?」と友達に対して思ってしまった事です。大手製薬企業に内定をバンバンもらう友達をみて、「いつの間に情報収集してたんだろ」と。 情けない話ですけどね。それでもまぁ薬剤師として順調に働けているので、資格って強いなとは思います(笑) 就職活動失敗の原因は1つ 失敗する原因は、情報収集できていない事だけでなく、薬学部の学生は、就活する時間軸が分かりにくい状況になってしまうんです。 なぜそうして学生さんは、就活に失敗しちゃうのか?
先日、読者の方から当サイトの編集部へ質問を頂きました。 「 一般に既卒の薬学生は、どうして国家試験の合格率が低 くなっているのでしょうか?前からずっと疑問で… 」 とのことで、薬剤師国家試験のデータを見ていて不思議に 思ったそうです。 ご連絡を頂けまして、有り難うございました。 読者の皆さんの声が直接、近頃は編集部に多く届くように なってきて、担当者一同、大変に嬉しく思っています。 読者の皆さんは何故だと思いますか?ちょっと考えてみて ほしいです。 そしてその低さを解決する方法等はあるのでしょうか? そのあたりのお話についてこの記事では考察してみます。 既卒の薬学生だと、どうしても国家試験の合格率が低下する理由 まず、6年制の新課程になってからの薬剤師国家試験の合格 率を、 新卒(現役生)と既卒(その他)に分けて表でまとめてみ ました。 ご覧下さい。 国家試験の実施回 合格率(%) 6年制の現役生の合格率(%) 6年制の既卒生の合格率(%) その他の既卒生の合格率(%) 第97回 88. 31 95. 33 0. 00 38. 19 第98回 79. 10 85. 09 67. 52 14. 【107回】薬剤師国家試験の合格後の就活でも4月～5月入社を可能にする方法 - パスメド薬学部試験対策室. 09 第99回 60. 84 70. 49 39. 85 13. 24 第100回 63. 17 72. 65 53. 12 18. 69 表の内容を眺めてみると、明らかに既卒生の合格率が低い 結果になっていると分かります。 例えば、6年制以外の既卒生と6年制の既卒生を比べてみて もその差はハッキリとしていて、 これは6年制の課程で学んでいない既卒の人達が、予備校等 に通って課程の内容の差を埋めようと 真剣に努力をしても、結局は結構、厳しいという現実が浮 き彫りになってきます。 薬剤師国家試験の出題基準も大幅に変わってしまいました し、6年制を修了していない人が 同じ内容の国家試験を受験するのってそもそもハンデが凄 くあるので、違和感のない結果と言えます。 ただ、ご質問を頂いたように、現役生と既卒生で何故、こ んなに合格率に差があるのか?
私が就活した時なんて、ググったって大した情報出てきませんでしたから。Twitterも無いですし。 まぁでもかつては憧れだった武田薬品工業を初めとする製薬企業だって、リストラを定期的にしてますから人生何が起きるか分からないですね。 でも「大人の綺麗ごと」だけには騙されないように!私を含め、どんな採用担当だって綺麗ごとしか言わないですから・・笑 【本記事で紹介した薬剤師国試後就活向けサイト】 ・ 薬キャリAgent (まずは利用したい) ・ マイナビ薬剤師 (働きやすさ・年収重視) 求人情報サイトは、各社とも「独占求人」があります。2社程度大手を利用すれば、希望の就職先は必ず見つかるはずです。 薬剤師国試後から就職活動する不安も、きっと払拭出来ます。
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サブスクのイメージ画像。簡単にいえば、モノでなくサービスを定額購入するインターネットショッピングといえます。(画像:さゆ吉 / PIXTA) 鉄道業界に限らず、社会全般に広がりを見せるのがサブスクこと「サブスクリプションビジネス」です。サブスクを理解しやすいのは、鉄道でなくて恐縮ですが。1ヵ月8000円ちょっとを払えばもやし山盛りのラーメンを食べ放題の某ラーメン店。これが話題を呼び、コーヒーから焼き肉まで、追随する飲食店が相次ぎました。 鉄道業界のサブスクは「電車乗り放題」だけだと、よほど電車に乗るのが好きな人以外購入しないので、例えば「電車・バス乗り放題+駅そば1日1杯サービス」のように、乗車+α(アルファ)のサービスを付けます。今回は鉄道のサブスクあれこれをまとめるとともに、同じ乗り物の縁で自動車のサブスクと比較してみました。 ICTでサブスクが可能になる 2020年調査でスマホ普及率は2人以上の世帯で84. 4%の高率。スマホが鉄道サブスクを後押しするのは間違いないところです=イメージ=(写真:Ushico / PIXTA) サブスクはもともと出版物の予約購読や定期購読の意味でしたが、ICT(情報通信技術)の進化で、申し込んだ人の識別が簡単にできるようになって、広がりをみせました。サブスク普及で、大きく変わったのが音楽業界。一定の料金を支払えば、スマホで好みの曲が聴けるようになりました。おかげで街のCD店はどんどん姿を消しています(本当はそれほど単純な構図ではないと思いますが)。 経営の教科書でサブスクを見ると、「ビジネスモデルの一つで、利用者はモノを買い取るのでなく、モノの利用権を借りて期間に応じて料金を支払う方式」とあります。ちょっと待って、これってつまりは鉄道の定期券ですよね。サブスクというと、何かすごい、ナウい(今や誰も使わない死語ですが)と思ってしまいますが、鉄道業界では大昔から当たり前だったわけです。