資料請求番号 :DE15 スポンサーリンク 話のところどころに、「難しい言葉」や「専門用語」を散りばめながら、コミュニケーションをとろうとします。 そういった人に対し、あなたはどう思いますか? ・自分の知識をひけらかしている ・バカにされた、見下された気がする ・自分が賢いと見せたがっている と思いますか? 以上が難しい言葉を「使われた側」の心理としてあるかと思います。 一方、難しい言葉を「使う側」の心理とは、上記と重なる部分もありますし、重ならない部分もあります。 今回は、難しい言葉を使う人や使いたがる側の心理を考え、そういった人たちと上手に接していくためにはどうすればよいか?を考えてみます。 難しい言葉や専門用語を使う人、使いたがる人の心理 難しい言葉、専門用語を使う人、使いたがる人の心理として ① 自分は賢いあるいは他人よりも上だということを示したい。 ②新しい事柄を習得するにあたり、その事柄を自分の得意な領域を駆使して理解したい。 ③自分がその分野に秀でていることに気づいていないか、周りに合わせられない。 この3点が考えられます。以下、一つ一つ見ていきましょう。 パターン① 自分は賢いあるいは他人よりも上だということを示したい ファビー なぁ、ディープル。こないな入ってきた新卒がな・・・。 ディープル うん・・・(また始まるかも。) メチャクチャ専門用語とか難しい言葉ならべて話するけん、バリ腹立つけんね!! そう・・(やっぱり。)例えば? マーケティングとかストラテジーとかスキームとか律速とか恒常性とか・・・ ファビーは何で嫌な気持ちになるの? 難しい言葉を使う人. 例えば、ストラテジーの意味が分からんとして、素直に「ストラテジーって何ね。」って聞くやんか。そしたら・・・ 「えっ(笑)。戦略ですよ戦略ww」ってメッチャアタシのことを草した感じで言うてくるのが腹立つねん! なるほどねぇ~。 ディープルもそういう経験あるやろ? 僕は・・・腹が立つというよりは、自分が否定されたような感じがしてつらくなるなぁ・・・。 まぁ、ディープルは自分を責めるタイプやからな。ばってん、どっちにしろ、嫌な気分になるとやろ? まぁね。 「俺様系」と「コンプレックス系」 その新卒の気持ちとしては、「自分を大きく見せたい」っていう心理があるんじゃないかなって思うんだ。 つまりは、「自分は偉い。オマエらなんかよりも全然偉いんやぞ!どうや!私の知性的な頭脳についてこれるか?」 みたいな上から目線やろ?
言っている内容はほぼ同じはずなのに、自分とあの人とで、受け手に与える印象が全然違う……。なぜ自分の話は受け入れてもらえないのだろうか……。こうお悩みの方はいませんか? 営業やプレゼンテーションなどで成果が出ないとお悩みの方は、伝え方をほんの少し工夫するだけで、状況が大きく好転するかもしれません。今回は、 物事を上手に伝える方法 をご紹介します。 「伝え方」で印象は180度変わる 1997年、アメリカの14歳の少年が書いた「 我々はどのようにしてだまされるのか 」という論文が科学フェアで入賞して話題となりました。 この論文の内容は、「DHMO」という危険な化学物質がこの世にあるというもの。「酸性雨の主成分である」「海難事故死者の直接の死因となる」「金属を腐食させる」など多くの危険性をはらんでおり、海や湖や工場など、いたるところで検出されているというのです。そして、この少年は、DHMOを規制する署名を50名の大人に嘆願。うち43名からサインを得たのでした。 このDHMOについて、恐怖を感じた人もいるかもしれません。しかしじつは、この物質の正体は「水」。上で挙げた "危険性" も、決して嘘をついているわけではありません。しかし、 一部の危なそうな性質だけを強調することで、多くの人が水を危険物質だとみなした のです。 このように、 伝え方ひとつで物事の印象はがらりと変わります 。私たちの日々の仕事で役立てられるヒントは何かあるのでしょうか? 1.
※この記事は2014年08月01日に公開されたものです
2021. 07. 26 2020. 02. 14 難しい言葉を使う人は自信の無さを隠したいという心理があります。 こんにちは。 いっちゃんです。( @hi_icchan_jp) いっちゃん 驚きですよね!! 難しい言葉を使う人 難しい言葉を使う人は自尊心が低く自分に自信がありません。 いっちゃん 驚きですよね 難しい言葉を使う人は、低い自尊心を偽る為に分かりにくく話します。 これは、難しい話で自分の 自尊心 を 高める ためです。 つまり、難しい言葉を使う人の心理は、『本当は自信が無い』のです。 難しい言葉でスキルを高く見せようとする人 難しい言葉を使う人は自信が無いので、相手を故意に混乱させたがります。 いっちゃん 困りますよね たとえば、技術不足の人が、故意に「難しく」話す時ってありますよね。 これ、知らない人が聞いても会話になりませんよね? つまり、難しい言葉を使う人は最初から意思疎通する気が無いのです。 自分に自信のある成功者は難しい言葉を使わない 自己肯定感が高く聡明な人は、平易な表現を使います。 例えば、起業家の「堀江貴文さんの書籍」には難しい言葉がありません。 つまり、相手のレベルに合わせて表現できる人が頭の良い人なのです。 難しい言葉を使う人は嘘をつく 難しい言葉を使う人が嘘をつくのは見栄を張るためです。 なぜなら、自分に自信が無いので、大きく見せたいと考えているのです。 したがって嘘をつき、難しい事を話しす人は軽く受け流しましょう。 難しい言葉を使う心理のマトメ 難しい言葉を使う心理のマトメです。 難しい言葉を使う人 難しい言葉でスキルを高く見せようとする人 自分に自信のある成功者は難しい言葉を使わない 難しい言葉を使う人は嘘をつく 分かりにくい言葉を使う人っていますよね? 難しい言葉を使う人 心理. いかがでしたでしょうか? 人の心理を知れば、もっと人間関係がスムーズになるはずです。
まず、この言説に対しては部分的には同意です。相手に伝わりやすい、分かりやすい言葉を選ぶという配慮ができることは、素晴らしい能力の一つだと思います。しかし、主に以下の二つの点で、僕はこの言説を断定的に唱えることに対して反対です。 1) 相対性に対する無配慮 コミュニケーションは、情報の「発信側」「受信側」の二者間で成り立つ。発信側が「難しい言葉を多用している(ように見える)」原因を、一方的に発信側に帰属すべきでない。「受信側」に原因があるケースも存在する。受信側が単に不勉強である可能性、あるいは説明を分かりやすくすることにより捨象されかねない情報に対して無自覚である可能性を省みていない。 2) 命題の成立条件に対する無配慮 「分かりやすい言葉を選ぶことができる」のは、あくまで一つの能力に過ぎない。頭が「悪い」という、定義の曖昧な絶対的否定の基準を、単に「自分にとって分かりやすいか否か」に配置しているという点で乱暴である。 本題に入る前に混乱を避けるため、命題に対するスタンスを厳密に確認しておきます。1番目の命題、及び2番目の命題(1番目の対偶)には反対、3番目の命題には部分的に同意です。 × 頭の良い人は難しい言葉を多用しない/分かりやすい説明ができる × 難しい言葉を多用する人/説明が下手な人は頭が悪い ○ 説明が分かりやすい人は頭が良い 1. コミュニケーションの「発信側」「受信側」で扱われる言語の差異 この言説が適用されるのは例えばどんな状況か、考えてみます。 ・会社の会議で、カタカナの横文字ばかりを多用する人がいる。アジェンダ、エビデンス、プライオリティ、キャパシティ etc.
めんどくさいけど、一緒に仕事をするってそういうことなんじゃないのかな? 「難しい言葉ばかり使いよって、こいつはダメや!」ってレッテル貼りして強く当たって心理的排除をしようとするのは簡単だけど、それでその人とうまくやっていける? その新卒、ファビーが持ってないものをたくさん持っているはずだよ? ・・・・。 その逆で、ファビーはその新卒が持っていないものを持っているよね。 つまり、こんな人もいれば こんな人もいるってことで こういう様々なグラフを持った人たちが集まって ディープル この直線の位置を如何にして高いところに持っていくか? 難しい言葉や専門用語を使う（使いたがる）人の心理と対処方法. っていうのが組織力でしょ? ・・・・まぁな。 理解しあう いうことが大事やけんな。 理解しあうってのは口で言うのは簡単だけど、実際難しいよね。 せやねん。ついカ~ッとなってな~・・。キツく当たってまうねん。 ディープル でも、理解しあう必要があるということに気づいているか、気づいていないかで大きく違うと思うよ。 その雰囲気を感じ取れる人にはついてくると思うよ。多少失敗してもね。 パターン③ 自分がその分野に秀でていることに気づいていないか、周りに合わせられない あと、①の分野において、その新卒はAの地点にいるとするよね。 うん。 そしたら、「自分の周囲にいる人みんなA地点にいると勘違いしている」か、「みんなA地点にいるものとして話をしてしまう」かのどちらか。 前者の場合は、「あんなぁ・・・難しい言葉ばかり使いよるけど、高校生の時のアンタにそれ言うて会話が成立すると思うか?考えや。」って。 後者の場合は、「難しい言葉ば使えばアンタはラクかもしれんけど、ちょっとはこっちの身にもなってや。」って言えばいいんじゃないかな。 前のは分かった。後のは??難しい言葉使うのって新卒にとってラクやのん?
ようストークがな、「俺らは"あらゆる物事が組み合わった状態"の現象を観察する。その組み合わせをいかにして要素要素に分解して構造化し、すべてを理解した状態で、再構築して観察した現象を再現するか?この能力を磨いてきたい」っていうとって・・・なんか、それに似たような感じがする。 人の言動や行動もある意味一つの「現象」でしょ?だから、一緒に仕事をする以上、それを「理解」しなくちゃいけないと思うんだ。これは人が人とかかわるとき、どの立場の人も全員やらなきゃいけないと思うんだ。 ま、やらなアカン、「理解しなくちゃいけない」って思たら、自分に重圧がかかるけん、せやから、「理解」する必要性を学んで、頑張ってみる。これだけでも価値はあると思うけん。 実際、アタシは「理解」する必要性すら知らんかったんやから。これで一つええ勉強になったわぁ。 スポンサーリンク
最終更新日: 2021年7月27日 佐賀駅バスセンター ⇔ 九州佐賀国際空港間のアクセスバス ※上記期間以降の時刻表や、詳しくは 佐賀市営バスホームページ (外部リンク) でご確認ください。(電話:0952-23-3155) ・バスの座席予約は不要です。 ・運賃の支払いには、nimocaほか全国相互利用対象の交通系ICカード(Suica、PASAMOなど)もご利用いただけます。 なお、空港1階のATMでICカードのチャージが可能です。 ・国内線の場合、航空機到着時刻の約15分後にバスが出発します。 ※航空機の到着が遅れた場合、それに応じて空港出発時刻を繰り下げます。 ・Wi-Fiが無料でご利用いただけます。(一部の車両、車両点検時を除く) ・満席の場合、追加で臨時バスを運行することがありますが、運行されない場合は、誠に恐れ入りますが、タクシーまたは次のバスをご利用ください。 このページに関する お問い合わせは (ID:12854)
2021/07/28 (水) 11:44 出発 [普通車] 軽自動車の料金はこちら 再検索 時間 距離 料金 経路1 13:12着 (1時間28分) 116. 8Km 4, 440円 経路詳細 経路2 13:26着 (1時間42分) 97. 3Km 1, 220円 経路3 13:16着 (1時間32分) 127. 8Km 4, 130円 大きな地図で見る 11:44発 → 13:12着 1時間28分 11:44 博多駅東 周辺の渋滞情報 周辺検索 地図 1. 1km 福岡高速環状線 SA/PA一覧 高速道路の渋滞予測 博多駅東周辺のレンタカー 予約する 一般料金: 630円 ETC料金: 630円 ETC日祝日割引: 560円 ETC土曜割引: 590円 ETC夜間早朝割引: 560円 千代 7. 1km 11:55 月隈IC(JCT) 5. 1km 福岡高速2号太宰府線 12:00 太宰府IC(JCT) 0. 4km 一般料金: 2, 330円 ETC料金: 2, 330円 ETC2. 0料金: 2, 330円 深夜割引(0-4時/30%): 1, 630円 休日割引: 1, 630円 12:01 太宰府IC 15. 福岡空港国際線〔空港連絡バス〕｜福岡空港線［佐世保］｜空港連絡バス・リムジンバス時刻表｜ジョルダン. 5km 九州自動車道 12:11 鳥栖JCT 64. 9km 長崎自動車道 12:55 武雄JCT 10. 8km 一般料金: 430円 ETC料金: 430円 ETC2. 0料金: 430円 深夜割引(0-4時/30%): 300円 休日割引: 300円 13:03 波佐見有田IC 12. 1km 西九州自動車道 一般料金: 420円 ETC料金: 420円 ETC2. 0料金: 420円 深夜割引(0-4時/30%): 290円 休日割引: 290円 13:12 佐世保大塔IC 周辺の駐車場 経路結果に関するご注意 ETC割引料金に関するご注意 11:44発 → 13:26着 1時間42分 12. 9km 11:57 福重 0km 一般料金: 370円 ETC料金: 370円 福重IC(JCT) 12. 5km 福岡前原道路 12:06 前原IC 一般道 13:21 佐世保三川内IC 7km 一般料金: 220円 ETC料金: 220円 ETC2. 0料金: 220円 深夜割引(0-4時/30%): 150円 休日割引: 150円 13:26 11:44発 → 13:16着 1時間32分 2.
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月28日(水) 11:45出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 11:54発→ 14:25着 2時間31分(乗車2時間19分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 2, 310円 126. 西鉄天神高速バスターミナル〔高速バス〕｜福岡～佐世保｜高速バス・夜行バス時刻表・予約｜ジョルダン. 9km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [highwayBus] 高速バス・西肥バス・させぼ号・博多BT行 東口・佐世保バスセンター1 のりば / 2階 おりば 注記 最新の運行状況は事業者へお問い合わせください 7駅 12:10 ○ 卸本町入口(高速・連絡バス) 12:26 ○ 波佐見有田IC(高速・連絡バス) 13:21 ○ 高速基山(高速・連絡バス) 13:25 ○ 筑紫野(高速・連絡バス) 13:45 ○ 福岡空港国際線(高速・連絡バス) 14:03 ○ 西鉄天神高速BT(高速・連絡バス) 現金:2, 310円 ルート2 11:54発→14:26着 2時間32分(乗車1時間53分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 3, 020円 122. 1km 東口・佐世保バスセンター1 のりば 4駅 現金:2, 200円 [highwayBus] 高速バス・日田バス・福岡−日田線・博多BT行 現金:560円 [train] 福岡市地下鉄空港線・筑前前原行 1・2 番線発 / 2 番線 着 2駅 14:24 ○ 東比恵 260円 ルート3 [楽] 12:42発→14:34着 1時間52分(乗車1時間52分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 3, 420円(乗車券2, 170円 特別料金1, 250円) 117km [train] JR特急みどり16号・博多行 9駅 12:59 ○ 早岐 13:14 ○ 有田 13:28 ○ 武雄温泉 13:44 ○ 肥前山口 13:54 ○ 佐賀 14:07 ○ 新鳥栖 14:11 ○ 鳥栖 14:23 ○ 二日市 自由席:1, 250円 現金:2, 170円 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
バス停への行き方 西鉄天神高速バスターミナル〔高速バス〕 : 福岡~佐世保 佐々バスセンター方面 2021/07/28(水) 条件変更 印刷 平日 土曜 日曜・祝日 日付指定 博多バスターミナル方面 ※ 指定日の4:00~翌3:59までの時刻表を表示します。 6 10 佐世保駅前・佐世保バスセンター行 させぼ号 7 00 佐世保駅前・佐世保バスセンター行 させぼ号 8 14 25 松浦町国際通り行 させぼ号 15 16 17 25 佐々バスセンター行 させぼ号 18 25 佐世保駅前・佐世保バスセンター行 させぼ号 2021/07/01現在 佐々バスセンター方面 博多バスターミナル方面 10 20 博多バスターミナル行 させぼ号 11 12 13 20 54 博多バスターミナル行 させぼ号 21 23 24 博多バスターミナル行 させぼ号 記号の説明 △ … 終点や通過待ちの駅での着時刻や、一部の路面電車など詳細な時刻が公表されていない場合の推定時刻です。 路線バス時刻表 高速バス時刻表 空港連絡バス時刻表 深夜急行バス時刻表 高速バスルート検索 バス停 履歴 Myポイント 日付 ダイヤ改正対応履歴 通常ダイヤ 東京2020大会に伴う臨時ダイヤ対応状況 新型コロナウイルスに伴う運休等について
1 11:43 → 16:09 早 4時間26分 48, 990 円 乗換 2回 品川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第1ターミナル(東京モノレール)→長崎空港→佐世保 2 12:13 → 16:59 4時間46分 53, 380 円 乗換 3回 品川→[京急蒲田]→羽田空港第1・第2ターミナル(京急)→羽田空港第2ターミナル(東京モノレール)→長崎空港→大村(長崎)→[早岐]→佐世保 3 11:58 → 16:59 5時間1分 53, 740 円 乗換 4回 品川→浜松町→羽田空港第2ターミナル(東京モノレール)→長崎空港→大村(長崎)→[早岐]→佐世保 4 12:17 → 19:25 楽 7時間8分 24, 650 円 乗換 1回 品川→博多→佐世保 5 12:37 → 20:13 安 7時間36分 24, 270 円 品川→新大阪→新鳥栖→[肥前山口]→早岐→佐世保
博多バスターミナル〔博多駅〕 ( はかたばすたーみなる) 路線図 ※例外を除き臨時便の時刻表には対応しておりません。予めご了承ください。 ※道路混雑等の理由で、ダイヤ通り運行できないことがありますので、お出かけの際は時間に余裕を持ってご利用ください。