)や書籍・ポストカードなどのグッズが豊富に揃ってて、かなーり多額の買い物をしてしまいました…。 スタッフの皆さんが明るくて最高。 駐車場の左奥に見えた元・小学校跡をズームで一枚。選鉱場を後にします。 復路をしばらく走り神子畑鋳鉄橋の駐車場へ。石碑が立っています。 神子畑鋳鉄橋 100年以上前に出来た美しい橋。 遊歩道を進むと鋳鉄橋。 137年前の橋を、歩いて対岸まで渡ってみました。 オール鋳鉄製では日本最古の橋だそう。重厚なのに形が軽やかで美しい。 気を付けながら河原に下りて石の上から撮影。清流と橋の美しさが何とも言えません。 お昼にはどうしても蕎麦!な気分だったので、そのまま養父市→豊岡市出石に入り、お気に入りの湖月堂で出石蕎麦と鶏団子の昼食。 (写真は昨年の5月に撮影したものです) それにしても、近場にこんな凄い史蹟が残されているとは。。 思い切って足を運んだ甲斐が有りました。次回は明延鉱山も行けると良いなと思っています。 湖月堂 内堀店 グルメ・レストラン 辰鼓楼を眺めながら この旅行で行ったスポット この旅行で行ったグルメ・レストラン 旅の計画・記録 マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる フォートラベルポイントって? フォートラベル公式LINE@ おすすめの旅行記や旬な旅行情報、お得なキャンペーン情報をお届けします! QRコードが読み取れない場合はID「 @4travel 」で検索してください。 \その他の公式SNSはこちら/
和田山 円山川沿い 4月1日撮影 県道104号線(右岸道路)沿い 4月1日撮影 竹田 円山川沿い 4月1日撮影 玉林寺 4月1日撮影 竹田 寺町通り 4月1日撮影 大同寺 4月1日撮影 粟鹿神社 4月1日撮影 よふど温泉 4月1日撮影 立雲峡 4月1日撮影 立雲峡からの竹田城跡 山東町 4月1日撮影 JR和田山駅前 3月31日撮影 与布土川 3月31日撮影 和田山高校横 3月31日撮影 山東町 3月26日撮影 川に沿って桜が並びます。 イオン裏手の堤防 3月26日撮影 竹田城下から城跡を見上げて 3月26日撮影 立雲峡のふもとから 3月26日撮影 立雲峡 3月26日撮影 和田山高校横 3月26日撮影 よふど温泉 3月26日撮影 大同寺 3月26日撮影 まだつぼみです。 玉林寺 3月26日撮影 和田山 ジュピターホール前の桜 3月20日(土)撮影 記念樹がきれいに咲いていました。 山東 粟鹿川沿いの桜 3月20日(土)撮影 つぼみが色づいています。 竹田 円山川沿いの桜 3月20日(土)撮影 ほころび始めている樹もありました。 朝来 神子畑選鉱場跡 3月20日(土)撮影 ミツマタが満開です。 ひと際美しい、朝来市の花の名所をご紹介します ! 竹田城跡 言わずと知れた竹田城跡。力強い石垣から眺める、淡い色の美しい桜と遠くに霞む山々は絶景です! (スポット情報はこちら) 立雲峡 「天空の城」の観覧スポットとして有名ですが、「但馬吉野」とも呼ばれる桜の名所です!樹齢300年を超すといわれるヤマザクラの老木やソメイヨシノなど数種類の桜が群生しています。 竹田 円山川沿いの桜 竹田城跡の麓にも桜並木が!ゆっくりお散歩を楽しんでみてはいかがですか?
下った先から県道70号線に合流して、再び坂を登ります 予想はしてましたが、何だかもう上ったり下ったりと、平地が懐かしくなります しかしながら、本日3本目の峠越えはそんな大したことも無くアッサリと登り切れました 広くて整備された県道なのに、交通量も少なくて走り易かったです 下りながら眺める景色は普通の田舎って感じでしたが、時々はイイ感じの景色にも逢えましたかな 朝来インターまで下りてきたら国道429号線に入り、再び登って行きます といっても、ここも結構緩やかです ここは明神鉄道から続いていた神新鉄道のトンネル跡のようです ここには鉄橋の橋脚が 国の重要文化財「神子畑鋳鉄橋」 あまりにもしっかりしてるので、看板が無かったら分からなかったと思いますが、この橋、日本最古の鋳鉄橋だそうです、 相変わらず気持ちのいい道を登って行きます 突然現れたのが本日最後の目的地「神子畑選鉱場跡」 この大きな丸い建造物は"シックナー"と呼ばれる分離装置だそうです ここにも一円電車が飾られてます そしてこれが、かつては"東洋一"といわれた選鉱場跡です ここにもあり得ない勾配にレールが敷かれてます よく見ると、上の方に鹿の群れがいました 人が入れないのを分かっててくつろいでいるのかな? またまたよく見ると足元にも縦横にレールが敷かれてます 僕は別に、廃墟マニアでも無ければ、産業遺産マニアでもありませんが、それでもここはスゴイです! 感動ものです!! 十分に満足したところで、帰路へとつきますが、 先程までの緩やかな登りが急に激坂へと変貌いたしました ↑の写真の上の方に見える白い所、あれ、全部九十九折れの道です このダイナミックな折り返しが何ともキツイ ここって、国道よね? 今回一番標高差のある峠であることは分かったましたが、ここまで急に厳しくなるとは 暫くはひたすら登ります 時々降ってくるにわか雨が激坂の恐怖に追い打ちをかけます 太腿がパンパンになってきて、そろそろ諦めて押そうかと思った頃、 ようやく頂上に到着しました トンネルを越えるとあとはひたすら下るだけ 綺麗な景色の中を気持ちよく下ります スタート地点まであと少しの所ですが、冒頭にも書いたとおり、ここも充分に美しい という事で、梅雨明け早々のサイクリングも無事終了 お昼前より雲が出てきて、その上それなりの標高の所を走ってたので暑さ的にも大丈夫でしたし、 何より大変面白いコースで本当に良かったです 特に最後の神子畑の選鉱場跡の迫力は大したものでした 4ッつ続けての峠越えも、キツイっちゃあキツかったけど、これ位なら許容範囲かな?
東洋一の選鉱場として日本近代化の礎を築いた神子畑選鉱場跡地への来訪者に対し、休憩の場を提供し、観光振興の促進による地域の活性化を図るとともに、同跡地等の産業遺産によって構成する鉱石の道に関する情報発信を目的として整備しました。 「神選(しんせん)」とは、神子畑選鉱場から鉱物を輸送するトロッコの出発点に架かる橋が「神選橋」という名称であったことに由来しています。 朝来市鉱石の道 神子畑交流館 「神選」 神子畑選鉱場跡 所在地 朝来市佐囊(さのう)1842番地1 開館時間 午前10時から午後5時まで 入場無料 休館日は、水曜日(祝日の場合は、その翌日)及び年末年始 施設の間取り 施設パンフレット お問い合わせ先 神子畑鉱石の道推進協議会 電話:079-666-8002
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駐車場情報・料金 基本情報 料金情報 住所 千葉県 千葉市中央区 浜野町1405 台数 21台 車両制限 全長5m、 全幅1. 9m、 全高2. 1m、 重量2.