 2回目の事故でも 事故負担が 【0】でしたが その契約になりますと 自己負担が 10万円になりますから 保険金は出ません。 私は 免責が 【0】以外では契約をしません 後々トラブルになりやすいからです。
任意保険の特約 更新日: 2017年11月1日 自動車保険安くするために必要な方法っていくつかあって、 車両保険の免責金額をつける こともそのひとつだったりもします。 私も新しい車を購入したときには、全てを補償をしてくれる、 一般車両保険は加入しておきながら、 「 5-10(一度目事故で5万円負担、二度目で10万円) 」の免責金額を設定して、 保険料を少しでも抑えていました。 「5-10」ということは、もし事故を起こした場合には、5万円自己負担しなければ なりません。 ですが、車両保険の特約の中に「車対車の免ゼロ特約」といって、 車対車の事故を起こした場合には「5万円」の負担を0にしますよって特約があるのです。 とても便利に聞こえるこの特約。 でも、よくよく考えてみると「 あまり意味ないんじゃない? 」という保険商品なんですよね。 では、解説していきます。 車との衝突すると免責が「0」になる特約 車と衝突や追突事故を起こしてしまったとき、免責金額が0になる特約があるって聞いたのですが?
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自動車保険の特約の1つに車両保険があります。 この車両保険を付ける際に免責金額の設定がありますが、「 車対車免ゼロ特約 しゃたいしゃめんぜろとくやく 」とは免責金額を設定する際の1つの選択肢として用意されている特約です。 しかし、結論を言いますと、これはほぼ無視していい特約です。 100%まったく役に立たない特約とは言いませんが、付けておかなかったことを後で後悔するケースはほとんどないでしょう。 その理由を詳しく解説しています。 車対車免ゼロ特約とは?
契約する車や、契約する方の使用状況で変わりますが、 車対車の免ゼロ特約をつけると保険料は、若干ですが上がります。 なので、私は免責は「5−10」で設定していますが、 車対車の免ゼロ特約をつけていません。 なぜかって? 車対車の事故ということは、自分だけが一方的に悪いとは限りませんよね?
カテゴリー: 最終更新日:2019年12月2日 公開日:2019年11月1日 著者名 佐藤元宣FP事務所代表CFP、1級ファイナンシャルプランニング技能士、経理実務士 税理士や社会保険労務士といった士業事務所経験と保険代理店を行った経験などを活かし、生活する上で避けて通れない「お金」の相談に幅広く応じている独立系FP。家計の収支状況と専門性を融合したプランニングを提供しています。 この記事のポイント 車両保険の免責金額とは、保険会社が保険金を支払わない金額のことを言います。 車両保険の免責金額を設けるのであれば、補償と保険料のどちらを優先するか明確にしておくことが大切です。 自動車保険料の安さを重視している方であれば、車両保険の免責金額を高く設定すると保険料の削減効果があります。 この記事は約5分で読めます。 車両保険は、自動車保険で加入することができる追加の補償のことをいい、主にご自身の自動車が損害を受けた場合に補償される特徴があります。 実のところ、車両保険を付加することによって、自動車保険料は上がることになるのですが、免責金額を設定して契約すると、保険料を安く抑えられる場合があります。 そこで本記事では、車両保険の免責金額とはどのようなもので、免責金額を決める際の考え方や目安も合わせて紹介します。 そもそも車両保険の免責とは? 免責とは、責任免除のことで、本来ならば責任を負わなければならないものを負わなくても良い(免除される)ことを言います。 つまり、車両保険の免責というのは、保険契約している自動車が、交通事故などで損害を負ってしまった場合に保険会社は、自動車の修理代を保険金として支払わなければなりませんが、この支払いが一部免除されることになります。 この結果、 免責された分の修理費用は、加入者が自己負担しなければなりません。 車両保険の免責金額(自己負担額)とは?