と思ったとしても、 過去に戻ることはできないし、 その原因を見つけて追求して 親や友達を責め立てても 呪っても意味ない です、笑 (不毛すぎる、笑) 今から生産的に 明るく幸せになるためには、 ①そういう(上手くいかなかった) 過去があったことは理解して、 事実だと肯定して受け入れながら、 ②その原因を探るのではなくて、 受け入れた上で、 ここからの未来どうするか? どうしたいか? です。 よく 過去と他人は変えられないけど 自分と未来は変えられる と いいますけど、 私もまさにそう思って 旦那の給料アップを 願うよりも、笑 私が稼いじゃえ! と思って 無報告で動きまくりましたし、笑 まさしく その通りでした。 自分が変われば 未来はひょひょいと 変わります 。笑 なので、 過去を嘆くのでなく、 未来をどう創るか ここだけにコミットして 考えてください! できた!を数えまくろう 自信がない人の共通点は、 成功体験が少ないこと。 誰かに言われたから・・ とか。 みんながそうしているから・・ とかではなくて、 ①自ら決めて ②やって(やり続けて) ③結果を出す この回数を増やせばいいだけ。 思うように 結果が出ないなら、 それは自分のせい ではなくて、 ・やり方が間違っているか ・やる行動量が少ないか ・そもそも やった気になっているだけか 、笑 (やったうちに入っていない、笑) です。 なので、 自信がない人は、 野鳥の会に負けじと、笑 小さい成功体験を カウントするために できた! やれた! 私はできる! と日々課題設定と 行動+目標達成 の数を増やしていきましょう。 ・ご飯を作る! と決めたらちゃんと作る。 ・トイレに行く! と決めたらちゃんと行く。 ・お金を稼いで笑って過ごす! 自分のケツは自分で拭け│スピリチュアルババア. と決めたらちゃんと稼いで笑う、笑 自己責任のもとでの 決断と行動をするほど、 自分でコントロールできる 割合が多い人生になる はずです。 一度や二度こけても ナイストライ! =成長→成功となります。
「a, b, cの順に大きい」は、なぜaが一番大きいのでしょうか? 「a, b, cの順に大きくなる」は、なぜaが一番大きいとも捉えられるのでしょうか?これに関して、私はcが一番大きくなることを捉えることができます。 御回答よろしくお願いします。
先日、NHKで、コピーライターの糸井重里氏と矢沢永吉氏によるトーク番組がありました。 今年61歳になる矢沢氏ですが、今なお、アーチストとしてエネルギッシュに最前線を意欲的にひた走っています。 苦労の若い時から今日まで、常に前を向いての生き様に共感して、ファンは、長く応援し続けるのです。 人生途中で、マネージャーの不正により35億という、とてつもない借金を背負った矢沢氏。 さすがに、ギブアップし、自己破産の選択も考えながらも「なにくそ!」と、留まり、自力による返済の道を選び、長い年月をかけ返済。 彼の良さは、如何なる時も、逃げずに前を向いて明るいところ。 番組中で彼は言っていました。 「自分のケツは自分で拭け!」 「最近は、見ていると、直ぐに安易に逃げる奴が多すぎる」・・ 確かにそうだ。 自分のケツを拭けない。自己責任を放棄している人間も多い。 自己利優先の狭小世界に生きる人間が増殖しているようでもある。 しかし・・35億の借金を背負った時、奥さんも偉い! 「逃げたってしょうがないでしょ?」 矢沢氏は言う、 「俺、その言葉にすがったのよ」 「よし!なにくそ!周りを見返してやる。と」 そしてまた彼はこうも言った。 「俺ね、人生振り返ってこう思うの」 「ただのひとつも、俺に不必要なものは何もなかった、って」 地を自らの足で歩いて来た彼ならではの、伝わる言葉です。 何時も明るく前を向いている彼を応援しながら、ファンは彼から人生をしっかり応援されているのです。 希望に満ちた明るい未来は、自ら一歩踏み出す勇気で掴め!
たとえば私は、 子供の時から 学校でも家庭でも、 与えられた課題については 早く確実に完成度高めに こなすのが得意だったのですが、 (ドヤ顔、笑) そういう子供は当時は "優秀で素直な良い子"と 定義されたのかも しれません。 でも今思えば、 "私は吹奏楽部に入りたい!" と言っても、 "受験勉強する時間が 取れないから その部活はダメ! 希望を変えてきなさい。" と母に言われ、 やむなく化学クラブに 入りましたし、笑 自分の中の 「こうしたい」 という気持ちは、 いい学校に行って いい会社に入るため = 幸せな人生を送るためには 役に立たない と紐づけられていった 気がします。 でも、 自分のことを思って 親は言ってくれている のは間違いないですし、 社会を知らない私の 意見よりも、 はるかに長い人生を 歩んできている 親の言うことを信じよう、 と思っていました。 はなから答えを教えてもらって 一生懸命こなす。 「なんで?」 「他にも道はあるのでは?」 と課題を自分で 外からもってくることを (もってこようとも) しませんでしたし、 就職するまでは これさえやっていれば 幸せになれる! と信じ切っていました。 (んなこと地球上に あるわけないのに、笑) 蓋を開けてみれば、 一生懸命勉強も運動も 部活もやってきたけれど、 "思考停止状態" ①問題深掘り (なんでイライラするんだろう) ↓ ②課題発見 (カルシウム不足かも、笑) ↓ ③目標達成 (一日10匹煮干しを食べて イライラ鎮静化! !笑) までを 自己完結できる "クリエイティビティ" こそがもっとも重要! 「てめえのケツはてめえで拭え」の類義語や言い換え | 蒔いた種を刈り取る・自分で蒔いた種は自分で刈り取るなど-Weblio類語辞典. と各所で叫ばれている 今の時代においては、 そんな 思考停止人間は ロボットで間に合っている わけです、笑 自分の"やりたい"を起点に動く そこから "プチ転落人生"に突入したことで、笑 私は目が覚めて 自分で自分のことを 決めるようになっていきました。 要するに、 ① 就職してみて まずは3年 みたいな発想で、 指示待ち体質の 自分のままではまずい! と心底思ったので、 "これは変わらないと いけない!" ↓ 何をどうする? ↓ "自分が思うままに やってみよう!" とフリーターになり、 (転職先を決めずに 退職したので、笑) 時給1000円の仕事を 転々としながら、 一年くらいたってようやく 楽しい!
と思える介護の仕事に 出会えました。 こうした 自分の感じるままに動いて、 (他にロールモデルもない中で) "論理(頭)"ではなく "感性(心)"で 幸せだ! これでいいんだ! と思えた経験をして 初めて私は、 大げさですけど、 "自分の人生を取り戻した" 感じがしました。 あー、 人生って楽しいなと。笑 (これを成功体験というはず) そして、 ②ビジネスを始めたことも 同じく、 他に誰も起業なんて している人が周りにいない中で、 ( ロールモデルはいないけど ) "きっとビジネスをすれば 道が拓けるし、" "上手くいかなくても 何もしないよりは 変化はあるでしょう! 笑" という 前向きな発想のもと。 がんがん マシンガンのごとく 行動した結果、笑 本当に 外的にも内的にも どエライ変化がありました 、笑 (ひとり働き方改革、笑) 前提=全部自分次第で変えられる なので、 自分の半生を振り返ると 確かに自分で決めたことには "自己責任"という名の 当事者意識を持てるので、 逃げがなくなるなー と。 納得できるわけなので、 自分でなりたい結果に 行きつくためには ①どうしたらいいのか? そして ②どうしたいか? そもそも ③自分はどうなりたいのか? という正解がない = 完全オリジナルな 自分のゴールを 自ら理解するところから、 やる必要があります。 (※昔の私のように、 思考停止状態だと、 他人が描いている幸せの形を 自分の幸せだと 錯覚していたりもするので 要確認です!笑) 今抱えている モヤモヤの正体はなにか? ↓ 自分で解決できる問題 だと 主体性を持って ↓ ゴール設定 (ex. 自分が幸せは?) ↓ そのために 何をしたらよさそう? (ex. 仕事を辞める、起業する 勉強する、付き合う人を変える) ↓ 責任感の伴う 前向きな決断と行動を続ける (ex. 自分のケツは自分で拭け. これ以上頑張れないほど ビジネスで作業する、勉強する 大事な人ととことん話し合う) と、 自分が理想とする状態に 自分で自分を連れていくんだ! という 覚悟と決断と行動と継続! (自己責任のもとの) これさえできれば 絶対に 自分の人生をコントロールして 行けるはず です。 自分のケツは自分で拭く!笑 育ってきた環境 とか、 その過程でご両親や 身近な人々の関係のなかで、 培ったものの1つとして、 いまいち自分にできるか 自信が持てない!
こんにちは! 今回はタイトルを見て、なんだこれ?と思われた方もいるかと思いますが笑 ぼくはすぐ人のせいにする人が大嫌いです。 ぼくが出会ったなかで人のせいにしてる人は少なくありません。 てめぇのケツはてめぇで拭け、この言葉、実はものすごく重要なことだと思います。 この言葉の意味は、「自分で始めたことの責任は自分でとること」です。 自分の責任を人のせいにする人、自分を正当化する人、人の意見を聞かない人、いずれも言ってやりたいです。 「てめぇのケツはてめぇで拭け」と。 人生、自己責任だと思います。正しいと思うのも間違いと思うのも、嬉しいと思うのも悲しいと思うのも。自分の見方の問題です。 そして、責任は自分で負わなきゃいけない。 そう思います。間違ったことをしたら謝る。 当然のことだと思う。 人のせいにしてる人、可哀想です。 誰かのせいにしてるうちは前には進めませんよ。。。 ぼくも日々成長。。。 では🙌
MT車(マニュアルトランスミッション)とは? マツダ ロードスター ND MTとは、マニュアルトランスミッションの略で、手動の変速装置のことを指します。 かつては、流体継手(トルクコンバーター駆動ロスのあるAT(オートマチックトランスミッション)に対して、伝達効率の優れるMT車の方が圧倒的に燃費がよかったのですが、自動変速技術の向上によりそのメリットももはやなくなっています。 また、0. まだまだあったMT車！ 新車でマニュアル車が選べる国産SUV6選 | clicccar.com. 02秒ほどで変速可能なデュアルクラッチトランスミッションが登場した今となっては、サーキットのラップタイムにおいても自動変速にはかなわないのが現実です。 そのため、新車でのMT搭載車は著しい減少傾向にあり、スポーツモデルですらMTの設定が存在しない車が増えてきました。 それでもMTが選ばれるメリット 自動変速機の搭載率が90%を超える昨今、MTは趣味性の高いものとしての価値が大半となっています。それでもMTのメリットを挙げるとすれば、「軽量」「高耐久」「車を操る楽しさ」でしょう。 自動変速に対抗できるだけの価値が求められるようになった現在のMTは、ギア比やケース剛性、シフトフィーリングが徹底的に見直され、より完成度の高いMTが製造されています。 自動変速全盛によるMT氷河期ともいえる現在は、実はMTにとって最高の時なのかもしれません。 トランスミッションの意味と仕組み全種類まとめ!AT・MT・CVT・DCT・AMTとは? (広告の後にも続きます) トヨタのMT車【全7車種】 カローラスポーツ カローラスポーツはカローラシリーズのハッチバックタイプ。 ギアチェンジ時に適切なエンジン回転数に自動で調整するアシスト機能がついた6速MTがラインナップされました。 後輪には、この車格では珍しくコーナリングで路面との接地性が有利なダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用され、「カローラスポーツ」に恥じないスペックです。 トヨタ新型カローラスポーツ販売好調でMTも追加!価格やスペック・内装・納期は?
0」搭載車もあります。 これらのうち、マニュアル車の設定があるのは「SKYACTIV-G 2. 0」搭載車と「e-SKYACTIV X」搭載車。いずれも6速MTが搭載されています。 CX-3のライアップには、1. 5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1. 0Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 2. 0」搭載車、1. 8Lディーゼルエンジンの「SKYACTIV-D 1. 8」搭載車といった3タイプがあります。 マツダ・CX-3 そのうち、1. 8Lディーゼル車のXDと安全装備を充実させたXD PROACTIVE S Packageといった2つのグレードで、2WD(FF)と4WDの両方に6速MT車を設定しています。 価格(税込)は、CX-5が267万8500円〜414万1500円。CX-30が価格(税込)は239万2500円〜371万3600円。CX-3は189万2000円〜316万2800円です。 ●トヨタ・C-HR トヨタのコンパクトSUV「C-HR」。 トヨタ・C-HR 2020年8月には、予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」のアップデートが行われ、検知対象に歩行者(夜間)や自転車運転者(昼間)、そして交差点右折時に直進してくる対向車および、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も加えたプリクラッシュセーフティを搭載。 また、自車線内の歩行者と衝突する可能性が高い時で、回避するスペースが十分あるとシステムが判断した場合に、ドライバーの回避操舵をアシストする「緊急時操舵支援機能」が追加されるなど、より安全性能が充実しました。 そのC-HRには、1. 8Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車と、1. MT車を新車で買えるのは今が最後？ 2020年のいま乗っておきたいオススメのクルマ4台 | AUTO MESSE WEB ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～. 2L直列4気筒ターボエンジン車をラインナップしています(いずれも2WDと4WDを用意)。そのうち、ガソリン車の2WD(FF)モデル、G-T、S-T、それに高性能仕様のGRスポーツといった全グレードにMT仕様があります。 いずれのグレードにも、トヨタ独自の6速iMT(インテリジェント・マニュアル・トランスミッション)を採用。これは、発進時や変速時などにシフト操作を行った際、状況に応じた最適なエンジン回転数を検知して自動で合わせてくれるというもの。マニュアル車に慣れない人でも、スムーズな走りができる優れモノの機能です。 C-HRの価格(税込)は、238万2000円〜301万3000円です。 ●スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ 本格的なオフロード性能などで、1970年発売の初代モデル以来、高い人気を誇っているスズキの4WD軽自動車「ジムニー」と、その兄弟車で5ナンバーサイズの普通車「ジムニーシエラ」にもマニュアル車の設定があります(現行モデルは2018年発売の4代目)。 スズキ・ジムニー 設定されているのは、いずれも5速MT仕様。組み合わされるエンジンはジムニーが最高出力64psを発揮する0.
■トヨタやマツダが積極的に設定 最近の国産車はAT車(オートマチック・トランスミッション)が全盛ですが、中には新型車にあえてMT(マニュアル・トランスミッション)車を設定しているモデルもあります。 特に最近のマツダやトヨタにその傾向が強く、しかも近年根強い人気を誇っているSUVにもマニュアル車が設定されているモデルがあります。ここでは、そんな操る楽しさが味わえるMT仕様があり、新車で購入ができるSUVモデルを紹介しましょう。 ●マツダ・CX-3/CX-30/CX-5 クーペをイメージさせる流麗なボディや余裕の室内などが人気のクロスオーバーSUV。特にマツダでは、2012年に発売した「CX-5」の大ヒットにより、近年SUVのラインアップを続々と増やしています。 現在、マツダは、CX-5に加え、より小型の「CX-3」、それらの中間サイズ「CX-30」、最も大型でマツダSUVのフラッグシップともいえる「CX-8」、それに2020年7月に発売されたハイブリッドモデルの「MX-30」といった5タイプを販売。これらのうち、CX-3、CX-30、CX-5にはMT車の設定があります。 マツダ・CX-5 まずはCX-5。ラインナップには2020年12月の商品改良で最高出力が190psから200psにアップした2. 2Lディーゼルの「SKYACTIV-D 2. 2」搭載車をはじめ、2. 0Lガソリンの「SKYACTIV-G 2. 0」搭載車、2. 5Lガソリンの「SKYACTIV-G 2. 5」搭載車、2. 5Lガソリンターボの「SKYACTIV-G 2. 5T」搭載車があります。 それらのうち、マニュアル車の設定があるのは「SKYACTIV-D 2. 2」搭載車で、一部グレードの2WDと4WDの両方に6速MTを用意しています。 やはり2020年12月に改良モデルが発表されたCX-30では、1. 8Lディーゼル「SKYACTIV-D 1. 新車カタログ一覧 - MT | グーネット新車. 8」の最高出力を116psから130psに向上させた新型が2020年12月17日から発売されています。 マツダ・CX-30 2. 0Lガソリン車では、独自技術の「SPCCI(火花点火制御圧縮着火)」の燃焼制御を最適化することで、ほぼ全てのエンジン回転域でトルクと出力を向上した新開発の「e-SKYACTIV X」搭載車が2021年1月に発売予定。ラインアップには、ほかにも従来から設定がある2.
0L VTEC TURBOエンジンは、最高出力235kW(320PS)/6, 500rpmに最大トルク400N・m(40.
0リットルから2.
2030年に施行されるCAFE(企業平均燃費)では、マニュアル車は生き残ることが難しい。MTの新車を購入できるのは、2030年までとなる可能性が高い ところが今やマニュアルミッションは絶滅危惧種になろうとしている。なぜか?
2Lのエンジンと1. 8Lのハイブリッドの2種類をラインナップしていますが、6MTが選べるのは1. 2Lエンジンのみとなっています。注目はマニュアル車に搭載された新設計の「iMT」です。自動車がドライバーのシフト操作やクラッチ操作を感知してエンジンの回転数を調整します。マニュアル車の運転をサポートするもので、マニュアル車の新しい形として新しいマニュアル車ファンを獲得しそうです。 現行モデルの詳細情報 【グレード】T1200-GX/T1200-G/T1200-GZ 【排気量】1, 200cc 【価格】2, 106, 000円~ 国産車のマニュアル(MT)車のおすすめ車種⑦ ホンダ シビックハッチバック 新車で買える国産車のマニュアル車おすすめ車種7番目は「ホンダ シビックハッチバック」です。シビックといえばかつてはホンダの顔ともいえる人気車で、生産中止の発表で愛好家は非常にがっかりしましたが、2017年に再び上質感とスポーティな走行性能を身に着けて再登場しています。心臓部には1. 5L直噴ターボが置かれ、2. 新車で買える マニュアル車 軽自動車. 4Lクラスの走りを実現しています。それを可能にしたのが6MT仕様に施したターボ過給圧を高めるためのチューニングで、高回転までスムーズに回るエンジンはさまざまな走りのステージで走る喜びを感じさせてくれます。 現行モデルの詳細情報 【グレード】T1500標準仕様 【排気量】1, 500cc 【価格】2, 800, 440円~ 国産車のマニュアル(MT)車のおすすめ車種⑧ 日産 フェアレディZ 新車で買える国産車のマニュアル車おすすめ車種8番目は「日産 フェアレディZ」です。2008年に登場してからFRスポーツカーとして人気の衰えない自動車です。伝統のロングノーズや大きく張り出すリアフェンダーなど、ドライバーをワクワクさせるオーラを放っており、内装も高級感とスポーティ感が共存して、スポーツカー好きのドライバーの満足度を高めています。3. 7LのV6エンジンを心臓部に置き、ギアをチェンジしていくとグングンと加速していきます。タイヤを鳴らすような走りではなく、大人の走りを楽しむドライバーに人気です。 現行モデルの詳細情報 【グレード】標準仕様/ヘリテージエディション/バージョンS/バージョンST/ニスモ 【排気量】3, 700cc 【価格】3, 907, 440円~ 国産車のマニュアル(MT)車のおすすめ車種⑨ マツダ デミオ 新車で買える国産車のマニュアル車おすすめ車種9番目は「マツダ デミオ」です。コンパクトでおしゃれな内外装が特徴の自動車で、1.