【おもしろ塗装工房】 HOME > 塗料・溶剤 > ウレタンクリアー おもしろ塗装工房では、何十年の間で数えきれないほどの製品を塗装し、質の高い製品に仕上げるために数多くの塗料を扱ってきました。 その中で自社で開発し自信をもってお勧めできるのがゼストウレタンクリアー塗料です。 ゼストウレタンクリアーの5つの優れた特徴 ゼストのウレタンクリアーは 傷に強い塗膜 、 柔軟性のある硬さ 、塗りやすさなどさまざまな優れた特徴を持っています。 その中で5つの大きな特徴を持っています。 1. キッチンカウンターの塗装。耐熱ウレタン塗料に挑戦！ | くらのら. 塗装のプロ使用の塗料 ゼストでは様々な企業様、一般のお客様から受注塗装をしています。 受注品は木工製品からカー製品、釣り具製品など多くの製品に渡ります。 ゼストのウレタン塗料はそこで使われているプロ使用のウレタンクリアー塗料になります。 2. 硬さが優れている ゼストウレタンクリアーは傷がつきにくいのが特徴です。大切な製品を守るため強い塗膜を作ります。 硬さはH~2H。Hというのは硬さをわかりやすく表すため 鉛筆の硬さと同じ 表記になります。 Hとは鉛筆でこすっても傷がつかない硬さになります。 4H、5Hの硬い硬度をもつウレタンクリアーは、傷にはとても強いです。 しかし、強ければ強いほどいいとは限りません。逆に強い硬度は柔軟性に弱いです。 例えば硬度のある塗料の場合釣り竿などでは、柔軟性に欠けるため負荷がかかると塗料が割れてしまいます。 ゼストの塗料は柔軟性と硬さの両方のバランス兼ね備えたクリアー塗料。さまざまな製品に対応できる総合的に優れた特徴をもっています。 3. 耐溶剤性が優れている 強力な被膜がさまざまな溶剤から製品を守ります。ゼストウレタンクリアー塗料は、 耐アルカリ、体油性、耐水性、耐溶剤性、耐ガソリン性 を持っています。 4. 無黄変(むおうへん) ご自身の製品を外で何回か使用するうちに色が黄ばんでしまったという経験がありませんか。 クリアー塗料の中には紫外線に触れると、黄色く変色してしまう塗料があります。 ゼストのウレタンクリアーは 無黄変 。紫外線で 黄ばまないクリアー塗料 ですので、長く美しい塗装本来の色を保ちます。 5.
こんにちは。TAKESHIです。 ※ この記事が10000hit達成しました 。 い、1万かぁ…。 まさか1つの記事でこんなにもたくさんの人が来てくれるなんて 思いもしませんでした。 大きな自信になります。ありがとうございます! 今回はウレタンクリアについて書こうと思います。 吹き付けはエアブラシになりますので、コンプレッサー、エアブラシ使用前提のお話 になります。 カーモデルやガンプラなどのメカ系で使われる事が多くなってきたウレタンクリア。 ネットや雑誌で見られる作品の仕上がりに感動し 使った。使いたいと言う人が多いのではないでしょうか? 僕は自動車の塗装で20年間ウレタンクリアと向き合ってきました。 もちろん、プラモデルへも使った経験があります。 その中で数多くの失敗もたくさんしてきました。 この経験から少しでも伝わればいいな。 ちょっと難しい言い方もあるかもしれませんが なるべく分かりやすく書いていこうと思います。 長い記事になりますが、お付き合いください。 ウレタンクリアって何? カウルのウレタン自家塗装（関西ペイント レタンPG80 2液ウレタン塗料） 原付スクーター HONDA DIO AF18 AF27. 2液性の合成樹脂塗料です。 2液というのはウレタンクリア主剤、硬化剤を混ぜて使うから。 硬化剤とは化学変化で硬化させる溶剤です。 簡単に言うと 「自然乾燥じゃ時間かかり過ぎるから無理やり固めちゃうぜ!」 って感じ(笑) 塗料について良くわからない方は→ コチラ 2液性とありますが、2液ではエアブラシで吹き付ける事は難しいので シンナー、またはうすめ液で希釈(混ぜて)して使います。 じゃぁ、3液だろ! ?ってツッコミは開発者の方へお願いします…。 この使用するシンナーですが、プラモデル用で販売されている物は 主剤、硬化剤、シンナーの3点セットで売られているので迷う事はないはずです。 硬化の仕方 硬化剤により化学変化を起こし硬化させます。 ここでよく勘違いされている方が多いのですが、 吹き付け後、 内部から硬化するのは間違いです。 内側から温め強制乾燥させる機械ならありますけどね。 そんな都合の良い塗料は聞いた事がないです。あったら教えて欲しい。 硬化の始まりですが、自然乾燥を除き 主剤と硬化剤を混ぜた瞬間から硬化が始まります。 なので 時間が経てば経つほど硬化が進むわけですから 吹き付けも時間が経つと吹き付けしにくくなります。 でも焦る必要はありません。 1時間ほどでは体感できる事なんてないですから。 吹き付けてからの硬化は 全体的に徐々に硬化します 。 ここで外気の影響を受ける外側の塗膜は内部よりも硬化が早いです。 1〜2時間程(気温により差があります。)で触れる程度には硬化しますが 最低でも1日は置いておいたほうがいいです。 余計なトラブルを起こすよりは待ったほうがいいです。 急がば回れ!
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「2液ウレタン塗料ってなにに使う塗料?」「2液ウレタンにはどんな種類があるの?」 この記事をご覧の方には、このような疑問を持っている方も多いのではないでしょうか? 本記事では、ウレタン塗料での塗装をお考えの方に「2液ウレタン塗料の定義」「2液ウレタン塗料のメリット・デメリット」「2液ウレタン塗料のおすすめ商品」「2液ウレタン塗料の塗装方法」などを解説します。 「ウレタン塗料」について基本から知りたい方は、下記の記事もご覧ください。 >>「ウレタン塗装は何にするもの?塗料の特徴と塗装できるものを詳しく解説」 この塗料、私の家で使うといくら? 2液ウレタン塗料とは?
皆様こんにちは 自称「高知のタイヤ屋なのにローダウン&クスコ車高調専門店!」 コクピット 55 の朝子です(^-^) 今朝起きたら久しぶりに晴れそうな感じだったのに、お店に到着したらものすごい豪雨(T_T) そんな中、そろ~りそろ~りとピットのシャッターを開けると、 雨が大好きな "寡黙な 親方" が、すでに遠くを眺めていました! (^-^) (親方!そこにいるとタイヤを出せないんですけど・・・(>_<)) 今年は本当に全国各地で豪雨被害が多いですが、皆様も十分気をつけて下さいね。 さて、本日ご紹介するのは 以前からご夫婦ともども大変お世話になっている、ホンダ S2000(AP1)の常連さん。 ちなみに今回は、 「いまの車高調を装着してから年数も経過したし、 それなりの距離を走って 乗り味も落ちてきたから、そろそろ買い替えようかな?」 という、車高調のご相談をいただきました。 そこで私がオススメしたのは、当店一押しのクスコ車高調! 走りの単筒式「SPORT S」にするか? ストリートで快適な複筒式「STREET ZERO A」にするか? もちろんオーナーより、私の方が真剣に悩んでいましたが・・・(;一_一) 今回のオーナーの用途は、毎日の通勤と休日のドライブが多いこともあり、 ストリートでは快適な乗り心地なのに、本気の走りでもかなりイケちゃう 「CUSCO STREET ZERO A(クスコ ストリート ゼロ エー)」 をご購入頂きました! (^-^) それではここで、毎度おなじみクスコ ストリートZERO Aの特徴を復唱してみますと、 今回のS2000はダブルウィッシュボーン式の構造なので、 前後に車高を変更しても乗り心地が変わらない 全長式 を採用し、 普段の通勤からワインディングでの熱い走りまで対応できる、 幅広い40段の減衰力(かたさ)調整 が可能! CUSCO STREET ZERO A 減衰力調整方法 初心者でも簡単！ | まるすけブログ. (ただ段数が多いだけの車高調とは一味違いますよ!) そしてストリートシリーズの中でも、 ZERO AのみCPRVという特殊なバルブ を採用 しており、 普段一番使う街乗り領域で、快適な乗り心地を実現できます! さらに今回は、リアの減衰力調整部が内装の奥にあるS2000なので、 クスコ車高調専用の「減衰力調整延長ケーブル」を同時装着しちゃいます! こんなオプションパーツを同時にオススメできるのも、 今まで経験した多くの装着実績があるからなんですよ!
10万円以上の車高調ご購入で 4輪トータルアライメントが無料になる コクピット55の「車高調キャンペーン」は 7月31日まで開催中です。 お得なこの機会を是非お見逃しなく! (※注)一部商品・一部車種を除きます。 詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 (詳しいキャンペーン内容は、 こちら をクリック!) この記事紹介は コクピット55のホームページ内のブログ、 「店長アサコのブログ」 からのピックアップですので、 そちらもごらんになってくださいね。 ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが たくさん掲載されてますよ〜 お問い合わせもコクピット55へお願いします。 それとコクピット55のホームページでは カスタマイズを施した魅力的なデモカーや オーナーズカーを紹介しています。 メーカーや車種別に検索できますので ぜひご利用ください。 コチラ からどうぞ。 こ〜んな作業や商品のお取り付けは ぜひコクピットにお任せください。 お近くの店舗検索なら、 こちら からですよ〜 コクピット55のホームページは こちら をクリック! カスタマイズからメンテナンスまで、 役に立つ情報満載のコクピットのホームページ 「COCKPIT PRESS」は こちら をクリック!
^) 今回あらためて思いましたが、86ってカスタムのやり方しだいで本当に楽しいクルマに変身します! ただやり方を間違えると・・・・・(T_T) 86のパーツ選びでお悩みの方は、ぜひお気軽にご相談下さいませ。 今回も当店をご利用いただき、本当に有り難うございます。 減衰力の調整方法や車高など、ご不明な点がありましたらお気軽に来店してくださいね。 今後とも宜しくお願いいたします。