スタッドレスタイヤの交換タイミングは、新品購入から3シーズンぐらいと言われています。これは、ゴムの柔らかさが効きに直結するからです。タイヤは経年変化によりゴムが硬化するので、使用していない溝のあるタイヤでも性能の低下が起きてしまいます。ですので保管状況にもよりますが、3シーズンを目安に買い換えるのが理想的ですね(メーカーにより異なります)。 また、夏タイヤには溝の深さをはかる目安となる『スリップサイン』がありますが、スタッドレスタイヤにはスリップサインと別に使用限度を示す『プラットフォーム』が付いています。タイヤのサイドに矢印が書かれているのですが、その延長線上のタイヤ表面にプラットホームがあります。溝がプラットホームと同じ高さまで減ったら交換タイミングです。 上の写真の青丸部分がプラットフォームです。 ちなみに、新品タイヤの溝が約10mmなのに対して、プラットフォームの高さは半分の約5mmです。スリップサインは約1. 6mmですので、プラットフォームが出ていてもスリップサインが出るまでは溝が残っています。なので夏タイヤとして使うことが出来ない事はないのですが・・・ スタッドレスタイヤは冬シーズン以外に使用して大丈夫?
54cm)で表しています。皆さんのミニにあったタイヤを選ぶ際に、この数字とタイヤ幅を確認してください。 ロードインデックス(どれだけの重さに耐えられるのかを表す数値)。数値が大きいほど重い車を支えられるタイヤです。 速度記号。そのタイヤで走行できる最高速度を表しています。Hは210㎞/h、Vは240㎞/h、Wが270㎞/h、Yは300㎞/hを指します。 タイヤには製造年と製造週が必ず表示されています タイヤのサイドにはタイヤの製造年、製造週がわかる4ケタの数字が記載されています。例えば「0514」と記載されていた場合、2014年の5週目に製造されたことになります。この数字を確認すれば、あまりに古いタイヤの購入をさけることができます。 保管状況にもよりますが、タイヤは製造から4~5年を超えると劣化が始まります(タイヤのサイドにゴムのひび割れが始まると劣化し始めた証拠です)。タイヤメーカーは製造から5年を超えるタイヤはプロの目によるチェックを推奨し、製造から10年を超えるタイヤは新品への交換を推奨しています。 タイヤは走行することで摩耗しますが、直射日光や水、熱、油分などにでさらされることでも劣化しますので、コンディションが下がったタイヤはまだ溝が残っていても交換しましょう。劣化したタイヤはグリップが落ちるので危険ですよ。 最近流行りの「低燃費タイヤ」って? 最近、TV CMなどで低燃費タイヤという言葉をよく聞きますよね。ゴムでできているタイヤはゴロンゴロンと転がる際に地面との摩擦力を発生し、ブレーキを効かせる際にはこの摩擦力が性能に大きく影響しています。一方、地面との摩擦力はタイヤがスムーズに転がる際の抵抗にもなっています。この「転がり抵抗」を軽減することで燃費が向上するんです。 「転がり抵抗」が軽減されると摩擦力が小さくなり、ブレーキの効きが悪くなるように思えますよね…。しかしタイヤメーカー各社はブレーキの効きが悪くならないよう、材質や溝の形状などに工夫を凝らし、低燃費と制動力を両立させようと努力をしています。ちなみにタイヤの空気圧が低くなっているとタイヤが変形し、路面との接地面が増え、「転がり抵抗」も大きくなってしまいます。空気圧の管理は燃費やタイヤの摩耗度合にも影響しますので、定期的にチェックすることをオススメします。 タイヤサイドの厚み比較 ランフラットタイヤって何?
いかがでしたか? 今回は、「BMW ミニクロスオーバーR60」のインチアップサイズを紹介しました。 タイヤ・ホイール選びの参考にしてください。 スポンサードリンク
写真で(5)からの手順をみる (ア) まず黄色の子縄を入れることにする。 (イ) 飛び出ている黄色い子縄に接しているロープの子縄(青)を飛ばし次の子縄(黄)に差し込む。 (ウ) 差し込んだ子縄を引き抜く (エ) 1/3回転させ青い子縄をロープの子縄(青)に差し込む。 (オ) 差し込んだ青い子縄を引き抜く。 (カ) 1/3回転させ飛び出している赤い子縄をロープの子縄(赤)に差し込む。 (キ) 差し込んだ赤い子縄を引き抜く (ク) 二回り目 黄色い子縄を接している子縄(赤)を飛ばし、次の子縄(青)に通す (ケ) 差し込んだ黄色い子縄をひきぬく (コ) 1/3回転させ青い子縄を差し込む (サ) 青い子縄をロープの子縄(赤)に差し込む (シ) 1/3回転させ、赤い子縄をロープの子縄(黄)に差し込む (ス) 子縄が飛び出さなくなるまで差し込んで完成
アウトドアシーンに、ハンモックは欠かせない。 しかし、最近のハンモックの主流は、 カラフルなファブリックを使ったものが多いですね。 その昔は、網状のものが主流だった。 昔懐かしいハンモックを、自作してみましょう。 出来上がりはこんな感じ。 用意するのは、両サイドの丸棒とクレモナロープです。 今回使った丸棒は、ホームセンターで売っている 手すり用の棒です。 それを2つに切って使います。 丸棒に、ロープを通す穴を開けます。 6cm間隔で、12個開けましたよ。 ロープは4mほどに切っておきます。 ロープを穴にとおします。 まず、隣同士を結んで、 次は、また隣同士を結ぶという手順で 網を作っていきます。 一番外側の穴を通ったロープは、 両サイド共に、テンション調節用で、 結ばずにフリーになっています。 身長+アルファの長さまで編めたら、 もう一本の丸棒にロープを通し、 束ねてまとめたら出来上がり。 両サイドのロープのテンションの張り方で、 網全体のたわみ具合が調節できます。 良い寝心地を見つけるまでは、 何度か調整を繰り返して、 快適なポジションを探してください。 これを応用すれば、部屋のアクセサリー用の 小振りなものも作れますね。 お子様のぬいぐるみや、ボールなどの 片付け場所にも良さそうでしょう?
アイスプライスとは?ロープの端が輪っかになっている編み込み加工方法で一般的に「アイスプライス」と呼ばれています。スッキリとした仕上げでとても強い輪っかが誰にでもできるので、今回はこの「アイスプライス」の編み方を分かりやすく画像と共に順にご説明していきます。 このアイスプライスの輪っかの中に「シンブル/キツネコース」を入れても編み込み加工方法自体は全く同じです。 アイスプライス加工の準備 準備する物 ●ビニールテープ このページでは分かりやすいようにカラーテープを使用していますが、切り口がバラバラにならない為に留めるだけですのでテープは何でもOK。ロープの素材によってはライターなどで処理してもいいですね。 位置決め ※ 分かりやすいように「シンブル/キツネコース」を入れています。 「 輪っかの大きさ」と「編み込むロープの長さを決める 」 輪っかの大きさが決まればテープで巻きロープの端がバラバラにならないようにします。 輪っかの大きさは用途により異なりますが、編み込んでいくロープの端は長い方が加工しやすいです。強度としては3~5回程編み込んでいけば十分です。 ・編み込んでいくロープの端は長めが加工しやすい。 ・強度としては3~5回程編み込んでいけば十分! 編み込む前の最初の形 ※ 分かりやすいように、● ● ● 色のテープで分けています。 シンブル(ロープ内側の金具)があるないに関わらず最初の形はこのように配置します。 この段階で3本のうちどれがどこに入るかが決まります。ロープが戻り緩みしていないようにしっかりねじってから配置しましょう。 この状態で一番上にあるロープを 一番最初 に編み込みます。 画像では●ですね。この3本のロープの配置を崩さずに次へ。 アイスプライス加工編み込み作業 【セット1】 ロープ1の編み込み ●ロープ1の先を黒矢印のようにメインロープの隙間に入れます。編み込み時は全て根元までしっかりと!各ロープのねじり直しも重要です。 ロープ2の編み込み 次は、先程の●ロープが出てきたところから、 ● ロープをピンク矢印方向へ差し込みます。 ロープ3の編み込み ●、 ● ロープが終わったら輪っか自体を裏面に引っくり返します。次の ● ロープ3に関しては完全に裏側からの作業となります。 編み込み方法は同様に、先程入れた ● ロープが出てきたところから差し込みます。 これで第一段階の3本のロープを編み込むことが出来ました。 これらの「ロープ1・2・3」の編み込みを1セットとし、このセットを繰り返します。 どの工程でも差し込んだ全ロープはねじり直しながら根元までしっかりと!