CSVがついていることには変わりないです(地図買えば対応が増えるわけではないようです) (注:NSLN-W62は車両通信接続には未対応機種なのでxxCAN. CSVのデータはありませんでした。このころは上位機種には対応がありますのでそちらのSDを入手すればついてくるはず(未確認)) 補足: トヨタ ヴィッツKSP130に車両通信接続ハーネスを接続する トヨタ純正ナビNSCD-W66とNSCN-W68の配線について トヨタ純正ナビNSCP-W64の配線について NSCP-W62、NSLN-W62の地図の型式例 (サービスマン・モードサービス検査画面、メンテナンスモード、裏メニュー) posted by okoya at 22:38| Comment(0) | ソフト | |
販売店レビュー CRS横浜 jonas82 5. 0 購入した車 トヨタ ハイエースバン 価格に対して非常にハイクオリティな買い物が出来ました。ア... もっと見る 2021年07月06日 千 知人の紹介でこちらのお店を利用させて頂く事になりました。... もっと見る いつき 横浜店で買ってよかった!... もっと見る 2021年07月05日 タケ CRSで買ってカスタムなどの話がスムーズで早いのでオスス... もっと見る ふといち 車を見に行った当日に購入になりました。優柔不断な私の性格... もっと見る 2021年07月04日 回転剣舞 今では買い替えてよかったと走るたびに感じております。いろ... もっと見る 2021年07月03日 ドシキ お店の人がとても優しく対応してくれました。わかりやすい説... ヤフオク! - トヨタ純正 バックカメラ. もっと見る 2021年07月01日 騎馬戦 初めて来店し、展示車を見て担当された担当の方の説明もわか... もっと見る 2021年06月09日 くぼっK 希望に合った車が見つかりました。接客も丁寧で、こちらの要... もっと見る 2021年06月08日 和 探していた車がやっと見つかりました。迅速かつ丁寧に対応し... もっと見る 2021年06月07日 販売店へのすべてのクチコミを見る この販売店の同一車種を見る この販売店の新着車種を見る
【商品説明】 ・トヨタ純正 バックカメラ ・使用品、中古品です長期保管のため汚れ等あります ・作動は未確認ですのでジャンク品扱いとさせていただきます ・元箱と中身は合っているか定かではありません 【支払い方法】 ・ヤフーかんたん決済 【発送】 ・ゆうパックおてがる版 60クラス 【その他・注意事項】 ・説明に間違えがある場合があります、ご不明点は必ず質問お願いします ・送料は質問されてもお答えいたしませんので、ご自身でご確認お願いします ・ ノークレーム・ノーリターン でお願いします ・落札後の連絡、支払が遅い方がいますので落札後の連絡3日以内、支払い5日以内のお約束ができる方のみの入札お願いします ・評価の悪い方、新規の方は入札を取り消させていただく場合があります
2018/12/5 2019/6/18 フリーズメンテ バックカメラの位置調整をするには? ちょっと強く触れると、バックカメラが少しだけ動くようになった。点検整備の時についでに一応動かないように所定の位置で固定してもらった。高速洗車などのブラシなどでも簡単に動くようなので気になっていたからだ。 バックカメラの水平位置がずれたようで、ナビ本体から調整することにする。バックカメラに頼る運転ではないのだが、どうしても車体をまっすぐにしたあとに下がるときに見た目と一致させたい。 ネットの情報をたよると、トヨタのナビはメンテナンス画面に入る操作はほぼ共通のようだ。 ナビのメンテナンスモードに入るには、おまじない?
純正ドライブレコーダー もしものトラブルにも安心。安全運転をしっかり録画。 ドライブレコーダー(T-SELECT) ※ T-SELECT用品はトヨタモビリティパーツ株式会社の取り扱い商品です。 ハイレゾ対応サウンドパッケージ まるで、目の前で演奏しているような圧倒的な臨場感と感動のサウンドを家族・友人とも一緒に楽しめる ダブルツィーター登場。 ※ ディスプレイオーディオに販売店装着オプション設定の「ダブルツィーターシステム プラス」は、ハイレゾおよびサウンドモードには対応していません。 後席ディスプレイ ロングドライブも飽きさせない。後席にもエンターテインメントを。 12. 1型後席ディスプレイ 迫力の12. トヨタ ハイエースワゴンＧＬ １７インチアルミホイル ナビ カメラ フリップダウン ＥＴＣ シートカバー ローダウン フロントリップの中古車 車体価格311万円 2021(令和3)年式 走行13キロ 車体色ブラックＭ 神奈川県横浜市都筑区川向町８８９－４ ＣＲＳ横浜の在庫｜グーネット中古車. 1型HDディスプレイ。その圧倒的に美しく鮮やかな映像は、リヤシートに感動を届けます。 ※ ディスプレイオーディオに販売店装着オプション設定の「12. 1型後席ディスプレイ」は、後席個別再生機能には対応していません。 セーフティモニター ドライバーの見えない視点をサポート。車庫入れも、難しい駐車も、これで安心。 ITS Connect対応ユニット 道路とクルマ、クルマとクルマの直接通信で安全運転をサポート。 ITS Connect 対応ユニット クルマに搭載されたセンサーでは捉えられない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、道路とクルマ(路車間通信)、あるいはクルマ同士(車車間通信)が直接通信して取得し、ドライバーに知らせ安全運転を支援します。 ※ ITS Connect 対応ユニット本体は車両内部に設置するため見えません。 ETC2. 0ユニット ETC機能に加え、渋滞回避支援や安全運転支援のサービスが受けられます。 ※ ディスプレイオーディオに販売店装着オプション設定の「ナビキット連動タイプ」は、一部意匠、機能が異なります。 ETC車載器 スマートに、ノンストップに。安心・快適ドライブ。 入力端子 いつもの音楽、映像を、車内でも再生。 iPod対応 USB/HDMI入力端子 iPod・iPhone、USBやHDMI対応のデジタル機器をつないで、映像や音楽を車内でも再生することができます。
8... トヨタ純正ナビへのバックカメラ配線および初期設定 先日取り付けたトヨタ純正ナビNSCP-W62ですが、バックカメラの配線をするのにちょっと特殊な作業が必要です。 まず必要なのは、純正ナビに映像を入力するケーブル。コネクター部分は4ピンで接点は3つの... ヘッドユニット交換 ネットオークションで落ちないだろうなーと思って入札したのに落札できてしまった。嫁の車に付けているFH-6100DVDの後継機種に当たるFH-6200DVDを取り付けます。まずは付いているのもを外しま... 親父のファンカーゴにバックカメラ付けてみた 前日の作業ですが、親父のファンカーゴに安全の為にバックカメラを付けてあげようと思います。 ハッチバックの内張剥がしてナンバー上のガーニッシュを外します。 カメラは ガーニッシュに軽く埋め込みました。...
含浸とはシリコンを塗装面にコッテリ塗って数時間放置すること。 ユーザー 含浸(がんしん)は汚れを除去するためにやるのは分かったけど、含浸することによってシリコン洗車の性能は上がるの? ガラス系コーティング剤だけでは愛車の輝きは保てない・ガラス系コーティングって何？. テールウォーカー TW的には事前にケミカルを使って汚れが取れていれば、塗装面に対してダイレクトに施工できるので含浸は不要かな。テストパネルに2週間ドブ漬けで含浸を行いましたが『艶感』『撥水』『耐久性』が変わったように感じませんでした。 上記にもあるように今回のシリコン洗車の検証では、テストパネルに施工後、2週間放置しました。 2週間シリコンオイルを塗って放置 放置後の艶感出ている 当然艶は出ますが、撥水などに関してはシリコン洗車のレビュー記事で書いた状態と同じで特に撥水に関する変化はありません。 じゃあ艶の耐久性はどうなのか?というところでシャンプー洗車をします。 通常のシリコン洗車ではシャンプー洗車をするとトーンが確認できずに除去されていましたが、含浸をした場合はどうなるのか? 含浸をした状態からシャンプー洗車 シャンプーを濯ぎ キレイに除去されてしまっています 結果は普通に除去されました… シリコンオイルのみだと定着させるような成分が入っていないので長時間放置しても定着はしませんし、塗装内に染み込むようなことはありません。 シリコン洗車レビューの記事に書いたように シリコン洗車後は水洗いのみでシャンプー洗車は除去される のは同じです。 含浸についても、汚れがない場合はシリコン洗車の師匠【 vwfixlife さん】が動画内で不要と言っているので基本的に不要と考えて良いと思います。 含浸は最初は定着させるためと動画で言っていましたが、一番新しい解釈では汚れをふやかす為に漬け込むという認識で良いそうです。 疑問3 コーティングって化学的に考えた方がいいの? ユーザー シリコン洗車の方の動画で見たんだけどコーティングや汚れを除去するのに化学的に考えた方がいいの?化学式とかまで理解した方がいいんですか?
ユーザー シリコン洗車後は塗装面が研磨後と一緒と伺いました。それだったら研磨っていらなくないですか? テールウォーカー 研磨してある状態とシリコン洗車をした状態は全然違います。確かシリコン洗車の師匠も研磨した方が良い結果になると言っていた筈では?『研磨後』『洗車傷がある状態』『ケミカルで汚れを除去していない場合』塗装面は物理的に形は違います。 これに関しては自分もその動画を確認しましたが、明らかに誇大な説明をしていますね… ビフォーの写真が太陽が当たっている写真、アフターが太陽が当たってない状態で表現していたり、確信犯です 笑 実際コーティングでキズが確認しにくくなるという現象がおきますが、物理的に塗装の状態が違います。 そもそもキズがない状態というのは塗装面が平坦な状態です。 上記のイラストを実際の車両で見るとこんな感じ 左から研磨後施工、スケール除去後施工、シリコンのみ、未施工 左から 研磨後⇨シリコン スケール除去後⇨シリコン 何もしないでシリコン(面白い状態になっています) 未施工 これはちょっと面白い状態になってます 笑 状態としてはコーティング施工後、撥水テストをして拭き取った状態。 通常であれば③より②の方が良い結果が出るんですけど、スケールを除去した後にシリコン洗車を施工したのは除去されてしまいましたが、スケールの上から施工したのは塗装面に残って良い結果が出ているパターン 笑 テールウォーカー これは意外でした…シリコン洗車はスケール除去しない方が良いのか…? シリコン洗車は汚れる？劣化が早い？悪化させる？シリコン洗車の疑問をまとめてみました | 洗車ウォーカー. 水をかける前は②もトーンは落ちていたのですが、洗ったら普通に除去されてしまいました。 写真で見ると 左側が研磨している状態、右側がシリコン洗車をしている状態 研磨後と研磨前のライトの写り込みを確認してもらうとハッキリと映り込んでいるのが分かると思います。 次は『未研磨でシリコン洗車』『何も施工していない状態』 左側が未研磨シリコン洗車、右側が未施工 上記の写真は研磨しないで、シリコンを施工した状態(トーンは落ちてます) こちらも違いは分かりますね。 それでは研磨している状態と研磨していない状態での違いはこんな感じです。 左側が研磨後、右側が未研磨でシリコン施工 テールウォーカー シリコンオイルが施工してありますが研磨前と研磨後一緒に見えますか? 自分にはどうみても一緒には見えません。 まあ他のコーティング剤にも言えることですが、コート剤を過信すると良いことないです 笑 ちなみに下地状態の違いによる撥水力の順番としては 研磨してある状態 スケールを除去した状態 何もしてない状態 こうなる理由は先ほどあったイラストを見てもらえば分かりますが、研磨してある状態は平坦なので水を遮るものはありません。 洗車傷がある状態だと、キズがあり水が多少引っかかります。 ただ汚れを除去しないと汚れがダム状態になって、そこに水が引っかかるため撥水の低下にも繋がります。 テールウォーカー キズがあるかないか、汚れがあるかないかは化学的にも物理的にも一緒ではありません。 クルマをキレイに維持する観点として出来るだけ研磨はしない方が塗装の為になりますが、キレイにするという事に置いては研磨は必須になります。 少しでも研磨のスパンを伸ばすために正しいメンテナンスをしたいですね。 DIYで研磨にチャレンジしてみたい方はコチラ 疑問5 ショップタオルは使った方が良い?
主コーティングのコンディション維持、及び艶光沢剤として使用するのが良いでしょう。それ以上の効果を期待しない方が愛車のコンディションは維持できるはずです。 簡単な結論 ガラス系だけで愛車の輝きを長期間キープするのは不可能です ガラス系が「ガラス」という言葉を使いたがる理由 ガラスは長持ちするイメージがある 皆さんの身近には沢山のガラスがあります。ガラスのコップ、ガラスの窓などです。 有機物を含まない無機ガラスは劣化しません。割れたり、時には傷つくことはありますが劣化せずに形をとどめます。 ガラスにはならないけど「ガラスの強いイメージを継承したい」「印象づけたい」がために作られた「ガラスっぽい」という表現が現代のガラス系なのではないでしょうか? じゃあガラスコーティングもガラスにならない? 無機ガラスコーティングはガラス化します。 ただし、常温で硬化させるため一般的なガラスに比べればもろさは否めません。 ガラス系はまったくもってガラスとは別物? 完全に別物です。 原料は似ていますが、密度、強度が全く異なります。 ガラス系とガラスコーティングも別物? 硬化するコーティングとガラス系は別物と考えた方が良いでしょう。 ガラス系はダメなコーティング? そんなことはありません。メンテナンス目的に正しく使用すれば効果を発揮します。 要するに 使い方次第です 世の中の90%のガラス系がシリコーンポリマーです ガラス系と名付けばほぼシリコーンオイルです 正真正銘のガラスコーティングは自分たちを「ガラス系」とは呼びません。ガラス化する訳ですから、そう呼ぶ必要がありません。 ガラス系と謳っている商品は「ガラス化しない」=「シリコーンベースの軟質ポリマー」なのです。 ガラス系のメリットを教えて? 「ガラスコーティングをやめた理由」Watabeeのブログ ｜ Watabeeのページ - みんカラ. ガラス系は施工性が良く、扱いが楽なのが特徴です。 どなたでも失敗せずに仕上げられる、ないしは失敗しても元に戻せるのはとても良い点ですね。 また、作業性の良さはメンテナンス剤としては欠かすことの出来ない要素です。 「どこにでも塗って問題なし」というのは「低密度、密着が低い、成分劣化する」からです。 ハードなコーティングはどこにでも塗ることが出来ません。 ガラス系のデメリットはある? ガラス系は皆様の愛車の美観を長期間保つことは出来ません。 使い方次第ではデメリットを生み出します。 また液剤によっては塗装面にダメージをもたらすものもあり、 長期的に常用すると塗装が酸化劣化を引き起こす可能性があります。 ガラス系を重ね塗ってもダメ?
回答受付が終了しました ディーラーや専門店のガラスコーティングと自分で行うシリコンコーティングの相性について 中古車を最近買い、その時にディーラーオプションのガラス?ポリマー?コーティングをしました。 洗車が好きで艶のあるボディにしたく、自分でシリコンコーティングをしようと思っています。 そこで質問なんですが、ディーラーで行ったコーティングの上にシリコンコーティングを行うとディーラーのコーティングが取れてしまうなどデメリットはありますでしょうか? シリコンは信越化学のKF96 50CSを利用する予定です。 ID非公開 さん 2020/3/14 16:52 多分、二週間に一度くらいのペースで洗車をするなら、シリコーンも良いのかも知れません。 ガラス(多分、ガラス系かと思いますが)コーティングをされたのであれば、手間を考えますと、無意味なような気がします。 なんで言い切れるかと申しますと、自分もkf96を使用しているからです。 シリコーンは、コーティング剤の部類ではなく、ただの油ではないでしょうか? フライパンに油を引くと、テカテカしますよね? 所詮は、その程度のものかと。 洗えば落ちる。 なので、頻繁に洗車と塗布が必要なのでしょう。 他の方も言っているように、油は、埃を呼びます。 だから、樹脂パーツなどに塗り込んで、放置しますと、埃やら虫が、たくさん付きますね。 せっかく高いお買い物をされたのであれば、泡洗車(固いスポンジはダメです)と、出来れば、純水で洗うのが良いかと思います。 それと、シリコーンが、塗装に侵含や、定着するというのも?です。 油をガラス窓に塗ったら、ガラスの中に油が入っていくでしょうか? また、洗っても油が落ちないほどに定着するでしょうか? もし、kf96にそんな力があるのでしたら、逆に怖くて使えませんね。 まあ、塗った時にテカテカになって、安いのは評価できますが こんにちは せっかくディーラーでコーティングされたのでしたらシリコンは不要のように思います! 私はWAKO, Sを 愛用してますけど 洗車の重要性を実感してます 水洗いする際、バスタオル位のマイクロファイバーで水を流しながら洗車してブロワを使って拭き上げ 再拭き上げに精製水を使って拭き上げ ボディーの輝きは 凄いです! Youtubeでブロワ、精製水を使った拭き上げは紹介されてます! シリコン使う前に洗車 見直して見ませんか?
ユーザー シリコン洗車はショップタオルで施工した方がいいですか? テールウォーカー 施工するときはなんでも良いとは思いますがマイクロファイバークロスより使いやすいとは思います。汚いところや消耗品的な使い方をするときはコスト的に優れているので、持っておいて損はしないと思いますよ 最近はコーティングの塗り込みで使っている人もいるようですね。 TWはシリコン洗車はワックス塗り込みスポンジである アプリケーター を使って施工しています(沢山余っているのも理由の一つですが 笑) テールウォーカー 自分は普段の洗車ではショップタオルを必要としていないので、使うとしてもキズが気にならない場所でワンポイント的に使う感じですね♪ シリコン洗車で鉄粉って取りやすくなるの? ユーザー シリコン洗車で汚れが取りやすくなるのは理解できるのですが、鉄粉も取れやすくなると動画内にありました。実際取れやすくなるものなのでしょうか? テールウォーカー ごめんなさい。これに関しては鉄粉が沢山ついているクルマである程度の期間試さないと分からないです。ただ取れやすくなる可能性はあると思ってます。と言ってもいきなり取れるというよりはシリコン洗車をしていく中で除去しやすくなるのかな?イメージ的には錆びたネジに対して潤滑剤を使って緩みやすくするようなイメージで除去しやすくなる感じなのかな? あくまで可能性の話ですが、シリコンによって除去しやすくなる可能性もあります。 ただ黒い鉄粉と錆びた鉄粉は除去のしやすさが格段に変わるので、錆びた事によりスムーズに除去出来るようになることもあります。 動画内を見てると結局ヘラとかでカリカリして鉄粉を取っており、そのやり方だと普通に取れるので判断に困る… シリコン洗車は塗装に対して悪影響を与えると思いますか? ユーザー シリコン洗車は色々な人から汚れるからやめた方がいいと言われました。実際どうなのでしょう? テールウォーカー あくまで主観ですが、自分自身もシリコン洗車をするまではそのようなイメージでした。 実際に施工してみたら、そんなに悪い影響はない感じはします。 施工前のイメージは劣化を促進するような撥水剤と同じ方向性のイメージでしたが、良い意味で裏切られた感じはします。 まあ定着しないという点において考えると、悪影響を及ぼすほど純粋なシリコンには攻撃性はなさそう。 コーティングと比べてしっかり定着しないので、シャンプー洗車をすると撥水と艶感はだいぶ落ちる傾向にありますね。 耐久性があるのを一概に良いとは思っていないので、定期的に再施工しても問題ないのはメリット。 定期的にリセットをする事で劣化したコーティング皮膜の入替は大事。 コーティングは施工時が一番キレイだと思っているので、定期的なコーティングは塗装のキレイに維持にも役立つ(施工するコーティングにもよります) シリコン洗車はスケールも付着しにくいので、下手なコーティングをするくらいだったらシリコン洗車での維持は全然ありだと思います。 シリコン洗車のムラが取れない ユーザー 以前にこのシリコン洗車のレビューでムラが簡単に取れるといっていましたが取れませんでした。理由は何が考えられますか?
とにかく「同種の物は互いを引き合う」と言う物理的基本。 ガラスコーティングは、酸素の次に世の中に溢れているケイ素と引き合い、最悪の場合、物理的に結合してしまう可能性がある訳です。 一度結合したら、 「削って除去」 「溶かして除去」 のどちらかですが、 「溶かす」は劇薬物を使用の為、考えないほうが良いです。「フッ化水素酸」と言うガラスを溶かす薬品で、医薬用外毒物です。僅かに肌に触れただけで皮膚や筋肉をすり抜け骨を溶かすらしいです。😱 現実的に素人がガラスコーティングに結合したウォータースポットを除去するにはコーティング共々ポリッシャーで削るしか無いのです。 カーケアグッズで取れるシミは結合してない物のみです。 水道水にもケイ素は含まれるので、ガラスコーティング面にケイ素の付着を防ぐ為、純水器設置が推奨される訳です。 オーナーが水道水飲んで、車の洗車に純水器で洗車ってなんか人としての生活バランスが変だと感じるのですが... 皆さんはどうですか? またケイ素だけが結合する訳でなく、無機質の物質、鉄、カルシウム、マグネシュウム等もガラスコーティングに付着します。 ここまで調べて、やっと自分の疑問に対して答えに辿り着きました。 「どうして二層構造なのか?」 答えは、 「ガラスコーティングはガラスと同じ親水性である事と、ケイ素を主にした無機物質の結合を防ぐために撥水剤(シリコーンオイル、シリコーンレジン、フッ素含有物等)を塗布してガラスコート面を守る必要がある」と分かりました。 とにかくガラスコーティングは、塗装面を極めて有効に守ってくれる反面、こまめなメンテが必要だと分かりました。メンテナンスフリーなどあり得ない事だと知りました。 なので、ガラスコーティングは、 1. メンテがこまめに出来ない方 2. 青空駐車の方 いずれか一つ以上当てはまる方は施工しない方が良いかもです。 と言うのも、コーティング施工なし、洗車しない、青空駐車の放ったらかしの弊社営業車の塗装面は、本当に綺麗です。 水ジミが一つも無いんです! 2年間放置状態です! 放置状態で洗車してませんので洗車傷が一つもない! 中性洗剤で軽く洗車するだけで、新車と同じピッカピカになりました。 この営業車を洗車して「そもそも現代の高度な技術で作られた塗装面にコーティングって本当に必要?」とマジ考えてしまいました。 本来、雨風で劣化するはずが無い現代の塗装が簡単に劣化すると思い込んでしまったところが間違いの出発点でした。 そうは言うものの、既にガラスコーティングされているこの車を放っておけば水ジミだらけに... 。 どうする?
適切な濃度のガラスコーティングは12ヶ月前後塗装面の酸化劣化を抑える働きをしてくれます。 長期持続を期待できるのは有機物を含有しない無機物だからです。 持続に関しては洗車頻度、保管環境に依存されますが、正しいカーケアを行うのであれば長期持続する確かなベースコートになることは間違いありません。 デメリットを挙げるとするならば、ある程度の密度を持たせなければ土台としては役割を果たせないため、価格面ではガラス系よりも高くなります。 また、施工難易度も若干は上がる点もデメリットかも知れません。 また、ガラスは無機物なので基本的に撥水性などを持ち得ません。ガラスが撥水する=有機原料を含む=それはガラスではないことになります。 限りなくガラスに近いハードシリコーンなども有機コーティングです。 ガラスコーティングは必要?