勘の悪い子は嫌いな模様 類書と比較するとホモロジーの話が出てこなかったりするのでトポロジー要素は少なめだが、中高の数学の範囲の知識からすると、教科書5冊分ではすまないぐらいの範囲になっているのでは無いであろうか。リー群なども出てくるわけだし。厳密な証明は与えられていないからとは言え、理系であってもリーマン球面やケーリー変換すらまだ知らない、大学入学前の勘が良くない高校生が、この本の内容を感覚的にしろ把握するのは大変かも知れない。ベクトル解析/多様体やトポロジーの本を眺めている人でも、知らない話は何か出てくると思う。説明は簡潔で理解しやすいと思うのだが、如何せん、情報量が多い。 4. まとめではなく、個人の感想 カール・フリードリヒ・ガウスさん偉い。ところで後書きを読むと、第11章ぐらいまでと第13章の話のことだと思うが、数学科の2年次ぐらいの知識に相当するトピックがカバーされているとある。つまり、数学科の2年生は本書で出てくる定理の証明ができないとヤバイと言う事だ。数学徒でなくて良かった (´・ω・`) *1 偏微分の説明が脚注にも無いのが気になった。P. 177でc''(s) = k_g + k_nに整理していく式の展開で、k_n=cos(θ) w^3_1 e_3 + sin(θ) w^3_2 e_3が忘れ去られているかも知れないと言うか、曲面に接する成分k_gだけの話なので左辺の記号がちょっとおかしい。
トップ 実用 曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは 曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは あらすじ・内容 ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 現代数学の中の大きな分野である幾何学。紀元前3世紀頃の数学者、ユークリッドによる『原論』にまとめられたユークリッド幾何からさらに発展した、さまざまな幾何の世界。20世紀には物理の世界で大きな役割を果たし、アインシュタインが相対性理論を構築する基盤となった、その深遠な数学の世界を解説します。 「曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは」最新刊 「曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは」の作品情報 レーベル ブルーバックス 出版社 講談社 ジャンル 数学 学問 ページ数 243ページ (曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは) 配信開始日 2017年7月28日 (曲がった空間の幾何学 現代の科学を支える非ユークリッド幾何とは) 対応端末 PCブラウザ ビューア Android (スマホ/タブレット) iPhone / iPad
昨年ブルーバックス「 曲がった空間の幾何学 」を購入していたのですが、積読状態になっていました。ここに来て読んでみました。 下に少し詳細な目次を示しますが、内容が幅広いのに¥1, 166とは安いかも知れませんね。 あとがきを読むと同じ著者の「 現代幾何学への招待 」と内容や図表などが共通しているものが多いとのことです。 どうも私は数学が苦手なんで(じゃあ何が得意なんだ? )、数学専門書を読み通すだけの根性がありません。そこで、大雑把に数学のある分野を把握するために良くブルーバックスなどの啓蒙書を読むのですが、この本は読んでも全部は理解できませんでした。あとがきに「この本を読んでいただいたら数学専攻の大学生2年くらいの幾何の知識が身についたと思ってよいと思います」と書いてありましたが、そういう意味では数学科に行かなくて良かったと思います。 さて、こういう微分幾何学については5年位前に「 滑らかな曲線 」~「 いろいろな曲面(1)_ a )2次曲面より 」などで勉強していますし、一般相対論の記事も多いので「曲がった空間」には慣れているつもりです。そんな私が読んで理解の程度を章ごとに書いてみましょう。 [分かった積もりになれた章]---------------- 第1章 はじめに 第2章 近道 第3章 非ユークリッド幾何学からさまざまな幾何学へ 第4章 曲面の位相 第5章 うらおもてのない曲面 第6章 曲がった空間を考える 第7章 曲面の曲がり方 第9章 ガウス―ボンネの定理 第10章 物理から学ぶこと 第13章 行列ってなに?
8km/L(WLTCモード)27. 0km/L(JC08モード) ・新車価格:432万8, 704円から 第3位 トヨタ RAV4 RAV4はアウトドアが似合う車です。力強い走りと大容量の収納スペースが遊び心をかきたてます。出力の高さと燃焼効率が自慢のエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせることで、走行性能と低燃費を実現させました。 ・燃費:21. 4km/L(WLTCモード)25. 燃費良い車選びに失敗しないためのポイントとおすすめの車種 | トヨタカローラ博多. 2km/L(JC08モード)※グレード:HIBRID X 2WD ・新車価格:265万6, 500円から ・2020年6月の中古車相場:約46万円から PR RAV4の中古車 燃費の良い車のランキング【コンパクトカー】 普段使いを意識したコンパクトカーは、買い物や通勤など、短距離を走行するシーンも多いかもしれません。そのため、燃費の良さは日々の生活をサポートすることになるでしょう。 ランキング上位はハイブリッド車です。使いやすさと軽快な走り、効率の良い燃料消費を実現しています。中古市場にも多く出回っており、手ごろな価格で質の良い車が手に入れられるのも魅力です。 第1位 トヨタ アクア コンパクトで小回りのきくアクアは、燃費も優れています。トヨタが得意とするハイブリッドシステムでは、モーターとエンジン、インバーターなどの性能をさらに高め、燃費向上を達成しました。 ・燃費:38. 0km/L(JC08モード)※グレード:L ・新車価格:181万8, 300円から ・2020年6月の中古車相場:約40万円から PR アクアの中古車 第2位 日産 ノート ノートは、安全性能や燃費、走りの安定性などに定評があるモデルです。e-POWERシステムに加え、アイドリングストップ装置や電動パワーステアリングなど、燃費向上を意識した技術が多く採用されています。 ・燃費:37. 2km/L(JC08モード)※グレード:e-POWER S ・新車価格:144万7, 600円から 第2位 ホンダ フィット 同2位のフィットは乗り心地の良さが人気のコンパクトカーです。燃費向上のため、エンジンの燃焼効率、フロントバンパースポイラーの形状など、細部にわたる工夫がなされています。結果、燃費が良く効率的な走りを実現しました。 ・燃費:37. 2km/L(JC08モード)※グレード:HIBRID ・新車価格:(モデルチェンジのため生産終了) PR フィットの中古車 燃費の良い車のランキング【セダン】 セダンではトップ2がトヨタ車で、ハイブリッド性能を遺憾なく発揮しています。特にプリウスは他の追随を許さない印象です。ハイブリッドシステムの小型化や効率化といった、多くの工夫が詰め込まれています。 第3位のホンダも独自開発のエンジン性能や走行モードの切り替えなど、努力が実を結んだ結果となりました。 第1位 トヨタ プリウス プリウスはセダンだけでなく、普通・小型自動車部門全体で堂々の第1位です。ハイブリッドと言えばプリウスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。ボディやホイールの形状といった細部にまで手を加え、徹底した低燃費構造を作り上げました。 ・燃費:39.
6km/L 4位:ダイハツ「ミラ イース」35. 2km/L 4位:スバル「プレオ プラス」35. 2km/L 4位:トヨタ「ピクシス エポック」35. 2km/L 7位:マツダ「フレア」33. 4km/L 8位:マツダ「フレア クロスオーバー」32. 0km/L 9位:スズキ「ワゴンR」31. 0km/L 9位:スバル「ステラ」31. 0km/L 9位:ダイハツ「ムーヴ」31. 0km/L
国土交通省より「令和元年の燃費の良い乗用車ベスト10」が発表されました。これを参考に、燃費に注目して車を購入したいという方も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、燃費ランキングをタイプ別に紹介します。最新版のランキングを分析すれば、燃費の良い車種やメーカーの工夫が理解できるでしょう。後半では、燃費を左右する乗り方や便利な燃費管理アプリについても詳しく解説します。 ※目次※ 1. 車は燃費も考慮して選ぼう! 2. 車の燃費の測定方法と計算方法 3. 燃費を考慮しながら車を選ぶポイント 4. 燃費の良い車のランキング【軽自動車】 5. 燃費の良い車のランキング【SUV】 6. 燃費の良い車のランキング【コンパクトカー】 7. 燃費の良い車のランキング【セダン】 8. 車の燃費を左右するポイント 9. 最も燃費のよいクルマは「プリウス」。国交省が2019年の「燃費の良い乗用車ベスト10」発表 - Car Watch. 燃費はアプリで管理する時代!おすすめアプリ3選 10. 中古車販売店でそれぞれを実際に比較してみよう! 11. まとめ ■POINT ・燃費の良い車には、走行性能を維持しながらも燃料効率を良くする工夫がされている! ・車の性能に加え、乗り方や環境など、燃費にはさまざまな要素が関係する ・燃費、走り、価格も良い車を探すなら中古車がおすすめ!品ぞろえの豊富な販売店を選ぼう! 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > 車は燃費も考慮して選ぼう! 自動車を選ぶ際に、「燃費」を考慮して選ぶことは非常に重要です。世間を見渡してみると、自動車の宣伝文句でも「低燃費!」という言葉はよく使われています。まさに燃費の良い車を選ぶことによって、自動車の維持費節約に繋がるなど、様々なメリットを享受することができるのです。 車の燃費について 車の燃費とは、簡潔に言えば「1Lの燃料で何km走れるか」を表す指標です。40.
セダンの燃費情報をランキングでご紹介 セダンの燃費ランキングから気になる車をお探しいただけます。車種やモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはずです。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。セダンの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 20 393 件中 1~20 件を表示 その他の燃費ランキング メーカー・ブランド別 燃費ランキング 戻る メーカー・ブランド別 燃費ランキング ボディタイプ別 燃費ランキング 排気量別 燃費ランキング 戻る 排気量別 燃費ランキング ~800cc以下 1, 000cc~1, 400cc以下 1, 500cc~1, 900cc以下 2, 000cc~2, 400cc以下 2, 500cc~2, 900cc以下 3, 000cc~4, 000cc以下 4, 000cc以上 EV トヨタの関連情報を見る ※燃費はJC08モード又はWLTCモードに基づいたカタログ数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。
普通・小型自動車部門1位はトヨタ自動車「プリウス」。JC08モード燃費は39. 0km/L 国土交通省は3月31日、2019年末時点で販売されている乗用車を対象に「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表。もっとも燃費のよい乗用車は、普通・小型自動車では「プリウス」(トヨタ自動車)、軽自動車では「アルト」(スズキ)と「キャロル」(マツダ)となった。 それぞれの部門のトップ3を見ると、普通・小型自動車では1位がトヨタ「プリウス」で39. 0km/L、2位がトヨタ「アクア」で38. 0km/L、3位が日産「ノート」とホンダ「フィット」で37. 2km/L。 軽自動車部門では、1位がスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」で37. 0km/L、3位がスズキ「アルト ラパン」で35. 6km/Lとなっている。 軽自動車部門1位はスズキ「アルト」。JC08モード燃費は37. 0km/L ランキングはJC08モードでの燃費値で、日本独自の試験方法となるJC08モードの燃費値の比較は2019年で最後となり、2020年からはWLTCモード(より実際の走行環境に合わせた国際的な試験方法)の燃費値で比較予定としている。 同省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費のよい乗用車を発表している。2019年末時点の「 自動車燃費一覧 」についてはWebサイトで公表されている。 普通・小型自動車部門(2019年末時点で販売されている乗用車) 1位:トヨタ「プリウス」39. 0km/L 2位:トヨタ「アクア」38. 0km/L 3位:日産「ノート」37. 2km/L 3位:ホンダ「フィット」37. 2km/L 5位:トヨタ「カローラ」35. 0km/L 5位:トヨタ「カローラ ツーリング」35. 0km/L 7位:ホンダ「グレイス」34. 8km/L 8位:トヨタ「ヴィッツ」34. 4km/L 8位:トヨタ「カローラ アクシオ」34. 4km/L 8位:トヨタ「カローラ フィールダー」34. 4km/L 軽自動車部門(2019年末時点で販売されている乗用車) 1位:スズキ「アルト」37. 0km/L 1位:マツダ「キャロル」37. 0km/L 3位:スズキ「アルト ラパン」35.
燃費良い車が増えてきていますが、本当に燃費良い車を選ぶためには知っておくべきことがたくさんあります。 そこで車の燃費に関する基本的な知識や、燃費が良い車の選び方、同じ車種で燃費が異なる理由など、車と燃費に関することをまとめました。 最後に おすすめの低燃費車も ご紹介しているので、車選びの参考にして下さい。 車の燃費って何? 「車の燃費」というのは、自動車のエネルギー消費効率のことであり、「 1Lの燃料で何km走行できるか 」という基準のことです。 35km/Lであれば1Lの燃料で35km走行することができ、20km/Lであれば20km走行可能となります。 燃費の算出方法 燃費の算出は車に満タンの燃料を入れて、空になるまで走行し、空になった時点の走行距離から算出されます。 計算式は次のとおりです。 燃費=走行距離÷消費された燃料の量 ただし車種ごとに公表されている燃費は、一定の条件下で行われた国土交通省の「燃費消費率試験」という試験によって得られたデータなので、実際の走行で同じ燃費が得られない場合もあります。 燃費が良いことによるメリット 燃費良い車 のメリットは「 維持費の安さ 」「 環境への優しさ 」の2つです。 ①維持費を抑えられる 燃費良い車は少ない燃料でたくさん走れるため、 車の維持費を抑えられる ことが最大のメリットです。 100kmの距離を走ろうとしたとき、燃費が30km/Lの車なら3. 3Lの燃料しか消費しませんが、20km/Lの車だと5L消費します。 1. 7Lの差をガソリンの値段で計算してみると、ガソリンが1Lで145円であれば約246円です。 何年か乗って 70, 000km走行した場合で計算すると、約17万円もの差 が発生します。 ②環境に優しい 低燃費車はCO2排出量が少なく環境に優しいので、 地球温暖化防止に貢献 することができます。 そもそも燃費の良い車が増えてきている背景にあるのは、省エネ法と呼ばれる「エネルギーの使用の合理化に関する法律」の存在です。 日本で排出されるCO2の約20%は車から排出 されています。 省エネ法に基づいて車の燃費性能を高めて、CO2排出量を削減しようというのが国の狙いであり、燃費良い車を選ぶことで、自然と地球に優しい生活が送れるようになります。 トヨタカローラ博多の公式サイトでは、専門のディーラーがおすすめする " 低燃費かつ節約を重視した車 " をまとめているので、ぜひお役立てください!