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徒歩にてお越しの方 ワシントンホテル側からお越しの方は、宝塚大劇場方向に川沿いを進んでいただくと建物の1階に看板が見えてきます。 宝塚大劇場側からお越しの方は、はなの道を阪急宝塚駅方向に進んでいただき、信号を渡らずに左(武庫川)方向にお進みください。川沿いの建物の1階にあります。 電車(阪急・JR)でお越しの方 阪急・JR宝塚駅にて下車していただき、阪急宝塚駅側より、ソリオ(商業施設)の中を通り抜け、宝塚大劇場方向にお進みください。はなの道への信号を渡り、右(武庫川)方向に進むと川沿いの建物(アールグラン宝塚)の1階にあります。 お車でお越しの方 中国自動車道、宝塚ICより宝塚大劇場、宝塚駅方向におすすみください。 当院には駐車場、提携駐車場はございません。申し訳ありませんが、宝塚駅周辺の駐車場をご利用ください。 ソリオ1(地下)駐車場(30分200円 最大料金設定なし) 阪急宝塚駅屋上駐車場(30分200円 当日最大1000円) ソリオ第4駐車場(最初の30分無料 以降30分200円 当日最大1000円) (平成29年4月) 地図などは こちら をご参照ください。 歩行が難しい方は、当院前に車を乗り入れていただき乗降車していただけます。車椅子が必要な方はお声かけください。乗降車後はすみやかに車を移動させていただきますようお願いいたします。
(メリット/デメリット) 健康 & 病院シリーズ 国民健康保険料の減免&免除制度まとめ(簡単に分かる! /新型コロナウイルス感染症) ジェネリック医薬品/先発医薬品との違いまとめ(メリット/デメリット/病院/処方薬) 解熱鎮痛剤って、どんな時に飲むお薬なの? (頭痛/腰痛/筋肉痛/関節痛/発熱/虫歯) すり傷&ヤケドを1円&1秒でも早く安く綺麗に治す正しい方法まとめ(湿潤療法/浸出液) すり傷/切り傷の経過&治るまでに掛かる時間まとめ(湿潤療法/モイスチャーパッド) 手の擦り傷&切り傷はキズパワーパッドで何日くらいで治るの?(いつまで貼れば良いの?) キズパワーパッドの正しい使い方まとめ(いつまで/やめどき/白く膨らむ/張り替え/効果) キズーパワーパッドと安い類似商品の比較&違いまとめ(キズクイック/クイックパッド/治す力) キズパワーパッドと類似商品 - 全サイズの大きさ&最安値価格の早見表まとめ 腰を痛めたら、どうすればいいの? (腰痛/ぎっくり腰/骨折/治し方/対処方法/ベストなサポーター) 肋骨が痛い場合、どうすればいいの? (ヒビ/骨折/下/治し方/対処方法/ベストなサポーター) 病院の混雑状況(空いている曜日 & 時間帯)のまとめ 血圧・脈拍数・呼吸数の正常値まとめ(高血圧/低血圧/簡単の早見表) ベストな睡眠対策まとめ(メリット/デメリット/健康/長生き/Q&A) 虫歯の最強対策まとめ(一生虫歯にならない方法と手順) 虫歯対策のベストな歯磨き粉まとめ(歯がしみる方も必見/最強) マウスウォッシュは何が良いの? (最強/おすすめ/効果/使い方/リステリン) リステリンの蓋の開け方&開けにくい時の最強対策まとめ(フタ/キャップ/コツ) 花粉症の最強対策まとめ(時期/季節/植物/市販薬/処方薬/点鼻薬/鼻スプレー/目薬) 歯医者の料金&治療期間まとめ(銀歯/被せ物/取れた時/寿命/初診料/値段/費用/保険) 皮膚科医院の料金まとめ(ニキビ/病院/初診料/再診料/治療費/値段/費用/処方薬/保険) 耳鼻科/耳鼻咽喉科医院の料金まとめ(花粉症/病院/初診料/再診料/治療費/処方薬) 整形外科の料金まとめ(病院/初診料/再診料/治療費/値段/費用/処方薬/保険) 水の期限/ミネラルウォーター/精製水/水道水の期限まとめ(未開封/開封後) 白米/ご飯の炊飯量まとめ(1合は何g?/1人前の適正量) 食パンは何枚入りを食べるのがベストなの?
目次 1 ● 病院の混雑状況まとめ(空いている曜日&時間帯) 1. 1 はじめに 1. 2 病院の混雑状況(一番混雑する曜日とは?) 1. 3 一番空いている「おすすめの曜日」とは? 1. 4 一番空いている「おすすめの時間帯」とは? 1. 5 病院に行くなら何曜日の何時がおすすめなの? 1. 6 健康 & 病院シリーズ 1. 7 よく見られる人気の関連記事 ● 病院の混雑状況まとめ(空いている曜日&時間帯) はじめに 小さな個人病院から市民病院・大きな総合病院・大学病院まで全ての病院で共通して申し上げられます! 歯医者(歯科医院)・皮膚科・耳鼻科・眼科・小児科・内科・外科・呼吸器内科・整形外科・産婦人科・神経科・泌尿器科・処方薬をもらえる薬局・整骨院・接骨院・整体院・鍼灸…etcなど 誰でも理解できるように1つ1つ分かりやすく簡単に解説しておりますので、ぜひご覧になって頂ければ幸いです。 病院の混雑状況(一番混雑する曜日とは?) ・ 最も混雑するのは「月曜日」と「土曜日」です。 ・ 次に混むのは「休み明け」または「週明けの翌日」です。 ・ 土曜日が休み(休診)ですと「金曜日」も混みやすいです。 ・ 特に大型連休明け(GW・お盆・年末年始)は大変混み合いますので要注意です。 ・2連休、3連休、4連休明けも混み合います。 一番空い ている「 おすすめの曜日 」とは? ・火曜日 ・水曜日 → 特に週の中間にあたる「水曜日」は空いていることが多いので、オススメですね! ・木曜日 → お休みの病院が多い影響なのか?やっていないと勘違いする方がいて空いている事が多いですね! ・お正月明け → 連休明けでも年始のお正月は空いる事が多いですね! 一番空い ている「おすすめの時間帯」とは? ・午前の診療 → 朝一番の時間帯または受付終了間際の時間帯になります(例:12時まででしたら11時45分〜) ・午後の診療 → 午後一番の時間帯になります(例:14時〜) です。 最後にもっとも病院が空いている「曜日と時間帯」をまとめますと、 病院に行くなら何曜日の何時がおすすめなの? 週の中間(水曜日)で、 ・午前診療の朝一番 または 午前診療の終わり間際 ・午後診療の一番 がベストだと思います。 午前診療の受付時間が13時までで病院の周りに会社(オフィス街)が多い立地になりますと午前診療終わり間際は、非常に混合うことが多いです。 これらは病院の規模や地域によって異なりますので、1つの参考情報としてみていただければ幸いです。 年末年始(年末)・ゴールデンウイーク・お盆 明け などの 大型連休明けは行列が出来るくらいに大変混合うことが多いので注意が必要 です。 ぜひ1つの参考にして頂ければ幸いです。 市役所/区役所/町村役場の混雑状況まとめ(空いている曜日&時間帯) マイナンバーカードを健康保険証に一体化とは?
サイトトップ 製品情報 自動車用低圧電線 :AV 特長 鉛化合物を含みません。 100mm²まで対応可能です。 用途 自動車、二輪車、建機、農機および船外機のワイヤーハーネス 自動車電装品の口出し線および配線 規格 JIS C 3406 定格 80℃、D. C. 12V D. 24V 東日京三標準仕様書 (0. 5F~15mm²)SPI701-1000 (20mm²)SPI701-1050 RoHS対応品 ELV対応品 構造・寸法 導体 絶縁体 標準厚さ (mm) 仕上外径 最大導体抵抗 (20℃) (mΩ/m) 概算質量 (kg/km) 定尺 (m) サイズ (mm²) 構成 (本/mm) 外径 (mm) 標準 (mm) 最大 (mm) 0. 5F 20/0. 18 1. 0 0. 6 2. 2 2. 4 36. 7 9. 0 1000 0. 5 7/0. 32 1. 4 32. 75F 30/0. 2 0. 4 2. 6 24. 4 11 1000 0. 85 11/0. 6 20. 8 12 1000 1. 25F 50/0. 5 0. 7 2. 9 14. 7 17 500 1. 25 16/0. 3 17 500 2 26/0. 9 0. 6 3. 1 3. 4 8. 81 25 500 3 41/0. 32 2. 4 0. 7 3. 8 4. 1 5. 59 38 300 5 65/0. 自動車用電線 ｜ 電線の基礎知識 | 一般社団法人 電線総合技術センター【ＪＥＣＴＥＣ】. 32 3. 6 4. 9 3. 52 59 200 8 50/0. 45 3. 7 0. 9 5. 5 5. 8 2. 32 91 200 15 84/0. 45 4. 8 1. 1 7. 0 7. 4 1. 38 150 100 20 41/0. 8 6. 0 1. 1 8. 2 8. 8 0. 887 225 100 ※ 耐電圧(A. 1, 000V/1min. ) お問い合わせはこちら 絶縁電線総合カタログ 関連製品
JISC3406:1993 自動車用低圧電線 日本工業規格 JIS C 3406-1993 自動車用低圧電線 Low-voltage cables for automobiles 1. 適用範囲 この規格は,自動車に使用するビニル絶縁低圧電線(以下,電線という。)について規定す る。 備考 この規格の引用規格を,次に示す。 JIS C 3005 ゴム・プラスチック絶縁電線試験方法 JIS C 3102 電気用軟銅線 JIS K 2203 灯油 JIS K 2215 内燃機関用潤滑油 JIS R 6251 研摩布 JIS Z 8721 色の表示方法−三属性による表示方法 2. 記号 電線の記号はAV(1)とする。 注(1) Aは自動車用低圧電線,Vはビニルを表す。 3. 特性 特性は,6. によって試験を行ったとき,表1のとおりとする。 表1 特性 項目 特性 試験方法 適用箇条 導体抵抗 付表1の値以下 6. 2 耐電圧 スパーク 5 000Vに0. 15秒間以上耐えること 6. 3(1) 水中 1 000Vに1分間耐えること 6. 3(2) 絶縁体の 引張り 引張強さ 16MPa以上 6. 4 伸び 125%以上 耐油 50℃の油中に20時間浸し,屈曲後1 000V に1分間耐えること 6. 自動車用電線のコードについて｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 5 耐熱 120℃,120時間加熱屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 6 低温 −40℃,3時間冷却屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 7 難燃 燃焼後15秒以内で炎が自然に消えること 6. 8 摩耗 表7の最小摩耗抵抗以上 6. 9 4. 材料,構造及び加工方法 材料,構造及び加工方法は,付表1及び次の各項による。 (1) 導体 導体は,JIS C 3102に規定する軟銅線をより合わせたものとする。必要によって導体上に紙テ 2 ープを巻いてもよい。 (2) 絶縁体 絶縁体は,(1)の導体の上にビニルを導体と同心円状に被覆する。絶縁体の厚さは付表1の値 の90%以上とし,最小厚さは付表1の値の80%以上でなければならない。 5. 電線の色別 電線に使用する色の記号及び標準は,表2のとおりとする。電線の色別は,地色及びマ ーキングの色によって,その使用順位は,表3のとおりとする。 表2 色の記号と標準 色名 色記号 色の標準(2) 黒 B N2 白 W N9 赤 R 5R4/12 緑 G 7.
表示 表示は,ドラム又はたばに適当な方法で,次の事項を表示する。 (1) 名称又は記号 (2) 呼び (3) 長さ (4) 質量 (5) 製造業者名,その略号又は登録商標 (6) 製造年月又はその略号 関連規格 ISO 6722-1 : 1984 Road vehicles−Unscreened low-tension cables−Part 1: General requirements andtest methods ISO 6722-2 : 1985 Road vehicles−Unscreened low tension cables−Part 2: Cable classes, applicabletests and special requirements ISO 6722-3 : 1984 Road vehicles−Unscreened low tension cables−Part 3: Conductor sizes and dimensions 付表1 電線の種類と構造 導体 ビニル 絶縁体 厚さ 仕上外径mm (20℃) 参考 素線数/素線径 計算断面積 外形 約 標準 最大 質量 1条の長さ mm2 mm 圀一洀 g/m m 0. 5f 20/0. 18 0. 508 7 1. 0 0. 6 2. 2 2. 4 0. 036 7 0. 5 7/0. 32 0. 562 9 0. 032 7 9 0. 75f 30/0. 763 0 1. 6 0. 024 4 12 0. 85 11/0. 884 6 0. 020 8 1. 25f 50/0. 18 1. 273 1. 5 2. 7 2. 9 0. 014 7 17 1. 25 16/0. 32 1. 287 0. 014 3 26/0. 32 2. 091 1. 9 3. 1 3. 008 81 25 41/0. 32 3. 297 0. 7 3. 8 4. 1 0. 005 59 39 65/0. 32 5. 228 3. 6 4. 003 52 60 50/0. 45 7. 952 3. 自動車用低圧電線 ：AV：東日京三電線株式会社. 7 0. 9 5. 5 5. 8 0. 002 32 90 84/0. 45 13. 36 4. 8 1. 1 7. 0 7. 001 38 50 41/0. 80 20. 61 6. 0 8. 2 8.
その他修理・整備[2019. 12. 17 UP] 自動車用電線のコードについて クルマには様々な電装品が使われているが、それらに電気を流しているのが電線である。クルマの電線は、その使用環境が他と比べて特殊なため、それに合った特性が規格化されている。例えば、高電圧下や水中での耐電圧性や、耐油性、低温から高温までの耐熱性、摩耗などである。また、車両火災を防止する観点から、難燃性も規定されている。 ここでは、自動車用電線コードの種類や規格について解説する。 クルマに使われるコード類 クルマの電線におけるベーシックな規格としては、JISに定められた自動車用低圧電線がある。これはAVという記号で表示されるもので、Aは自動車用低圧電線、Vはビニルを表している。また、記号の後に続く数字は導体の断面積を表示していて、AV線では0. 5~100mm2へまでが規定されている。このほか、JASO(日本自動車規格)ではAVSやAVSSなどの薄肉タイプの絶縁体を使った電線の規格がある。 また、耐熱電線ではAEXやAVXの種類がある。最近では、コードの容積を減らす目的でAVS線が多用されていて、カー用品店で売られている電線でも主流となっている。電線の使用時に気をつけたいのは、許容電流が周囲温度と密接な関係を持っていること。これも規格で3070℃が規定されているが、安全を見込むと高温側で設定した方がよいようで、市販コードの許容電流値も高温時の容量が記載してある製品がある。DIYする際はこんなところにも気をつけたい。 電線はただ電気を通せば良いのではない クルマの電線は、その使用環境に合わせた特性を満足するようなものになっている。つまり、ただ電気が通れば良いってモンじゃないってこと。被覆の種類や耐熱温度などでいくつかの種類がある。 自動車用電線の規格 電線の表示で種類や容量が分かる 電線各部の主な名称。電気を流すための導体は規格で素線の太さや本数が決められているが、バッテリーケーブルなど一部配線には規格とは違う、より線構造が採用されることもある。通常のものなら、絶縁体にAVS-1. 25などの表示がある。 カー用品店で販売されているケーブルの例。自分で配線するときは、電装品の消費電流を把握して適合したものを選択しよう。特に許容電流値は雰囲気温度で大きく違うので注意。30度から70度では半分以下になる。 色の記号 絶縁体の色と記号の定義。配線図では色記号を表示しているときが多いが、その意味がこれになる。色分けは基準色だけを使う場合と、識別線を入れる場合がある。 ライタープロフィール グーネットピット編集部 車検・点検、オイル交換、修理・塗装・板金、パーツ持ち込み取り付けなどのメンテナンス記事を制作している、 自動車整備に関するプロ集団です。愛車の整備の仕方にお困りの方々の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
5G4/6 黄 Y 7. 5Y9/8 茶色 Br 5YR4/4 青 L 5PB4/12 若葉色 Lg 5G7/6 注(2) 色の標準はJIS Z 8721による。 表3 色別使用順位 色別使用順位(3) 1 3 4 5 6 BW BY BR − WR WB WL WY WG RW RB RY RG RL GW GR GY GB GL YR YB YG YL YW BrW BrR BrY BrB LW LR LY LB LgR LgY LgB LgW 注(3) 色別が2色から構成されるものは,第1の色が電線の地 色を示し,第2の色がマーキングの色を示すものとす る。 例 BWは,地色BにマーキングWがあることを示す。 6. 試験方法 6. 1 構造 構造は,JIS C 3005の5. (構造)による。 導体抵抗 導体抵抗は,JIS C 3005の6. (導体抵抗)による。ただし,抵抗値は,1mに対する値に 換算する。 6. 3 耐電圧 耐電圧は,次によって行う。 (1) スパーク スパークは,JIS C 3005の8. (3)(スパーク)による。 (2) 水中 水中は,(1)のスパークを行った後長さ約600mmの試料をとり,両端約25mmの絶縁体をはぎ とり,その部分を互いにより合わせ,図1のように試料中央部300mmを5%塩水中に浸す。 5時間そのままの状態で保持後,導体と大地間に50Hz又は60Hzの正弦波に近い波形の交流電圧を 加え,これを1 000Vまで徐々に上昇させた後,1分間これに耐えるかどうかを調べる。 図1 水中試験図例 絶縁体の引張り 絶縁体の引張りは,JIS C 3005の18. (絶縁体及びシースの引張り)による。 耐油 耐油は,長さ約600mmの試料をとり,その両端40mmを残して図2のように50±2℃のJIS K 2215に規定する1〜3種の1号潤滑油とJIS K 2203に規定するもの,又はこれと同等以上の油との等量混 合油中に20時間浸した後取り出し,常温になるまで放冷した後,表4に示す径をもつ円筒のまわりに巻き 付け,6. 3(2)によって行う。 図2 耐油試験図例 表4 耐油試験用円筒 呼び 円筒の径 mm 1. 25〜0. 5f 75 8〜2 150 100〜15 255 耐熱 耐熱は,長さ約600mmの試料をとり,その両端25mmの絶縁体をはぎとり,両端各々の導体 部に表5のおもりを加え,図3のように水中に保持した表5に示す径の円筒に振り分けてつるす。そのま まの状態で120±2℃の流通空気中で120時間加熱する。加熱後常温になるまで放冷した後,表5に示す径 の円筒のまわりに加熱時の屈曲と反対方向に巻き付け,6.
40 10. 6 11. 647 317 15sq以上の電線は、AV線に代わりロープ撚線(可撓タイプ)のHEB線を推奨しております。 *1 標準荷姿は把巻箱詰め AVSS:自動車用薄肉低圧電線(フレキシブルタイプ) JASO D611準拠 0. 3f 19/0. 16 0. 3821 0. 5f 19/0. 19 0. 5387 34. 6 0. 75f 19/0. 23 0. 7895 23. 25f 37/0. 21 1. 282 14. 6 2f 37/0. 26 1. 964 2. 6 9. 50 21 サイズのfは、素線径を細くしたフレキシブル導体です。 お見積り、導入のご相談などはこちらからお問い合わせください。