浜名湖に架かる橋梁上の列車をローアングルで 2010. 2. 13 竹内重夫(愛知県) 【ガイド】 浜名湖に架かる橋梁としては、オーソドックスな編成写真が撮影できる西浜名橋梁が有名だが、同じ新居町─弁天島間で、一番弁天島駅に近い中浜名橋梁もローアングルで、迫力のある写真が撮影できる。午前中が順光で、被写体としては、引退の決まった117系、貨物列車等である。また、正午過ぎに通過する日本車両製造豊川工場からの甲種輸送列車も良い光線状態で撮影可能。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 東海道本線弁天島駅下車、国道1号線を新居町方面に5分程度。車なら東名高速浜松西ICから14㎞程度。 【国土地理院1/25, 000地形図】 新居町 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 夕方の斜光線を浴びて 2010. 1. 24 竹内正行(静岡県) 【ガイド】 東海道本線の貨物列車は朝夕が多いが、ここは夕日の斜光線がきれいに車体に当たり、障害物もなくストレートを駆けぬける列車を撮影できる。大谷川踏切より撮影で、作例はそばの一本木の影を車体に写したもの。好みでアングルは自由に撮れる。 【レンズ】 65㎜ 【アクセス】 鷲津駅から県道301号線を約2km新居町方向へ。衣料品スーパーを左折し、田んぼの中を大谷川踏切へ。駐車スペースは4、5台あり。 午後の上り列車の俯瞰撮影ポイント 2009. 10. 11 【ガイド】 東海道本線上にかかる跨線橋より午後の東海道本線の上り列車を順光で俯瞰できるポイント。貨物列車の編成すべてをきれいに画面に収めることが可能。レンズは、標準から中望遠が適している。 【レンズ】 90mm 【アクセス】 JR幸田駅下車。駅前の道を左折し、道なりに2. 新鶴見信-鶴見 (東海道貨物線) 撮影地ガイド / だれでも撮影地マップ. 5㎞程度歩いた後、県道78号線を左折すると、東海道本線を跨ぐ跨線橋が見える。その跨線橋上が撮影ポイント。徒歩50分程度。東名高速道路岡崎ICより15分程度。 【国土地理院1/25, 000地形図】 幸田 特急・貨物列車を峠の麓の田園地帯で 2008. 8. 12 泉谷 純(大阪府) 【ガイド】 この区間は上下線がセパレートしており、作例の地点は下り特急・貨物列車のみが通過する。架線柱の間隔が狭いが広大な田園地帯のため、アングルの自由度が高い。午後の早い時間が順光である。 【レンズ】 70㎜ 【アクセス】 垂井駅より北上し40分。216号線から53号線を経由。JAのライスセンターが目印。車なら名神高速関ヶ原ICより10分。関ヶ原バイパスを通り県道53号線を東へ行く。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大垣 去り行く東海の117系を大俯瞰で 2008.
2021年05月05日 東海道新幹線 新横浜・小田原間 撮影:2021年5月4日(火) レンズ:80mm(APS-C) シャッター:1/2000 絞り:4. 0 ISO:200 撮影場所:駅間のこ線道路橋( 地図 ) 順光時間:夏場の午後遅め 備考:特になし 投稿者 とざわ: 21:03 | コメント (0) 2019年01月02日 中央本線 多治見・土岐市間 撮影:1996年9月 レンズ:200mm シャッター:1/500 絞り:4. 5 ISO:200 撮影場所:駅間の線路脇( 地図 ) 順光時間:午前 投稿者 とざわ: 21:13 2018年08月25日 東海道新幹線 新富士・三島間 撮影:1999年7月 シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:三島駅ホーム端 備考:列車の進来に注意 投稿者 とざわ: 21:34 2016年03月26日 東海道新幹線 熱海・小田原間 撮影:2016年2月20日(土) レンズ:600mm(APS-C) シャッター:1/800 絞り:6. 3 ISO:1600 撮影場所:小田原駅上りホーム 順光時間:午後 備考:停車列車の進来に注意.三脚使用不可. 投稿者 とざわ: 20:02 2015年10月24日 武豊線 緒川・石浜間 撮影:2015年10月23日(金) レンズ:70mm(APS-C) シャッター:1/1000 絞り:7. 1 ISO:200 撮影場所:駅間の小河川( 地図 ) 投稿者 とざわ: 14:25 2015年05月02日 東海道新幹線 小田原・新横浜間 撮影:2015年5月2日(土) レンズ:50mm シャッター:1/1000 絞り:6. 鉄道写真撮影地データベース: 3.ＪＲ東海 アーカイブ. 3 ISO:200 撮影場所:駅間の線路脇高台( 地図 ) 投稿者 とざわ: 16:39 2015年02月07日 撮影:2014年12月21日(日) レンズ:200mm(APS-C) シャッター:1/2000 絞り:4. 0 ISO:400 撮影場所:小田原駅ホーム 備考:列車の進来および旅客の妨げとならぬように. 投稿者 とざわ: 17:07 2015年01月24日 シャッター:1/1000 絞り:4. 5 ISO:400 順光時間:正午前後 投稿者 とざわ: 20:23 2012年10月21日 飯田線 湯谷温泉・三河槇原間 撮影:2012年5月1日(火) レンズ:90mm シャッター:1/500 絞り:5.
踏切から早朝の貨物列車を狙う 2017. 撮影地ガイド・東海道貨物線 大船駅. 2. 2 名尾 優(千葉県) 【ガイド】 駅至近の踏切で早朝の上り貨物列車を撮影する。朝は上り貨物の設定が何本もあり、同じ線路を「湘南ライナー」などの一部が通過するので、早朝から目が離せない場所だ。 【レンズ】 270mm 【アクセス】 大船駅から藤沢方向に徒歩5分程度の所がポイントの踏切で、踏切名は「鎌倉踏切」(46km894m)だが、すぐ接近して鎌倉車輌センターへ入出区の「電車区踏切」もあり、交通量がとても多いので、歩行者や自転車の邪魔にならないように十分注意してほしい。車は駅付近のコインパーキングなどへ。 【国土地理院1/25, 000地形図】 戸塚 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。 高架線を駆け下りてくるEF64石灰貨物を撮る 2016. 27 木内俊嗣(奈良県) 【ガイド】 岐阜を出た上り列車が高架を降りてくるシーンを捉える。長い編成の場合は後部がまだ高架線上にあるので少し変化がついた写真になる。このあたりは架線が高く張られているのでパンタを高々と上げたEF64の端正な顔つきを楽しめる。午前中から正面順光となり午後から編成に光が当るようになる。車道と分離された歩道から狙うことができるので安全に撮影できる。周辺は交通量の多い道路なので駐車は不可。 【レンズ】 350mm 【アクセス】 名鉄名古屋本線の岐南駅を東側に出て左へ。駅北側の踏切の道路を右折し道なりに進む。左手にあるショッピングセンターを過ぎさらに行くと 前方に「川田踏切」が見えてくる。その下り線側が撮影ポイントとなる。駅から徒歩で10分ほど。車なら東海北陸自動車道岐阜各務原ICから国道21号岐大バイパス経由、徳田ICより数分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 岐阜 下りの長編成列車を捉える 2015.11. 3 牧 光一(愛知県) 【ガイド】 矢作川築堤を下りて来る下りの長編成を撮影できるポイント。東海道線に跨線橋が竣工し、歩道からの撮影となる。コンテナ列車や日本車両からの甲種輸送が狙い目。午後順光。 【レンズ】 50〜150mm 【アクセス】 西岡崎南口から県道48号線を岡崎方へ約1km。東名高速岡崎ICから約10km。 【国土地理院1/25, 000地形図】 安城 夏場限定国鉄型電機運用3075レ、5077レ山側からの順光ポイント 2015.
2021年01月09日 東海道線(東) 茅ヶ崎・平塚間 撮影:2021年1月9日(土) レンズ:45mm シャッター:1/1000 絞り:6. 3 ISO:200 撮影場所:馬入川河川敷( 地図 ) 順光時間:正午過ぎ 備考:特になし 投稿者 とざわ: 23:15 | コメント (0) 2020年12月19日 東海道線 根府川・真鶴間 撮影:2020年12月18日(金) シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:駅間の道路沿い( 地図 ) 投稿者 とざわ: 19:22 2020年03月08日 東海道線 東戸塚・保土ケ谷間 撮影:1994年7月 レンズ:200mm シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:100 撮影場所:大仙寺踏切( 地図 ) 順光時間:午前 投稿者 とざわ: 22:16 2019年12月07日 東海道貨物線(品鶴線・横須賀線) 武蔵小杉・新鶴見信号所間(武蔵小杉・新川崎間) 撮影:2019年11月30日(土) レンズ:105mm シャッター:1/640 絞り:4. 東海道貨物線 撮影地. 5 ISO:200 撮影場所:御幸陸橋( 地図 ) 順光時間:午後 投稿者 とざわ: 13:45 2019年04月14日 東海道線(横須賀線・品鶴線) 鶴見・新川崎間 撮影:2013年8月14日(水) レンズ:85mm シャッター:1/1000 絞り:4. 0 ISO:320 撮影場所:駅間のこ線道路橋( 地図 ) 順光時間:夏場の早朝 投稿者 とざわ: 21:26 2018年09月09日 東海道線 保土ケ谷・東戸塚間 撮影:1993年10月 撮影場所:線路脇の道路( 地図 ) 備考:当時は撮れましたが2018年時点での撮影可否は未確認 投稿者 とざわ: 15:04 2013年09月14日 東海道線(品鶴線) 鶴見・新鶴見信号所間 レンズ:50mm シャッター:1/1000 絞り:4. 5 ISO:250 撮影場所:駅間の線路脇( 地図 ) 投稿者 とざわ: 22:45 2013年08月24日 東海道貨物線 大船(東戸塚)・横浜羽沢間 撮影:2013年8月16日(金) レンズ:200mm×1. 4エクステンダー シャッター:1/500 絞り:8. 0 ISO:200 投稿者 とざわ: 22:09 2011年11月06日 東海道線 川崎・横浜間(新子安・東神奈川間) 撮影:2011年10月30日(日) レンズ:300mm(APS-C)を上下左右12.
8. 1 山藤 剛(神奈川県) 【ガイド】 国府津の二宮寄りにあるストレート区間。構内のカーブの先に延びており、丘陵に挟まれた緑豊かなローケーションだ。線路は北東⇔南西に向いており、夏場14時を回ると山側に日が回り、14時から14時半にかけて通過するEF64 1000牽引の3075レ、EF66牽引の1077レが順光で撮影できる。 【レンズ】 200mm 【アクセス】 国府津駅の二宮寄りにある人道トンネルをくぐって線路の山側へ出る。並行なルートをとって約1. 6km20分。道が狭く車での訪問は不可。駅前の有料駐車場などへ。国府津駅へは小田原厚木道路二宮ICから6km、西湘バイパス橘ICから2. 5km。 【国土地理院1/25, 000地形図】 小田原北部 185系「踊り子」を江ノ島を望む風光明媚な相模湾を大俯瞰で 2014. 5. 19 赤松謙一 (神奈川県) 【ガイド】 根府川の先にある有名撮影地江之浦俯瞰。晴れた日には澄んだ海と空の青を背景に、江ノ島、遠くは房総半島を望んで、鮮やかなみかん畑の緑の中を行く185系「踊り子」や貨物列車を昔と変わらぬ俯瞰風景で撮影できる。185系定期「踊り子」も余命が見えてきたし、運用次第ではEF66、65などの国鉄色牽引貨物を狙うことも可能。撮影地はほぼ南北に線路が走っているため、午後にならないとサイドに日が当たらない。 【レンズ】 約40mm 【アクセス】 徒歩でのアクセスはあまりお薦めできない場所であるが、根府川駅から最寄までは箱根登山バスが利用できる。車なら西湘バイパス石橋ICから国道135号に合流した後、国道を道なりに。やや行って分岐した旧道に折れ根府川駅を過ぎて根府川橋梁を左手に見ながら上っていく。「江之浦テラス」というレストランへ入る脇道があるので、そこを入って少し下った所にある展望デッキのような場所。 【国土地理院1/25, 000地形図】 小田原南部 初夏の空の下を行く8865レを撮る 2014. 6. 東海道貨物線 撮影地 東戸塚. 8 木内俊嗣 (奈良県) 【ガイド】 臨時列車ではあるが、稲沢以西の東海道本線で日中にEF64が充当され水・日曜に運転される8865列車を条件のよい光線状態の中で捉えることができるポイント。初夏は田植えが終わった水田と周辺の緑が合わさり編成にコントラストを生み出してくれる。この列車の20分ほど前には、新鶴見区のEF65が充当される5087レがやってくるのであわせて撮影したい。昼から夕方近くまで順光となる。 【レンズ】 70mm 【アクセス】 醒ヶ井駅前の国道21号を右手米原方面に進む。20分ほどの「樋口交差点」の約100m先に右に降りる未舗装道路がある。そこを降りて少し進んだ周辺が撮影地。車の進入はできない。駅から徒歩約25分。車なら北陸自動車道米原ICより5分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 関ヶ原 枝もたわわに実ったミカンの向こうの相模湾の風光 2014.
6 km) 川崎... 撮影日2021. 3.
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