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Fri, 19 Jul 2024 17:43:11 +0000

これからプリウスを買おうともうんだけど、実際の燃費ってどうなの? うちのプリウスちゃん、燃費悪すぎだわ( ゚д゚)どうなってるの・・・。 急に燃費が悪くなったんだけど何が原因? という方々のために、プリウスの燃費について徹底的に調べました! 必要な情報だけ読みたい方は、目次から選んで飛んでくださいね♪ プリウスの実燃費は本当に悪いのか・・・。それではまいりましょう^^ スポンサードリンク 30系・50系のプリウスのカタログ燃費と実燃費 30系と50系のプリウスの燃費と実燃費(平均)はこんな感じです↓ 50系 グレード JC08 実燃費(平均) E 40. 8km/l 28. 6km/l S 37. 2km/l 26. 0km/l A 37. 0km/l 30系 グレード JC08 実燃費(平均) E 32. 6km/l 22. 8km/l S 30. 4km/l 21. 2km/l A 30. プリウスαは冬に燃費が悪くなる?燃費向上テクニックもご紹介 | 新型値引き情報. 2km/l 4代目プリウスは一番廉価モデルのEでカタログ燃費が40. 8km/lという驚異の数字を出しています。 でも、実際に運転してみると28km/l。その差なんと12km/l以上! 「おいおい!40キロ行くんじゃねーのかよ!詐欺だ詐欺٩(๑`^´๑)۶」 という声も聞こえてきそうです・・・ でも、これは 妥当な数字 です。 多くの車の実燃費はカタログ値の60~80%になります。 プリウスの場合は、ハイブリッド車なのでEV走行ができているのかエンジンがうごいている時間が長いのかで燃費もかなり違ってきます。 うちのプリウスちゃん燃費悪すぎ!何が原因なの? ツイッターを見ていても、プリウスの燃費が悪い・・・と嘆いている人がたくさんいます。 ワイのプリウス燃費すこぶる悪い15km/Lいかない _(:3」∠)_ — たけじー (@TANAKA_GT) 2018年7月31日 プリウス燃費悪すぎ — かっちゃん (@kazukiSyabLove) 2018年8月3日 ヤフー知恵袋などでも「うちのプリウスちゃんの燃費が悪いです。どうしてですか?」なんて質問があったりします。 といっても、かなりの少数ですが・・・。 確かに、プリウスで20km/lを切るのは燃費が悪いです。 燃費が悪い原因は次の5つ 1. 運転の仕方が悪い! 2. ちょい乗りor渋滞 3. エアコン 4. 冬 5. タイヤの空気圧 運転の仕方については後で詳しく伝えていきます。 エアコン禁止っていう人もいる プリウスはハイブリッドカーなので、エンジン<モーターになるようにしたほうが燃費効率が良くなります。 でも、エアコンを使うとどうしてもエンジンがうごいてしまうんです。 ガソリン車なら暖房はガソリンを食わないんですが、ハイブリッド車だと暖房でもエンジンがうごいてしまうので燃費が落ちます。 ちょい乗り&渋滞でエンジンブンブン また、ちょい乗りや渋滞のときもうまく充電ができないので、エンジンが動く時間が多くなってしまいますね。 片道5kmくらいの通勤で使っている場合は、かなり燃費が悪くなると思いますよ。 冬は寒いよねぇ。車も温まりたい あと、冬。 寒いとエンジンを使って車を温めようとするので、やっぱり燃費効率は落ちます。 あと先程も行ったように暖房を使うと、通常モーターだけで走れる状況でもエンジンがかかってしまう のです。 燃費のために暖房を使わないという人もいますが、寒いと手がかじかんだり集中力も落ちるのであまり無理はしないようにしましょう。 タイヤ空気入ってる?

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25と驚異的な空力ボディのプリウスですが、季節外れにスキーキャリアをルーフに装着したままでいると空気抵抗が大幅に増え、燃費が極端に悪化するのでご注意ください。 また、高速道路では低床のアルミバン型の大型トラックの後ろを走ると、いわゆるスリップストリーム状態になり空気抵抗が減ります。 大型トラック2台連なっていると更に空気抵抗が少なくなります。 速度リミッター装着が義務付けられた大型トラックは、一定速度で走っているのでそれについていくだけで燃費向上に役立ち、車間距離を詰めなくても十分に効果を得る事ができます。 対面通行のない高速道路の最低速度は50km/hと決まっていますが、交通量の多い高速道路においてエコランでそれに近い速度で走るのは、エコと言うのには程遠く、まず周りの車に迷惑をかけ危なく、またトータルでエコにならない可能性もあります。 道路は公共の財産。周囲の交通の流れに乗りつつ、低燃費で走るのがスマートなエコと言う事になります。

新型プリウスで燃費のいい走り方をするための裏ワザと心がけ 最後に、新型プリウスで燃費の良い走り方をするための裏ワザと心がけを箇条書きで紹介したいと思います。 全て基本的な事なので、心がけ次第ですぐに実践可能なものばかりです。 新型プリウス燃費向上裏ワザ エアコンは走行後10分経ってから始動させる! 渋滞ではエアコンをOFFにする! シフトのBレンジは使わない! 坂道は手前であらかじめ加速する! タイヤの空気圧を高めに設定する! 余計な荷物やガソリンを積まない! どれも当たり前の事かも知れませんが、燃費向上に対しては重要なポイントばかりです。 新型プリウスに特化した裏ワザとして「 シフトのBレンジは使わない 」があります。 この項目に対して説明を加えておきます。 Bレンジは「急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要な時に使う」と取扱説明書に記載されています。 また「燃費向上や騒音の低減のために、通常はDを使用してください」とも注意書きがあります。 Bレンジはエンジンを回転させてその抵抗でエンジンブレーキをかけるので回生ブレーキがあまり働きません。 よって、運動エネルギーが熱エネルギーに変換されて放出されてしまうので、燃費面ではあまり良くないという事です。 坂道でもスピードが出過ぎないように減速しながら走行すれば、Bレンジを使う必要はありません。 安全運転は燃費向上の必須事項ですね! まとめ 燃費を考えた結果新型プリウス購入 納車まで2ヶ月待ったよ😅 思ってたより、かっこいいかも👍 — とわ (@abc881042691) May 19, 2020 ここまで、 新型プリウスの燃費のいい走り方や速度 新型プリウスの燃費のいい走り方を新型プリウス設計者からのアドバイス 新型プリウスの燃費を良くする運転のコツと裏技 について確認してきました。 燃費のいい走り方や速度については「ハイブリッドシステムインジケーター」や「回生ブレーキ」を使った運転方法を確認しました。 こういったシステムに加えて、「安全意識」や「環境への配慮」も燃費の良い走行をする上でとても重要だという事が分かりましたね。 運転のコツや裏技はどれも些細な事ばかりですが、実践する事で大きな効果を得られます。 新型プリウスの燃費のいい走り方=安全でエコな走り方です。 自分のためにも周りの人のためにも、そして環境のためにも燃費のいい運転を心掛けたいですね。 燃費よく安全に新型プリウスの運転を楽しみましょう!

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