5 kukineko 回答日時: 2007/12/02 17:13 中央線が白の実線→はみ出し禁止 中央線が黄の実線→はみ出しての追い越し禁止 ですので右折はどちらも問題ありません。 ちなみに、白の実線ははみ出すことも禁止しているのに対して黄の方は追い越し以外のはみ出しは禁止していません。 なので、はみ出しに関しては白い方がより強い禁止と言うことになると思います。 (もっとも左側通行が原則ですので黄の実線でもはみ出し続けた走行は違反になります) この回答へのお礼 右折は大丈夫でしたか。 ありがとうございました。 お礼日時:2007/12/02 18:16 です。 横線→黄線です。 まったく逆です。 白線はできます。 横線ははみ出し禁止です。できません。 この回答へのお礼 白の中央線が引かれるのは「道路の右側にはみ出して通行してはならないことをとくに示す必要がある場合」らしいので、黄色中央線の「追い越しのための右側部分はみだし通行禁止」よりキツいのではないかと思いました。 お礼日時:2007/12/02 18:15 No. 中央線のない道路 ルール. 2 ozunu 回答日時: 2007/12/02 16:49 基本的に、黄色の線は踏んではいけない線と覚えましょう。 この回答へのお礼 黄色の線にも二種類あり、中央線と車両通行帯境界線では意味が異なるらしいです。車両通行帯境界線の場合は踏んではいけないですが、中央線の場合は「追い越しのための右側部分はみだし通行禁止」なので、レストランに入るためにまたぐのはいいのではないかと思いました。 お礼日時:2007/12/02 18:11 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
白、黄色、実線、破線、二重線……、クルマを運転すれば必ず目にする道路のセンターライン(中央線)。それぞれにどんな意味があるのか、きちんと覚えていますか? なんとなくは知っていても、自信を持って説明できる人は意外と少ないもの。そこで、交通違反をしないため、そしてなにより安全運転のために、いま一度センターラインの種類と意味をおさらいします。 <目次> ・ センターラインの種類は3つ →「黄色の実線」「白色の破線」「白色の実線」 ・ 二重線、三重線の場合はどうなる? → 左側のラインに従おう ・ 「ドットライン」の意味は? → 車線を狭く見せてスピードを抑制 ・ 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 → 黄色の線と白い線がある ・ 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを!
その他の回答(4件) キープレフトの原則がありますので、道路の左端から1メートルのところが自分の車体の左側になるところを走る必要があります。 もっとも、これも原則論であって、道路の幅が3メートルしかなくて、自分の車体の幅が2メートルだったら、左側に1メートルあけると、右側になってしまいます。 だから、ここまで狭い道でしたら、速度も徐行でしょうが、やはり左側となります。 ただし、対向車が来たら、この道ではすれちがいできません。 さらに、砂利道ですと、大きな穴とか、路肩が弱いところもあるでしょうから、そう原則とおりもいかないとは思います。 ただし、やはり「左側を走る」を忘れてはなりません。 左側通行の原則と例外がありますよね? (教本参照)例外に該当しないかぎり、原則通りに中央より左側を通行しなければなりません。教本に『書いてある通り』ですよ。『砂利道』は関係ありません。 道路交通法第18条で、いわゆる「キープレフト」の事が定められています。 つまり、 「道路の左寄りを走りなさい」と、法律で決められているからです。 キープ・レフトですね!道路交通法上、じゃり道のように「車両通行帯のない道路」は、道路の左側部分左寄りを通行しなければならないと規定されているからです。
センターラインが、二重三重になっている場合があります。これも、基本を知っていれば難しくありません。「走行側のラインの種類」に従います。簡単に言うと、左側のラインです。 ■二重線 二重線は「走行側(左側)のラインの種類」が有効となる 上の写真のように「左:黄色の実線/右:白色の破線」なら、左側の黄色のラインに従います。仮に反対の車線を走っていたら、白色の破線に従います。 「白線の二重線」は、センターラインを強調するためのもので、特に注意が必要な道路で用いられています。その意味は、「白色の実線」と同じで「はみ出し禁止」です。 ■三重線 三重線も考え方は二重線と同じ。「走行側のライン」を見よう こちらもセンターラインを強調するために使われるものですが、「左側のライン」に従うため、センターラインの意味としては「黄色の実線」です。 対向車やセンターラインをはみ出してくる対向車に特に気をつけたい、狭い道や見通しの悪い道でよく見られます。 「ドットライン」の意味は? 下り坂やカーブでは、車線の両側に白色の破線が引かれていることがあります。これは、「ドットライン」と言い、車線を狭く見せることでスピードを抑えることを促すものです。 「ドットライン」を見たら速度の出しすぎに注意 センターラインは別にあるので、追い越しなどのルールはセンターラインに従いますが、ドットラインを見たら速度を落として注意して走行しましょう。 片側2車線以上の道路は「車線境界線」 ここまで説明してきたのは、すべてセンターラインについてです。幹線道路や高速道路など、片側2車線以上ある道路で、複数のレーンを区切るために引かれている線は「車線境界線」と言い、センターラインとは意味が異なります。 片側2車線以上の道路でレーンを区切る線は「車線境界線」と言う 黄色の実線は「車線変更と追越しが禁止」で、白色の場合は、実線/破線を問わず、「ラインをまたいでの車線変更や追越しが可能」です。 白色と黄色の二重線の場合は、車線境界線の左を走っている場合は左側の、右を走っている場合は右側のラインが有効となります。 正しい知識を持って安全で楽しいドライブを! 普段、センターラインをあまり気にせず運転している人もいるでしょう。普通に運転している分には、追い越しをする機会はあまりありませんが、センターラインの種類を知ることでその道路の様子や危険性を予測することもできます。センターラインの意味をおさらいして、さらなる安全運転を心がけてくださいね。 <関連記事> >>> うっかり違反を防止!間違いやすい交通ルール >>> 運転に慣れたときが危ない。運転の注意点のおさらい >>> 脱ペーパードライバー!都内のドライブで使える基本テクニック >>> 苦手克服!初心者のための駐車テクニック >>> 初めてのカレコ >>> お出かけ前に「toppi!
イチハツとは?
菖蒲の開花時期は5月〜7月 サトイモ科ショウブ属の菖蒲は、5月〜7月に開花時期を迎える初夏の花です。沼や川などの水辺に行くと、自生している姿を見かけることがあります。しかし、花と呼ぶには色も無く形も独特であるため、遠目では見つけにくいかもしれません。 あやめの開花時期は5月中旬〜下旬 アヤメ科アヤメ属のあやめは、5月中旬〜下旬に開花時期を迎える晩春の花です。開花時期に水辺ではない乾燥地に行くと、その紫色の姿を見かけることがあるでしょう。草木に生える紫色の大輪を咲かせるため、遠目でも発見できます。 菖蒲とあやめの開花時期の長さが異なる 菖蒲もあやめも5月から開花時期を迎えますが、あやめは5月下旬頃に開花時期を終えるのに対し、菖蒲は7月まで開花時期が続きます。そのため、あやめが見られなくなった6月〜7月辺りでも菖蒲の花を見つけることはできます。 しかし開花時期はおおよそなので、気候などの影響により開花時期が遅くなったり早くなったりもします。菖蒲とあやめの違いを開花時期だけでは測れないことがあるという話ですが、実際には花の形状が違うので区別の際に問題は生じないでしょう。 菖蒲とあやめの種類の違いは? 菖蒲の種類は少ない 日本で菖蒲(しょうぶ)と呼ぶのは1つだけであり、ヤマイモ科ショウブ属の括りで見ても大方5〜6種程しかありません。日本で古くからヤマイモ科ショウブ属とされてきたのは、「菖蒲」と近縁種の「石菖」だけでした。菖蒲はアジア圏・ヨーロッパ圏・北アメリカに分布しています。石菖は、日本と中国の一部に分布します。 現在は「北米の亜種として独立していた種類」も加わって、ヤマイモ科ショウブ属は全部で5~6種類あると言われています。日本に菖蒲の品種改良種は無く、バラなどのように「同じ花でも品種が異なるため名称も違う」といったことは生じません。そのため、菖蒲と言えば「端午の節句で菖蒲湯に使う植物」となります。 あやめの種類は比較的に少ない あやめの仲間になる植物の種類は、それほど多くありません。菖蒲(しょうぶ)よりは多くありますが、菖蒲園で人々に古くから愛される花菖蒲よりは少ないです。一般的な種類には、戸畑あやめ・チャボあやめ・クルマあやめなどがあります。 戸畑あやめ(とばたあやめ)は北九州市に伝わる小型のあやめで、根元に花を咲かせます。チャボあやめは葉上に花を咲かせ、クルマあやめは内側の花弁が他の種類よりも発達しています。同じあやめでも種類により特徴があり、その特徴さえ知っていれば、違いによる区別が割と簡単に行えます。 菖蒲とあやめの人気の違いは?