Breathe Aloha Deep!!! (和訳) もう緊張なんてもんじゃなかったです。THE FIRST TAKEを撮る体験をどれだけ楽しめるかに集中してました。 人生自体が長いファーストテイクで、ゲームをするみたいに時に集中したり時に楽しんだりすることを覚えれば、ある時成功と豊かさを手に入れたことに気づけると思うんです。 自分の人生を楽しんで愛してください。 みんな生きてるだけでラッキーですよ。Breathe Aloha Deep!!! 【歌詞・和訳付き】My Way / Def Tech - YouTube. 【Micro】 My Wayは歌うたびに自分たちに気づきを与えてくれていて、改めてこの歌詞の意味を心に刻んだテイクでした。 The First Takeをみてくれてるみんな、これは一回きりのRecだけど、人生は何度も失敗して挫折を繰り返して、成長しその先に成長がある。だから、失敗を恐れるな! 配信情報 ■番組詳細 「Def Tech? My Way / THE FIRST TAKE」 動画URL(11/20(金) 22時よりプレミア公開) THE FIRST TAKE情報 YouTubeチャンネル「THE FIRST TAKE」チャンネルトップページ ■番組コンセプト 「THE FIRST TAKE」は、一発撮りのパフォーマンスを鮮明に切り取るYouTubeチャンネル。 白いスタジオに置かれた一本のマイク。 ここでのルールはただ一つ。 一発撮りのパフォーマンスをすること。 それ以外は、何をしてもいい。 一度きりのテイクで、何をみせてくれるだろうか。 ONE TAKE ONLY, ONE LIFE ONLY. 一発撮りで、音楽と向き合う。 ■「THE FIRST TAKE」とは 「THE FIRST TAKE」(ザ・ファースト・テイク)はミュージシャンによる一発撮りのパフォーマンスを鮮明に切り取るYouTubeチャンネル。 「白いスタジオに置かれた一本のマイク。 ここでのルールはただ一つ。 一発撮りのパフォーマンスをすること。」をコンセプトに、高画質・高音質で収録した映像を配信している。 演出を徹底的に削ぎ落とし、"音楽そのもの"を際立たせた、新しい感覚の音楽コンテンツ。 昨年11/15(金)にローンチし、ローンチから約1年でチャンネル登録者が263万人(※11/20時点)を突破、さらに動画総再生数が5億4000万回を突破するなど、公開する動画がSNSでも話題になっている グローバルチャンネルとしての注目度も高く、また最近では、J-WAVE(81.
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カスタマイズ 2020. 10. 23 2018. 05.
カーナビの次元を超えた、この上ない高音質へ。 理想の音響空間を創り上げるために 音質調整能力 サイバーナビには、それぞれのクルマに最適な音場・音質調整や、スピーカーシステムの能力を最大限に引き出す様々なテクノロジーを搭載。アーティストや制作者がそれぞれの作品に合わせて緻密に組み立てた臨場感や迫力を、余すところなく再現します。 車室内を最適な音場へ自動調整 オートタイムアライメント&オートイコライザー(5. 1ch/2ch) 車室内ではガラスやシートが音を激しく反射・吸収し、また、運転席からスピーカーまでの距離も一定ではありません。その過酷な環境で音場を再構築する独自技術が「オートタイムアライメント&オートイコライザー(5. 1ch/2ch)」。何百ステップにもおよぶ調整プロセスを、わずか数分間で自動的に行い、最適な音響空間へ変化させます。また、自動調整された状態をもとに、好みに合わせたマニュアル調整も可能。そのセッティングをカスタムとして保存することもできます。さらに、フェイズコントロールの採用によりタイムアライメント測定精度が高まり、低域の質感も向上しました。 ▲オートタイムアライメント&オートイコライザー(5. みんカラ - イコライザー設定 サイバーナビのキーワード検索結果一覧. 1ch/2ch)動作イメージ ▲付属の音響特性測定用マイクで、リスニングポジションに合わせた測定が可能 視聴位置を決定 リスニングポジションの設定 フロントL(左座席)、フロントR(右座席)どちらかの運転席を想定し、その座席のリスニングポジションに取付けた音響特性測定用マイクで、スピーカーから出力した音を自動で測定し調整。 設定後はフロントL、フロントR、フロント(両座席)、オール(全座席)のリスニングポジション(聴取位置)を選ぶことにより、各チャンネルの音量とともにタイムアライメントが連動。好みのポジションに合った環境を創り出します。 スピーカーの構成と能力を把握 ハイパス/ローパスフィルターの調整 スピーカーの有無、音圧レベル、再生可能帯域を測定し、そのクルマがどのようなスピーカーで構成されているのかを自動で把握。その上でフロントスピーカー、リアスピーカー、センタースピーカー、サブウーファーそれぞれのスピーカーユニット個々の特性と、システム全体の構成に合わせて、最適なカットオフ周波数やカットオフスロープを調整します。なお、マニュアル調整時はスピーカーの有無やサイズ(LARGE/SMALL)の選択に加え、自分で再生音を聴きながらカットオフ周波数やカットオフスロープを手動で調整することも可能です。 ▲マニュアル調整:スピーカー設定表示例(5.
いまの愛車BMW 3シリーズ(F30)では詳細なイコライザーを調整することはできませんが、以前使っていたパイオニアの「楽ナビ」はイコライザー設定のほか音響設定「VSC」という項目がありワンタッチで音質を自分好みに設定できました↓ そのほか、カーナビによってはウーハー設定や、フェーダー/バランス設定など様々な項目があるので、ぜひ説明書を見ながらカスタマイズしてみてください! まとめ 簡単ではありますが、イコライザーの仕組みと設定方法を紹介してみました。 設定では低音も高音もあまり上げすぎず下げすぎないことがポイントです。どちらも音割れがしない範囲でバランスを見ながら調整してみてください! スポンサーリンク では スポンサーリンク